經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 --- B7 - —" - 五、發明說明（1 ) [發明所屬之技術領域] 本發明係關係於一種速克達型機車之腳踏板構造，特別 是爲了放置串座乘員腳之串聯式腳踏板的改良 [習知技術] 以往在於速克達型機車的比較大型機車，有兩人乘用的 ’有在駕驶者用的腳架部後方設置爲了放置串座乘員腳的 串聯式腳踏板的。 由於設定成串座乘員的彘座位置比其駕駛者的就座位置 高的位置，所以將此串聯式腳踏板的位置設定成比駕駛者 用的腳架部位置高的位置。 [發明欲解決之課題] 然而’在於這種習知機車，由於形成於串聯式腳踏板全 體高的位置，串座乘員要將腳放在其串聯式腳踏板上乘車 ，所以乘車性差。此外，此串聯式腳踏板成爲水平或前下 降，所以串座乘員在靠在後方靠背上的狀態把腳放在其串 聯式腳踏板上’脚踝就伸長了，若是長時間行駛則有疲勞 的問題。 於是，本發明之課題係提供一種謀求举座乘員乘車性或 腳架性提高之速克達型機車之腳踏板構造。 [解決課題之手段] 爲了達成這種課題，申請專利範圍所載之發明，其特徵 在於：作成速克達型機車之腳踏板構造：隨著向後方而後 上升地形成腳踏板之腳架部，在此腳架部後方形成故置華 座乘員腳的串聯式腳踏板，在該串聨式腳踏板形成向下方 本紙張瓦度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） « — — — ml--•裝 I! — 訂·11 — ！！ -線 - 1 f讀先閱' 讀背面<注意事項-V寫本I ) Α7 43 8β 95 —______Β7__ 五、發明說明（2 ) 凹下的凹處者。 [發明之實施形態] 以下’就本發明之實施形態加以説明。 圖1至圖49顯示本發明之實施形態。在本發明之實施形態 ，就包含發明處之速克達型機車全體加以說明。 此實施形態之速克達型機車概略地在車身骨架丨（以下稱爲 「車架I」）上下方向搖動自如地連結擺動單元（swing unit) 式引擎2，同時在車架1前部配設前輪3 ,在前述擺動單元式 引擎2侧配設後輪4。 而且’爲此骨骼的車架1如圖10及圓n等所示，係連結多 數管所構成，在此車架1周圍裝著多數蓋3 具體而&，首先如圖6所示，以配置於車架1之機車前後 方向中央4的作爲「中央蓋」的腳踏板6爲基準，在此腳踏 板ό前側依次安裝作爲「其他蓋」的腿護罩？、前面板8及前 鑄件9，並在腳踏板6後側安裝作爲「其他蓋」的側蓋"及 串聯式脚踏板12，再在腳踏板6橫侧安裝側舞件丨3 ^然而， 在這些下侧配設下部蓋58。 其腳踏板6如圖12所示，從機車後方看在左側形成基準螺 检孔6a ’並和此基準螺栓孔6a隔著中心線在相反側形成車 幅方向長的長孔6b ’再在這些基準螺栓孔6a及長孔6b前側 分別形成自由尺寸孔6c、6d。 然後，在其基準螺栓孔6a插通由圖3及圖1 〇等所示的支撐 1 a所突設的圖示省略的螺栓而用螺栓擰緊，由於將此基準 螺栓孔6a和其螺栓設定成略同直徑，所以可進行脚踏板6的 本紙張尺度適用中®國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） ------- ------裝-------訂- ί— ii (請先"讀背面之注意事項..縝寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印4,,λ
經濟部智慧財產局員工消費合作社印*'< 五、發明說明（3 ) 左右前後方向定位。但是’不進行以基準螺检孔&爲中心 的旋轉方向定位。 同樣地，在上述長孔6b及游插孔心、“從各支撑。、 、Id插通圖示省略的螺栓而用螺栓擰緊。藉由在其長孔仙 擰緊螺栓，可進行上述旋轉方向定位s 如此一來，將腳踏板6對於車架丨安裝於預定位置d 其次，以此腳踏板6爲基準，進行和此腳踏板6前端緣的 定位，並將腿護罩7用·磘检：擰緊固定於車架1。這種情況的 腿護罩7的安裝雖然未圖示，但將螺栓插通游插孔而產生少 許位置偏移時，也可以吸收此位置偏移。 然後，將支撑I5在活動的狀態暫時緊固於固定於車架】的 托架le，同時暫時放置前面板8，將此前面板8和頭燈16暫 時緊固於支撑1 5。其後，將此頭燈丨6用螺釘擰緊於前面板8 ，同時將前面板8以此腿護罩7爲基準用螺釘擰緊於腿護罩 7 (參照圖1 3) & 其次’正式緊固支撐15、頭燈16及前面板8，其後正式緊 固支撑15和托架le。 另一方面，腳踏板6後側的側蓋11也以其脾踏板6爲基準 ’在定位的狀態透過圖示省略的游插孔等吸收位置偏移而 配設。 如此以腳踏板6爲基準，在前側或後側依次組裝其他蓋下 去’所以比以前端部或後端部爲基準而組裝下去的情〉兄， 在前端部或後端部的誤差少，装配精度提高。 