TW202102762A

TW202102762A - 懸吊式拉門結構

Info

Publication number: TW202102762A
Application number: TW108124524A
Authority: TW
Inventors: 黃荺媃
Original assignee: 禾鉅工業有限公司
Priority date: 2019-07-11
Filing date: 2019-07-11
Publication date: 2021-01-16
Also published as: TWI687583B

Abstract

一種懸吊式拉門結構，其包含有固定在門口上緣的一軌道、套組在該軌道內的至少一滑移組件、在所述軌道下方與該滑移組件做連結的一門板，且該滑移組件係具有一滑座、一緩衝裝置、二作用銷、一鎖栓、二箝塊、二彈性件、一鎖板與一上蓋。

Description

懸吊式拉門結構

本發明係有關於一種「懸吊式拉門結構」，尤指一種更容易做維修或零件更換的懸吊式拉門結構者。

按，一般建築物中常利用拉門的安裝來區隔空間，而目前傳統的拉門多在門口上緣固定有一軌道，所述軌道中套組有可在該軌道內做滑走的至少一滑座，所述滑座底端設有一結合塊，該結合塊是從所述軌道下方的開槽穿出，藉由該結合塊的穿出便能提供門板於鎖固後懸吊，且為了減緩所述門板滑移時之速度，以避免所述門板快速關上產生有惱人之噪音或容易夾傷人，目前拉門業者均會在所述滑座側端另結合有一容置在所述軌道內的緩衝裝置。

然，如上所述之習知結構於實際應用中仍存在有下述之問題點：所述緩衝裝置故障、損壞，而欲進行維修更換時，需要先將所述門板卸除，並將整個軌道拆下，才能將所述緩衝裝置由該軌道的側端取出，而該門板的卸除動作需要在狹小的空間中緩慢轉動螺絲才能完成，易受到所述滑座阻礙，而有施作困難之情形，況且將整個軌道拆下又會導致所述緩衝裝置的維修更換動作更顯困難，故實有必要再加以改良創新者。

