TW202300072A - 嬰兒車以及車籃卡合機構 - Google Patents

Abstract

本申請公開了車籃卡合機構，用於將嬰兒車的車籃連接到所述嬰兒車的車架。車籃卡合機構包括：卡合件，連接於車籃；卡合座，與卡合件可拆卸連接並與車架卡合。本申請還公開了包括該車籃卡合機構的嬰兒車。本申請的車籃卡合機構具有良好的適應性，拆卸操作簡單，用戶使用操作體驗好及滿意度高，同時固定可靠，穩定性好，尤其能很好的保證車籃裝載物品後的穩定性，不會跌落。

Description

嬰兒車以及車籃卡合機構

本申請涉及一種嬰兒車，尤其涉及一種車籃可拆卸的嬰兒車。本申請還涉及一種嬰兒車的車籃卡合機構。

嬰兒車是供嬰兒或兒童（以下統稱為嬰兒）乘坐以便利地移動嬰兒的工具。嬰兒車上可具有車籃，以在承載嬰兒的同時，還可以承載其他物品。

現有的車籃一般都是固定於車架上，且車籃上的卡合機構無法拆分和更換，沒有設計為可與其他車架搭配使用，如此只能卡合一種類型車架。

因此，需要一種能夠方便地安裝和拆卸車籃的嬰兒車。還需要一種能夠適配不同類型的車架的車籃卡合機構。

本申請的一個目的在於提供一種方便地安裝和拆卸車籃的嬰兒車。

本發明的另一個目的在於提供一種可拆分的車籃卡合機構。

為實現上述目的，在一方面，本申請提供一種車籃卡合機構，用於將嬰兒車的車籃連接到所述嬰兒車的車架，其中，所述車籃卡合機構包括：卡合件，連接於所述車籃；卡合座，與所述卡合件可拆卸連接並與所述車架卡合。

在一個實施例中，所述卡合件包括鎖定件，所述卡合座包括鎖定孔，所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合，且當所述鎖定孔與所述鎖定件卡合時，所述鎖定件位於所述鎖定孔內。

在一個實施例中，所述鎖定件能向內側被致動以使所述鎖定孔與所述鎖定件脫離卡合。

在一個實施例中，所述卡合座還包括第一操作件，所述第一操作件向遠離所述鎖定孔延伸，並且能向外側被致動以使所述鎖定孔與所述鎖定件脫離卡合。

在一個實施例中，所述卡合件還包括懸臂，所述鎖定件形成在所述懸臂的自由端。

在一個實施例中，所述卡合件還包括彈性件，所述彈性件設置在所述鎖定件的內側，以向所述鎖定件提供朝向外側的回復力。

在一個實施例中，所述卡合件包括固定部，所述卡合座包括卡合槽，所述卡合槽與所述固定部卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿第一方向移動，並且所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿第二方向和第三方向移動，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向兩兩互相垂直。

在一個實施例中，所述卡合槽通過在所述固定部上滑動而與所述固定部卡合。

在一個實施例中，所述車籃包括車籃支架，所述滑動是沿著所述車籃支架的延伸的方向。

在一個實施例中，所述卡合槽直接扣合在所述固定部的外側。

在一個實施例中，所述卡合件包括卡合槽，所述卡合座包括固定部，所述卡合槽與所述固定部卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿第一方向移動，並且所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿第二方向和第三方向移動，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向兩兩互相垂直。

在一個實施例中，所述卡合座還包括第二操作件，所述車架包括固定座，所述第二操作件能插入所述固定座並且與所述固定座的卡合孔卡合。

在一個實施例中，所述第二操作件包括操作按鈕和卡合部，所述第二操作件具有位於所述操作按鈕與所述卡合部之間的樞轉軸，使得致動所述操作按鈕能使所述卡合部與所述卡合孔卡合或脫離。