另一方面’把手18旋轉自如地支持於形成於車架1前端部 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（2〗〇χ297公笼） -------------裝--------訂--------- I {請先閱-讀背面C注意事項'V寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 "---------B7 _ 五、發明說明（4 ) 勺負g 1 f，以把手盖1 9覆蓋此把手1 8 »此把手蓋19沿著把 手8形成略V字形，在此把手蓋19内配置各種電氣配線21 及後輪碟式制動器用的制動拉索22(參照圖^ 4)。 此制動拉索22插通具有剛性的彎管23及樹脂製的管24内 其S官h配設於制動器把手25附近，同時在此彎管23端 部嵌合連接樹脂製的管24端部。 操作制動器把手25拉曳其制動拉索22，此拉索22在管23 、24内相對移動而進祍碟式*制動器的制動操作。 而且’藉由如此將制動拉索22插通具有剛性的彎管23， 即使是形成v字形且彎曲大的把手蓋19内，也可以配置其制 動扛索22，所以制動拉索22等不會露出把手蓋丨9外側，可 確保外觀品質。 此外’藉由將其把手蓋19形成v字形，如圖15所示，可一 面確保駕駛者的車速表等儀表類2 6的目視性，一面也使外 觀品質提南。 另一方面’在其儀表類26前側，如圖15、囷16及圖17所 示’立設儀表擋板28 ’在此儀表擋板28前側具有一定間隙c 而配設比此儀表擋板2 8大型的屏蔽板2 9。 其儀表擋板28如圖丨7等所示，係由第一儀表擋板30及第 二儀表擋板3 1所構成，在此第—儀表擋板3 0配設前述儀表 類26，藉由用螺釘32擰緊此第一、第二儀表擋板30、31而 被組裝。 而且’在此第二儀表擒板30外表面的車幅方向中央部形 成沿著上下方向的凹處3 U。 裝--------訂---------線 C請先亂讀背面之注意事項%寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公餐）
經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（5 ) 此外，屏蔽板29如圖1 6所示’將下端部29a側用螺釘掉緊 於第二儀表擋板31而被安裝’和第二儀表擋板3丨在略同心 圓上彎曲形成水平截面。 然後，局部裝配裝著儀表類26的儀表擋板3丨及屏蔽板29 ’裝卸於車架1或腿護罩7等，如此一來，可使儀表類2 6等 裳卸作業性提高，可簡單進行車速表的燈泡交換等3 此外’第二儀表擋板30在間隙C側形成凹處3 la，所以在 此部分和屏蔽板29的間隙(^雙寬，插入手容易進行厚蔽板29 背面的清掃，同時此凹處3 la形成於車幅方向中央部，即間 隙c最深的部分，所以若將手插入此部分，則也可以簡單進 行與其凹處3 1 a兩側對應部分的屏蔽板29背面側的清掃3 此外’此速克達型機車前側將懸掛東西的掛物鉤35配設 於前行李箱36上側（參照圖18、圖19及圖2〇)。 即’此前行李箱36在具有東西收容室的行李箱本體36£1配 設開閉蓋3 6b，此開閉蓋3 6b透過鉸鏈轉動自如地安裝下端 部36c，利用此開閉蓋36b可開閉行李箱本體36a，在此行李 箱本體36a開口周緣部環狀地配設密封構件36e，藉由開閉 蓋j 6 b周緣部觸接，可進行密封。而且，在此開閉蓋3 6 &上 部配設鎖裝置36d。 而且’如述掛物釣3 5配設於其開閉蓋36b之鎖裝置3 6d上 側。此掛物鉤3 5具有固定於車體側的安裝部3 5 a和從此安裝 部35a向後方延長的鉤形彎鉤部35b。 其安裝部35a插入形成於腿護罩7的安裝凹部7a，用螺栓 37、螺帽38和其腿護罩7共同緊固於固定於車架1之支撑ig。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） - ------1111 I » ^--------^ i — II I I--^ - . (請先钆讀背面之注意事項缤寫本頁} 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 — 五、發明說明（6 ) 此彎鉤部35b的東西鉤接位置P比開閉蓋36b的—般面向後 方突出，所以在此彎鉤部35b懸掛東西時，此東西的負荷不 會直接作用於開閉蓋3 6 b，使此開閉蓋3 6 b和行李箱本體3 6 a 之間的密封構件36e等損傷少。 此外，此掛物鉤35配置於鎖裝置36(1上侧附近，此鎖裝置 36d配設部周圍的腿護罩7剛性高，所以也可以確保掛物= 的支持強度。而且，在此安裝於車架丨之支撑lg，所以支 持強度更加提高。 > -▲ 再者，腿護罩7在掛物鉤35配設部分形成平面形狀的倒角 部7b，所以不會使掛物鉤35向後方那麼突出，可確保掛上 此東西繩帶的空間 又，圖1 8中，此掛物鉤35右旁邊將主開關4〇透過牦架！ h 安裝於車架1之頭管If。而且，此主開關4〇之上端部4〇&從 形成於腿護罩7的開口 7c露出，將鑰匙插入其主開關上端部 40a之鑰匙孔，可上鎖 '開鎖s 而且’藉由將其腿護罩7上面部之開口 7a之周緣部7d向下 方凹下’使水難以侵入主開關4〇内。 另一方面’在β述前面板8前面下部兩侧形成開放下側的 切口郅8 a，前閃光燈4 2配設於此切口部8 a。 即’ 問光燈4 2在圓6中a、b ' c三處安裝於前面板8。