555535 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（1) 發明所屬之技術領域 本發明係有關於通話裝置，尤其是有關於使通話麥克 風被固定於嘴邊般地安裝接著於通話者後再加以利用之通 話裝置。 習知技術 爲了可以使乘坐機車等之鞍座型車輛之乘坐者或是和 乘坐於其他車輛之乘坐者進行通話，於各乘坐者之安全帽 上設置喇叭、通話麥克風及此等之電氣接點，且有線連接 安裝於車輛側之通訊單元與各乘坐者之安全帽的通訊系統 (相互通訊）係爲眾所皆知的。 如上所述之習知的通訊系統中，係於著戴安全帽的情 況下，由於通話麥克風經常地被固定於乘坐者之嘴邊，即 使產生打噴嚏、咳嗽等徵兆，亦無法透過通話麥克風講話 。因此，打噴嘻或咳嗽等之生理聲音係全都會藉由通話麥 克風被檢測到後再傳達至通話對方，因而會產生給予通話 對方不舒服感之問題。 以解決上述技術課題爲目的之習知技術係爲不存在者 ，一般而言，作爲減弱剌耳之過大輸入之技術，於日本特 開平5 - 1 8 3 3 6 3號公報上，揭示了將輸入信號轉換 成數位信號後再進行資料處理，使超過容許範圍之正負極 大値的信號，轉換成在實際上無法聽見之位準的符號之技 術0 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) f 項再填. 裝· 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） -4- 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7五、發明説明（2) 發明欲解決之課題 於上述之習知技術中，係將輸入信號轉換成數位信號 、將轉換成之數位信號進行資料處理後再加以判讀是否爲 過大輸入，再者，針對於過大輸入，係因爲必須將該資料 轉換成實際上無法聽見之符號列，因此會產生構造複雜化 之問題。 本發明之目的，係提供爲了解決上述之習知技術所產 生之問題，針對將通話麥克風被固定在嘴邊之既定位置般 地安裝接著後再加以利用之通話裝置，且不會將打噴嚏、 咳嗽、乾咳淸嗓等之不愉悅的生理聲音傳達至通話對方之 通話裝置。 爲解決課題之手段 爲了達到上述之目的，本發明係針對於包含了通話麥 克風、喇叭及增幅放大由前述通話麥克風所輸出之聲音信 號之通訊單元，且將前述通話麥克風及喇叭各自固定地被 設置於通話者的嘴邊及耳邊之通話裝置，其特徵爲：前述 通訊單元，係具備了增幅放大輸入信號後再輸出之增幅手 段、及應答於過大的輸入信號後控制增幅手段之增幅率之 控制手段，而前述控制手段，係當檢測到過大的輸入信號 之時，將該輸入信號之再生成的聲音只於既定時間內形成 無聲位準般地控制前述增幅手段之增幅率。 根據上述之特徵的話，係可以簡單的構造，使所謂的 打噴嚏或咳嗽等不愉悅的生理聲音傳達至通話對方之通話 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐厂~ 一 -5- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 555535
(請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 以下，參照圖面後再加以詳細說明本發明。第1圖係 爲適用於本發明之車輛用通訊系統之構成圖，其中，以乘 ¥同~車輛之2人乘坐者，也就是說騎乘者與共乘者之間 的通訊爲例加以說明。 於各乘坐者所著戴之安全帽1中，係被各自被設置了 麥克風1 1及喇叭1 2，而麥克風1 1及喇叭1 2之外部 接點係使電磁連接器一方之插座，也就是磁鐵側插座2披 露於外。於由通訊單元延伸之各絕緣電線5的前端，係被 接著了前述電磁連接器的另一方之插座，也就是磁性體側 插座3 °而安全帽1及絕緣電線5係藉由以前述磁鐵側插 座2及磁性體側插座3形成一對之電磁連接器，電氣性地 及機械性地被連接著。