在一個實施例中，所述第二操作件沿豎直方向滑入所述固定座。

在一個實施例中，所述第二操作件沿相對於豎直方向傾斜的方向滑入所述固定座。

在一個實施例中，所述車籃包括車籃支架和柔性的容納部，所述車籃支架形成為環形，所述容納部形成在所述車籃支架下方。

在一個實施例中，所述卡合件包括固定部，所述固定部的多於一個位置能拆卸地連接到所述車籃支架。

在一個實施例中，所述固定部通過拉釘連接到所述車籃支架。

在一個實施例中，所述容納部的外側形成有置物袋。

在一個實施例中，所述車籃卡合機構包括兩種卡合座，所述車架包括兩種車架，所述兩種卡合座中的一種與所述卡合件連接以與所述兩種車架中的一種卡合，或者所述兩種卡合座中的另一種與所述卡合件連接以與所述兩個車架中的另一種卡合，其中所述兩種卡合座中的每一種卡合座包括兩個卡合座，所述卡合件為兩個卡合件。

在另一方面，本申請提供一種嬰兒車，該嬰兒車包括車架、車籃以及如上所述的車籃卡合機構。

在一個實施例中，所述嬰兒車包括兩個車籃卡合機構，所述兩個車籃卡合機構連接到所述車籃兩側。

本申請通過設置多個與車籃可拆卸的卡合機構，多個卡合機構相互替換使用，以與不同類型的車台完成卡合，從而實現一個車籃與多種類型車架完成卡合使用，提升了車籃卡合的適應性，且卡合機構拆卸操作簡單，用戶使用操作體驗好及滿意度高，同時固定可靠，穩定性好，尤其能很好地保證車籃裝載物品後的穩定性，不會跌落。

為了進一步說明本申請的原理和結構，現結合附圖對本申請的較佳實施例進行詳細說明，然而所述實施例僅為提供說明與解釋之用，不能用來限制本申請的專利保護範圍。

在本申請使用的術語是僅僅出於描述特定實施例的目的，而非旨在限制本申請。在本申請和所附權利要求書中所使用的單數形式的「一種」、「所述」和「該」也旨在包括多數形式，除非上下文清楚地表示其他含義。還應當理解，本文中使用的術語「和/或」是指並包含一個或多個相關聯的列出專案的任何或所有可能組合。

參見圖1至圖3，本申請的嬰兒車1可包括車架10、車籃30和車籃卡合機構40。車架10上可選地設有車輪20。嬰兒車1可折疊以便於儲存。車籃30可用來儲存物品。

車籃卡合機構40可用於將嬰兒車1的車籃30連接到嬰兒車1的車架10，並且通過簡單的操作即可將車籃30從嬰兒車1拆卸。車籃卡合機構40可適用於不同類型的嬰兒車1的車架10上（如圖3、圖17中分別示出的兩種不同的車架10）。

參見圖1至圖2，車籃30可包括車籃支架310和容納部320。車籃支架310可形成為環形，例如基本矩形的環形，且角部可形成為弧形以避免對嬰兒或使用者造成危險。車籃支架310可由金屬管形成。容納部320形成在車籃支架310的下方，且可以是柔性結構，例如網兜。

車籃卡合機構40可固定到車籃支架310的外側。本申請並不限制車籃卡合機構40的數量。較佳地，兩個車籃卡合機構40分別設置在車籃支架310的兩側。如圖1至圖2所示，車籃卡合機構40可具有不同的構件以適配不同的車架10。

以下將描述本申請的第一實施例。

參見圖4，車架10上可形成有固定座110。固定座110例如可設置在較高的位置，以便於放入和取出物品。固定座110可具有與車籃卡合機構40對應的數量和位置。車籃卡合機構40的至少一部分可插入固定座110，並且與固定座110卡合，從而將車籃30穩定地固定在車架10上。固定座110可設置為基本垂直於地面。

參見圖5至圖9，在本發明的一個實施例中，車籃卡合機構40可包括：卡合件410，連接於車籃30；卡合座420，與卡合件410可拆卸連接並與車架10卡合。卡合件410可包括鎖定件412。卡合座420可包括鎖定孔422。鎖定孔422可與鎖定件412卡合。當鎖定孔422與鎖定件412卡合時，鎖定件412可位於鎖定孔422內。