在 這些各位置a、b、c的安裝，如在位置a所代表的圖22所示 ’在其切口部8a周緣部向後方突設安裝凸起部8b ,同時在 前述閃光燈42之燈泡本體42a突設安裝片42b。然後，藉由 將這些安裝片42b用螺釘43擰緊於前述安裝凸起部8b，將前 -9- 本纸張尺度適用中_家標準（CNS)A7^i721() ~ -------1*-----------------------線 (請先1¾.讀背面之注意事項_>寫本頁) A7 B7 經濟郄智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（7 ) 閃光燈42如與其切口部8a嵌合般地安裝3 如此一來，前閃光燈42位於前面板8前面最下端部，所以 如圖2 1中箭頭所示，容易將手插入此前閃光燈42背面，燈 泡42 c交換的作業性良好。 此外，藉由將其前閃光燈42安裝於切口部8a，即使開放 切口邵8 a下側’也可以確保此前閃光燈4 2安裝部分的面剛 性。 再者’開放切口部8a下说’藉由在此處配設前閃光燈42 ’可擴大向下方的照射範圍= 刮述腳踏板6如圖5及圖6所示，在車幅方向中央部形成向 上方突出的隧道部6e ’同時在此隧道部6e兩側形成脚架部 6卜 此腳架部6f如圖6所示’形成後上升，在此後端部形成 維修開口 6g ’在此維修開口 6g配設串聯式腳踏板12。此书 聯式腳靖板12在一邵分形成凹處12a，在圖6中兩處以螺釘 12b安裝於車架1。 藉由取下此串聯式腳踏板丨2，可從其維修開口 6g進行引 擎2側的維修（火星塞交換等），可和維修兼用此_聯式腳踏 板12。 此外，藉由此串聯式腳踏板12形成凹處12a，如圖6中二 點鏈線所示，若使_座乘員的腳後跟位於此凹處12 a，則無 需勉強伸長腳踩，可在輕鬆的狀態放置腳。 而且’在凹處12a上側的側蓋1 1形成向側面鼓起的膨出部 11a，但藉由形成此凹處1 2a且降低此凹處12a底面的位置， -10- λ紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -----1----^------宰--- - (請先間讀背面之注意事項_f4寫本頁) “δ , f -麟· i 經濟部智慧財產局員工消費合作社印*'私 - ， A/ _________B7___ 五、發明說明（8 ) 可回避此膨出邵1 I a而使其凹處12 a的放腳面位於其膨出部 i la下侧’所以可確保串座乘員的坐上時用空間。 再者，如圖23所示’在側蓋丨丨之後面部Ub内側配設尾燈 47 ’在此側蓋後面部1 1 b配設上下一對燈開口 n c ,從這些 燈開口 1 1 c尾燈47面臨著。此尾燈47在—片透鏡47a背面配 設燈泡47b ’此一片透鏡47a跨越前述兩燈開口 1][<;而露出外 部。 如此設置上下一對燈開ά 11C，從此處使1個尾燈47不同 的邯分露出’外觀上看起來如配設2個尾燈4 7，外觀品質提 高° 另一方面，如圖1等所示，前述擺動單元式引擎2在前侧 下邵安裝托架49，透過軸50對於車架1上下動自如地安装 Λ ^ # 5 此外’在此引擎2後端側轉動自如地安裝後緩衝器5 1之下 端部51a，此後緩衝器5彳之上端部5lb轉動自如地支持於固 定於車架I的托架54。 此擺動單元式引擎2如圖24所示，在汽缸體2a内配設活塞 2b，此活塞2b透過連接桿2c連結於曲柄軸2d。而且，此曲 柄柏2d透過鏈條2e連接於水泵2f，同時在此曲柄軸20端部 配設V形皮帶變速機2g。 其水泵2f藉由透過上述鏈條2e的傳達媒體旋轉葉輪汕，透 過詳細後述的散熱器56之供應軟管57a使冷卻水流入引擎之 内，而在引擎2内循環的冷卻水則透過回流軟管57b回到散 熱器56。 -11 - 本紙張尺度適用中國囤家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）
— J ----11'!----------訂·------I I i - (請先閱讀背面之注音？事項f%、寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制ΐί 43 8695 A7 _____B7五、發明說明（9 ) 此外’ V形皮帶變速機2 g在曲柄軸2 d配設主動側的皮帶輪 2i，在此皮帶輪2i的V字形槽捲繞V形皮帶2j，隨著此槽幅 變化而V形皮帶2j的位置變化。而且，將此V形皮帶2j捲繞 於圖示省略的從動側的皮帶輪，將動力傳到後輪4 ^此從動 側的皮帶輪的槽幅也會變化。 而且’在配設V形皮帶變速機2g的變速室2k内透過構件 2m連接導入外氣而進行冷卻的外氣導入管道52。 此外氣導入管道52從'前述*擺動單元式引擎2向前方延長， 具有橡膠製的撓性部52a和合成樹脂製的剛性部52b。此撓 性部52a前側约一半形成波紋狀，後端部連接於皮帶室（引 擎2) ’同時剛性部52b之後端部連接於前端部。而且，此剛 性邵52b在後端部附近以皮帶53固定於車架1，比此固定處 在前侧向上方延長，在將上端部插入腳踏板隧道部6e内且 與隨道邵6e上面對向的位置，其外氣導入管道52之吸氣口 52c開口且朝向上方。 如此’引擎2爲擺動單元式，對於車架！