故本發明人即有鑑於此，乃思及創作的意念，遂以多年的經驗加以設計，經多方探討並試作樣品試驗，及多次修正改良，乃推出本發明。

習知門板的卸除動作需要在狹小的空間中緩慢轉動螺絲才能完成，且將整個軌道拆下又會導致所述緩衝裝置的維修更換動作更顯困難，此乃欲解決之技術問題點者。

本發明之懸吊式拉門結構，其包含有固定在門口上緣的一軌道、套組在該軌道內的至少一滑移組件、在所述軌道下方與該滑移組件做連結的一門板，且該滑移組件係具有一滑座、一緩衝裝置、二作用銷、一鎖栓、二箝塊、二彈性件、一鎖板與一上蓋，其中，滑座內部具有一容置空間，讓所述容置空間上方能成為一開口，所述滑座上設有從所述容置空間中往下做貫穿的一結合孔與二通過孔，且該結合孔與二通過孔是分設在所述滑座的中央與兩側處，所述二通過孔外側在所述容置空間中則各再凸設有一具有鎖孔的固定座，又所述滑座是通過樞軸的穿設樞組有可在所述軌道內做滑走的滑輪，該滑座一端並形成有一凹口，所述緩衝裝置一端伸出有一凸耳，以該凹口提供所述凸耳容置，便能以所述樞軸的一併穿過，讓所述滑座與緩衝裝置間能獲得相互之樞組，作用銷上、下分設有一第一穿置段與一第二穿置段，該第一穿置段與第二穿置段間擴大設有一限位擋部，所述限位擋部的頂緣形成有一第一導引斜面，該二作用銷是從所述開口放入所述滑座的容置空間中，讓所述二作用銷的限位擋部與第二穿置段能穿設在所述二通過孔中，並以所述第二穿置段往下伸出所述滑座，利用所述限位擋部的擴大做限止，還令所述二作用銷能套組後再於所述容置空間與通過孔中獲得承載定位，鎖栓頂面形成有一第二導引斜面，該第二導引斜面下方設有一環溝，所述鎖栓末段設有外螺紋，並以所述外螺紋鎖設有一結合塊，該鎖栓是從所述滑座的下方穿入所述結合孔中，讓具有所述第二導引斜面與環溝的所述鎖栓上段能伸置在該滑座的容置空間中，利用所述鎖栓末段的延長，並從所述軌道下方的開槽穿出，便能在所述軌道下方利用所述結合塊提供所述門板做鎖結，箝塊內側緣設有二半圓狀之穿孔，所述二穿孔間在所述箝塊的內側緣中央形成有一箝口，所述穿孔與箝口末段則分設有一第三導引斜面與一第四導引斜面，該二箝塊係連同所述二彈性件一起放入所述所述容置空間中，讓所述二彈性件能分別撐抵在該二箝塊與容置空間的兩側壁間，利用所述彈性件的彈力撐張，在常態下推動所述二箝塊做靠近，便能利用所述箝口對所述環溝的箝制，讓該鎖栓連同所述門板能在所述滑座與軌道上獲得懸吊，而所述穿孔則能提供所述作用銷的第一穿置段做容伸，鎖板是放入所述滑座的容置空間中，俾鎖固在所述固定座上，透過該鎖板的架高結合，係令所述二作用銷與二箝塊在做動時可避免產生過當之位移，利用所述鎖板上閃避孔的貫穿，則還能以該閃避孔提供所述鎖栓與二作用銷之第一穿置段做容伸，及待所述鎖板順利安裝後，係再將所述上蓋蓋上，以藉由所述上蓋的蓋合，來將所述滑座的開口封閉；藉此，係能構成該懸吊式拉門結構者。

本發明之懸吊式拉門結構，其利用所述滑座與緩衝裝置的樞組，配合所述作用銷提供撬動，係令所述懸吊式拉門的維修更換動作可更迅速、簡易、方便的完成，從而簡化維修更換之流程，並能大幅減少工作時所需耗費之人、物力成本。

