TW201904804A - 快拆結構 - Google Patents

快拆結構

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Abstract

一種快拆結構，包含有：一軸桿，一端具有一軸桿外螺紋，另一端具有一軸桿內螺紋；一固定座，係以無法相互轉動之方式套接於該軸桿上，該固定座之一端面上具有一呈環狀之固定座咬合齒；一活動座，具有一軸向貫穿之穿孔，該活動座之一端面上具有一呈環狀之活動座咬合齒，該活動座咬合齒係與該固定座之固定座咬合齒相向；一彈簧，係抵接於該固定座與該活動座間；一扳桿，具有一樞接孔；一連軸，一端係抵接於該扳桿上，另一端具有一連軸外螺紋，並依序穿經該扳桿之樞接孔、活動座之穿孔、彈簧而螺接於該軸桿之軸桿內螺紋中；當該扳桿壓迫該活動座時，由該活動座之活動座咬合齒與該固定座之固定座咬合齒嚙接，當該扳桿放鬆該活動座時，由該彈簧將該活動座推離，而使該活動座咬合齒與該固定座咬合齒分離。

Description

快拆結構
本發明係與自行車之零件有關，更詳而言之係指一種快拆結構。
按，自行車之快拆結構，主要係用以將車輪與車架(或指車架上之叉體)進行快速地結合與拆離。
惟，自行車之種類眾多，如有登山車、雪地車、下坡車、公路車等。其中，在需要極大抗衝擊力之登山車或下坡車上所使用之快拆結構，係在一軸桿之一端上設置外螺紋，而與車架上之內螺紋直接螺接，以增進抗衝擊力。但，此種藉由螺紋與車架螺鎖之快拆結構，由於僅能由單邊之一扳桿調整鬆緊度，因此不容易控制扳桿之位置，若扳桿朝下時，會有容易被異物碰撞而使快拆結構鬆開之疑慮，但若強行將扳桿朝上固定，則又會有過鬆或過緊之問題產生。
是以，目前坊間出現有許多可進行微調之快拆結構，主要係在軸桿與扳桿間增設一微調單元，而能藉由該微調單元之離合，使得快拆結構與車架之叉體間產生一些微之間隙，以作為提供該扳桿重新進行轉動後再加以扳緊之空間。然而，此種 快拆結構在藉由微調單元之離合而與車架叉體間產生間隙後再重新迫壓時，實際上就是對車架之叉體進行迫緊、放鬆、再迫緊，此對車架之叉體而言，便是重覆二次迫緊之程序，使得車架之叉體及快拆結構在長久使用下容易受損，進而減少使用壽命。況且，此種快拆結構之微調單元的零件過多而複雜，不僅製造成本較高，亦會使售價隨之高漲，進而失去市場之競爭力。
有鑑於此，為改善先前技術中，習知快拆結構有著易對車架叉體造成重覆性壓迫，進而讓車架叉體及快拆結構受損、減少使用壽命、零件過於複雜、製造成本高及不具市場競爭力等問題；緣此，本發明乃提供一種快拆結構，包含有：一軸桿，一端具有一軸桿外螺紋，另一端具有一軸桿內螺紋；一固定座，係以無法相互轉動之方式套接於該軸桿上，該固定座之一端面上具有一呈環狀之固定座咬合齒；一活動座，具有一軸向貫穿之穿孔，該活動座之一端面上具有一呈環狀之活動座咬合齒，該活動座咬合齒係與該固定座之固定座咬合齒相向；一彈簧，係抵接於該固定座與該活動座間；一扳桿，具有一樞接孔；一連軸，一端係抵接於該扳桿上，另一端具有一連軸外螺紋，並依序穿經該扳桿之樞接孔、活動座之穿孔、彈簧而螺接於該軸桿之軸桿內螺紋中；當該扳桿壓迫該活動座時，由該活動座之活動座咬合齒與該固定座之固定座咬合齒嚙接，當該扳桿放鬆該活動座時，由該彈簧將該活動座推離，而使該活動座咬合齒與該固定座咬合齒分 離；藉以達到零件及自行車叉體不易受損、增加使用壽命、零件簡單、製造成本低及具市場競爭力等功效。
100‧‧‧快拆結構
10‧‧‧軸桿
11‧‧‧軸桿外螺紋