在上下方向搖動 ’所以以其外氣導入管道52之撓性部52a吸收擺動單元式引 擎2和車架1的相對移動。 此外，將此外氣導入管道52之吸氣口 52c設定在隧道部6e 内高的位置’並且外氣導入管道52之吸氣口 52c在隧道部6e 内開口，所以不會從其吸氣口 52c吸入爲各車輪3、4所濺起 的泥巴或引擎2的熱氣，可將清潔又冷的外氣供應給其變速 室2k内而可確保冷卻性。在此變速室2k内，利用形成於皮 帶輪2i的葉片2n將其外氣向後方送風。 -12- ----1----^--------------訂---------*5^. ^ <請先閲讀背面之注意事項fJ*·寫本頁> 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公复） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 13 ㈣ 95 A7 B7 五、發明說明（) 且説雖然也看到利用車架1作爲管道的，但因直徑細而外 氣每單位時間的流入量不能那麼大，有不能確保冷卻性之 虞，若增大直徑，就會招致車身重量增加=> 對此藉由和車架1另外設置外氣導入管道52，不會那麼招 致重量增加，可增大直徑又可確保冷卻性能。 此外，如圖25、圖26及圖27所示，在前述兩後緩衝器51 配設進行起始調整的調整構件5 lc，在這些中的配設於消音 器55和後輪4之間的」方後*緩衝器51之調整構件51c焊接突 出斜下方的操作管5 1 d而向斜下方突設，以圖示省略的車載 工具操作此操作管51d，使調整構件51c旋轉，可起始調整。 藉由如此焊接操作管5 1 d而比消音器5 5突設於下方，即使 將後緩衝器51配設於消音器55和後輪4之間時，消音器55也 不會成爲妨礙，可簡單進行起始調整。 圖28中符號56爲散熱器，透過前述供應軟管5 7£1及回流軟 管57b，如前述連接於配設成水平且橫置的引擎2 3 其散熱器5 6配設於腿護罩7之隧道部7 e内且從車架1之頭 官I f向斜下方延伸的左右管丨丨之間（參照圖3 〇等）。 此散熱器56在上下設置槽部56a、56b，同時以散熱片部 )6c連結這些兩槽部56a、56b。藉由行驶風通過此散熱片部 56c之間，流經此散熱片部56c内的冷卻水被熱交換而被冷 卻。而且，其下槽部56a從機車後方看，供應軟管57&連接 於車身右側，延長到引擎2，而回流軟管5 7b連接於引擎2， 向前方延長，從上槽部56b之機車後方看，連接於車身右側 a此回流軟官5 7 b插通隨道部7 e、6 e内。 -13- 本纸張尺度適用申國國家標準（CNS)A4規格（2】CM 297公釐） 裝--------訂----------線 • · (請先服讀背面之注意事項 >寫本頁) . . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 Α7 -----___— 五、發明說明（11 ) 藉由如此在上下配設槽部56a、56b ’可弄有散熱器56左 右寬度，所以可一面確保放腳空間，一面縮短左右車身寬 度。 此外，藉由將回流軟管57b配設於随道邵7e ' 6e内，不必 爲回流軟管57b的配設而傷腦筋，同時可用隧道部7e、6e保 護回流軟管57b » 前述散熱器5 6如圖3 1所示，在少許前傾的狀態配設於覆 蓋車身下方的下部蓋58上、在此散熱器56後方配設散熱器 保護板59。 其下部蓋58前端部向上方起立且在散熱器56前侧形成通 風窗部58b，從此通風窗部58b將行駛風導入散熱器56。 此外，此下部蓋58在散熱器56後方位置形成冷卻風排出 口 58a，並且此下部蓋58之後端部58c如圖6所示，向後方延 長到串聯式腳踏板12附近。 此下邵盖5 8相當於一體形成習知内部面板和底蓋之蓋。 而且，前述散熱器保護板59水平截面呈〕字形，具有位 於散熱器56側邵且沿著機車前後方向的—對侧壁59c和連結 此兩侧壁59c的後壁59d = 此散熱器保護板59係將下端部59a插入下部蓋58之冷卻風 排出口 5 8a，同時上端邵5 9b覆蓋散熱器5 $上侧。 藉此，由通風窗邯58b所導入的冷卻風通過其散熱器56而 被熱交換後，將此溫風引導到散熱器保護板59，從下部蓋 5 8之冷卻風排出口 5 8 a排出下方。 又，在此散熱器保護板59如圖i等所示，安裝罐6〇。 • 14- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（2]0 f 1------— — —It --------^ [11111 I - J f請先閱讀背面·之注意事項 决寫本頁) A7 B7 五、發明說明（12 另一方面，圖9中符铗以.ft ^ ^ ,01 ^ . s 〜4馬兩人乘坐用座椅，在此座椅64 刖側下邵配設燃料笳6 s ' ’並在此燃料箱65後侧配設收容箱 66 3 而且’在其燃料箱65 4叹谷鈿66炙間，如圖5、圖6、圖 J 2及圖3 3所示，gp·势帝* & # _ B電紙相68。此電瓶箱68與作爲「被覆 盖 J的側盖1 1 «—體成别，+廿__u _ ^ 在其中可收容電瓶69，同時可用 蓋7 0間閉a 如此’藉由將電瓶f“8與側蓋"―體成型，可削減零件 件數’同時可謀求空間的有效活用。 