1326339 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 • 本發明涉及一種轉動體，特別涉及一種具有良好保油 效果的輛承。 … 【先前技術】 目前，軸承廣泛應用於各種電子裝置中’如硬碟驅動 器（HDD)、光碟驅動器（c>R〇M)、數位化視頻光碟機 • (D VD)、微型光碟機（MiniDisc)、磁光碟機 等領域，尤其是含油軸承因其製造成本較低而被; 用。然而，當含油轴承中的轉軸運轉時，該轉轴與軸承間 的摩擦較大將導致該轉轴或軸承的磨損，同時，該含油抽 承内的潤滑流體受摩擦熱的影響黏度較低而容易沒露，且 會蒸發、裂解最終導致該含油軸承或轉轴使用壽命降低。 大依貝驗及經驗顯示：影響含油軸承的壽命主要有兩個 • 2 其—係接觸面積，其二係保油功能。習知技術中一 二軸承的設計，如大陸專利CN2545404Y號所揭示， ^又4藉由減少該轴承與㈣的接觸面積以減少該抽承與 間的摩擦’然而’該設計未考慮到保油結構，潤滑流 ^易從該含油軸承端部$露從而影響該含油軸承的使用 【發明内容】 有馨於此，有必I接_祝 女A 要知供一種可防止潤滑流體洩漏並具 有較長使用壽命的轉動體。 6 1326339 -種轉動體’該轉動體包括—旋轉接觸面，用以盥— 固定元件旋轉接觸，所述旋轉接觸面與固定元件接觸面之 間容納有潤滑流體’該旋轉接觸面包括—傾斜表面，該傾 斜表面與該轉動體的軸向中心線成傾斜角^免㈣流 體流失。 該轉動體的傾斜旋轉接觸面與固定元件接觸面間形成 模形間隙，該楔形間隙中的潤滑流體在該轉動體帶動下產 «生擠壓和動壓效果，從而抑制流體外流同時減少接觸面間 摩擦，有效地提高該轉動體和固定元件的使用壽命。 【實施方式】 • sf參閱®1 ’為本發日月m㈣承⑽。該軸承100 包括-圓柱形本體12〇及—沿軸向貫穿該本體12()中心的中 心通孔15G，該中心通孔15⑽以收容—旋轉圓柱形轉袖（圖 未示）。該本體120具有一上端面124、一下端面125及一内表 ♦面122,該内表面122的截面呈梯形使得#近上端面⑶的中 心通孔150孔徑較大，而靠近下端面125的中心通孔15〇孔徑 較小。該内表面122與該本體12〇中心線間軸向夾角為万工， 該夾角汐1大約為〇.1。〜1〇。。 將一轉軸裝配於該軸承1〇〇的中心通孔15〇中該轉軸 與該軸承100的内表面122間形成一楔形間隙，該楔形間隙 中分佈有潤滑流體，當該轉軸運轉時，潤滑流體將隨著該 轉軸在楔形間隙中流動，由流體潤滑理論得知，該潤滑流 7 1326339 體由該中心通孔150上端較大間隙流向下端較小間隙時，將 產生幾何楔效應，從而在該内表面122與轉軸的較小間隙附 近產生一較大流體壓力作用，該流體壓力作用自該中心通 孔150上端朝下遞增，一方面可抑制該楔形間隙中的潤滑流 體沿軸向朝該軸承1〇〇上端流動，進而避免潤滑流體的流 失，另一方面，該流體壓力作用在該軸承1〇〇底端附近產生 動壓效果，以支撐該轉軸維持在該軸承1〇〇中心位置。同 時，該軸承1〇〇的内表面122與轉軸的接觸面積較小，可減 少該軸承1〇〇與轉軸間的磨損。 明參閱圖2，為本發明實施例二的軸承2〇〇。該軸承 包括一本體220及一軸向貫穿該本體22〇中心的中心通孔 250。該本體220的外圍為一中間外徑大兩端外徑小的柱 形，其可分為一圓柱形中間部222和二位於該本體上下 兩端，外徑、軸向長度均較該中間部222小的圓柱形端部 224 ’該中間部222與該二端部224的之間分別藉由一圓臺面 過渡。該中心通孔250包括—中間孔252及二她鄰該轴承雇 兩端，且孔徑及軸向長度均較該中間孔乃2小的上端孔 254、下端孔255。該中間孔252徑向大致對應十間部222位 置’且该中間孔25 2孔徑自上而下逐漸減小，使得該本體2 2 〇 對應内表面成傾斜狀，該内表面與該中心通孔250中心線間 軸向夾角為/92,該夹角点2大約為〇1。〜1〇。。該本體22〇中 與中間孔252及二端孔254、255對應内表面之間分別藉由一 8 1326339 .圓臺面過渡，該二端孔254、255分別與二端部224的位置大 致對應，用以收容一轉軸（圖未示）。 • 請參閱圖3，為本發明實施例三的軸承300。該軸承300 • 具有與實施例二中的軸承200相似的形狀結構，比如一中心 通孔350及二端部324，所不同之處在於：該軸承300上端内 側開設有一環形攔油槽340，該攔油槽340與該軸承300上端 的端部324位置大致對應，當該動壓軸承300工作時，該攔 _油槽340可用於收容來自該中心通孔350中的潤滑流體，以 防止潤滑流體洩露。 請參閱圖4，為本發明實施例四的軸承400。該軸承400 具有與實施例三中的轴承300相似的形狀結構，比如一中心 通孔450及一攔油槽440，所不同之處在於：該軸承400内表 面上與該攔油槽440相對的另一側設有另一攔油槽442，該 二攔油槽440、442可從該軸承400兩端同時防止該中心通孔 鲁450中的潤滑流體洩露，進一步增強該軸承400的保油功能。 