本發明部分：

(10)‧‧‧軌道

(20)‧‧‧滑移組件

(21)‧‧‧滑座

(211)‧‧‧容置空間

(212)‧‧‧開口

(213)‧‧‧結合孔

(214)‧‧‧通過孔

(215)‧‧‧固定座

(216)‧‧‧樞軸

(217)‧‧‧滑輪

(218)‧‧‧凹口

(219)‧‧‧擋緣

(22)‧‧‧緩衝裝置

(221)‧‧‧凸耳

(222)‧‧‧擋塊

(23)‧‧‧作用銷

(231)‧‧‧第一穿置段

(232)‧‧‧第二穿置段

(233)‧‧‧限位擋部

(234)‧‧‧第一導引斜面

(24)‧‧‧鎖栓

(241)‧‧‧第二導引斜面

(242)‧‧‧環溝

(243)‧‧‧外螺紋

(244)‧‧‧結合塊

(25)‧‧‧箝塊

(251)‧‧‧穿孔

(252)‧‧‧箝口

(253)‧‧‧第三導引斜面

(254)‧‧‧第四導引斜面

(26)‧‧‧彈性件

(27)‧‧‧鎖板

(271)‧‧‧閃避孔

(28)‧‧‧上蓋

(30)‧‧‧門板

(40)‧‧‧專用工具

第一圖：係本發明之整體架構圖。

第二圖：係本發明滑移組件之立體組合圖。

第三圖：係本發明滑移組件之立體分解圖。

第四圖：係本發明滑移組件之組合剖面圖。

第五圖：係本發明滑移組件之另一角度組合剖面圖。

第六圖：係本發明二作用銷同時被撬動的狀態圖。

第七圖：係本發明二箝塊被撐開的狀態圖。

第八圖：係本發明鎖栓主動下掉的狀態圖。

第九圖：係本發明拆裝時滑座與緩衝裝置之樞轉狀態圖。

為使貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：通常根據本發明，先請由第一圖至第五圖所示觀之，其包含有固定在門口上緣的一軌道(10)、套組在該軌道(10)內的至少一滑移組件(20)、在所述軌道(10)下方與該滑移組件(20)做連結的一門板(30)，且該滑移組件(20)係具有一滑座(21)、一緩衝裝置(22)、二作用銷(23)、一鎖栓(24)、二箝塊(25)、二彈性件(26)、一鎖板(27)與一上蓋(28)，其中，滑座(21)內部具有一容置空間(211)，讓所述容置空間(211)上方能成為一開口(212)，所述滑座(21)上設有從所述容置空間(211)中往下做貫穿的一結合孔(213)與二通過孔(214)，且該結合孔(213)與二通過孔(214)是分設在所述滑座(21)的中央與兩側處，所述二通過孔(214)外側在所述容置空間(211)中則各再凸設有一具有鎖孔的固定座(215)，又所述滑座(21)是通過樞軸(216)的穿設樞組有可在所述軌道(10)內做滑走的滑輪(217)，該滑座(21)一端並形成有一凹口(218)，所述緩衝裝置(22)一端伸出有一凸耳(221)，以該凹口(218)提供所述凸耳(221)容置，便能以所述樞軸(216)的一併穿過，讓所述滑座(21)與緩衝裝置(22)間能獲得相互之樞組，作用銷(23)上、下分設有一第一穿置段(231)與一第二穿置段(232)，該第一穿置段(231)與第二穿置段(232)間擴大設有一限位擋部(233)，所述限位擋部(233)的頂緣形成有一第一導引斜面(234)，該二作用銷(23)是從所述開口(212)放入所述滑座(21)的容置空間(211)中，讓所述二作用銷(23)的限位擋部(233)與第二穿置段(232)能穿設在所述二通過孔(214)中，並以所述第二穿置段(232)往下伸出所述滑座(21)，利用所述限位擋部(233)的擴大做限止，還令所述二作用銷(23)能套組後再於所述容置空間(211)與通過孔(214)中獲得承載定位，鎖栓(24)頂面形成有一第二導引斜面(241)，該第二導引斜面(241)下方設有一環溝(242)，所述鎖栓(24)末段設有外螺紋(243)，並以所述外螺紋(243)鎖設有一結合塊(244)，該鎖栓(24)是從所述滑座(21)的下方穿入所述結合孔(213)中，讓具有所述第二導引斜面(241)與環溝(242)的所述鎖栓(24)上段能伸置在該滑座(21)的容置空間(211)中，利用所述鎖栓(24)末段的延長，並從所述軌道(10)下方的開槽(圖未式)穿出，便能在所述軌道(10)下方利用所述結合塊(244)提供所述門板(30)做鎖結，箝塊(25)內側緣設有二半圓狀之穿孔(251)，所述二穿孔(251)間在所述箝塊(25)的內側緣中央形成有一箝口(252)，所述穿孔(251)與箝口(252)末段則分設有一第三導引斜面(253)與一第四導引斜面(254)，該二箝塊(25)係連同所述二彈性件(26)一起放入所述所述容置空間(211)中，讓所述二彈性件(26)能分別撐抵在該二箝塊(25)與容置空間(211)的兩側壁間，利用所述彈性件(26)的彈力撐張，在常態下推動所述二箝塊(25)做靠近，便能利用所述箝口(252)對所述環溝(242)的箝制，讓該鎖栓(24)連同所述門板(30)能在所述滑座(21)與軌道(10)上獲得懸吊，而所述穿孔(251)則能提供所述作用銷(23)的第一穿置段(231)做容伸，鎖板(27)是放入所述滑座(21)的容置空間(211)中，俾鎖固在所述固定座(215)上，透過該鎖板(27)的架高結合，係令所述二作用銷(23)與二箝塊(25)在做動時可避免產生過當之位移，利用所述鎖板(27)上閃避孔(271)的貫穿，則還能以該閃避孔(271)提供所述鎖栓(24)與二作用銷(23)之第一穿置段(231)做容伸，及待所述鎖板(27)順利安裝後，係再將所述上蓋(28)蓋上，以藉由所述上蓋(28)的蓋合，來將所述滑座(21)的開口(212)封閉者。

