TW202118196A - 馬達定子配線結構 - Google Patents
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Abstract
一種馬達定子配線結構，包括一矽鋼本體、一絕緣組件、複數線圈組、以及複數電連接件；其中，矽鋼本體具有一軛部、以及複數間隔環設於軛部上的磁極，絕緣組件對應矽鋼本體之各磁極而設置，各線圈組則分別纏繞於矽鋼本體之各磁極與絕緣組件上，並包含一第一相線圈組、一第二相線圈組與一第三相線圈組，而各電連接件則疊靠於矽鋼本體之一側面上，並供各該線圈組之第一相線圈組、第二相線圈組與第三相線圈組分別作電性連接。
Description
本發明係與一種車用馬達有關，尤指一種馬達定子配線結構。
按，現有如用於電動車作為動力源的馬達，其主要係由三相交流和線圈製造旋轉磁界，使得馬達的定子與轉子產生相對旋轉而作為動力來源。
而目前應用於此種車用馬達之定子，其主要係透過各線圈組（即U相、V相及W相線圈）分別連線電纜後，再以串聯或並聯等方式將所有電纜捆綁成一捆，使得捆綁成一捆的電纜僅得由馬達定子一側面隨意雜亂留置、或是硬塞至定子上的空隙內，不僅造成電纜走線上的混雜，同時也影響日後維修的困難性。尤其，在現今馬達動力源需更加提升，其電流也相對較高，因此所採用的電纜也相對較粗，就更容易使得捆成一捆的電纜佔用空間，而且更加不容易擠塞至定子的空隙內。
有鑑於此，本發明人係為改善並解決上述之缺失，乃特潛心研究並配合學理之運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺失之本發明。
本發明之主要目的，在於可提供一種馬達定子配線結構，其係可有效整理走線，使得馬達定子容易進行線圈的焊接與維修等作業，同時也能避免走線雜亂而佔用不必要的空間。
為了達成上述之目的，本發明係提供一種馬達定子配線結構，包括一矽鋼本體、一絕緣組件、複數線圈組、以及複數電連接件；其中，矽鋼本體具有一軛部、以及複數間隔環設於軛部上的磁極，絕緣組件對應矽鋼本體之各磁極而設置，各線圈組則分別纏繞於矽鋼本體之各磁極與絕緣組件上，並包含一第一相線圈組、一第二相線圈組與一第三相線圈組，而各電連接件則疊靠於矽鋼本體之一側面上，並供各該線圈組之第一相線圈組、第二相線圈組與第三相線圈組分別作電性連接。
為了使 貴審查委員能更進一步瞭解本發明之特徵及技術內容，請參閱以下有關本發明之詳細說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本發明加以限制者。
請參閱圖1、圖2及圖3，係分別為本發明未纏繞線圈之立體分解圖及立體組合圖、以及本發明纏繞線圈之平面示意圖。本發明係提供一種馬達定子配線結構，包括一矽鋼本體1、一絕緣組件2、複數線圈組3、以及複數電連接件4；其中：
該矽鋼本體1係具有一軛部10、以及複數間隔環設於該軛部10上的磁極11。而在本發明所舉實施例中，該軛部10可用於固定在輪軸上，並使該等磁極11環列於該軛部10的外周緣上，以供馬達轉子（圖略）相對配置於該等磁極11外作感應；此外，在其它未於圖式揭露的實施樣態中，該等磁極11也可以環列於該軛部10的內周緣上，以供馬達轉子（圖略）相對配置於該等磁極11內作感應。而各磁極11可包含一由上述軛部10延伸而出的齒部110、以及一形成於該齒部110末端的靴部111，其中之齒部110即用以供上述線圈組3分別繞纏。
該絕緣組件2主要係對應上述各齒部110而設置。在本發明所舉之實施例中，該絕緣組件2可為二並分別以上、下夾置該矽鋼本體1的各磁極11上，並皆包含複數絕緣套20與一整線部21，其中之各絕緣套20即分別對應各磁極11而具有一套部200與一突緣201，該套部200可呈一「ㄇ」形而套設在磁極11的齒部110上，而該突緣201則對應各靴部111並突出於該套部200末端。
如圖3所示，該等線圈組3係分別纏繞於上述矽鋼本體1之各磁極11與絕緣組件2之絕緣套20上，並分別為至少一第一相線圈組3a、至少一第二相線圈組3b、以及至少一第三相線圈組3c，所述第一、二及三線圈組3a、3b及3c可分別對應U相線圈、V相線圈及W相線圈，藉以構成三相交流的相位變化，從而交互產生S極與N極而感應轉子（圖略）並帶動旋轉。此外，各線圈組3a、3b、3c所對應的磁極11數量亦可視實際的需求而定。
該等電連接件4可分別為一迴圈電纜，所述迴圈電纜係可由纜線二端相對接後而形成一迴圈者，而上述各線圈組3則依據串聯或並聯方式而與該等電連接件4作電性連接，且該等電連接件4係疊靠於上述矽鋼本體1任一側面上；而在本發明所舉之實施例中，各電連接件4係構成迴圈電纜而以同心圓方式排列，並排列於各線圈組3內。更詳細地，該等電連接件4可分別為一第一迴圈40、一第二迴圈41、一第三迴圈42、以及一第四迴圈43，且所述第一相線圈組3a具有二第一連接端30a、31a，所述第二相線圈組3b具有二第二連接端30b、31b，所述第三相線圈組3c亦具有二第三連接端30c、31c，所述第一相線圈組3a之一第一連接端30a、所述第二相線圈組3b之一第二連接端30b與所述第三相線圈組3c之一第三連接端30c皆電性連接於所述第一迴圈40上，而所述第一相線圈組3a之另一第一連接端31a、所述第二相線圈組3b之另一第二連接端31b與所述第三相線圈組3c之另一第三連接端31c則分別電性連接於所述第二迴圈41、所述第三迴圈42與所述第四迴圈43，從而達到電性連接之目的。
