TW425457B - Method and means for providing a combustible mixture - Google Patents
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Description
4254 5 7 a/ _______ B7 經濟部智慧財產局員工诮費合作社印製 五、發明說明(I ) 技術铕城, 本發明係相關於一種用來提供可燃混合物之方法及裝 置’其中之可燃混合物係適合用於內燃機或外燃機,或者 適合用於在其他需要熱量供應之環境中之點火。 祖關前枝之設明 本發明的一個需求就是使用一種用來供應可燃流體之 裝置’其係能夠提供氧氣或是含有氧氣之流體混合物的進 氣。 一種在美國專利第5,735,468號中所揭示類型之燃 料噴射器以及專利W096M1685之噴嘴配置係特別地、但 非獨占地適合用於本發明之中,而這兩個專利案所揭示之 說明書內容係在此合倂作爲本案之參考。 發明揭示 在整份說明書中,除非在上下文中有需要,否則*包 括(comprise) 〃或其動詞變化形式將被了解爲用來包含 一個所描述的部件(整數或是步驟),或是部件群組(整 數或是步驟)’而非將任何其他的部件(整數或是步驟) 或是部件群組(整數或是步驟)排除在外。 在本發明的第一方面之中,將進氣空氣以及/或者其 他氣體於其通過一個噴嘴之時混合爲一種可燃液態混合物 係相當有助於與主要膨脹流體相混合β在噴嘴區域中的開 口係有助於進氣空氣的控制,而根據本發明針對進氣空氣 _ 3 (請先閲婧背面之注意事項再填寫本頁) 裝·! 1 訂·!--— — I·線- 本紙張尺度過用Υ四國豕知半(CNS)A4規格(21〇 X 297公爱 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 4254 5 7 . A7 B7 五、發明說明(〆) 進行加熱係能夠提供能量來使可燃液體液滴汽化,以便改 善這些液滴的汽化情況。當熱量係經由受熱之進氣空氣被 附加之時,其隨著汽化所產生的效應係被集中於一個濃混 合物區域之中,而不需要相當地增加在內燃機之進氣歧管 中之入口空氣的溫度。典型的情況是,進氣空氣係可以大 約爲使一批可燃流體完全燃燒所需空氣總量的5%。 將能夠明白的是’入口空氣的溫度對於能夠被導入內 燃機之中的質量是相當重要的,因此全部空氣供應的加熱 對於引擎效能而言係具有負面效應。雖然提高入口空氣溫 度係能夠改善汽化情形,然而在內燃機動力輸出上則會產 生縮減。藉由根據本發明來將熱量附加至一個與噴射器相 關聯之進氣裝置的文式管區域之中,將能夠注意到的是, 液態燃料液滴之汽化潛熱將能夠確保入口空氣的溫度不會 過度地上升,因此對於引擎效率不會產生不良影響。 在一種較佳實施形式之中,本發明係提供用於氫氣以 及/或者其他氣體的進氣並連同進氣空氣之加熱。氫氣以 及燃料的混合係可以大大地增加燃燒速率1並且可以降低 燃燒時間,因而能夠減少一氧化氮、一氧化碳、以及微粒 與碳化氫的排放。 在本發明的第二方面之中,其係提供了一種在美國專 利第5,7 3 5,4 6 8號中所揭示之噴射器實施例的變 化樣式。在這一方面,這種噴射器係包括有分離的控制, 例如是獨立的電磁線圈控制,用來個別地開啓及關閉燃料 供應閥門以及空氣供應閥門,用以將這些流體供應至噴射 4 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(2]0 X 297公釐) --------· I-------------^ r (請先閱婧背面之注意事項再填寫本頁) ,4 2 5 4 i: 7 A7 B7 --------- 五、發明說明(;)) 器主體。在這樣的方式之下’改變介於噴射器內之空氣與 燃料間的定時相互作用是有可能的’而得以針對在不同應 用中所需之效能設定進行改變。 圖示簡單說明 本發明現在將藉由示例而參照伴隨圖示來加以說明, 其中之圖示係爲: 第一圖係爲w〇 9 6 / 4 1 6 8 5號專利案之第七 圖中的習知噴射器以及噴嘴配置; 第二圖係爲一種配置之截面圖,其係顯示了根據本發 明之操作的一種方法; 第三圖係爲根據本發明另一實施例之直接噴射系統的 截面圖; 第四圖係爲根據本發明第二方面之噴射器第一實施例 的截面圖;以及 第五圖係爲根據本發明第二方面之噴射器第二實施例 的截面圖。 