TW202009357A - 電動地鉸鍊 - Google Patents

Abstract

一種電動鉸鍊，包含基座、結合件、螺絲，及螺帽。基座設於機座組上，並包括樞接部及延伸部，其中，該延伸部具有數個自其一側面貫穿至另一側面的穿孔。結合件設置於基座上，並供門體靠置，且包括樞接段及延伸段，該延伸段具有數個分別對齊於該基座之該延伸部之該等穿孔的貫孔。當馬達作動時，其出力端可帶動該結合件、該基座及該門體一起轉動。當該等螺帽及該等螺絲被拆下時，該結合件及該門體可一起被操作而相對於該基座轉動。

Description

電動鉸鍊

本發明是有關於一種鉸鍊，特別是指一種電動地鉸鍊。

按，於一些大型的門扇，由於其體積較大、重量較重，使得如欲利用人力推動開啟或關閉該門扇，需耗費極大的力量，造成其在使用上之極大不便。

參閱圖1、2，因此，中華民國第M364114號新型公告專利揭示一種門體電動地鉸鍊，其主要揭示於機座組1一側設有馬達11，且於機座組1內部設有減速機構(圖未示)，於機座組1另一側則套設有套固體2，於套固體2內設有軸承3，且於套固體2上端設有結合座4，並於套固體2與結合座4間以結合片體5連結組設。其中，該套固體2之底端開設有上窄下寬呈錐形狀之多邊形孔21，於套固體2內部凹設形成有供該軸承3置入之容置區22，而套固體2一側邊中間位置處則向外凸伸設有軸座23，且於該軸座23上開設有長形孔231。

該結合座4之底面對應該軸承3凸伸設有軸桿41，且於該結合座4側邊對應套固體2之軸座23亦向外凸伸設有軸座42，該軸座42上同樣開設有長形孔421。

該結合片體5是對應套固體2之軸座23及結合座4之軸座42而設置，於該結合片體5上開設有分別對應於該套固體2之軸座23之長形孔231以及結合座4之軸座42之長形孔421之螺孔51、52。其中，先將結合座4、軸承3、套固體2三者組裝在一起，再以兩螺固元件53進行螺鎖，即可將結合片體5、結合座4、軸承3、套固體2四者結合固定在一起，如圖1所示。

因此，當該機座組1之馬達11作動時，其出力端(圖未示)因與套固體2之多邊形孔21套固結合，故能帶動套固體2轉動，此時由於該結合座4之軸座42是與該套固體2之軸座23利用結合片體5相互螺設結合定位，故會使得結合座4連帶受力轉動，因而能使鎖固在結合座4上之門體(圖未示)進行開啟或關閉動作。另外，當停電或其他因素造成馬達11無法作動時，則能將該結合片體5上之螺固元件53予以旋開取下，即能使該結合座4之軸座42與該套固體2之軸座23相互分離，因而能以人力方式推動門體進行開啟或關閉動作。

然而，由於該軸承3僅是為了停電等不常發生的因素而設置，故該軸承3的使用率很低，而設置該軸承3會使得設置地鉸鍊的成本較高。另外，該結合片體5與該結合座4之軸座42與該套固體2之軸座23的結合方式之結合力較弱，且使用時間一久，容易變形、鬆脫。因此，有鑑於上述中華民國第M364114號新型公告專利具有上述兩項缺點，所以，有必要尋求解決之道。