特別是電瓶箱68大型化，配置於腳踏板6下侧在空間上變 成困難’而配置於機車前部側時，到引擎2必須配設長的電 氣配線。 看來，作爲接近引擎2、可確保空間的地方，燃料箱65和 收容箱6 6之間最適合。 另一方面，燃料箱65如圖34及圖35所示，支持於車架t， 在上邙蓟鲕冲配设加油口 65a s而且，在此燃料箱W側面部 安裝油聚72 ’將燃料箱65内的燃料供應給化油器73 , 詳細係由渡油器74所延長的軟管75連接於此燃料箱65之 底面部65c，由此濾油器74所延長的軟管75連接於前述油泵 72。此外’此油泵72透過軟管76連接於前述化油器73，同 時透過負恩软管77連接於吸入歧管78。 若根據此，則利用來自吸入歧管7 8的負壓，從燃料箱6 5 k過遽油器74將燃料吸入油泵72内之後，從此油泵η使燃 料輸出而透過軟管76將燃料供應給化油器73。 -15- 本紙張又度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） ----1----^------裝--------訂---------線 - - (請先閱讀背面之注意事項,岑寫本頁> 經濟部智慧財產局員工消貲合作社印製 A7 43 86 95 ___B7_ 五、發明說明（13 ) 在於這種系統，由於將燃料箱65和化油器73的高度設定 在接近的位置’難以利用高低差從燃料箱65良好供應給化 油器73，所以使用油泵72將燃料箱65内的燃料強制送到化 油器73侧》 而且，如此實施形態，在使用油泵72的系統，藉由比化 油器73尚度提高此油聚72高度’同時縮短負壓軟管77，可 謀求性能的安定化。 再者，由於其油泵乃委袭於燃料箱65之側面部Mb ’所以 裝卸燃料箱65時，可和此燃料箱65共同裝卸，可局部裝配 (subassembly) 〇 前述收容箱66具有可收容安全帽等的大小，支持於車架1 ’利用前述座椅64開閉上部開口 66a。 而且，在此收容箱66侧面，如囷1及圖9所示，如在車架j 一部分突出上方般地固定配設立起把手81，在此部分的收 容箱66、座椅64及侧蓋II的截面構造，如圖36所示。 即，收容箱66之側壁66b在上端部形成密封面部66c，在 此密封面部66c内側比此密封面部66c 一般面突出上方形成 堤防邵66d。而且，安裝於座椅64側的密封構件82觸接於此 泰封面邵6 6 c而被密封。 此外其收谷相66之舍封面部66c外側在更加下降的位詈 形成水平面部66e，此水平面部66&之車外側端部形成向斜 上方延伸的傾斜片66f。利用這些水平面部66e及傾斜片66f 等「壁部J形成凹處66g，將座椅64之側緣部64a插入此凹 處 66g。 -16- 本紙張尺度適用中賴家標率（CNS)A4規格（21G χ 297公餐） ----1----^------裝--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項r.^寫未頁) 經濟邨智慧財產局員工消費合作社印^ΐ 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 43 3695 A7 ------- -B7 五、發明說明（U ) 再者，在形成於收容箱側壁66b的固定部66h用小螺釘掉 .予' 由側盅1 1所延長的安裝片丨丨i，同時在此側蓋i丨形成被覆 邵lid :在與前述立起把手81對應的部位向上方凸起，覆蓋 此把手81，與前述收容箱傾斜片66f之上端凸緣部66i上重疊 而連續般地配置此被覆部ud之上端部ne。 乘員可從形成於此侧蓋1丨的開口 uf插入手而握著其立起 把手8 1使機車互起。此側蓋11以車身中心爲中心二分爲左 右 3 --- 如此將座椅側緣64a插入凹處66g，同時使側蓋1 1之上端 部lie與收容箱傾斜片66f之上端凸緣部66i上重疊，則可得 到座椅側緣部64a和側蓋11的連續性，可確保外觀品質a 此外’藉由在密封面部6 6 c内側形成突出上方的堤防部 66d，和只使密封構件82觸接於平坦的密封面部66c而密封 的比較，可更確實防止水侵入收容箱66内。 再者，由於凹處66g成爲前下降，所以從座椅64等流落到 凹處66g的水向機車前方流動而被排水，可防止水侵入收容 箱6 6内。 又，如圖2所示，在其收容箱66之側壁66b安裝AIS淨化器 87，同時連接此A〗S淨化器87的AIS 88安裝於懸架後輪4的 後臂90。 其A1S 88是爲了從外部將二次空氣導入廢氣的，利用引擎 2的負壓從外部吸入空氣，將此空氣供應給排氧歧管89出口 附近，促進氧化而使觸媒更加活化s 此外，AIS淨化器8 7設於其吸氣中途’阻止吸入塵土或水 • 17- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） ----^----------裝---------訂-------- (請先閱讀背面之注意事項HV%寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 _______B7____五、發明說明（15 ) 等=官87a連接於此A1S淨化器87 ’將此管87a前端部插入車 架1，將從此處吸入的空氣以AIS淨化器87淨化後，通過管 87a供應給排氣歧管89。 