TWI225124B - Blind fastener and drive nut assembly - Google Patents

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1225124 A7 ____ —_BT__五、發明説明（ ） 相關申請案之資料 此申請案主張於2000年9月13曰提申之暫時申請案第 60/232,336號之優先權。 發明之背景 本發明係有關於用以固定面板及薄片材料在一起的盲 式扣件’尤其是有關於一種改良的驅動螺帽總成。 盲式扣件通常用來固定兩個薄片，否則無法接觸薄片 之一的表面（盲面）之下面。此扣件在飛機及天空飛行器總 成上具有廣泛之應用。由於在這些領域中所遭遇的振動及 聲音疲乏，須要創造一種具高強力且耐用的扣件。 本發明就習知盲式扣件的改良包括：（1)一螺釘，（2) 一套筒，（3)—螺帽，（4)一驅動螺帽《習知盲式扣件揭露 於美國專利第4,772，167及4,747,202號案中。一般而言， 該螺釘具有一外螺紋表面，以允許各自加内螺紋的套筒， 螺帽及驅動螺帽置於螺釘上^該盲式扣件插入固定在一起 的薄片之校準孔徑中，且在架設完成後，套筒及螺帽使薄 片炎在一起。 螺帽具有一長螺紋螺栓的形狀，且在螺釘的一端上備 置一放大頭，且在相對頭的端為兩個以機器製成的扁平 部。該以機器製成的扁平部為板轉表面，以允許盲式扣件 之組合及架設時轉動螺釘。螺釘亦再螺紋部上的一預定位 置上具有一易碎凹槽，而以機器製成之螺紋部的直徑較外 螺紋之小直徑為小。此易碎凹槽之目的為藉由一破頸部而 架設時阻止套筒過多的力矩以及/或過剩的端壓。當獲至 請 先 閲 讀 背 注 意事. 項 I# 頁 訂

衣紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公登） 4 B7 、發明説明笑 特疋架設負重時，易碎凹槽藉由先在矩力箭力上的損 壞，然後自總成上裂開而阻止過多的負重。 该套筒具有圓筒形，且以一可鍛材料製成。套桶的目 的是以徑向延展，並在架設時毗接薄片之盲式側表面。該 螺帽具有圓筒形且類似於一平頭或突出頭栓，但不同的是 貫穿的内螺紋，且頭之頂上有一驅動凹槽。此外，螺帽繞

著其直從成小凹坑’以在螺釘上備置摩擦力，以阻止扣件 在架設後螺釘無法鬆開。 驅動螺帽類似於一習知多邊形螺帽，且其具有如螺帽 之内螺紋。在驅動螺帽的一端上有一截面角，其開始於外 多邊形，結束於大於内螺紋直徑的一預定埋頭孔。此外， 驅動螺帽具有一以可锻材料製的環形脊，以允許環形脊變 形進入形成螺帽的頭及凹槽中。 習知盲式扣件的組合方法包括置放套筒於螺釘上，直 到它®Λ接螺釘之頭，接著螺帽旋入螺釘，直到它對抗套筒 而定位。然後，螺帽藉由置放某些螺帽材料對抗内螺釘的 一物理性變形方法凹陷在外壁上，以防止其鬆開。然後， 驅動螺帽旋在螺釘上，直到它對抗螺帽之頭而定位。盲式 扣件的架設方法藉由使用適於支持驅動螺帽成為固定的， 且同時安裝於螺釘上扁平部上之一工具完成。該工具在轉 動螺釘時阻止螺帽轉動。當螺釘轉動時，套筒朝薄片材料 之盲面拉動。然後’該可锻套筒献接薄片材料，並開始變 形成一擴展直徑。同時，在盲式扣件總成之相對端上，驅 動螺帽之環形脊開始變形並對抗螺帽頭而成為扁平狀。當 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公楚） 1225124 A7 ---------- B7____五、發明說明彳 ） 扭力及壓縮重力增加時，可變形驅動螺帽之環形脊在貫穿 螺帽頭之凹槽之前開始僅可能轉動18〇。，此點可由螺帽頭 之兒號及弄污之材料得到證明。 該驅動螺帽藉由強力地對抗螺帽頭變形而作為一、、擠 壓螺帽〃’以阻止螺帽轉動。在一特定扭力及壓縮重力下， 螺釘停止轉動，且斷裂頸易碎凹槽之損壞造成驅動螺帽及 剩下的螺釘掉落。 習知盲式扣件之問題俾由可變形驅動螺帽產生的。理 想的架設功能以及可靠性無法由盲式扣件獲得，因可變形 驅動螺帽允許非所欲的轉動以及、、擠壓螺帽效應〃。當驅 動螺帽之環形脊變形進入螺帽頭之凹槽内時可變形驅動螺 帽在螺帽頭上轉動。此變形方式造成螺帽的轉動，以及螺 帽頭的弄污或到傷。此結果不但在視覺上是明顯的，且亦 降低螺帽防腐蝕性能，並損害了頭部下之電鍍以及螺帽的 握區。最後，可變形驅動螺帽之、擠壓螺帽效應〃造成所 須架設重力產生很大的變化。如此造成過早的螺釘斷裂， 以及變形成為一擴展直徑的套筒材料量的不一致，因而損 及盲式扣件之完整性。 結果，目前需要一種盲式扣件，其備置一不變形驅動 螺帽，且該螺帽可銜接至螺帽的頭部内，以阻止螺帽之轉 動，並解決所有與非所欲轉動及、擠壓螺帽效應〃有關的 問題。 發明之摘要 本發明係有關於備置一改良驅動螺帽及組合方法。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 請 ： 先 ； 閲 I 讀 1 背 ： * 注 意 事 項 再