因此，本發明之目的，即在提供一種電動鉸鍊。

於是，本發明電動鉸鍊，適用於一門體及一具有一馬達之機座組，並包含一基座、一結合件、數個螺絲，及數個螺帽。該基座設置於該機座組上，並包括：一樞接部，概呈一由一圓形頂面、一圓形底面及一連接該圓形頂面及該圓形底面的環面所界定的圓柱狀，並於該圓形底面開設一套設於該馬達之出力端的結合孔；及一延伸部，自該樞接部之該環面延伸並靠置於該機座組上，其中，該延伸部具有數個自其一側面貫穿至另一側面的穿孔。該結合件設置於該基座上，並供該門體靠置，且包括：一樞接段，靠置於該基座之該樞接部之該圓形頂面上並可相對於該基座之該樞接部轉動；及一延伸段，自該樞接段橫向延伸且貼靠於該基座之該延伸部之其中一側面並且具有數個分別對齊於該基座之該延伸部之該等穿孔的貫孔。該等螺絲是分別對應於該基座之該延伸部之該等穿孔，且是分別對應於該結合件之該延伸段之該等貫孔，其中，每一螺絲是螺設於對應的穿孔及對應的貫孔。該等螺帽分別與該等螺絲相互螺鎖，以將該結合件及該基座鎖固在一起，其中，當該馬達作動時，該馬達之出力端可帶動該結合件、該基座及該門體一起轉動。當該等螺帽及該等螺絲被拆下時，該結合件及該門體可一起被操作而相對於該基座轉動。

本發明之功效在於，藉由該基座以及與之相配合的該結合件之特殊結合方式設計，故可具有較強之結合力，且即使長久使用，也不容易變形、鬆脫，並且由於本發明不需使用到習知中華民國第M364114號新型公告專利中的軸承，故也會降低整體門體地鉸鍊的成本。

參閱圖3、4、5，本發明電動鉸鍊的實施例，適用於一門體(圖未示)及一具有一馬達11的機座組1，並包含一基座6、一結合件7、數個螺絲8，及數個分別對應於該等螺絲8的螺帽9(例如圖中所示的三個螺絲8及三個螺帽9)。其中，在本實施例中，在本實施例中，該等螺帽9為六角螺帽且該等螺絲8為六角螺絲。

如圖3、4所示，在本實施例中，該基座6設置於該機座組1上，並包括一樞接部61及一延伸部62。該樞接部61概呈一由一圓形頂面611、一圓形底面612及一連接該圓形頂面611及該圓形底面612之環面613所界定的圓柱狀，並於該圓形底面612開設一套設於該馬達11之出力端的結合孔614。在本實施例中，該結合孔614概呈上寬下窄之四角錐台狀，且是由該樞接部61之該圓形底面612貫穿至該圓形頂面611，如圖4所示。

該延伸部62自該樞接部61之該環面613延伸並靠置於該機座組1上，其中，該延伸部62具有數個自其一側面621貫穿至另一側面622的穿孔623。在本實施例中，該延伸部62之每一側面621、622開設有數個分別與該等穿孔623相連通的六邊形容置空間624，例如圖4繪示該側面621上設有三個六邊形容置空間624，而該另一側面622上同樣設有三個六邊形容置空間624，但是由於圖式角度原因，故未顯示出。

在本實施例中，該基座6之該延伸部62之剖面概呈倒T形。亦即，在本實施例中，該延伸部62之結構主要包括一具有該側面621及該另一側面622並設有該等穿孔623與該等六邊形容置空間624的垂直板626，以及二分別從該側面621下端及該另一側面622下端水平地向外延伸的翼板625，其中，該垂直板626及該二翼板625之一體成形的倒T形設計可讓本發明電動鉸鍊能更穩固地靠置於機座組1上。另外，在本實施例中，該垂直板626之上表面628凹設有一鄰近於該樞接部61之該圓形頂面611之軌道空間627。

該結合件7設置於該基座6上，並供該門體靠置，且包括一樞接段71及一延伸段72。該樞接段71靠置於該基座6之該樞接部61之該圓形頂面611上並可相對於該基座6轉動。

如圖4、5所示，在本實施例中，該樞接段71之下表面711開設有一圓形容置空間712(如圖5所示)，其中，該基座6之該樞接部61之該圓形頂面611是套入該結合件7之該圓形容置空間712，使得該結合件7能相對於該基座6轉動。另外，如圖5所示，該結合件7之該樞接段71之下表面711還設有一環繞該圓形容置空間712並與該圓形容置空間712相間隔的環形凸條73，當該結合件7與該基座6結合在一起時，該結合件7之該環形凸條73是穿過該基座6之該延伸部62之該軌道空間627。