參見圖9，卡合件410可包括懸臂413。鎖定件412形成在懸臂413的自由端。卡合件410可包括固定部411。固定部411可形成有三個孔。卡合件410可通過拉釘經由上述三個孔而固定或連接到車籃支架310。固定部411可具有其他數量的孔，例如一個、兩個或者多於三個，本申請不限制孔的數量。卡合件410也可通過其他方式連接到車籃支架310，本申請不限制連接方式。

參見圖6至圖7，卡合座420可包括卡合槽421、鎖定孔422、第二操作件424和插入部425。卡合槽421可形成在鎖定孔422的一側，具有與固定部411對應的長形。插入部425可形成在卡合槽421的下方。插入部425的延伸方向可與卡合槽421的延伸方向大體垂直。

參見圖8，卡合座420可沿X軸方向（即，X軸正方向、第一方向）在固定部411上滑動，使得固定部411插入卡合槽421內。如圖8所示，車籃支架310的較長的一邊平行於X軸，車籃支架310的較短的一邊平行於Y軸，Z軸垂直於X軸和Y軸。在該過程中，鎖定件412被鎖定孔422的週邊部分擠壓而沿Y軸方向（可稱為第二方向）向內側移動，同時引起懸臂413的變形並儲存復位的能量。卡合座420繼續沿X軸方向移動，直到固定部411完全處於鎖定孔422內，此時由於卡合座420不再擠壓鎖定件412，鎖定件412由於懸臂413的回復力而恢復到初始位置。這樣，卡合座420與鎖定件412的卡合（鎖定配合）完成。此時，由於固定部411位於卡合槽421內，固定部411阻止卡合座420沿除了X軸之外的其他方向移動。同時，由於鎖定件412位於鎖定孔422內，固定部411阻止卡合座420沿X軸和Z軸（Z軸方向也可稱為第三方向）形成的平面內的任何方向移動。因此，卡合件410相對於卡合座420固定。

可選地，卡合座420沿Y軸方向（即，Y軸正方向）直接扣合於卡合件 410的外側（即，扣蓋的方式）。此種方式操作更簡便。

可選地，固定部411可形成在卡合座420上，而卡合槽421可形成在卡合件410上，即，固定部411與卡合槽421位置交換。

繼續參見圖8，當需要使卡合件410與卡合座420脫離卡合時，可向內側（對於圖8中的右邊的卡合件410來說，內側為Y軸正方向，而對於圖8中的左邊的卡合件410來說，內側為Y軸負方向，換言之，內側是指靠近車籃支架310中間的方向）推動鎖定件412，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X軸和Z軸形成的平面內的方向移動。與此同時，沿X軸負方向移動卡合座420，使得固定部411滑動離開卡合槽421，從而使卡合件410與卡合座420脫離卡合。

本實施例的鎖定釋鎖方式結構簡單，可一體成型，成本低。

參見圖6至圖8以及圖18至圖21，固定座110可形成有容納腔，第二操作件424可滑動插入固定座110的容納腔。第二操作件424可包括操作按鈕4241和卡合部4242。第二操作件424可具有位於操作按鈕4241與卡合部4242之間的樞轉軸（未示出）。卡合座420上可設有樞轉孔426。該樞轉軸設置在樞轉孔426中，使得致動操作按鈕4241能使第二操作件424樞轉，並且使卡合部4242與卡合孔111卡合或脫離。卡合座420可設有彈性回復件（未示出），以使卡合部4242趨於突出到插入部425外部。當將卡合座420的插入部425插入到固定座110中時，由於容納腔的寬度略小於插入部425和卡合部4242的整體寬度，容納腔的內壁克服彈性回復件的彈性力而致動卡合部4242。如圖20所示，當插入部425插入就位時，卡合部4242正好位於卡合孔111處，此時卡合部4242不受容納腔的內壁阻擋，從而被彈性回復件推出卡合孔111之外，實現卡合。卡合部4242的末端可形成為鉤形，以使卡合更牢固。這樣，卡合座420完成了與車架10的卡合。

繼續參見圖20，當需要使卡合座420與車架10脫離卡合時，可向內側推動操作按鈕4241，使卡合部4242進入固定座110的容納腔，同時抬升卡合座420以使其向上移動離開容納腔。