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 於前述磁性體側插座3之接觸面，係如於同圖中之虛 線圓內放大所示，由順著周圍被直立設置之環狀橫樑3 1 、及被固定安裝於底部之磁性體板3 2、及於由底部隆起 之島狀部3 3上面露出之複數個電極3 4所形成，因而不 具有磁力線的發生源。絕緣電線5係經由緩衝用軸襯3 4 而被拉引著。 第2圖係爲前述絕緣電線5之磁性體側插座3於非接 著之狀態下之安全帽1之後部正面圖，於該下方，係使電 磁連接器之磁鐵側插座2之接觸面被披露在外。而於磁鐵 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） -6 - 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ___ B7_五、發明説明（4) 側插座2之接觸面中，係如於同圖之虛線圓內放大所示， 由S極鐵片2 1 S與N極鐵片2 1 N、及於凹部2 2內之 底部露出之複數個電極2 3所形成，當使此者與前述磁性 體側插座3接合之時，各電極2 3、2 4係相互接觸後而 可確保電氣性地接觸。 前述通訊單元4係可自由接著/分離地被固定於車輛 之適當位置，或者是被安裝於任何一位乘坐者之身體上或 是收納於衣服上，於非騎乘車輛時，係從安全帽1將絕緣 電線拆卸後，將該絕緣電線5捲繞於通訊單元4而可隨身 攜帶。 如上述所述一般，於本實施形態中，於連接安全帽1 與絕緣電線5之一對電磁連接器中，將磁鐵側插座2固定 於安全帽1側，將不具有磁力線發生源之磁性側插座3設 置於絕緣電線5之一端上。因此，在絕緣電線5從安全帽 上拆卸下後，捲繞在通訊單兀等後隨身攜帶之時，即使與 磁卡或者磁片等一起收納於口袋或袋子，對其磁性資料亦 不會產生不好的影響。 第3圖係顯示前述通訊單元4之主要部構造之方塊圖 ，與前述之相同符號係顯示爲相同或是相等之部份。而本 實施形態之通訊單元4係具備了不會將打噴嚏或咳嗽等比 較大聲的生理聲音傳達至通話對方之機能。 麥克風放大器4 1 d、4 1 p係各自增幅放大利用被 接著於騎乘者與共乘者之各安全帽1上的麥克風1 1 d、 1 1 P所檢測出之聲音信號後再輸出。而麥克風放大器 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐) 一 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 555535 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（5) 4 1 d之輸出信號係利用高通濾波器（Η P F ) 4 2除去 或者是減弱低頻率部份後再朝喇叭放大器4 5 ρ輸入。同 樣地，麥克風放大器4 1 Ρ之輸出信號係利用高通濾波器 4 3除去或者是減弱低頻率部份後再朝嘲放大益4 5 d 輸入。 前述喇叭放大器4 5 P係增幅放大輸入信號後，朝被 接著安裝於共乘者安全帽1上之喇叭1 2 P輸出。喇叭放 大器4 5 d係增幅放大輸入信號後，朝被接著於騎乘者安 全帽1上之喇叭1 2 d輸出。各喇叭放大器4 5 P、 4 5 d係具備了弱音端子，當於弱音端子，被輸入” Η ” 位準之控制信號時，則會減弱或者是阻斷該輸出信號。 具備混頻機能之放大器（混頻放大器）4 6，係合成 及增幅放大前述麥克風4 1 d、4 1 ρ之輸出信號後再朝 V〇X檢測電路輸出，經由Η P F 4 7，再朝噴嚏等檢測 電路4 8輸出。 前述V〇X檢測電路，係包含了位準檢測電路4 4 a 及延遲電路4 4 b (於本實施形態中爲5秒），利用位準 檢測電路4 4 a，當基準値V r e f 1以上之信號被檢測 到之時，使輸出信號成爲” L ”位準，而且即使基準値 V r e f 1以上之信號沒被檢測到之後，於5秒間亦維持 在” L ”位準。 前述基準値V r e f 1係被設定於共乘者之間若在進 行通話時而被檢測之聲音信號的最低値附近。