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6 1225124 五、發明説明4 A7 B7 本發明之盲式扣件包括一螺釘，一套筒，一螺帽，以及一 驅動螺帽。此盲式扣件之螺釘，套筒及螺帽類似於上述習 知盲式扣件之元件類似。本發明之改良係有關於驅動螺帽 的新穎構造體’以及盲式扣件的新穎組合方法。該新穎驅 動螺帽及組合方法藉由減少與強力變形驅動螺帽至螺帽頭 内相關的不一致性顯著地改良盲式扣件之可靠性。 本發明之新顆驅動螺帽具有與螺帽頭中的一凹槽精 確地配合之突出尖端。該新穎驅動螺帽之突出尖端不變 形’且可替換用於習知驅動螺帽總成中的可變形環形脊。 大出尖端及在螺帽頭上之凹槽的構形可為任何形式，只要 兩部份均可相互配合。該突出尖端製造在驅動螺帽之一端 上’且可完美地銜接以對抗任何架設上的扭力重力。一旦 盲式扣件之新穎的組合方法完成後，驅動螺帽會與螺帽頭 配合，以阻止螺帽在盲式扣件架設至擬固定之薄片中時螺 帽之轉動。包括新穎驅動螺帽的盲式扣件之組合方法亦與 習知者不同。該組合方法包括置放套筒於螺釘之螺紋上毗 鄰螺釘頭的一位置。然後，螺帽部份地旋入螺釘中，直到 在放大螺帽區内的内螺紋不會完全旋在螺釘上。接下來， 此新穎驅動螺釘之突出尖端校準並銜接至螺帽頭上的配合 凹槽中。接下來，該配合驅動螺帽及螺帽轉動，造成驅動 螺帽及螺帽鎖在一起並旋至螺釘上成為一單一單元。一旦 螺帽毗鄰套筒，該總成藉由定位套筒，螺釘，螺帽及驅動 螺帽而完成，使得螺帽形成凹處。該形成凹處之方法置放 一小的物理性變形於螺帽之一外表面，使對抗内螺釘之螺 本紙張尺度顧中關家_ A4規格⑽χ297公楚）

