1327097 九、發明說明： . 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種扳機閥，特別是一種裝配於氣動釘槍 上的扳機閥’且是一種可於壓扣扳機時經由扳機閥導引高 壓空氣供應擊釘所需動能的技術。 【先前技術】 氣動釘搶所使用的扳機閥，通常與扳機一起被安置於 搶體内一集結高壓空氣的集壓室端側，可供使用者壓扣及 鲁 釋放該扳機’以連動扳機閥切換搶體内高壓空氣通路，執 行驅動擊釘桿下移擊釘及上移復位之操作。 在先前技術中所見的扳機閥，可區分成下列二款形式： - 其一為以開閥洩壓方式驅動擊釘的扳機閥，舉如以本 國專利公告第M260376號為例，於壓扣扳機時，扳機閥開 閥沒除搶體内一主氣閥之副氣室内的高壓空氣，並藉由壓 差原理’使該主氣閥可被一主氣室内已集壓的高壓空氣驅 動’而開閥導引高壓空氣驅動擊釘活塞下移擊釘。 籲 其二為以開閥導引高壓空氣集壓方式驅動擊釘的扳機 閥’可泛見於本國專利公告第439630號及第1263565號等 案技術中，於壓扣扳機時，扳機閥開閥導引搶體内高壓空 氣驅動一閥件或可動式氣缸直接開閥，以驅動擊釘活塞下 移擊釘。 由上述可知，二款扳機閥因開閥氣路之差異，而導致 在氣體通路配置上有所不同，然而，本發明是針對上述第 二款扳機閥進行改良；其中第439630號專利揭示有一設於 閥體内之梭動閥，惟其開閥方向與高壓空氣進入閥體内的 5 ^27097 進氣方向相反，迫使梭動閥於接受一底部高壓空氣推升 時’必須抵抗一頂部高壓空氣的逆向推力，而延遲了開閥 驅動擊釘的時間；然而第1263565號專利所揭扳機閥卻可以 克服此一延遲開閥的問題，但其配置的組件的數量較多， 且閱内構造較為複雜，並不利於降低產製成本，故亟需加 以改善。 【發明内容】
本發明有鑑於上述先前技術的問題而研創，其主要_目 的在於提供一種可於壓扣扳機時開閥導引高壓空氣集壓驅 動擊釘的扳機閥。 本發明之進一目的在於提供一種設於閥體内且可讓開 閥移動方向與高壓空氣進氣方向相同的梭動閥，且幵 與閥體間配置有一可供使用者切換的閥桿。 為能實踐上述目的，本發明包含： 主氣 一閥體’設於搶體内一高壓空氣的集壓室以及 流道之間，且閥體内形成一氣槽； 一固設或一體形成於閥體底部的閥座，具^ 大氟的底層閥孔及至少一排氣槽； 主外界 一可受集壓室内高壓空氣驅動位移的梭動間， 位於集壓室與底層閥孔之間 通絡，一位於主氣流道與排氣槽之間的第〜排$進氣 及〆經由底層閥孔通往外界大氣的第二排氣通^通路’以 一可被壓扣及釋放的閥桿，穿套於底層閩子， 之間；於壓扣閥桿上移時關閉第 二進氣通；二與後動間 竭啟第二排 閥雜内，並將氣槽區隔成一位於集壓室與主氣漭’套設於 第〆進氣通路，一位於集愿宕愈忘层gSn i 道之間的 6 1327097 氣通路，令集壓室内高壓空氣驅動梭動閥下移，以關閉第 一排氣通路並開啟第一進氣通路，供應高壓空氣至主氣流 道内；於釋放閥桿下移復位時關閉第二排氣通路並開啟第 ' 二進氣通路，令集壓室内高壓空氣經由第二進氣通路驅動 ' 梭動閥上移復位，以關閉第一進氣通路並開啟第一排氣通 路，宣洩主氣流道内高壓空氣至外界大氣。 依據上述，便可於壓扣閥桿時，經由扳機閥導引高壓 空氣至主氣流道内，以迅速供應擊釘驅動所需動能，並由 • 於梭動閥下移開闊的方向，是與高壓空氣的驅動方向相 同，因此以維持扳機閥開閥驅動擊釘的敏捷性，且闊内組 件的配置數量較為節省，同時構造又較為簡捷，故有利於 釘槍裝配使用。 【實施方式】 ' 請參照下列圖式，說明本創作之較佳實施形態： 圖1為本發明扳機閥組件之分解剖示圖，圖2為扳機 閥組件之配置剖示圖，可揭示出閥内組件之配置形態。其 • 中包含： 一閥體2，利用槍體1上開設一連通集壓室11與主氣 流道12之間的槽室10固置該閥體2,使閥體2位於集壓室 11及主氣流道12之間，其固置端面上設有二止氣墊圈2a 及2b保持氣密；集壓室11可集結自外界供入且維持一定恆 壓的高壓空氣，且主氣流道12係連通至搶體1内供應擊釘 所需動能的氣缸室、集氣室或通道等位置；同時閥體2内 ' 形成一氣槽20,經由形於閥體1内至少一通孔24而與主氣 流道12相連通，閥體2上並開設一頂層閥孔21及一中層 =22 ’頂層間孔21係與集壓室η相連通，中層間孔 、，里由通孔24而與主氣流道12相連通。 闕座3’採用固設結合或_體成形方式設於闊體2底 閥座3中％位置設有—底層閥孔，且閥座3四周開 叹有至少-排氣槽32，均可與外界大氣相連通。 -可受錢室η内高壓空氣驅動的梭動閥4，外壁上 =設有三條止氣_ 4a、4b、4e，而形成一上層閥塞41， :中層_ 42及—底層閥塞43;在更具體實施上，且各闕 的直彳工面積可分別為上層閥塞41<中層閥塞底層闊 塞43，使梭動閥4能由下而上套設於閥體2内，並將氣槽 2〇區隔成一位於集壓室U與主氣流道12之間的第一進氣 通路20a，一位於集壓室u與底層閥孔31之間的第二進氣 通路20b’ 一位於主氣流道12與排氣槽32之間的第一排氣 ，路20c ’以及-經由底層閥孔31通往外界大氣的第二排 氣通路20d。 、产上述上層閥塞41可控制頂層閥孔21開閥及閉閥第一 =氣通路20a;中層閥塞42可控制中層閥孔22開閥及閉閥 第一排氣通路20c。 33上述底層閥塞43可套設於閥座3上所形成之一内環壁 &上，將氣槽20間隔出一底層氣室23 ,可經由底層閥孔 私1與外界大氣相連通，且梭動閥4内設有一梯形柱孔 441可連通於集壓室11與底層氣室幻之間，且梯形柱孔 〃有一朝上之梯面45。 動閥可破壓扣及釋放的闕桿5 ’穿套於底層閥孔31斑梭 4之間；在更具體實施上，閥桿5是穿套於底層闕孔 1327097 閥4的梯形柱孔44之間’且閥桿5是製成梯柱狀， 朝下之梯面5卜且閥桿5之較大柱面上設至少-止 2 而於底層閥孔31及梯形柱孔44之間被切換移 併虱逋路20d，閥扣5亚可控制梯形柱孔 閥及閉閥，而開啟及關閉第二進氣通路20b。 ^ 上述閥桿5之梯面51與梭動閥4之梯面#之 y 6’以利於核扣及職扳機狀態下，辅助 至11内高壓空氣驅動閥桿5保持在下移位置。 本 ，於上述内容，將再加說明本發明之操作内容如後： 田木壓至11内集結有維持一定恆壓之高 ㈣未壓扣㈣丨上-扳機7時(如圖3所示），m 内南壓空氣會導人梯形柱孔44内驅 閱桿5保持在下移關閉第二排氣通路2〇d位置梯二= 一進氣通路20b ’該彈簧6也可輔助推引閥桿5下 集壓室η内高壓空氣會經由第二進氣通路‘ 氣室23内集壓，由於底層閥塞43直“積大 叙s閥叁41的關係’令底層氣室23 ，上移’而使上層間塞41關閉頂層闊孔21 == &進氣通路20a，以阻止集壓室u内高壓域通往 氣)12，且中層閥塞42開啟中層閥孔22所管制的第—排 ，'通路20c，使主氣流道12與外界大氣相連通以宣茂^ 另當使用者壓扣扳機7而驅動閥桿5上移時(如圖 隼^桿5會上移至關閉第二進氣通路2Gb位置，以阻止 、心11内高壓空氣進入底層氣室23,且上移的閥桿= 9 1327097 開啟第二減通路施，以宣_層氣室23 _ 此刻，梭關4已無上移推升力量，因此錢 空氣可迅速驅動梭動閥4下移至定位(如圖 = 塞做可關閉中層間孔22所營制的第一排氣通上:層： 阻止主氣流道12洩壓，且上層 20c以 71所其伽$ 、社尸工 S關基41並了開啟頂層閥孔 的進氣通路槪，以持續導引集屋室^ 壓空乱至线流道12 ’迅速供絲釘所需之動能，據以維 持扳機閥開閥驅動擊釘的敏捷性。 ^ =使用者釋放扳機7時，閥桿5及梭動間4均可回 復至圖3所示未壓扣扳機狀態，以利重複被實施。 之說明，已足以充分揭示出本發明可供據以 ί 容1其僅為本發明之較佳實施例而 ^非限定本發明之申請專利範圍’凡任何孰習此 =二不脫r發明所揭之精神下完成的等效修:或 置、句應洛入本發明後述之申請專利範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1.為本發明扳機閥組件之分解剖示圖。 圖2 ’為圖1所示組件之配置剖示圖。 圖3:為本發明壓扣閥桿前的狀態剖示圖。 圖 =4:為接續圖3狀態後壓扣閥桿上移時的狀態剖示圖。 圖5.為接續圖4狀態後梭動閥被驅動下移的狀態剖示 主要元件符號說明】 槍體 槽室 10 10 1327097
11 12 2 2a > 2b 20 20a 20b 20c 20d 21 22 23 24 3 31 32 33 4 4a、4b ' 4c 41 42 43 44 45、51 5 集壓室 主氣流道 閥體 止氣墊圈 氣槽 第一進氣通路 第二進氣通路 第一排氣通路 第二排氣通路 頂層閥孔 中層閥孔 底層氣室 通孔 閥座 底層閥孔 排氣槽 内環壁 梭動閥 止氣墊圈 上層閥塞 中層閥塞 底層閥塞 梯形柱孔 梯面 閥桿 11 1327097 5a --------止氣墊圈 6 ........彈簧 7 ………扳機 12