因此，可以 判斷出混頻放大器4 6之輸出若超過基準値V e r f 1的 ~ 裝 訂 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇Χ297公釐） -8- 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7五、發明説明（6) 話則爲通話中，不足的話則爲非通話中。 噴嚏等檢測電路4 8，係包含了位準檢測電路4 8 a 及延遲電路4 8 b (於本實施形態中爲〇 . 7秒），利用 位準檢測電路4 8 a，當基準値V r e f 2以上之信號被 檢測到之時，使輸出信號只於0 . 7秒間成爲” Η ”位準 。而前述0 · 7秒係根據一次打噴嚏或咳嗽之生理聲音的 繼續時間之最大値而推測出來的時間。前述基準値 V r e f 2係被設定於輸入信號若是以打噴嚏或咳嗽等之 生理聲音爲起因而被檢測到之信號位準的最低値附近。因 此，可以判斷出混頻放大器4 6之輸出若超過位準値 V r e f 2的話，此時之輸入信號則爲以打噴嚏或是咳嗽 等生理聲音爲起因之信號。 〇R電路4 9，係將前述V〇X電路4 4之輸出信號 及噴嚏等檢測電路4 8之輸出的論理總和作爲朝前述各喇 叭放大器4 5 p、4 5 d之弱音端子的控制信號再輸出。 操作開關4 0係包含了可以改變前述基準値V r e f 1及 Vr e f 2、及前述延遲電路44b、48b之延遲時間 、以及前述喇叭放大器4 5 p、4 5 cl之增幅率的開關。 第4圖係顯示上述通訊單元4之主要部份的信號波形 之圖面。直至時間t 1爲止，係因爲由混頻放大器4 6所 輸出之聲音信號不足基準値V r e f 1，因此，V〇X檢 測電路4 4之輸出係維持於“ Η ”位準。該結果，因爲 〇R電路4 9之輸出成爲“ Η ”位準後，各喇叭放大器 4 5 p、4 5 d則形成弱音狀態，因此，可以大大地抑芾[J 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -9 - 555535 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（7) 喇叭放大器4 5 p、4 5 d之消耗電力。 之後，當乘坐者之間開始進行通話後，混頻放大器 4 6之輸出則上升，在時間t 1超過基準値v r e f 1的 時候，V〇X檢測電路4 4之輸出係轉換成爲“ L ”位準 。此時，因爲噴嚏等檢測電路4 8之輸出係依然爲“ L ” 位準，因此，使〇R電路之輸出係成爲“ L ”位準。而該 結果，因爲使各喇叭放大器4 5 p、4 5 d之弱音狀態被 解除，因此從Η P F 4 2、4 3所輸出之聲音信號係利用 各喇叭放大器4 5 Ρ、4 5 d被增幅放大後，各自從喇叭 1 2 p、1 2 d被輸出。 之後，於時間t 2當通話被中斷後，混頻放大器4 6 之輸出不足基準値V r e f 1，而當該狀態持續5秒鐘的 時候，在時間t 3則使V〇X檢測電路4 4之輸出轉換成 “ Η ”位準。而該結果，使〇R電路4 9之輸出成爲“ Η ”位準後，而使各喇叭放大器4 5 p、4 5 d係再度成爲 弱音狀態。 其後，當再度進行通話後，混頻放大器4 6之輸出係 於時間t 4，則會超過基準値V r e f 1的時候，V〇X 檢測電路4 4之輸出係轉換成“ L ”位準。此時，因爲噴 嚏等檢測電路4 8之輸出係依然爲“ L ”位準，因此， 〇R電路4 9之輸出係成爲“ L ”位準。而該結果，因爲 使各喇P八放大器4 5 ρ、4 5 d之弱音狀態被解除，而可 以使聲音從各喇叭1 2 P、1 2 d被輸出。 而於該通話中途，當乘坐者之任何一位打了噴嚏後， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） " -10- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7_五、發明説明（8) 於時間t 5，混頻放大器4 6之輸出係超過基準値 V r e f 2的時候，噴嚏等檢測電路4 8之輸出係轉換成 “ Η ”位準的同時，並且使其延遲電路4 8 b係開始 0 . 