圖示主要元件符號說明 1 0 噴射器 1 1 壓縮空氣管線 12 加壓燃料管線 13 噴射器噴嘴出口 14 壓力通風系統 5 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐〉 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝-------—訂---I------線_ 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(中) 15 16 17 18 19 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 0 5 0 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 管線 擾流及混合物產生器 狹槽 歧管 氣體管線 空氣進氣管線 配流閥 配流閥 加熱器 零壓調節器 歧管壓力反饋管線 空氣進氣通道 噴射器 噴射器 電磁線圈 電磁線圈 空氣閥門 噴嘴 出口噴嘴 第二噴射器 電磁線圈 偏動彈簧 燃料閥門或噴嘴 電磁線圏 ----— — — — ——--- 1 ---I — I 訂-----I ---、 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 4 25 4 5 7 A7 B7 五、發明說明(< ) 7 5 偏動彈簧 7 6 空氣閥門 7 7 壓力通風系統 7 8 級形出口噴嘴 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 較佳實施例詳細說明 第一圖之習知配置將不在此予以詳細說明,此係由於 其操作方式已被淸楚地揭示於W0 96/41685號 專利案之中的緣故。 第二圖之實施例係顯示了一個噴射器1 0,其係經由 壓縮空氣管線1 1以及加壓燃料管線1 2所供應。環繞著 噴射器噴嘴出口1 3的是一個壓力通風系統1 4,其係經 由管線1 5來接收次要空氣以及/或者氣體。目前相關於 第二圖實施例所進行敘述的所有方面係均等於第一圖中所 顯示者。 在該壓力通風系統14之中的進氣區域係跟隨有一個 擾流與混合物產生器1 6,該擾流與混合物產生器1 6係 具有狹槽1 7並且係被配置於歧管1 8之中。歧管空氣流 係被饋送進入並通過該等狹槽1 7,用以與空氣/燃料/ 氣體混合物相結合而離開進氣階段。 所進氣之空氣以及/或者其他氣體(例如是氫氣)係 被饋送通過該管線1 5。額外的氣體管線1 9以及空氣進 氣管線2 0係被連結至該管線1 5,該氣體管線1 9以及 該空氣進氣管線2 0係分別帶有限制用配流閥2 1、2 2 7 I I Ιιιίί i ---Ϊ1 訂 ---ΪΙ -線 I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐)
五、發明說明(b ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ,用以更進一步地控制在每一管線中的流量。 在空氣進氣管線2 0中的加熱器2 3係提高了進入該 壓力通風系統1 4之進氣空氣的溫度,用以將一種改良的 汽化效應提供予可燃液體液滴(如同先前所述者),零壓 調節器2 4 (其於一預定偵測壓力下係會開啓)係控制了 進入至該氣體管線1 9之中的氣體供應。歧管壓力反饋管 線2 5 (以虛線所表示者)係輸入至該零壓調節器2 4, 用以提供一個反饋信號來控制將其他氣體供應至該氣體管 線1 9之該零壓調節器2 4。 在第二圖之實施例的操作中,當離開該噴射器噴嘴出 口1 3之膨脹加壓流體於進入歧管1 8內之該擾流及混合 物產生器1 6之前穿過一個文式管縮減區域之時,一個降 壓區域係被產生於該壓力通風系統14內之噴嘴的進氣區 域之中。環繞著並於文式管縮減部分之前的區域係被形成 有開口’以容許空氣以及/或者其他氣體能夠流入噴嘴之 低壓區域中,而得以與主要膨脹氣體相混合。次要空氣以 及/或者氣體係經由該管線15而進入至該壓力通風系統 1 4之中,並接著通過開口而與離開該噴射器噴嘴出口 χ 3之主要及汽化燃料氣體相結合。針對經由該管線1 5進 入該壓力通風系統1 4中之次要氣體流進行加熱,而其隨 後係與主要膨脹氣體以及液滴相混合。這些液滴將更進一 步地被額外的熱量所汽化,而大致上不會改變所混合之主 要與次要氣流的溫度,這是由於液滴汽化之潛熱係會降低 所結合之主要與次要氣流(其係在進入歧管1 8前所混合 8 I 叙!---*訂--------線f , (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(2]0 X 297公釐) 4 25 A7 B7 經濟部智慧財產局員h消費合作杜印製 五、發明說明(1) )的溫度之故。 第三圖所顯示之實施例係爲一種直接噴射配置。此一 實施例係設置有一個位於空氣進氣通道3 0內的加熱器, 該空氣進氣通道3 0係用於將次要空氣供應至該壓力通風 系統1 4中。一種標準型的噴射器5 0係被顯示在第三圖 中,第三圖僅用來提供一種在視覺上介於當前傳統式直接 噴射配置與本發明實施例之間的的比較。