------------------------裝----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •訂丨！ :線丨 中目材料的一小部份位移，以形成足夠的摩擦力阻止鬆開。 新穎組u方法完成後’具有新穎驅動螺帽的盲 式扣件藉由類似於前述習知盲式扣件所使用之裝置架設至 擬固定薄片中。亦即，備置支持驅動螺帽成為固定，而同 時轉動螺釘之裝置的―卫具造成套筒對抗薄片之盲式表面 變形，並固定薄片於螺帽及套筒之間。 當套筒在架設時對抗薄片之盲面時，驅動螺帽不會 變形至螺帽頭内。驅動螺帽及螺帽頭之間配合之連接阻止 螺帽頭之弄污及刮傷，並維持其防腐蝕性能。不似習知具 有一可變形環形脊的驅動螺帽，本發明之驅動螺帽無任何 a擠壓螺帽效應〃。在驅動螺帽上的突出尖端藉由不強力 地對抗螺帽頭變形而減少在螺釘上施加重力的不可預測 性。因此而顯著地減少螺釘早斷裂的危險，以及均勻地增 加薄片材料以對抗薄片變形。 本發明的其他目的，特徵及優點將配合圖式詳加說 明。 圖式之簡要說明 第1圖為本發明之一盲式扣件系統的一部份橫截面 圖； 第2圖為第1圖之盲式扣件系統的一部份橫截面圖， 其中驅動螺帽銜接於螺帽之驅動凹櫓中； 第3圖為第1圖盲式扣件系統的一部份橫截面圖，顯 示組合完成後之盲式扣件； 第4圖為第1圖盲式扣件系統的一部份橫截面圖，顯 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 1225124

五、發明説明< 不架設入一對薄片時的盲式扣件； 一第5圖為第1圖盲式扣件系統的一部份橫截面圖，顯 (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁) 丁架°又入一對薄片時的盲式扣件，以及已變形的可變形套 筒； 第6圖為第1圖盲式扣件系統的一部份橫截面圖，顯 示架設完成後的盲式扣件； 第7a圖為第1圖之盲式扣件之螺帽的頂視圖，顯示驅 動凹槽為一十字孔構形； 第7b圖為第7a圖之螺帽的部份橫截面圖； 第8a圖為第1圖之盲式固件的螺帽之頂視圖，顯示驅 動凹槽為一單一細長孔之構形。 第外圖為第8a圖之螺帽的部份橫截面側視圖； 第9a圖為第1圖之盲式扣件系統的立體圖，顯示四個 尖端具有一彎曲的銜接表面； 第9b圖為第1圖之盲式扣件系統的立體圖，顯示四個 尖端具有一扁平的銜接表面； 第l〇a圖為第1圖之盲式扣件系統的立體圖，顯示兩 個尖端具有一彎曲的銜接表面； 第l〇b圖為第1圖之盲式扣件系統的立體圖，顯示兩 個尖端具有一扁平的銜接表面。 發明之詳細說明 本發明為用以連接兩個或數個面板或薄片材料的一 盲式扣件10。基本上，薄片以通常係用於航空工業之材料， 包括鋁或其他組合材料。如第4圖所示，盲式扣件10設計 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 9 1225124 A7 ____ _B7^_ 五、發明説明（7 ) 成形成支持薄片12，14在一起的一夾的力量。該盲式扣件 ίο對於無法進入薄片14之不能接觸或、盲"表面18的航空 及太空船之組合特別有用。 參看第1圖，盲式扣件1〇包括螺釘2〇，一套筒30，一 螺帽40，以及一驅動螺帽5()。一般而言，螺釘2〇具有外螺 紋22 ’其允許套筒30，螺帽40以及驅動螺帽50置於螺釘20 上。此時，盲式扣件10組合並架設至各自有直徑大到足以 允許盲式扣件10插入薄片中的孔徑之薄片12，14中。 螺釘20具有一長螺紋栓的形狀，且備置外螺紋22及 一放大頭24。在相對於放大頭24之端上有兩個以機器製成 的扁平部26，其備置允許一驅動工具（未顯示）銜接扁平部 26並施加力矩而造成螺釘2〇轉動的扳轉表面。在一較佳實 施例中，放大螺釘頭24具有配合套筒30直徑之尺寸，而該 直徑係自套筒體32的外表面計算起。 螺帽及驅動螺帽各自加上内螺紋：且具有相同的内 螺紋33。内螺紋33之尺寸與螺釘20之外螺紋22作螺紋之配 合。如此允許螺帽以及驅動螺帽定位在螺釘2〇上。 螺釘20亦包括一易碎凹槽28，該易碎凹槽28定位在 螺釘20之螺紋部上的預定位置，且以機器製作出較外螺紋 22之次直徑為小的直徑。易碎凹槽28作為一斷裂頸，它在 達到某扭力負重時，扭力式剪力會失效而自盲式扣件1〇上 斷裂。此易碎凹槽之斷裂頸的功能在於阻止架設時過多的 力矩以及/過多的套筒端壓。在一較佳實施例中，易碎凹 槽28以機器製造形成在螺釘20上的一軸向位置，如此當易碎凹槽 衣紙張尺度適用中國國家標準（挪）A4規格（21〇χ297公楚） 請 ： 先 ， 閲 ： 讀 Ί 背 ： 1¾ I 之 ： 注 · 意 ！ 事 ： 項: 再 填 寫· 本 頁 訂