7秒之計時。而該結果，因爲〇R電路4 9之輸出係 只於0 _ 7秒間成爲“ Η ”位準後，各喇叭放大器4 5 P 、4 5 d則成爲弱音狀態，因此，不會使該噴嚏音藉由喇 叭再輸出。 所謂噴嚏或咳嗽等生理現象係在短時間便會結束，而 混頻放大器4 6之輸出係於時間t 6時已經低於基準値 V r e f 2。因此，在本實施形態中，於暫停前述延遲電 路4 8 b之0 . 7秒計時器之時間t 7，生理聲音係完全 地減弱者，而使噴嚏等檢測電路4 8之輸出返回至“ L ” 位準。一方面，從前述時間t 4至時間t 7之期間內，因 爲若通話沒有中斷5秒以上的話，V〇X檢測電路4 4之 輸出係維持於“ L ”位準，而使〇R電路之輸出係再度地 成爲“ L ”位準，因而可以進行通話。 根據本實施形態的話，利用該信號位準加以判斷爲打 噴嚏或咳嗽等，當打噴嚏或咳嗽被檢測到之時，因爲只於 既定時間（本實施形態係爲〇 · 7秒）內使混頻放大器進 行弱音處理，因此，可以極爲簡單的構造，防止打噴嚏或 咳嗽等生理聲音由通話對方的喇叭再輸出的現象。 又，於上述之實施形態中，雖然根據噴嚏等檢測電路 4 8，將弱音期間設定爲〇 · 7秒，但是若針對處理連續 打噴嚏之情況的話，係將弱音期間設定於5秒左右爲好的 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇X 297公釐） -11 - 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ____ B7五、發明説明（9) 。根據發明者之觀察結果，大多數的情況係由於打噴嚏或 咳嗽等於5秒內可以停止，因此，將弱音期間設定在 0 · 7〜5秒之範圍內爲好的。 又，雖然打噴嚏或咳嗽等之音量或持續時間係會有個 人性的差異，但是於本實施形態中，係設置了前述操作開 關4 0，因此可以改變前述基準値V r e f 2或延遲電路 4 8 b之設定時間。因此，若因應使用者之體質調整基準 値V r e f 2或延遲時間的話，可以解決由於弱音期間變 得比所須時間更長而造成的通話中斷、或者是剛好相反地 ，由於弱音期間變得過短而造成的無法阻斷生理聲音之問 題。 再者，於上述實施形態中，雖然噴嚏等檢測電路4 8 係使輸入信號與基準値V I* e f 2相比較，而將超過基準 値V r e f 2之信號判定爲應答於噴嚏或咳嗽之信號來加 以說明，但是本發明係不限定於該情況，係可以利用微小 電路構成噴嚏等檢測電路4 8後，檢測輸入信號之變化率 ，上升變化率超過既定的基準變化率般的急促之輸入信號 判定爲應答於噴嚏或咳嗽之輸入信號亦可。 然而，於上述實施形態中，雖然針對車體，通訊單元 4係爲可容易安裝/分離之攜帶型而加以說明，但是被固 定於車體之固定型亦可。但是，於將通訊單元4固定於車 輛之情況下，爲了使其操作性佳，係使其固定於方向把手 之握把的附近爲好的。然而，由於方向把手之握把附近係 於操縱方向時之變位量爲大的，因此，造成前述連接用絕 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（]10Χ297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -12- 555535 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（也 緣電線5會妨礙方向把手於操縱方向的時候。因此，若通 訊單元4爲車輛固定型的話，係如第5圖、第6圖所示， 使通訊單元4分割成含有前述操作開關4 0之操作部4 a 及轉播部4 b二部份後，利用轉播電覽4 c將兩者連接， 如第7圖（a )、第7圖（b )所示，將操作部4 a設置 於方向把手之握把的附近，且將轉播部4 b固定於操縱方 向時之變位量少之方向把手的中央部等係爲好的。 