圖10至圖12示出了本發明的第二實施例。以下僅描述第二實施例與第一實施例的區別，其他方面請參見第一實施例。參見圖10至圖12，在第二實施例中，鎖定件412可形成為不可移動的凸起。鎖定件412也可與第一實施例一樣，形成在懸臂413的自由端。卡合座420還可包括第一操作件423。第一操作件423可相對於卡合座420的其他部分向外側彈性變形。當卡合座420沿X軸方向在固定部411上滑動時，鎖定件412向外側推動第一操作件423，直到鎖定件412完全進入鎖定孔422。然後，第一操作件423由於彈性變形的回復力而恢復到初始狀態。這樣，卡合座420與鎖定件412的卡合完成。此時，由於固定部411位於卡合槽421內，固定部411阻止卡合座420沿除了X軸（如圖10所示）之外的其他方向移動。同時，由於鎖定件412位於鎖定孔422內，固定部411阻止卡合座420沿X軸和Z軸形成的平面內的任何方向移動。因此，卡合件410相對於卡合座420固定。當卡合座420與鎖定件412卡合時，第一操作件423的端部延伸超過卡合件410，這樣第一操作件423的端部便於例如利用手指來操作。

繼續參見圖10至圖12，當需要使卡合件410與卡合座420脫離卡合時，可向外側掰動第一操作件423，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X軸負方向移動。與此同時，沿X軸負方向移動卡合座420，使得固定部411滑動離開卡合槽421，從而使卡合件410與卡合座420脫離卡合。

此種釋鎖方式增大了操作部的面積，且結構更為簡單，通過簡單的掰動，即可實現釋鎖，更加方便用戶操作，鎖定件更易脫出。

圖13至圖14示出了本發明的第二實施例。以下僅描述第三實施例與第一實施例的區別，其他方面請參見第一實施例。參見圖13至圖14，在第三實施例中，鎖定件412可形成為按鈕。卡合件410可不具有懸臂413，而是包括彈性件415和支撐蓋416。鎖定件412可懸置在卡合件410上的開孔內。彈性件415可以是彈簧。支撐蓋416可固定在車籃支架310的外側。彈性件415的兩端分別連接到支撐蓋416和鎖定件412，從而向鎖定件412提供向外側方向的推力。卡合件410的外側和形成有限位凸片，以避免鎖定件412被彈性件415推出到完全處於開孔外側的位置。

參見圖13，當卡合座420沿X軸方向在固定部411上滑動時，固定部411插入卡合槽421內。在該過程中，鎖定件412被鎖定孔422的週邊部分擠壓而朝向內側移動，同時引起彈性件415的變形並儲存復位的能量。卡合座420繼續沿X軸方向移動，直到固定部411完全處於鎖定孔422內，此時由於卡合座420不再擠壓鎖定件412，鎖定件412由於彈性件415的回復力而恢復到初始位置。這樣，卡合座420與鎖定件412的卡合完成。此時，由於固定部411位於卡合槽421內，固定部411阻止卡合座420沿除了X軸之外的其他方向移動。同時，由於鎖定件412位於鎖定孔422內，固定部411阻止卡合座420沿X軸和Z軸形成的平面內的任何方向移動。因此，卡合件410相對於卡合座420固定。

繼續參見圖13，當需要使卡合件410與卡合座420脫離卡合時，可克服彈性件415的彈力而向內側推動鎖定件412，使得固定部411不再阻止卡合座420沿X軸和Z軸形成的平面內的方向移動。與此同時，沿X軸負方向移動卡合座420，使得固定部411滑動離開卡合槽421，從而使卡合件410與卡合座420脫離卡合。

此種釋鎖方式通過彈簧的按壓按鈕的方式，使用者操作更輕鬆，操作體驗更好，釋鎖簡單，且固定可靠。

圖15至圖17示出了本申請的第四實施例。以下僅描述第四實施例與第一實施例的區別，其他方面請參見第一實施例。參見圖15至圖17，插入部425可相對於卡合槽421呈一定角度，該角度可不為90°。當車籃卡合機構40與車架10卡合時，插入部425可不垂直於地面。相應地，車架10上的固定座110也不垂直於地面（當嬰兒車1在使用狀態下放置在地面上時）。可選地，插入部425可相對於卡合座420旋轉，使得車籃卡合機構40可適應多種角度和位置的固定座110。

