TW214578B - - Google Patents

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214578 經濟部中央標準局KK工消t合作社印製 A6 B6 五、發明説明（1 ) 發明之背蠢 在渦旋壓縮機中，設閘容積為弧面窗形狀並係予Μ界定 在固定及軌道渦形物之封套或元件與其端板之間。此種强 面窗與端部一起延伸約360 ° * Μ界定固定與軌道渦形物 封套之間的切點或接觸點。這些切點或接觸點均為過渡性 ’因為，當設W容積的大小連鑛減小時，它們均在連鑛不 斷地移向封套中心，直至它們曝露於出口汽門為止。當減 小此種設閘容積的體積時，一直增加中的壓力均作用於軌 道渦形物之封套及端板，趨向於Μ固定渦形物為準使軌道 渦形物作軸向和徑向運動。 軌道渦形物脫離固定渦形物之徑向埋動係經由徑向依從 予Μ控制的。用於達成徑向依旋的偏心套，摄動桿連接以 及滑件滑車均全部予Μ說明。每種方法最後均係有賴於經 由曲柄袖之旋轉所產生的離心力，以便將封套保持成密封 接觸。 軌道渦形物脫離固定渦形物之軸向運動會產生一股推力 。軌道渦形物*曲柄軸及轉子的重量均可作用於，反抗或 者對此股推力並無顯著衝擊，視壓縮機為垂直.抑係水平而 定Κ及如係垂直則視馬達係在軌道渦形物上方或下方而定 。同樣，最高壓力對應於最小容積，因而，使最大推力負 載係產生在軌道渦形物之中央部份內但卻係在限制面積上 面◊此股推力壓迫軌道渦形物Μ包勢磨擦負載及合成磨耗 反抗曲柄袖。曾採用若干方法來反制此股推力，諸如止推 袖承Μ及對軌道渦形物之流體壓力逆偏壓等。曾利用來自 -3- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公货） 81.9.20 000 --------------II---------裝------'玎------線 (請先閲¾^面之注意事項再填寫本I) - 214578 A6 B6 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 五、發明説明（2 ) 設閜容積的排氣壓力及中間壓力Μ及外界壓力源來提供此 種逆偏壓。具體言之，美國專利權第3,600,114號，第 3, 924,977號Μ及第3,994,633號均係說明利用一個單獨 流體壓力間來提供渦旋偏颳。此棰方法對軌道渦形物所提 供的偏壓力量在某些操作情況時均係以極大淨推力之代價 而取得的。和上述倩形一樣，此種高壓均係予以集中在軌 道渦形物之中心點處但卻係在一處較小面積上。如係以逆 偏壓面積放在相同位置，則具有傾卸的可能，因為，一部 份推力的位置會徑向地朝向逆偏壓的外面。同樣，就軌道 渦形物背部上的現成大面積言，即可提供超過推力的逆偏 壓源。 視此種糸統於其中安故它的情況而定，一部壓縮機可受 制於各種壓力及溫度情況。視操作壓力及溫度情況而定， 一部壓縮機可Μ高於設計的壓力此埋轉。充氣的損失，凝 結器風扇故障，熱泵極限等均為可產生過高壓力比的情況 。以高壓力比運轉時可Μ造成軌道渦形物的過度摒動Μ及 高排氣溫度，此種情況均可產生過度的推力面磨耗。 發..朋_之說明 對吸氣旁路提供排放並由閥門予以控制。此種閥門的作 用係由中間壓力以及作用於差動面積的吸氣及排氣壓力所 產生。 本發明之目的為防止渦旋壓縮桷發生以設計揲作範圍Κ 外的高大壓力比埋轉。 本發明之另一目的為限制渦旋壓縮機可以過高壓力比埋 -------------.-----------裝 i;l—r.玎------痒 (諳先閲;*背面之注念氺項再增寫本頁) · -4- 本紙張尺度適用中因國家標準（CNS)甲4规格(210 X 297公發) 81.9.20,000 214578 Α6 Β6 經濟部中央標準局β工消#合作社印製 五、發明説明（3 ) 轉的時間。這些及其他目的均係由本發明所達成*和下文 中將會顙而易見的情形一樣。 基本上，中間壓力作用於一差動面積閥，Μ阻斷通至吸 氣旁路的排放。由作用於差動面積的排氣壓力提供開放偏 壓。吸氣歷力亦作用於差醣面積，但由於它作用於對抗中 .間懕力的面積，故它僅係充#為決定作用於此面積的淨壓 力差而已。 圓忒夕筋麈說明 為達成對本發明之更充分了解計，現在參照配合附圖對 其所作之下列詳细說明，其中： 圖1為採用本發明之渦旋壓縮機之部份垂直斷面圖。 圖2為採用本發明之變形裝置之渦旋壓縮機的部份垂直 斷面圖。 