再者，若使通訊單元4成爲固定型的話，係如第5圖 、第6圖所示，必須具備使絕緣電線5由通訊單元4可自 由接著/分離之必要性。於該情況亦可考慮使絕緣電線收 納於口袋或者是袋子裏，如第8圖所示，於絕緣電線5之 安全帽側端部設置磁性體側插座3，於通訊單元4側端部 設置插頭6，將該插頭6插入於被設置於通訊單元4之插 口（未圖示）後，而將兩者連接在一起亦可。 但是，機車之騎乘者係大多數都有穿戴手套，在穿戴 著手套之狀態下可以進行通訊單元4與絕緣電線5之連接 係好的。因此，藉由上述插頭6與插口之連接，由於必須 將插頭6插入插口之小孔內不可，因此，在穿戴著手套的 狀態下進行連接係爲困難的。 再者，藉由插頭6與插口之連接，於被固定於車輛上 之通訊單元4與絕緣電線5之間，增添使兩者分離的負荷 之時，當該方向係從插頭6之插入方向偏離的時候，於脫 離的時候，則會於插頭6或是插口添加很大的負荷。 爲了解決這樣的問題，係如第9圖所示，於絕緣電線 本^氏張尺度適用中國國家標準（〇奶）八4規格（210/297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -13- 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（讣 5之通訊單元4側端部亦設置了與安全帽側相同的磁性體 側插座3，並使其接合於被設置在通訊單元4之磁鐵側插 座2上亦可。因爲利用這樣的構造，亦可使於絕緣電線5 上不具有形成磁力線發生源之磁鐵側插座2的存在，因此 ，即使將其與磁卡等一起收納於口袋或者袋子，對於磁卡 等之其他收納物亦不會產生磁性上的不好影響。 再者，各安全帽1與通訊單元4，係如第6圖所示， 若是利用2條絕緣電線5獨立地連接而構成的話，如第 1〇圖所示，於絕緣電線5之各端部，各自設置了磁鐵側 插座2及磁性體側插座3，使磁鐵側插座2接合於被設置 於通訊單元4側之磁性體側插3亦可。 若是如此的話，於攜帶該絕緣電線5之時，係如第 1 1圖所示，若使被設置於絕緣電線5之各端部之磁鐵側 插座2與磁性體側插座3接合的話，由於從磁鐵側插座2 所產生的磁力係於電磁連接器內形成密閉磁路，而不會使 該磁力線向外拽出，因此，即使將該絕緣電線與磁卡一起 收納，對於該磁卡亦可減低磁性上的影響。 再者，如上述所述一般，若於絕緣電線5之各端部各 自設置了磁鐵側插座2及磁性體側插座3者的話，係如第 1 2圖所示，因爲可以直列式地連接複數條絕緣電線5， 因此，使其易於延長。 其次，針對朝本發明之車輛用無線通訊系統之適用例 加以說明。第1 3圖係顯示適用於本發明之車輛用無線通 訊系統之通訊方法模式化的圖面，與前述相同的符號係顯 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ~ 裝 訂 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -14- 555535 A7 B7 五、發明説明（ 示相同或者是相同部份。其中，分別騎乘2輛車輛A、B 之3位乘坐者之間的通話爲例加以說明。 於各乘坐者所著戴之安全帽1，係具備了麥克風1 1 、喇叭1 2及電波式之無線通訊單元8。無線通訊單元8 係於安全帽1之後部中央，經由可自由接著/脫離之固定 構件被安裝著。車輛A、B係各自被設置了與前述各無線 通訊單元8進行無線通訊之車體側單元7、9。 於這樣的構造中，車輛A之乘坐者，也就是騎乘者（ d )與共乘者（p )進行通話之情況下，例如騎乘者之聲 音係利用麥克風1 1 d被檢測，轉換成聲音信號後，再被 轉傳至無線通訊單元8 d。而騎乘者之無線通訊單元8 d 係直接地與共乘者之無線通訊單元8 p進行通訊、或者是 經由自身車輛之車體側單元7間接地進行通訊。 