此AIS淨化器87 —端部安裝於固定於車架I的托架91，同 時他端部安裝於收容箱66側面部。 再者，如圖9所示，在前述收容箱側壁66b配置板金84， 座椅傾倒器85之後端部85a用螺栓、螺帽等安裝於此板金84 ’此座椅傾倒器85之箭端部85b安裝於前述座椅64。此座椅 傾倒器8 5通過前述電瓶箱68側面配設，如圖32所示，在覆 蓋侧蓋1 1之燃料箱65的部分形成傾倒器用開口 1 lh，打開座 椅6 4時’其開口 11 h成爲槽而座椅傾倒器8 5向上方轉動。 而JL，在打開座椅64的狀態，透過傾倒器用開口 1 1 h，如 圖32等所示，化油器73之主控螺釘（pilot screw)73a露出， 而可簡單進行此主控螺針73 a的調整。 前述座椅64如圖9所示，係層疊座椅芯材64b、緩衝材64c 及表皮64d所構成，前端部64e透過鉸鏈93轉動自如地安裝 於車架1側》 在其座椅芯材64b從機車前後方向的略中央部向下方突設 水平截面呈Η型的座椅側負荷承受部64f，同時在前述立起 把手8 I的中途向内侧固定支持座94。而且，在此支持座94 用螺釘95擰緊側蓋1丨之凹部底面部11 g，同時前述座椅侧負 荷承受部64f觸接於此底面部11 g上。 此外，如圖2及圖9所示，在與前述座椅64後端部對應位 置的車架1側配設鎖住座椅64後端部的座椅鎖裝置97，此座 -18 - -------I-----' — — — — III ^ - El — — — — — — (請先"-讀背面t注意事項.』寫本頁} 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A·!規格（210* 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印射衣 A7 B7 五、發明說明（16 ) 椅鎖裝置97透過座椅鎖索98連結於前述主開關4〇。 而且’餘匙操作主開關4〇而使其動作到鎖解除位置，藉 由扭座椅鎖索98進行遙控，就可鎖解除座椅鎖裝置97 3 此座柯鎖索98從前端部98a向後方插通随道部6e、以内後 ’插通截面u字形的保護裝置99内，再從此保護裝置99之後 端邵"a插通車架1内’從此車架1之後端部拉出而連結於座 椅鎖裝罝97。 藉由如此將座椅鎖者98辐入截面U字形的保護裝置99或管 形狀的車架1内保護，可防止因來自外部的不正當開鎖輸入 而拉曳此座椅鎖索98，可確保防盜性a 再者，在前述座椅64後方，如圖9、圖37、圖38等所示， 配設串座把手101，在此串座把手1〇1等安裝托架1〇2和靠背 103 = 此宰座把手101如圖37所示，將前側腳部丨〇la用螺栓1〇lb 固定於車架1，將後側安裝部1〇 U用螺栓1〇Id安裝於車架1。 另一方面，托架1 02將下側前端部之車架安裝部〖〇2a如圖 38所示，用螺栓1 〇2c安裝於車架1 ,用前述串座把手1〇丨之 後側士 邵101 c覆盖此螺栓丨〇2c。此外，此托架1 〇2將上侧 前端部之把手安裝部102b如圖9所示，用螺栓102(1安裝於争 座把手1 01。 再者，前述靠背103如圖9所示，用螺栓丨〇3a固定於_座 把手10 1之後部上。 又，如圖3 9及圖40所示，在前述座椅64前端部側背面配 設懸掛安全帽的安全帽吊鉤1 05 » -19 - 本紙張尺度適用_國國家標準（CNS)A4規格（210x297公爱） ----^1--^------裝--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項/糗寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ----—___Β7____ 五、發明說明（17) 此安全帽吊鉤105爲索式，一端部l〇5a安裝於座椅64背面 ’環部105b設於他端部，將此環部1 〇5b裝卸於設於座椅64 背面的鉤桿106。此外，在座椅64背面配置折返構件1 〇9， 將安全帽吊鉤105的中途掛在此折返構件1〇9上而折回。 另一方面’燃料箱65側在與前述鉤桿1 〇6對應的位置向上 方突設突起部107。 此安全帽吊鉤105的使用方法’係在打開座椅64的狀態， 將其吊鉤1 〇5插通安全>冒之'環1 〇8，其次將此吊鉤1 〇5之環部 1 〇5b掛在座椅64背面的鉤桿1 〇6上。然後藉由關閉座椅64， 在將其鉤桿〗06插入燃料箱65侧的突起部1 〇7的狀態，可防 止從其環部105b的鉤桿106脱落。 且説覆蓋前述前輪3上側的前擋泥板1 1 〇如圖20所示，比 下托架Π 1前側的前方部n〇a突出上方，從此下托架m下 侧後方的後方部11 Ob更加下降地形成。 如此一來，即使此前擋泥板110和前輪3成爲一體而上下 動，也可以在削擒泥板I 1 0之後方部〗1 Ob和下托架1 1丨之間 確保間隙Η ’所以前擋泥板11〇和下托架丨11不會干擾，同時 在更加變尚的前擋泥板前方部π 〇a從前方看不見和下托架 U 1的間隙，所以可確保外觀品質。 