圖3為本發明之感應閥的立體分解系統圖° 银用亘艚當俐夕銳明 在圖1中，編號10 —般表示一部垂直低側密封渦旋壓縮 機，此種縮機具有一固定渦形物12及一軌道渦形物14。固 定渦形物12具有封套12-1，與内徑12-3成流體連通的排氣 口 12-2，自中間壓力面積伸至内徑12-5的分供通道12-4, 以及自内徑12-3申至内徑12-5的旁路12-6。感應閥20被可 往復地安放在内徑12-5中。軌道渦形物14具有封套14-1Μ 及可揲作地經由滑件滑車17連接至曲柄軸16的突面14-2° 軌道渦形物14被曲柄箱26所支承並與其共同作用’ Μ界定 袖向依從结構。 (諳先閲泣背面之注念事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)甲4规格（210 X 297公釐） 81.9.20.000 214578 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 A6 B6_ 五、發明説明（4 ) 現在參照圖3 ，所應注意的，那就是感懕閥20具有第一 圓简部份20-1，此圓筒部份Μ其槽溝20-2接納0環封閉 21。0環封閉21的位置係在分供通道12-4與旁路12-6之間 因而，使它與內徑12-5共同作用* Κ防止它們之間的流體 連通。第一圓筒部份20-1具有環形面積20-3(Α3)並係Μ第 二圓筒部份20-4自其延伸。第二圓筒部份20-4具有由內徑 20-6及圓形面積20-7所界定之淺顯內隙並係Μ内徑20-6被 位於閥座22上之環形面積20-5所包圍。現在參照圖1 ，所 應注意的，那就是第一圓茼部份20-1具有一個由圓形面積 20-8 (Ai )所界定的端部。 在圖1裝置的操作時，軌道渦形物14經由曲柄軸16及滑 件滑車17被馬達11所驅動Μ及被歐丹聯結器15(01dhaia coupling)予K保持於軌道埋動。當軌道渦形物14被馬達 11驅動時，封套21-1與14-1共同作用自吸取充氣間18抽取 氣體並予以壓縮*而後，此種氣體埋續通過排氣口 12-2， 内徑12-3M及排氣管13進入排放充氣間19。此種壓縮熱氣 自排放充氣間19通往冷凍糸統（未在圖中表示）。至今為止 所說明的作業一般而言均為傅统方式。壓縮過程中來自中 間點的壓力均係經由通道14-3與環形間40連通，以提供袖 向依從力量。此外，並係將壓縮過程中來自中間點的壓力 經由分供通道12-4與内徑12-5連通，這裡它係對抗感應閥 20之面積20-8(/W)，Μ便趨向於使瑁形面積20-5位於閥座 22及周圍準口 22-1上。0環21提供感應閥20與内徑12-5之 間的封閉。内徑12-3中的流體壓力經由0環21與面積 一 6 - 本紙張又度適用中國國家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公釐） 81.9.20.000 .-----------裝--_^·--1#------^ ♦ # . (諳先閲垃背面之注6事項再堉寫本頁) . 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 214578 五、發明説明（5 ) 20-8UJ分饑之位置處的旁路12-6與内徑12-5連通。經由 旁路12-6所供至內徑1-5的流體壓力作用於環形面積 20-3( A3)並趨向於使感應閥20脫離閥座22。將來自吸取充 氣間18的吸氣壓力經由閥口 22-1供至内徑20-6，這裡它即 作用於面積20-7( A2)。當壓縮機10在設計範画内搡作時， 作用於面積20-8之中間壓力（Pd與作用於面槙20-7(Az)之 吸氣壓力相结合時足Μ使感懕閥20保持停留於閥座22上， 而以對抗作用於面積20-3(Α3)的排氣壓力（PD)胆斷準口 22-1。將面積20-7(A2)及20-3(A3)予Μ如此選擇，俾使感 應閥20在一項已知操作壓力比時開啟，如此一來，促使排 洩氣體旁路至壓縮機10之吸取充氣間18並有限制高壓力比 時之壓縮機作業。當