該結合件7之該延伸段72自該樞接段71橫向延伸。如圖3、4所示，在本實施例中，該結合件7之該延伸段72之剖面概呈T形，亦即，該延伸段72具有一水平板722，及一自該水平板722下表面向下延伸的垂直板723。其中，該結合件7之該水平板722是壓抵於該基座6之該延伸部62之垂直板626上，而該結合件7之該垂直板723是貼靠於該基座6之該延伸部62之側面621，並且設有數個分別對齊於該基座6之該延伸部62之該等穿孔623的貫孔721(例如三個分別對應於該三個穿孔623的貫孔721，但是由於圖式角度原因，故圖4中僅顯示一個貫孔721)。

該等螺絲8是分別對應於該基座6之該延伸部62之該等穿孔623，且是分別對應於該結合件7之該延伸段72之該等貫孔721。其中，每一螺絲8是螺設於對應的穿孔623及對應的貫孔721。

而該等螺帽9分別與該等螺絲8相互螺鎖，以將該結合件7及該基座6鎖固在一起。其中，在每一螺絲8與對應的螺帽9螺鎖在一起的過程中，可先將螺帽9置入六邊形容置空間624中，再將螺絲8鎖入貫孔721、穿孔623及螺帽9中，如此一來，由於螺帽9已預先定位於六邊形容置空間624中，故不需要使用六角板手等工具固定螺帽9，因而使該結合件7及該基座6鎖固結合在一起的過程較為快速簡便。

因此，如圖3、5所示，在該結合件7與該基座6藉由該等螺絲8與該等螺帽9螺鎖固定在一起的情況下，當該馬達11作動時，該馬達11之出力端可帶動該結合件7、該基座6以及該門體一起轉動。而由於本實施例中該結合件7之該延伸段72概呈T型並且該基座6之該延伸部62概呈與之相互配合的倒T型之特殊結構設計，故本發明與前述中華民國第M364114號新型公告專利比較之下，具有較強之結合力，且即使長久使用，也不容易變形、鬆脫。

另外，當停電或其他因素造成該馬達11無法作動時，使用者可先將該等螺絲8及該等螺帽9拆下，繼而操作該結合件7及該門體，使得該結合件7之樞接段71可相對於該基座6之該樞接部61轉動，且該結合件7之該環形凸條73可在該基座6之該軌道空間627移動，因而能僅以人力操作該門體以及該結合件7，使得其等能一起相對於該基座6轉動，如圖6所示，以將門體開啟或關閉。

綜上所述，本發明電動鉸鍊藉由該基座6以及與之相配合的結合件7之特殊結合方式設計，故可具有較強之結合力，且即使長久使用，也不容易變形、鬆脫，並且由於本發明不需使用到中華民國第M364114號新型公告專利中的軸承，故也會降低整體門體地鉸鍊的成本，所以確實能達成本發明的目的。

惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。

1‧‧‧機座組11‧‧‧馬達6‧‧‧基座61‧‧‧樞接部611‧‧‧圓形頂面612‧‧‧圓形底面613‧‧‧環面614‧‧‧結合孔62‧‧‧延伸部621‧‧‧側面622‧‧‧側面623‧‧‧穿孔624‧‧‧六邊形容置空間625‧‧‧翼板626‧‧‧垂直板627‧‧‧軌道空間628‧‧‧上表面7‧‧‧結合件71‧‧‧樞接段711‧‧‧下表面712‧‧‧圓形容置空間72‧‧‧延伸段721‧‧‧貫孔722‧‧‧水平板723‧‧‧垂直板73‧‧‧環形凸條8‧‧‧螺絲9‧‧‧螺帽