請參閱圖5，為本發明實施例五的軸承500。該軸承500 具有與實施例三中的軸承300相似的形狀結構，比如一本體 520、一中心通孔550及一攔油槽540，所不同之處在於：一 回油通道560貫穿通過該本體520中靠近該中心通孔550 — 側，該回油通道560始於該軸承500底端並軸向貫穿該本體 520且止於該軸承500的攔油槽540，該回油通道560將該攔 油槽540與該軸承500—端連通，不僅可加強該軸承500的保 9 油功能’還可平衡該軸承500的内部壓力。另外，該回油通 道560运可根據需要貝穿至該車由承5〇〇頂端。 • 請參閱圖6 ’為本發明實施例六的軸承600。該轴承600 . 具有與實施例四中軸承400相似的形狀結構，比如一本體 620、一中心通孔650及二攔油槽640、642，所不同之處在 於.該本體620中设有一回油通道660，該回油通道660始於 该軸承500底端並對應貫穿通過該二攔油槽642、640，從而 •將二攔油槽640、642與該軸承6〇〇—端連通，由此潤滑流體 <藉由該回油通道660在該軸承6〇〇中循環利用。該回油通 道660也可根據需要貫穿至該軸承600頂端。 同理’在一具垂直内表面的軸承（圖未示）和一轉軸組成 的軸承裝置中，該轉軸的外圍旋轉接觸面也可設計成上述 實施例中具有傾斜角度的表面，同樣可達到保油和動壓效 果，從而延長該軸承裝置的使用壽命。 0 請參閱圖7，上述軸承100、200、300、400、500及600 的製造方法大致相同，其製造方法包括以下步驟：首先， 採用粉末壓製成型方法製作該等軸承100、200、300、400、 500及600的胚體，其中，在成型具傾斜表面的中心通孔 150、250、350、450、550、650時，該成型模具芯棒外周 面應設計具有一定脫模斜度，該脫模斜度範圍為0.1°~10°， 如此還可使得該等軸承1〇〇、200、300、400、500及600的 胚體易於成型脫模，對於具有回油通道560、660的轴承 1326339 500、600，可在該成型模具中另設置抽芯用以成型相應的 回油通道560、660 ;其次，燒結該等軸承100、200、300、 • 400、500及600的胚體；然後，對於具有攔油槽的轴承300、 • 400、500及600的胚體，可以採用機械加工方式，比如鏜孔 或數控，加工相應的攔油槽340、342、440、442、540、640、 642，同時，對於具有中間孔徑大兩端孔徑小的軸承200、 300、400、500及600來說，還需要藉由金屬塑性加工製成 鲁中心通孔250、350、450、550、650，比如壓製或滾延；最 後，為確保尺寸精度，需要對軸承100、200、300、400、 500及600的胚體進行精密整形，所整形部位主要係針對中 心通孔150、250、350、450、550、650中與轉轴相配合部 位，如圖8所示的軸承200的二端孔254、255，該軸承200的 端部224被置於一夾具710上，藉由一中心棒720對該二端孔 254、255進行整形加工。 • 综上所述，所述軸承100、200、300、400、500及600 的具有一定斜度的中心通孔150、250、350、450、550、650 在與對應轉轴配合使用時，可在該等轴承100、200、300、 400、500及600與轉軸接觸面間形成楔形間隙，該楔形間隙 中的潤滑流體在轉軸帶動下產生擠壓和動壓效果，從而抑 制流體外流同時減少接觸面間的摩擦，有效地提高軸承 100、200、300、400、500、600及轉軸的使用壽命。 综上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出專 11 1326339 如申請。惟，以上該者僅為本發明之較佳實施例，舉凡熟 悉本案技藝之_人士，在爱依本發明精神所作之等效修飾或 變化，皆應涵蓋於以下之申請專利範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1係本發明實施例一中一軸承剖視圖。 圖2係本發明實施例二中一軸承剖視圖。 圖3係本發明實施例三中一軸承剖視圖。 圖4係本發明實施例四中一轴承剖視圖。 圖5係本發明實施例五中一轴承剖視圖。 圖6係本發明實施例六中一轴承剖視圖。 圖7係本發明軸承製造方法的流程圖。 圖8係圖2中軸承的一精密整形圖。 [主要元件符號說明】 軸承 100,200,300,400,500,600 本體 120,220,520,620 内表面 122 上端面 124 下端面 125 中心通孔 150,250,350,450,550,650 中間部 222 端部 224,324 中間孔 252 上端孔 254 下端孔 255 回油通道 560,660 攔油槽 340,440,442,540,640,642 爽具 710 中心棒 720 12