PiAi=PdAs + PsA2 或 CPsAi=PdA3 + PsAz C(Αα-A2) 或者Μ另外方式表示操作壓力比=Pd/Ps =- A 3 (而式中C為渦形物幾何形狀Μ及壓縮過程中的分供通道 12-4位置之涵數的常數）時，感應闕20均會開啟。在低於 此棰情況之任何壓力比時，感應閥2 0將會保持封閉。由於 使說明過於複雜而並未增加對本發明之了解，故忽略作用 方$環形面積20-5上之壓力Κ及安放感應閥20時此種面積上 的壓力梯度不計，但卻必須在設計感應閥20時予Μ處理。 琨在參照圖2 ，改變圖1裝置的方法為將感懕閥20重新 本紙張又度適用中國國家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公釐） 81.9.20,000 ----------：---„-----------裝一-,1-----1T------^ « - (請先閑-.'.?背面之注&事項再塡寫本頁) - 2濟 A6 _B6_ 五、發明説明（6 ) 安裝於壓縮機110之軌道渦形物114中的内徑114-4 ,因 而，使面積20-8(Α：ι)曝露於袖向依從結構之後室40中的中 間壓力（Pd。旁路12-6被旁路114-5所取代Μ及閥座22被 環形闕座114-5所取代，此種環形閥座則在其中製有閥口 114-7 。闕口 114-7經由通道114-8與吸取充氣間18連通 。除了重新安置感應閥20外，圖2具體實例之功能與圖1 相同。具體實言之，來自軸向依從間40的中間壓力作用於 感應閥20，Μ提供由作用於面積20-3上之排氣壓力所對抗 的封閉偏壓。當作用於面積20-3(Α3)上的排氣壓力（PD)$ Μ使感應閥20脫離時*則趨向於令壓縮機10/110卸載之排 洩至吸氣旁路的情況將會存在。打開感應閥20時之壓力的 動態平衡，開啟之程度等可能不足Μ使壓縮機10/110完 全卸載。然而，於產生壓縮機10/110内部由高而低之壓 力洩漏時，則熱高壓力之旁路將會確保馬達保護器50會快 速加熱，因而，將壓縮機10/110停機。 雖然已就本發明之愛用具體實例予以例示及說明*但對 精於本行技術者而言，將會有其他改變發生。是故，其目 的為本發明之範圍乃係只Μ所附申請專利範圍為限。 (請先ίνιίνί背面之注念事項再填寫本頁'> 經濟部中央標準局工消费合作社印製 本纸張尺度通用中®國家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公釐） 81.9.20.000

Claims (1)

1. 經濟部中央搮準扃印製 ψ4ψηΤ,ΐΛ^ I 六、申請專利範面 1· 一種壓力比感應卸載機，用於一密封渦旋壓縮機裝置 (10，110)内，此種壓縮機裝置具有第一渦形物（12)， K第一渦形物為準作軌道理行的第二渦形物（14)，K及 —吸取充氣間（18)，其特點為： 具有一閥口（22-1，114-7)之閥座（22, 114-6)，該閥 口與吸取充氣間成流體連通的； 閥門裝置（20); 將排氣懕力供至两門装置上之第一面積（20-3)的装置 (12-6, 114-5)，俾使閥門裝置脫離位置； 該閥門装置可在位於閥座上的第一位置與和閥座相隔》 的第二位置之間移動並促成用Μ供應排氣壓力的装置與 吸取充氣間之間的流《連通； 用Κ將中間壓力供至閥門裝置上的第二面積（20-8)的裝 置（12-4, 14-3, 40)，此第二面積比第一面積'^ ♦並係 安裝或與第一面積相對，因而，該中間壓力趨向於，只 要排氣與吸氣颳力比保持低於一選定值*即可使閥門裝 置定位。 2. 根據申謫專利範困第1項之卸載機，其中係將Μ門装置 安放在第二播形物中。 3. 根據申誚專利範圍第2項之卸載機*其中係將第二面稹 曝β於流體懕力間（40)，Μ便對渦形物壓嫌檐装S提供 袖向依從。 4. 根據申請專利範围第1項之卸載檐•其中偽將W門装置 安放在第一渦形物中。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .裝. ♦訂. •線. 甲 4(210X297 公濩) 214578 Α7 Β7 C7 D7 〜、申請專利範園 5· 根據申請專利範園第1項之卸載機，其中閥門装置包括 —內徑（12-5)，密封地接纳在此內徑中的圇简部份 (20-1)，界定第二面稹之圓筒部份的第一嫌•自圓筒部 份之第二端延伸的圓筒部份（20-4)，俾界定一瑁形表面 (20-3) ·此環形表面界定第一面稹•此面筒部份並係Μ 其端部（20-5)於封閉W門装置時位於閥座上。 {請先閱讀背面之注意事項再填寫本页) .装· .打· .線_ 經濟部中央標準扃印裝 74(210X297 公潘）