車輛A之乘坐者與車輛B之乘坐者（f )進行通話之 情況下，例如由車輛A之騎乘者之無線通訊單元8 ^所傳 送出來的電波係利用自身車輛之車體側單元7被接收後， 於該處增幅放大後再傳送出去。而由車體側單元7被傳送 之電波，係利用共乘者之電波式收受信號單元8 p被接收 的同時，並且利用車輛B之騎乘者的無線通訊單元8 f將 其接收後，藉由喇叭1 2 f再輸出。 被車輛B之騎乘者之無線通訊單元8 f所傳送之電波 ，係利用自身車輛之車體側單元9被接收後，於該處增幅 放大後再傳送出去。由車體側單元9所傳送之電波，係利 用車輛A之騎乘者及共乘者之各自無線通訊單元8 d (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝- -項再填寫太 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製
555535 五、發明説明（1)3 8 P被接收後，各自利用喇卩八1 2 d、1 2 ρ再輸出。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 又，除了上述以外的情況，車輛A、B之間的通訊係 完全經由車體側單元7、9加以進行亦可，於該情況下， 將車輛B之騎乘者之聲音，係經由無線通訊單元8、車體 側單元9及車體側單元7後，傳送至車輛A之騎乘者（無 線通訊單元8 d )及共乘者（無線通訊單元8 p )。 第1 4圖係顯示構成前述無線通訊單元8之主要部份 之方塊圖，與前述相同之符號係表示相同或者是相等之部 份。本實施形態之通訊單元8亦具備了不會使所謂打噴嚏 或咳嗽之比較大聲的生理聲音傳達至通話對方之機能。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 麥克風放大器4 1係增幅放大利用被接著於安全帽1 之麥克風1 1所檢測到之聲音信號後再輸出。而麥克風放 大器4 1之輸出信號，係利用高通濾波器（Η P F )除去 或者是減弱低頻率部份後，再朝變頻部8 1輸入。前述變 頻部8 1，係利用Η P F 4 2之輸出信號，將由載波發生 器8 2所傳送出來之載波信號變頻後，朝電力增幅部8 4 輸出。利用電力增幅部8 4，使被電力增幅之變頻信號， 經由傳送信號部8 3，從天線8 5被傳送出去。前述電力 增幅部8 4係具備弱音端子，當於弱音端子，被輸入“ Η ”位準之控制信號之時，則會減弱或者是阻斷該輸出信號 V〇X檢測電路4 4係與前述相同，當利用位準檢測 電路4 4，使基準値V r e f 1以上之信號被檢測到之時 ，使輸出信號成爲“ L ”位準，即使於基準値V r e f 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） •16- 555535 Α7 Β7 五、發明説明（识 以上之信號沒被檢測到之後，於5秒間亦也維持爲“ L ” 位準。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 噴嚏等檢測電路4 8係與前述相同，當利用位準檢測 電路4 8 a，使基準値V r e f 2以上之信號被檢測到之 時，使輸出信號只於0 . 7秒間爲“ Η ”位準。而〇R電 路4 9，係使前述V〇X電路4 4之輸出信號與噴嚏等檢 測電路4 8之輸出的論理總和，作爲朝前述電力增幅器 8 4之弱音端子的控制信號再輸出。 於本實施形態中，亦可以極簡單構造，防止打噴嚏或 者是咳嗽等之生理聲音從通話對方的喇叭再輸出之情況。 又，於上述之實施形態中，雖然以〇R電路4 9之輸 出信號作爲控制電力增幅器8 4之增幅率者而加以說明， 但是，限制輸入段之麥克風放大器4 1之 增幅率後，由變頻部8 1只將載波信號傳送出去亦可 。或者是，控制由載波產生部8 2傳送到變頻部8 1之載 波信號的供給亦可。