再請參閱圖4所示，上述第一、二及三線圈組3a、3b及3c的第一連接端30a、30b、30c與第二連接端31a、31b、31c，在與第一、二、三及四迴圈40、41、42及43作電性連接時（圖4以第一迴圈40為例），主要係在各迴圈40、41、42及43欲與各線圈組3a、3b及3c作電性連接的部位上，將其包覆於外的絕緣皮400剝除，進而使第一連接端30a、30b、30c與第二連接端31a、31b、31c能與其絕緣皮400內的線芯401作電性接觸，而所述剝除即係於該絕緣皮400上割破一破孔402，從而能進一步將第一連接端30a（以此為例）通過該破孔402而焊固於該第一迴圈40之線芯401上，以藉由形成的焊點403達到電性接觸與固定連接之目的。同時，由於各迴圈40、41、42及43能整齊排列於矽鋼本體1一側面上，因此在與各線圈組3a、3b及3c進行焊接等配線或線修的作業上也相對清楚而容易，整線上整齊且無須預留過多的長度作為捆綁所需，相較之下也能節省材料成本與不必要的走線佔位，並避免影響馬達定子在配置上所需佔用的空間。
值得一提的是：再請一併參閱圖1所示，本發明亦可藉由上述絕緣組件2之整線部21，來提供各迴圈40、41、42及43以同心圓方式排列於該整線部21上，且該整線部21上可設有複數隔線部210，該等隔線部210至少環列一排而阻隔於外，以供第一迴圈40圈圍於該等隔線部210外、第二迴圈41則圈圍於該等隔線部210內，從而使該整線部21內剩餘的空間211能供第三及第四迴圈42、43依序向內圈圍且作同心排列。
是以，藉由上述之構造組成，即可得到本發明馬達定子配線結構。
綜上所述，本發明確可達到預期之使用目的，而解決習知之缺失，又因極具新穎性及進步性，完全符合發明專利申請要件，爰依專利法提出申請，敬請詳查並賜准本案專利，以保障發明人之權利。
惟以上所述僅為本發明之較佳可行實施例，非因此即拘限本發明之專利範圍，故舉凡運用本發明說明書及圖式內容所為之等效技術、手段等變化，均同理皆包含於本發明之範圍內，合予陳明。
＜本發明＞
1:矽鋼本體
10:軛部
11:磁極
110:齒部
111:靴部
2:絕緣組件
20:絕緣套
200:套部
201:突緣
21:整線部
210:隔線部
211:空間
3:線圈組
3a:第一相線圈組
30a、31a:第一連接端
3b:第二相線圈組
30b、31b:第二連接端
3c:第三相線圈組
30c、31c:第三連接端
4:電連接件
40:第一迴圈
400:絕緣皮
401:線芯
402:破孔
403:焊點
41:第二迴圈
42:第三迴圈
43:第四迴圈
圖1係本發明未纏繞線圈之立體分解圖。
圖2係本發明未纏繞線圈之立體組合圖。
圖3係本發明纏繞線圈之平面示意圖。
圖4係本發明迴圈電纜與線圈電性連接之剖面示意圖。
201:突緣
3:線圈組
3a:第一相線圈組
30a、31a:第一連接端
3b:第二相線圈組
30b、31b:第二連接端
3c:第三相線圈組
30c、31c:第三連接端
4:電連接件
40:第一迴圈
41:第二迴圈
42:第三迴圈
43:第四迴圈
Claims (10)
- 一種馬達定子配線結構，包括： 一矽鋼本體，具有一軛部、以及複數間隔環設於該軛部上的磁極； 一絕緣組件，對應該矽鋼本體之各該磁極而設置； 複數線圈組，分別纏繞於該矽鋼本體之各該磁極與該絕緣組件上，並包含一第一相線圈組、一第二相線圈組與一第三相線圈組；以及 複數電連接件，疊靠於該矽鋼本體之一側面上，並供所述第一相線圈組、所術第二相線圈組與所述第三相線圈組分別作電性連接。
- 如申請專利範圍第１項所述之馬達定子配線結構，其中該等磁極係環列於該軛部的外周緣或內周緣上。
- 如申請專利範圍第１或２項所述之馬達定子配線結構，其中各該磁極係包含一由該軛部延伸而出的齒部、以及一形成於該齒部末端的靴部。
- 如申請專利範圍第３項所述之馬達定子配線結構，其中該絕緣組件係為二並分別以上、下夾置該矽鋼本體之各該磁極上。
- 如申請專利範圍第４項所述之馬達定子配線結構，其中各該絕緣組件皆包含複數絕緣套，且各該絕緣套分別對應各該磁極而具有一套部與一突緣，該套部套設在各該磁極之齒部上，而該突緣則對應各該靴部並突出於該套部末端。
- 如申請專利範圍第５項所述之馬達定子配線結構，其中各該絕緣套係呈一「ㄇ」形者。
- 如申請專利範圍第５項所述之馬達定子配線結構，其中該絕緣組件更包含一整線部。
- 如申請專利範圍第１項所述之馬達定子配線結構，其中所述第一、二及三線圈組係分別對應U相線圈、V相線圈及W相線圈。
- 如申請專利範圍第１項所述之馬達定子配線結構，其中該等電連接件係分別為一迴圈電纜。
- 如申請專利範圍第９項所述之馬達定子配線結構，其中該等電連接件係以同心圓方式排列，並排列於該等線圈組內。
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