10 1225124 A7 B7 五、發明説明冬 斷裂時，自頭部延伸的螺釘20之剩餘部份會與螺帽頭44的 頂面43大體上同高。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 套筒30具有一圓筒形的形狀，且以可鍛材料製成。 套筒30置於螺釘20上，直到套筒端34毗接螺釘頭24。套筒 面36設計成在螺釘20轉動且螺帽24朝套筒30拉時會變形。 螺帽40的一錐形鼻42壓對抗套筒面的内徑37,當套筒體在 錐形鼻42上滑動時，此力量使得套筒體造成内徑37以徑向 擴張最終彎曲。繼續的重力造成套筒體32之直徑增加，並 連接薄片14的盲内表面18，以銜接薄片12，14在套筒30及 螺帽40之頭44的中間。 螺帽40具有一圓筒形且最好類似於一平頭栓。螺帽40 包括一螺帽體41，定位在螺帽體之一端的錐形鼻42，以及 定位在相對於錐形鼻42之端上的一螺帽頭44。螺帽體41的 一外徑大體上與套筒體32之外徑相同。錐形鼻42向内突出 且其直徑小於螺帽體41之直徑。當錐形鼻42定位在螺釘20 上時毗接套筒内徑37。如第2圖所示，螺帽頭44包括允許 驅動螺帽50配合地與螺帽40銜接的一驅動凹槽46。 如第7a，7b圖所示，螺帽頭44之驅動凹槽46包括數 個凹口 48。在驅動凹槽46中的凹口 48之構形允許螺帽頭44 及驅動螺帽50配合地銜接，以阻止螺帽40及驅動螺帽50在 盲式扣件10架設時轉動。在一較佳實施例中，如第7a圖所 示，凹口48為十字孔構形，且因此驅動螺帽50必須具有十 字孔構形的突出尖端56。驅動凹槽46之凹口 48可選擇地具 有一單一孔構形，如第8a及8b圖所示，或任何如多邊形或 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 11 1225124 五、發明説明$ ) 方形之任何其他構形，只要驅動螺帽50之尖端56具有一相 配之構形即可。 如第9a及9b圖所示，驅動螺帽50最好具有一習知多 邊形螺帽之形狀，且具有與螺帽40相同的内螺紋33。驅動 螺帽50具有可以一驅動工具（未顯示）銜接的外表面52，以 阻止驅動螺帽之轉動。驅動螺帽50具有數個突出尖端56， 其備置與螺帽頭44作機械式銜接。如上述，尖端56構形成 可精確地與包括螺帽頭的驅動凹槽46之凹口 48配合。 尖端56以不變形材料製成，使得尖端56不會在盲式 扣件架設時變形。與螺帽40之凹口 48相同，驅動螺帽5〇上 的尖端56之數量可改變，且可具有許多不同的構形及形 式。在如第9a，9b圖所示的一較佳實施例中，四個尖端在 驅動螺帽上，而各尖端具有矩形之形狀，並備置一銜接表 面57及一驅動表面58。在第9a圖中，銜接表面57相對於驅 動表面58為彎曲的，而在第9b圖中銜接表面57是扁平的。 此外’如第10a，10b圖所示，驅動螺帽50可備置兩個尖端 56 ’並備置如第10a圖所示的一彆曲銜接表面，或如第1〇1) 圖所示的一扁平銜接表面。最好，尖端自驅動螺帽面54突 出’且該螺帽面包括一矩形形狀，而其長度等於外表面52 與内螺紋33之間的距離。 在架設盲式扣件10至薄片12，14中之前，先組合盲 式扣件。參看第1-3圖，組合方法包括數個步驟，造成套 筒30置於螺釘及螺帽40之上，而驅動螺帽5〇旋在螺釘20 上。首先，如第1圖所示，套筒30置於外螺釘螺紋22上， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 12 1225124 A7 B7 五、發明説明（〇 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 直到套筒端34毗接螺釘頭24。