本發明提供一種懸吊式拉門結構，其中，所述結合孔(213)與通過孔(214)是具有孔徑上之差異，俾構成所述結合孔(213)大於所述通過孔(214)的設計形態。

本發明提供一種懸吊式拉門結構，其中，所述通過孔(214)是設呈上大下小之階狀形態，俾以該通過孔(214)內所形成之階緣提供所述作用銷(23)的限位擋部(233)做承載。

本發明提供一種懸吊式拉門結構，其中，所述凸耳(221)的二表面各凸出有一擋塊(222)，該擋塊(222)是具有平面狀之二端，與弧面狀之頂緣，而所述凹口(218)內面則各設有二直立向之擋緣(219)，以該弧面狀之頂緣提供閃避，係令所述滑座(21)與緩衝裝置(22)能順利做樞轉，轉動後再以該平面狀之擋塊(222)二端靠止在所述擋緣(219)上，令所述滑座(21)與緩衝裝置(22)間能形成更穩固的連結，俾避免在使用時產生不正常之晃動者。

本發明提供一種懸吊式拉門結構，其中，所述彈性件(26)是一彈片。

其實際使用時，如欲進行所述緩衝裝置(22)的維修更換，係利用一專用工具(40)在所述滑座(21)底面先同時撬動所述二作用銷(23)往上(請同時由第六圖所示觀之)，讓所述二作用銷(23)能利用第一導引斜面(234)與第三導引斜面(253)的相互導引，而順利以擴大狀之限位擋部(233)將二箝塊(25)撐開(請同時由第七圖所示觀之)，讓所述鎖栓(24)能不受到該二箝塊(25)的箝制，即主動下掉(請同時由第八圖所示觀之)，如此一來，就不需要將所述結合塊(244)的螺絲拆離，便能迅速、簡易、方便的完成所述門板(30)的卸除動作，又由於所述軌道(10)一端並未與門框或牆壁貼齊，而預留有一空隙，配合所述滑座(21)與緩衝裝置(22)的樞組，係能將所述滑座(21)從該空隙拉出一小段後，再利用該滑座(21)的下轉，順利將所述緩衝裝置(22)帶出所述軌道(10)(請同時由第九圖所示觀之)，讓所述懸吊式拉門不必為了要完成所述緩衝裝置(22)的維修更換就將整個軌道(10)拆下，當維修完成，或要直接進行所述緩衝裝置(22)的更換時，亦利用所述緩衝裝置(22)與滑座(21)的樞組，將所述緩衝裝置(22)先斜向套入所述軌道(10)中再逐漸調整成水平狀態，配合所述滑座(21)的上轉，就能順利將該滑座(21)與緩衝裝置(22)裝回，另利用所述鎖栓(24)的回插，以所述第二導引斜面(241)經第四導引斜面(254)推動二箝塊(25)張開後，再透過所述彈性件(26)的彈力將該二箝塊(25)主動回推，便令所述鎖栓(24)能重新獲得箝制，以再度將所述門板(30)安裝在懸吊位置。

藉由上述懸吊式拉門結構具有下列之優點：其利用所述滑座 (21)與緩衝裝置(22)的樞組，配合所述作用銷(23)提供撬動，係令所述懸吊式拉門的維修更換動作可更迅速、簡易、方便的完成，從而簡化維修更換之流程，並能大幅減少工作時所需耗費之人、物力成本。

唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。