另一方面，如圖1至圖3、圖4丨至圖44所示，設於後輪4侧 的後擋泥板1 b形成覆蓋後輪4上側—的後擒泥板本體部1 13 a 和從此後擋泥板本體部丨1 3 a之前端部右角部分延長的覆蓋 部lljb 3利用此覆蓋邵llSb覆蓋前述ais淨化器η。 而且，在此覆蛊郅113b和後擋泥板本體部丨丨“的交界部 -20- 本紙張尺度適用中國囷家標準（CNS)A4規格（210 X 297公餐） ----—·----^------裝--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項f%寫本頁} 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ____B7_五、發明說明（18 ) 分，如圖43所示，形成共計2個排水孔113c。 藉由如此形成排水孔113 c，可從此排水孔I 1 3 c排放後撞· 泥板113上的水，進行對空氣濾清器1 15的防水= 即，由後輪4所捲起的水等而後擋泥板本體部1 1 3 a上的水 在車身中心線左側爲空氣濾清器115本身所遮擋，不會從配 置於此空氣濾清器115前面側的吸氣口 115a侵入。此外，由 後輪4所捲起的水等而後擋泥板本體部Π 3a上的水在車身中 心線右側從排水孔1 1 ί c # k，不會從此處流到前侧去，可 防止從配置於其空氣濾清器115前面侧的吸氣口 Η 5 a的水侵 入。 此外，如圖8及圖45所示，其空氣濾清器Π5之吸氣口 115a朝向斜外側，在此吸氣口 115a周圍配置外殼部1 16，此 外殼部116之開口 U6a朝向側面，同時在此開口 1 i6a周緣部 形成凸緣部11 6b :朝向外側，防止水侵入開口 1 16a内。在 此凸緣部丨16b上部側形成切口部116c，海绵U 9配設於此 處5 再在吸氣口 1 15 a上側將向機車前後方向延伸的第一防水 撞板117用皮帶117a安裝於車架1而垂下，而在其吸氣口 115a前側用插通孔U8a的皮帶118b安裝配設沿著車幅方向 的第二防水擋板1 18。此兩防水擋板1 17、1 U爲橡膠製且一 體成型。 . 利用此第一防水擋板1丨7使來自上方的水不侵入吸氣口 1 1 5a，同時利用第二防水擋板丨18使來自機車前方的水不侵 入吸氣口 115a。 -21 - -------------訂---------線 (請先随讀背面_之注意事項、寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 _____B7_ 五、發明說明（19 ) 此外，在外殼部11 6上流來的水藉由以海綿1 1 9吸收，可 防止從開口 116a侵入空氣濾清器I 15之吸入口 U5a。若如此 設置海綿1 19，則即使水在此處衝突時，也可以防止濺起， 所以和只形成凸緣1 16b的比較，可有效防止水的侵入3此 外’由於側鑄件13在第二防水擋板1 18背面附近形成肋條 13g ’所以可防止水從此第二防水搶板】1 8前侧轉入後側。 另一方面，圖46中符號1 20爲回收槽，此回收槽120配設 於腳踏板6下側。詳細1係:箕回收槽12〇以蓋丨2〇b開閉自如地 設置槽本體120a ’同時此蓋120b從形成於腳踏板6的萌產形 槽開口 6h面臨上方。而且，此槽開口 6h以蓋121開閉。 在此蓋121突設一對鉤片121a，同時在和這些鉤片i21a相 反側的邊形成可彈性變形的接合片mb =>而且，這些一對 鉤片12 la與前述槽開口 6h之周緣部背面側接合，同時其接 合片12丨b與該周緣部離合。 此外’在前述蓋120b形成舌片120c，藉由拿著此舌片 120c取下蓋120b，可吸水。 在此回收槽120吸收冷卻水時，取下墊子123後，操作蓋 121之接合片12 lb解除接合狀態而取下，再拿著舌片12 (^取 下盍120b。如此取下蓋1 2〇b時，可將手指插入槽開口 6h的 葫蘆形頭邵分捏住舌片120，將其頭部分形成手指插入空 間= 前述側鑄件13和腳踏板6的接合部如圖5、圖47、圖仏及 圖49所示。即，在側鑄件丨3上部形成約水平延伸的安裝片 13a，在此安裝片13a形成螺拴孔13b ,同時在此安裝片13a -22- 本紙張尺度適用中固國家標準CCNS)A4規格⑵ο χ — — — III — —--- ί ---— 丨丨--訂---— — — — 1« (請先閲讀背面之注意事項嚷寫本頁} A7 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（20 ) 之更前端形成突起只s τ 1片13C而且’在此安裝片na用螺釘Ud 擰緊腳踏板6之截面3字形固定部6i。 此外，在此側錡件13上端部形成載置塾子i23端緣部的載 置片W ’同時在此载置片⑶形成台階高差部⑶，在此 台階高差和f嵌合#子123端緣部n形❹子123的 定位，同時可防止此塾子123端緣部的浮起。 再者在其側#件13之安裝片13a形成更向前方延伸的突 起片Ijc户斤以暫時固定戚側鑄件。