接下來，螺帽40部份地旋在 螺釘20上，而錐形鼻42朝向套筒面36及内徑37。螺帽40最 好旋在螺釘上，直到螺帽頭44之區内的内螺紋33尚未完全 旋在螺釘上。尤其是此時，螺帽之驅動凹槽46置於螺釘上。 其次，參看第2圖，驅動螺帽50定位成使得突出尖端56與 螺帽40之驅動凹槽46對齊並銜接至其中。此時，驅動螺帽 50與螺帽40作配合的銜接，其中尖端56的銜接表面57及驅 動表面58在驅動凹槽46之凹口内。其次，配合的驅動螺帽 50及螺帽40轉動，造成驅動螺帽及螺帽以一單一單元旋在 螺釘上。一旦驅動螺帽50部份地旋在螺釘20上，驅動螺帽 及螺帽互鎖在一起。其次，如第3圖所示，驅動螺帽50及 螺帽40旋在螺釘20上，直到螺帽之錐形鼻42毗接内徑37。 其次，螺帽40最好承受一凹坑加工，其中螺帽體41之外表 面的一小部份對抗螺釘20(未顯示）而變形。該凹坑加工造 成螺帽40材料的一小部份對抗螺釘20而位移，造成足夠的 摩擦力以阻止鬆脫。然後，盲式扣件10之組合方法完成了， 且盲式扣件已可作為架設之用。 組合完成之盲式扣件10的架設包括使用盲式扣件1〇 固定數片薄片或面板在一起。如第4圖所示，一較佳之架 設包括固定兩片薄片12，14。盲式扣件10插入薄片12，14 中，其中螺帽頭44對抗薄片12之可接觸的外表面16容納， 而套筒30通過薄片12，14延伸，並毗接薄片14之不可接觸 的Α盲，表面18。 一架設工具（未顯示）適用於同時銜接驅動螺帽5 0以及 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) Α4規格（210X297公釐） 13 1225124 五、發明説明（1 ) 螺釘20的扁平部26。架設工具置於驅動螺帽5〇上，並形成 阻止驅動螺帽50轉動的銜接。因此，螺帽4〇亦由於驅動螺 帽50與螺帽40之配合的銜接而可阻止轉動。架設工具亦銜 接螺釘20之扁平部26並在螺釘20上備置一轉動的力矩。 當架設工具轉動螺釘20，並固定地支持驅動螺帽5〇 及螺帽40時，已發現驅動螺帽50不會造成螺帽頭44之表面 的弄污或刮傷。由於驅動螺帽及螺帽之配合的驅動凹槽46 之間的機械式銜接，可完全去除習知盲式扣#總成的任何 的、、擠壓螺帽效應夕。驅動螺帽50為無法變形的，因此造 成一致且可預測的結果。不像依賴強力地變形驅動螺帽之 一環形脊進入螺帽頭之習知盲式扣件，驅動螺帽5〇及螺帽 頭44在架設重力增加時不會變形，而係如設計地一致地銜 接。 由架設工具所施加的增加之架設重力造成套筒3〇被 拉動朝向薄片14之盲表面18及螺帽的錐形鼻42 ^參看第5 圖’由於套筒以可變形材料製成，當内徑37對抗錐形鼻42 壓時，套筒體32及内徑37開始作徑向擴張。當套筒體32毗 接薄片14之盲表面18時，内徑37之上部繼續變曲。 在一預定的扭力重力下，套筒30會變形並擴張成一 所欲的直徑，而螺釘2〇之易碎凹槽28無法對抗扭曲剪力而 斷裂。如所示，在較佳實施例中，易碎凹槽28以機器形成 在螺釘20上的軸向位置，使得僅在易碎凹槽28破裂前，螺 釘之剩餘部份大體上與螺釘頭44之表面43同高。此外，驅 動螺帽50可與易碎凹槽28—起斷裂的螺釘2〇部份不會對螺 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS) A4規格⑵〇χ297公复了