在本申請的第五實施例中，車籃卡合機構40可包括以上實施例中描述的兩種卡合座420。可理解地，車籃30可通過兩個車籃卡合機構40（左右兩側各一個）連接到車架10。每個車籃卡合機構40的兩種卡合座420例如可以是如圖6所示的一種卡合座420和如圖15所示的一種卡合座420。當將車籃30連接到嬰兒車的車架10時，兩種卡合座420（共四個）中的一種（共兩個）可分別與兩個卡合件410連接以與車架10卡合，或者兩個卡合座420中的另一種（共兩個）可分別與兩個卡合件410連接以與另一種類型的車架10卡合。每一種卡合座420中的兩個卡合座420可以是彼此鏡面對稱的。

如圖22所示，容納部320的外側可形成有置物袋321。當使用一種卡合座420時，另一種卡合座可放置在該置物袋321中以便於儲存，且防止丟失。

本領域技術人員在考慮說明書及實踐這裡公開的發明後，將容易想到本申請的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本申請的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本公開的一般性原理並包括本申請未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本申請的真正範圍和精神由本申請的專利範圍指出。

雖然已參見典型實施例列舉描述了本申請，但所用的術語是說明和示例性的，而非限制性術語。由於本申請能夠以多種形式具體實施而不脫離本申請的精神和實質，所以應當理解，上述實施例不限於任何前述的細節，而應在申請專利範圍所限定的範圍內進行最廣泛的解釋，因此落入申請專利範圍或其等效範圍內的全部變化都應為申請專利範圍所涵蓋。

1:嬰兒車 10:車架 20:車輪 30:車籃 40:車籃卡合機構 110:固定座 111:卡合孔 310:車籃支架 320:容納部 321:置物袋 410:卡合件 411:固定部 412:鎖定件 413:懸臂 415:彈性件 416:支撐蓋 420:卡合座 421:卡合槽 422:鎖定孔 423:第一操作件 424:第二操作件 425:插入部 426:樞轉孔 4241:操作按鈕 4242:卡合部

通過結合附圖考慮以下對本發明的較佳實施方式的詳細說明，本發明的各種目標、特徵和優點將變得更加顯而易見。附圖僅為本發明的示範性圖解，並非一定是按比例繪製。在附圖中，同樣的附圖標記始終表示相同或類似的部件。其中：

圖1是本申請的一個實施例的嬰兒車的車籃和車籃卡合機構的立體圖；

圖2是本申請的另一個實施例的嬰兒車的車籃和車籃卡合機構的立體圖；

圖3是本申請的一個實施例的嬰兒車的立體圖，其中移除了車籃的容納部；

圖4是本申請的一個實施例的嬰兒車的車架的立體圖；

圖5是本申請的一個實施例的嬰兒車的部分元件的立體圖；

圖6是本申請的一個實施例的卡合座的部分元件的立體圖；

圖7是本申請的一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的立體圖；

圖8是本申請的一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的局部立體分解圖；

圖9是本申請的一個實施例的卡合件的立體圖；

圖10是本申請的另一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的立體圖；

圖11是本申請的另一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的局部立體圖；

圖12是本申請的另一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的俯視局部立體圖；

圖13是本申請的又一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的立體圖；

圖14是本申請的又一個實施例的嬰兒車的車籃支架和車籃卡合機構的立體分解圖；

圖15是本申請的另一個實施例的卡合座的正視立體圖；

圖16是本申請的另一個實施例的卡合座的後視立體圖；

圖17是本申請的另一個實施例的嬰兒車的立體圖；

圖18是本申請的一個實施例的嬰兒車的側視圖，其中移除了車籃的容納部；

圖19是沿圖18的線A-A截取的剖視圖；

圖20是圖19的局部放大圖；

圖21是本申請的一個實施例的嬰兒車的局部立體圖；

圖22是本申請的再一個實施例的嬰兒車的車籃和車籃卡合機構的立體圖。

30:車籃

40:車籃卡合機構

310:車籃支架

320:容納部

Claims (22)