時，在將其安裝片1 h 插入腳踏板6之截面3字形固定部以内側的狀態，其側鑄 件要倒向外i，卜其突起# i 3 c就觸接於腳踏板6背面，而 可防止其倒下。 [發明之效果] 如以上説明，若根據申請專利範圍所載之發明，則藉由 在_聯式腳踏板形成凹處，降低高度，可使串座乘員的乘 車l± k问此外，藉由在其凹處於置串座乘員的腳後跟， 可提高腳尖侧，不會腳踝勉強伸長，發揮可使_座乘員的 腳架性提高這種實用上有益的效果= [圖式之簡單説明] 圖1爲顯不關於本發明實施形態旳速克達型機車全體概略 的側面圖3 圖2爲顯示關於同實施形態旳速克達型機車全體概略的侧 面圖° 圖3爲顯示關於同實施形態旳速克達型機車全體概略的十 面圖。 -23- 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格⑵ο X 297公釐） ------- ---裝—丨 II 訂----I----線 1 一 (請先閲讀背面·之注意事項嚷寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印*J衣 A7 ________- _B7____ — 五、發明說明（21 ) 圖4爲顯示關於同實施形態旳速克達型機車全體概略的平 面圖3 圖5爲取下關於同實施形態的座椅狀態的速克達型機車的 平面圖。 圖6爲组合關於同實施形態的蓋類狀態的側面圖》 圖7爲組合關於同實施形態的蓋類狀態的正面圖。 圖8爲取下關於同實施形態的蓋類狀態的侧面圖。 圖9爲斷裂顯示關於：同實施形態的座椅等一部分的側面 圖。 圖10爲顯示關於同實施形態的車架的平面圖。 圖1丨爲顯示關於同實施形態的車架的侧面圖。 圖12爲顯示關於同實施形態的腳踏板一部分的平面圖。 圖13爲關於同實施形態的機車前面部分的分解透視圖。 圖14爲從正面看關於同實施形態的把手蓋内之圖。 圖1 5爲從駕故者看關於同實施形態的儀表類之圖。 圖16爲從側面看關於同實施形態的屏蔽板或儀表擋板等 之圖。 圖1 7爲顯示關於同實施形態的第一、第二儀表擋板的分 解透視圖。 圖1S爲顯示關於同實施形態的前行李箱或掛物鉤等之圖。 圖19爲斷裂關於同實施形態的前行李箱開閉蓋一部分之 圖° 圖20爲顯不關於同實施形態的前擋泥板等的側面圖。 圖2 1爲沿著關於同實施形態的圖7之A_A線的截面圖。 -24- 本紙張尺度適用中囷國家標準（CNS)A4規格（21〇 χ 2耵公釐） — — — — — — — — * — — — — ^ «II— — — — — — -, (請先¾讀背面_之>±意事項 > 寫本頁) A7 B7 五、發明說明（22 ) 圖22爲沿著關於同實施形態的圖6之B-B線的截面圖a 圖23爲從後方看關於同實施形態的速克達型機車之圖。 圖24爲顯示關於同實施形態的引擎一部分的平面圖a 圖25爲顯示關於同實施形態的後緩衝器和消音器的側面 圖 圖 圖 圖 圖26爲顯示關於同實施形態的後緩衝器和消音器的平面 圖27爲關於同實施形*態的-後緩衝器的半截面圖。 圖28爲顯示關於同實施形態的散熱器等配設狀態的側面 〇 圖29爲顯示關於同實施形態的散熱器等配設狀態的平面 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 圖J〇爲從箭頭C方向看關於同實施形態的圖28的正面圖 圖·>丨爲關於同實施形態的速克達型機車前部的側面圖。 圖32爲關於同實施形態的電瓶箱部分的平面圖a 圖33爲沿著關於同實施形態的圖32iD_D線的截面圖。 圖34爲關於同實施形態的燃料箱配設部周園的平面圖。 圖35爲關於同實施形態的燃料箱配設部周園的側面圖。 圖36爲沿著關於同實施形態的圖9之E_E線的截面圖。 圖37爲沿著關於同實施形態的圖9<f_f線的截面圖3 圖38爲沿著關於同實施形態的圖9之。_〇線的戴面圓。 圖W爲顯不關於同實施形態的安全帽吊鉤概略的側面圖 圖40爲顯示關於同實施㈣的安全帽吊鉤概略的平面圖 圖41爲關料實施形態的後擒泥板的侧面圖。 -------------裝--------訂---------線 (請先a讀背面'之注意事項%寫本頁) 25- 本紙張尺㈣G關幻ίί (9]C\X 007 438695嚏 , A7 _________B? __ 五、發明說明) 圖42爲關於同實施形態的後擋泥板的平面圖。 圖43爲沿著關於同實施形態的圖42之H-H線的截面圖。 圖44爲從箭頭I方向看關於同實施形態的 圖42之圖3 圖45爲從正面看關於同實施形態的第二防水擋板等之圖。 圖46爲沿著關於同實施形態的圖4之J-J線的截面圖。 圖47爲沿著關於同實施形態的圖5之K-K線的截面圖3 圖48爲關於同實施形態的侧鑄件的平面圖。 圖49爲沿著關於同實施形*態的圖48之線的截面圖3 [元件編號之說明] -------------裝--- i , <請先Bg.讀背面1之注意事項琪寫本頁) 6 腳踏板 6f 腳架部 12 串聯式腳踏板 12a 凹處 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -26- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公髮）