頁 訂 1225124 A7 B7 五、發明説明（2 ) 帽頭44之表面造成損害，因為尖端56並未變形進入驅動凹 槽46中，如第6圖所示，架設完成後，薄片12，14一起固 定於螺帽頭44及可變形套筒30之間。 雖然本發明已依據較佳實施例說明如上，須瞭解的 是在本發明如申請專利範圍中所界定的範圍内可作改變及 改良。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） .......................裝------------------#------------------線· (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁) 15 1225124 A7 B7 五、發明説明（13 ) 元件標號對照 10 盲式扣件 37 内徑 12 薄片 40 螺帽 14 薄片 41 螺帽體 16 表面 42 錐形鼻 18 表面 43 頂面 20 螺釘 44 螺帽頭 22 螺紋 46 凹槽 24 螺釘頭 48 凹口 26 扁平部 50 螺帽 28 凹槽 52 表面 30 套筒 54 螺帽面 32 套筒體 56 尖端 33 内螺紋 57 銜接表面 34 套筒端 58 驅動表面 36 套筒面

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Claims (1)

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六、申請專利範圍 第〇9〇 122601號專利申請案申請專利範圍修正本 修正日期：92年7月 煩請委員明示"本案修正後是否變更原實質内容 種用於扣件總成的驅動螺帽，其包括： 一本體，其具有一第一端，第二端以及適於以一驅 動工具銜接的一外表面； 一螺紋孔，其備置數個通過本體而延伸的内螺紋； 數個突出尖端，其自第一端或第二端延伸。 2·如申請專利範圍第丨項的驅動螺帽，其中尖端具有一銜接 表面，以及適於銜接在一扣件中的一凹槽之一驅動表面。 3·如申請專利範圍第〖項的驅動螺帽，其中尖端的銜接表面 相對於驅動表面為彎曲的。 4·如申請專利範圍第1項的驅動螺帽，其中尖端的銜接表面 相對於驅動表面為扁平的。 5·如申請專利範圍第1項的驅動螺帽，其中至少尖端之一為 矩形。 6·如申請專利範圍第1項的驅動螺帽，其中至少尖端之一為 非矩形。 7·—種盲式扣件系統，其包括·· 一螺釘，其具有數個外螺紋以及定位在螺釘之一端 上的一頭； 一套旖’其具有定位在此鄰頭之螺釘之端的一可變 形套筒面； 一螺帽，其具有數個内螺紋，定位在螺帽之一端上 ‘的一放大螺帽頭，以及定位在放大螺帽頭内的一驅動凹 本纸張尺度適用中國 17 A8B8

申請專利範 圍

:其中相對於螺帽頭之一端定位在繼筒的螺針 帽具有：=:::_一^ 驅動螺帽之—端延伸以；：接的-外表面，以及數個自 端。 ^延伸以銜接螺帽之驅動凹槽的不變形尖 =1:利範圍第7項的盲式扣件系統’其另包括用以銜 裝 Γ=Γ螺釘的—架設工具，其固定地支持驅動螺 中百，並轉動螺釘。 $ 9·如申請專利範圍第7項的吉 突出、且古 員的盲式扣件系統，其中驅動螺帽之 出=具有延伸至螺帽之驅動凹槽中的— 一銜接表面。 π W久 訂 1 〇·如申凊專利範圍第9 -曲的。 ^式扣件系統’其中銜接表面為 U.如申請專利範圍第7項的盲式 線 帽之尖端之-具有矩㈣形 ^至少驅動螺 ^ w u -u #-j ^ J ^，且驅動螺帽及螺帽以一不 變形材料製成。 I2·如申請專利範圍第7項的盲式扣 糸、、先其中至少驅動螺 二目之⑼之一為非矩形形狀，且螺帽之驅動凹槽具有允 迕大端插入驅動凹槽中的一幾何構形。 曰 13-種組合扣件系統的方法，其包括：下步驟· 置放具有一可變形套筒面之—套筒：—螺 部份地旋入具有數個内螺紋及具有-驅動凹槽之 “一頭的一螺帽至螺釘上； 观u；ffl 本紙張尺度適用中國—一 18 1225124 Αδ Β8 ^ C8 一___ D8申請專利範圍 定位具有數個内螺紋及數個自驅動螺帽之_端延 伸的不變形突出尖端之一驅動螺帽於螺帽上，使得突出 尖端對齊，並配合地銜接於螺帽之驅動凹槽中；並旋入 驅動螺帽及螺帽於螺釘上。 14.如申請專利範圍第13項的方法，其另包括在螺帽之外表 面上形成小凹坑，使得螺帽可固定於螺釘上。 本纸張尺度適用中國國家標準格(2]0\297公茇j 裝 訂 線 19