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第1 5圖係顯示於本實施形態之朝安全帽1之前述無 線通訊單元8之安裝接著方法之側面剖面圖，第1 6圖係 顯示無線通訊單元8於非接著之狀態下的安全帽的後部正 面圖，第1 7圖係顯示無線通訊單元8之安全帽側主面之 平面圖。 於安全帽1之正後面的下方，係如第1 6圖所示一般 ，使作爲磁性體板之鐵板1 0與電磁連接器之磁鐵側插座 2於上下方向保持預定的間隔被固定安裝著。而於前述鐵 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） ' -17- 555535 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7五、發明説明（ 板1 0之露出部份，係可塗覆與安全帽相同顏色爲好的。 而於前述磁鐵側插座2之接觸面上，係如同圖右側之 擴大所示一般，被設置了 S極鐵片2 1 s與N極鐵片 2 1 N，與於凹部2 2之底部突露出之複數個電極2 3。 而磁鐵側插座2之各電極2 3係經由導線2 5、2 6，被 連接於前述麥克風1 1與喇叭1 2。 於無線通訊單元8之安全帽側主面中，係如第1 7圖 所示一般，使與前述鐵板1 0 —起構成一對電磁結合具之 磁鐵1 3，及與前述磁鐵側插座2 —起構成一對電磁連接 器之磁性體側插座3於上下方向保持預定的間隔被固定安 裝著。而前述磁鐵1 3，係如第1 5圖所示，因爲由永久 磁鐵1 3 2、及被覆其側面及背面之磁心1 3 1所構成， 因此，該磁力係完全地針對於安全帽之鐵板1 0而作用。 於磁性體側插座3之接觸面，係如放大於第1 7圖右 側之圖面所示，被設置了順著周圍使被直立設置之環狀橫 樑3 1、及被固定安裝於底部之磁性體板3 2、及於由底 部隆起之島狀部3 3上面露出之電極3 4。 於這樣的構造中，針對安全帽1於接著無線通訊單元 8之時，係使安全帽1之磁鐵側插座2被嵌入接合於無線 通訊單元8之磁性體側插座3之環狀橫樑3 1內，且使兩 者藉由磁力，機械性地被相吸固定般地加以決定兩者位置 〇 此時，磁鐵側插座2與磁性體側插座3間之相對性的 位置關係，尤其是，因爲彎曲角度係根據磁性體側插口 3 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -18- 555535 A7 B7 五、發明説明（命 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 之環狀橫樑3 1而被製成的，因此，可以使磁鐵側插座2 與磁性體側插座3之間係可以保持所要求的位置關係。再 者，該結果，由於安全帽1之鐵板1 0與無線通訊單元8 之磁鐵1 3之間的位置關係亦被保持著預定的位置關係， 因此，兩者亦可以達到磁性地接合。 根據本實施形態的話，使安全帽1與無線通訊單元8 係被磁性地固定後，而於無線通訊單元8在非接著狀態下 之安全帽1表面上，只會露出輕薄並巧小，且平滑之鐵板 1 0及可聯想到高機能的插座2，並不會露出帶扣或安裝 用的金屬零件。因此，不會破壞安全帽之美觀，或者是可 以使攜帶安全帽時之處理變得容易。 又，根據本實施形態的話，由於安全帽1與無線通訊 單元8之間係在兩個地方被磁性地接合，因此，對於安全 帽1而言，可以簡單且強力地固定無線通訊單元8。再者 ，由於安全帽與無線通訊機之間的電力性地接觸係藉由可 靠性高之電磁連接器加以維持，因此，可以達到可靠度高 的接觸。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 又，於上述之實施形態中，雖然電磁結合具之磁鐵 1 3係由永久磁鐵1 3 2及磁心1 3 1所構成而加以說明 ，但是，利用富有可撓性之塑膠磁鐵或樹脂磁鐵亦可。 第1 8圖係顯示根據本發明之第2實施形態之朝安全 帽1之前述無線通訊單元8之安裝方法之側面剖面圖，與 則述相问之付號係表不相问或者是相等之部份。 