本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一立體組合圖，說明習知中華民國第M364114號新型公告專利揭示一種門體電動地鉸鍊以及適用的機座組及馬達； 圖2是一立體分解圖，說明圖1中之門體電動地鉸鍊； 圖3是一立體組合圖，說明本發明電動鉸鍊及其所適用的機座組及馬達之實施例； 圖4是一立體分解圖，說明該實施例中的電動鉸鍊； 圖5是一部分剖視側視圖，說明圖3中的電動鉸鍊、機座組，及馬達；及 圖6是一俯視圖，說明在本實施例中當停電或其他因素造成馬達無法作動時，螺絲及螺帽可被拆下，使得門體以及該電動鉸鍊之結合件可一起被操作而相對於該基座轉動。

1‧‧‧機座組

11‧‧‧馬達

6‧‧‧基座

62‧‧‧延伸部

7‧‧‧結合件

71‧‧‧樞接段

72‧‧‧延伸段

8‧‧‧螺絲

9‧‧‧螺帽

Claims (8)

1. 一種電動鉸鍊，適用於一門體及一具有一馬達之機座組，並包含： 一基座，設置於該機座組上，並包括 一樞接部，概呈一由一圓形頂面、一圓形底面及一連接該圓形頂面及該圓形底面的環面所界定的圓柱狀，並於該圓形底面開設一套設於該馬達之出力端的結合孔，及 一延伸部，自該樞接部之該環面延伸並靠置於該機座組上，其中，該延伸部具有數個自其一側面貫穿至另一側面的穿孔； 一結合件，設置於該基座上，並供該門體靠置，且包括 一樞接段，靠置於該基座之該樞接部之該圓形頂面上並可相對於該基座之該樞接部轉動，及 一延伸段，自該樞接段橫向延伸且貼靠於該基座之該延伸部之其中一側面並且具有數個分別對齊於該基座之該延伸部之該等穿孔的貫孔； 數個螺絲，是分別對應於該基座之該延伸部之該等穿孔，且是分別對應於該結合件之該延伸段之該等貫孔，其中，每一螺絲是螺設於對應的穿孔及對應的貫孔；及 數個螺帽，分別與該等螺絲相互螺鎖，以將該結合件及該基座鎖固在一起，其中，當該馬達作動時，該馬達之出力端可帶動該結合件、該基座及該門體一起轉動； 其中，當該等螺帽及該等螺絲被拆下時，該結合件及該門體可一起被操作而相對於該基座轉動。
2. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該基座之該樞接部之該結合孔是由該樞接部之該圓形底面貫穿至該圓形頂面。
3. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該基座之該樞接部之該結合孔概呈上寬下窄之四角錐台狀。
4. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該等螺帽為六角螺帽且該等螺絲為六角螺絲，該基座之該延伸部之每一側面開設有數個分別與該等穿孔相連通的六邊形容置空間，當每一螺絲與對應的螺帽螺鎖在一起時，該螺絲是套置於對應的六邊形容置空間，且對應的螺帽也是套置於對應的六邊形容置空間。
5. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該基座之該延伸部之剖面概呈倒T形。
6. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該結合件之該樞接段之下表面開設有一圓形容置空間，該基座之該樞接部之該圓形頂面是套入該結合件之該圓形容置空間，使得該結合件能相對於該基座轉動。
7. 如請求項6所述的電動鉸鍊，其中，該結合件之該樞接段之下表面設有一環繞該圓形容置空間並與該圓形容置空間相間隔的環形凸條，該基座之該延伸部之上表面凹設有一鄰近於該基座之該樞接部之該圓形頂面之軌道空間，當該結合件與該基座結合在一起時，該結合件之該環形凸條是穿過該軌道空間，其中，當該等螺帽及該等螺絲被拆下時，該結合件及該門體可一起被操作，使得該環形凸條可在該軌道空間移動，因而該結合件可相對於該基座轉動。
8. 如請求項1所述的電動鉸鍊，其中，該結合件之該延伸段之剖面概呈T形。

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