將能夠明白的是 ,一個用來供應氫氣之額外氣體管線係可以被配置在第三 圖之實施例中,如同目前所顯示者,其係很可能更典型地 爲根據本發明在商業上立即可實行之規劃。 如同在第四圖中所顯示者,本發明第二方面之噴射器 6 0之修正形式的第一實施例係形成有一個電磁線圈6 1 以及一個獨立控制式電磁線圈6 2,該電磁線圈6 1係用 來對噴嘴6 4進行開啓及關閉作動,來計量前往該噴射器 6 0之出口噴嘴6 5的燃料供應,而該電磁線圈6 2則係 用於計量經由空氣閥門6 3而前往該噴射器6 0的加壓空 氣供應。藉由改變介於燃料供應閥門或噴嘴6 4 (其係經 由該電磁線圈6 1而開啓)以及空氣供應(經由該電磁線 圈6 2之操作所進行)之間的定時相互作用,一種介於燃 料與空氣供應間之定時相互作用是有可能進行非限定之可 變配置的。操作的一種模式係可以用來提供空氣閥門6 3 在噴射器操作期間保持經常開啓,並且經由電磁線圈6 1 之起動來提供通過噴嘴6 4之燃料供應的脈動。 第五圖中第二噴射器7 0的實施例係具有電磁線圈7 9 ) ---I -裝----- - 訂·!--I---線 * - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用♦國國家標準(CNS)A4規格(210x 297公釐) 425 4 5 7 A7 ______B7 五、發明說明(3 ) 1以及偏動彈簧7 2,用以控制燃料閥鬥或噴嘴7 3之操 作。電磁線圈7 4係連同偏動彈簧7 5 —起控制空氣閥門 7 6的操作,該空氣閥門7 6係會開啓來將加壓空氣饋入 至壓力通風系統7 7之中,並接著通過該噴嘴7 3而進入 至並穿過級形出口噴嘴7 8。 熟習此技者將能夠了解的是,在不離開本發明以廣義 方式所述之精神與範圍的情況下,係可以針對以特定實施 例所顯示之本發明來進行許多的變化以及/或者修正。因 此,本發明係以舉例說明但非作爲限制之所有方面來加以 考量。 I (Ιιιιιιί ^ ί I I I I I I .r k (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇 X 297公髮)
Claims (1)
- 4 254 5 7 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 1、 一種用於汽化從一燃料噴射器離開之液態燃料液 滴的方法,其係包括有將液態燃料液滴與一受熱空氣氣流 相混合,此係施行於將所生成混合物與一更進一步的空氣 氣流結合之前,用以形成一更進一步的混合物來進行燃燒 〇 2、 根據申請專利範圍第1項中所述之方法,其中, 至少一種額外氣體係會被附加至已加熱之空氣氣流。 3、 根據申請專利範圍第2項中所述之方法,其中, 該至少一種額外氣體係爲氫氣α 4、 根據申請專利範圍第1項至第3項中任一項所述 之方法,其中,更進一步的混合物係被形成於一個內燃機 的一個歧管之中。 5、 根據申請專利範圍第1項至第3項中任一項所述 之方法,其中,更進一步的混合物係被形成於一個內燃機 的一個直接噴射進氣口之中。 6、 根據申請專利範圍第1項至第3項中任一項所述 之方法,其中,已加熱之空氣氣流係被形成作爲與液態燃 料液滴相混合之進氣空氣氣流。 7、 根據申請專利範圍第6項中所述之方法,其中, 加熱機構係被座落在位於一個壓力通風系統上游處之進氣 空氣氣流的流動路徑之中,該壓力通風系統係用來幫助進 氣空氣與液態液滴之混合。 8、 一種混合裝置,其係包括有一個噴嘴,該噴嘴係 與一個液體源以流體相連通,以及一個氣體通道,其係直 本紙張尺度適用中國國家梂準(CNS ) Α4規格(210Χ297公釐) (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -425467 I D8 六、申請專利範圍 接相鄰於並延伸越過該噴嘴,以便在使用中能夠將一加壓 氣體引導朝向並越過該噴嘴,該噴嘴係適合於將液體引導 進入通道之中,氣體閥門開啓及關閉機構係對該氣體閥門 進行開器及關閉作動,而噴嘴開啓及關閉機構係對該噴嘴 進行開啓及關閉作動,其中,該氣體閥門開器及關閉機構 以及噴嘴開啓及關閉機構係經由非同軸之閥門移動而獨立 地作動者。 9、根據申請專利範圍第8項所述之混合裝置,其中 ,該閥體移動係沿著相互正交的軸線。 1 0、根據申請專利範圍第8項或第9項所述之混合 裝置,其中,該氣體閥門以及噴嘴係經由分別以電子方式 控制之電磁線圏來進行開啓及關閉。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家榇準(CNS ) A4规格(210X297公釐)
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