於本實施形態中，將樹脂製箝拉電路7 0固定安裝於 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -19- 555535 A7 B7 五、發明説明（众 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 安全帽1來代替使用藉由前述鐵板1 〇及磁鐵1 3之電磁 結合具，於安裝固定之時，首先，將樹脂製箝拉電路7 0 之爪部7 1插入於被設置在無線通訊單元8之側面之卡合 孔8 1內，其後，接合磁鐵側插座2與磁性體側插座3 ° 於本實施形態中，於無線通訊單元8在非接著狀態下 ，在安全帽1表面，雖爲由於樹脂製箝拉電路7 〇被露出 在外，於攜帶安全帽1之時，與第1實施形態相較後，形 成若干須要注意的地方，但是，由於帶扣類等之損壞美觀 的結合具係不會披露於表面上，因此，即使無線通訊單元 8在非接著狀態下，亦不會破壞安全帽的美觀。再者，因 爲樹脂製箝拉電路7 0係因爲易於著色，因此，將其塗覆 與安全帽相同顏色的話，可以使其的存在更加地不顯眼。 發明效果 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 根據本發明的話，當檢測到以打噴嚏或者是咳嗽爲起 因之過大的輸入信號之時，將聲音信號增幅放大之放大器 的增幅率，因爲係只於前述打噴嚏結束之被預測之既定時 間內減弱後，使前述過大的輸入信號不會實際上地被再輸 出，因此，可以簡單的構造，使不會將打噴嚏、咳嗽或者 是乾咳淸嗓等之不愉悅的生理聲音傳達到通話對方之通話 裝置加以實現。 圖而簡單說明 第1圖係爲適用於本發明之車輛用通訊系統之構造圖 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -20- 555535 A7 B7
五、發明説明（1]B 〇 第2圖係顯示安全帽之後視正面圖。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第3圖係顯示通訊單元之方塊圖。 第4圖係顯示通訊單元之主要部份之信號波形圖。 .第5圖係顯示適用於本發明之車輛用通訊系統之其他 構造圖。 第6圖係顯示車輛用通訊系統之另一構造圖。 第7圖係顯示通訊單元於車輛上的配置方法之圖面。 第8圖係顯示接著通訊單元與安全帽之連接絕緣電線 之一實施形態（其一）之圖面。 第9圖係顯示接著通訊單元與安全帽之連接絕緣電線 之一實施形態（其二）之圖面。 第1 0圖係顯示接著通訊單元與安全帽之連接絕緣電 線之一實施形態（其三）之圖面。 第1 1圖係顯示於第9圖所示之連接絕緣電線之收納 方法之圖面。 第1 2圖係顯示於第9圖所示之連接絕緣電線之延長 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 方法之圖面。 第1 3圖係顯示根據適用於本發明之車輛用通訊系統 的通訊方法模式化之圖面。 第1 4圖係顯示無線通訊單元之方塊圖。 第1 5圖係顯示無線通訊單元於安全帽之第1安裝接 著方法之側面圖。 第1 6圖係顯示無線通訊單元在非接觸狀態下之安全 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -21 - 555535 A7 B7 五、發明説明（ 帽之後視正面圖。 第1 7圖係顯示無線通訊單元之安全帽側主面之平面 圖。 第1 8圖係顯示無線通訊單元於安全帽之第2安裝接 著方法之側面圖。 瘦Μ說明 1 安全帽 2 磁鐵側插座 3 磁性體側插座 4 通訊單元 4 a 通訊單元之操作部 4b 通訊單元之轉播部 5 絕緣電線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 8 電 波 式 te 線 通 訊單元 7 > 9 車 體 側 單 元 1 〇 鐵 板 1 1 麥 克 風 1 2 喇 叭 2 1 S S 極 鐵 片 2 1 N N 極 鐵 片 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） -22-