1. 一種車籃卡合機構，用於將一嬰兒車的一車籃連接到所述嬰兒車的車架，其中，所述車籃卡合機構包括： 一卡合件，連接於所述車籃； 一卡合座，與所述卡合件可拆卸連接並與所述車架卡合。
2. 根據請求項1所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件包括一鎖定件，所述卡合座包括一鎖定孔，所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合，且當所述鎖定孔與所述鎖定件卡合時，所述鎖定件位於所述鎖定孔內。
3. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述鎖定件能向內側被致動以使所述鎖定孔與所述鎖定件脫離卡合。
4. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合座還包括一第一操作件，所述第一操作件向遠離所述鎖定孔延伸，並且能向外側被致動以使所述鎖定孔與所述鎖定件脫離卡合。
5. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件還包括一懸臂，所述鎖定件形成在所述懸臂的一自由端。
6. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件還包括一彈性件，所述彈性件設置在所述鎖定件的內側，以向所述鎖定件提供朝向外側的回復力。
7. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件包括一固定部，所述卡合座包括一卡合槽，所述卡合槽與所述固定部卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿一第一方向移動，並且所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿一第二方向和一第三方向移動，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向兩兩互相垂直。
8. 根據請求項7所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合槽通過在所述固定部上滑動而與所述固定部卡合。
9. 根據請求項8所述的車籃卡合機構，其中，所述車籃包括一車籃支架，所述滑動是沿著所述車籃支架的延伸的方向。
10. 根據請求項7所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合槽直接扣合在所述固定部的外側。
11. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件包括一卡合槽，所述卡合座包括一固定部，所述卡合槽與所述固定部卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿一第一方向移動，並且所述鎖定孔能與所述鎖定件卡合以阻止所述卡合件相對於所述卡合座沿一第二方向和一第三方向移動，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向兩兩互相垂直。
12. 根據請求項2所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合座還包括一第二操作件，所述車架包括一固定座，所述第二操作件能插入所述固定座並且與所述固定座的一卡合孔卡合。
13. 根據請求項12所述的車籃卡合機構，其中，所述第二操作件包括一操作按鈕和一卡合部，所述第二操作件具有位於所述操作按鈕與所述卡合部之間的一樞轉軸，使得致動所述操作按鈕能使所述卡合部與所述卡合孔卡合或脫離。
14. 根據請求項12所述的車籃卡合機構，其中，所述第二操作件沿豎直方向滑入所述固定座。
15. 根據請求項12所述的車籃卡合機構，其中，所述第二操作件沿相對於豎直方向傾斜的方向滑入所述固定座。
16. 根據請求項1所述的車籃卡合機構，其中，所述車籃包括一車籃支架和柔性的一容納部，所述車籃支架形成為環形，所述容納部形成在所述車籃支架下方。
17. 根據請求項16所述的車籃卡合機構，其中，所述卡合件包括一固定部，所述固定部的多於一個位置能拆卸地連接到所述車籃支架。
18. 根據請求項17所述的車籃卡合機構，其中，所述固定部通過拉釘連接到所述車籃支架。
19. 根據請求項16所述的車籃卡合機構，其中，所述容納部的外側形成有置物袋。
20. 根據請求項1所述的車籃卡合機構，其中，所述車籃卡合機構包括兩種卡合座，所述車架包括兩種車架，所述兩種卡合座中的一種與所述卡合件連接以與所述兩種車架中的一種卡合，或者所述兩種卡合座中的另一種與所述卡合件連接以與所述兩個車架中的另一種卡合，其中所述兩種卡合座中的每一種卡合座包括兩個卡合座，所述卡合件為兩個卡合件。
21. 一種嬰兒車，其中，所述嬰兒車包括一車架、一車籃以及如請求項1到20中任一項所述的車籃卡合機構。
22. 根據請求項21所述的嬰兒車，其中，所述嬰兒車包括兩個車籃卡合機構，所述兩個車籃卡合機構連接到所述車籃兩側。

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