12‧‧‧軸桿內螺紋
13‧‧‧限轉部
20‧‧‧固定座
21‧‧‧限轉孔
22‧‧‧固定座咬合齒
30‧‧‧活動座
31‧‧‧座體
311‧‧‧穿孔
312‧‧‧活動座咬合齒
313‧‧‧壓迫室
32‧‧‧壓迫塊
321‧‧‧貫孔
40‧‧‧彈簧
50‧‧‧扳桿
51‧‧‧桿體
511‧‧‧樞接室
52‧‧‧樞接座
521‧‧‧樞接孔
60‧‧‧連軸
61‧‧‧身部
611‧‧‧連軸外螺紋
62‧‧‧頭部
70‧‧‧彈簧華司
91、92‧‧‧叉桿
第1圖係本發明一較佳實施例之立體分解圖。
第2圖係第1圖所示實施例之立體組合圖。
第3圖~第6圖係第1圖所示實施例之操作示意圖。
第7圖係本發明另一實施態樣之立體分解圖。
為貴 審查委員能對本發明之特徵與其特點有更進一步之了解與認同，茲列舉以下較佳之實施例並配合圖式說明如下：請參閱第1圖至第6圖，係本發明一較佳實施例所提供之一種快拆結構100，其主要包含有一軸桿10、一固定座20、一活動座30、一彈簧40、一扳桿50及一連軸60，其中：請參閱第1圖至第3圖，該軸桿10，一端之外周面具有一軸桿外螺紋11，另一端具有一軸桿內螺紋12及位於該軸桿內螺紋12同端面上之限轉部13，該限轉部13為非圓形斷面，於本實施例中該限轉部13為六角柱。
請參閱第1圖至第3圖，該固定座20，軸向貫穿有一限轉孔21，該限轉孔21之斷面與該軸桿10之限轉部1 3斷面相輔，於本實施例中該限轉孔21為六角孔，該固定座20之一端面上具有一呈環狀之固定座咬合齒22，該固定座20之限轉孔21係供該軸桿10之限轉部13穿入，使由該限轉孔21與該限轉部13之套接，而使該固定座20與該軸桿10以限制轉動之方式進行套接(即該固定座與該軸桿無法相互轉動)。
請參閱第1圖至第3圖，該活動座30，具有一座體31及一壓迫塊32。該座體31具有一軸向貫穿之穿孔311，一端面上具有一呈環狀之活動座咬合齒312，另一端面上凹陷有一與該穿孔311連通之壓迫室313，且該壓迫室313之孔徑大於該穿孔311之孔徑，該壓迫塊32係置於該座體31之壓迫室313內，並具有一軸向貫穿之貫孔321，該貫孔321與該穿孔311連通，該壓迫塊32具彈性，係由橡膠所一體製成，該壓迫塊32之外徑係小於該壓迫室313之內徑而大於該穿孔311之孔徑，該活動座30之活動座咬合齒312係與該固定座20之固定座咬合齒22相向。
請參閱第1圖至第3圖，該彈簧40，係抵接設置於該固定座20與該活動座50之座體51間。
請參閱第1圖至第3圖，該扳桿50，具有一桿體51及一樞接座52。該桿體51一端具有一樞接室511，該樞接座52係以可活動樞轉之方式設置於該桿體51之樞接室511內，該樞接座52具有一貫穿之樞接孔521。
請參閱第1圖至第3圖，該連軸60，具有一身部 61及一連接於該身部61一端之頭部62，該頭部62之外徑大於該身部61之外徑，該身部61上具有一連軸外螺紋611。該連軸60之身部61係依序穿經該扳桿50之樞接孔521、活動座30之貫孔321、穿孔311、彈簧40而螺接於該軸桿10之軸桿內螺紋12中，該頭部62則抵接於該扳桿50之樞接座52上，使該扳桿50可相對該連軸60進行轉動及扳動。
是以，上述即為本發明一較佳實施例所提供之一種快拆結構100各部構件及其組裝方式之介紹，接著再將其使用特點說明如下：當欲使用本發明時，首先將該軸桿10穿經一自行車之二叉桿91、92中，如第3圖所示，並由軸桿10之軸桿外螺紋11與其一叉桿91螺接，並藉由轉動該扳桿30將該固定座20迫接於該另一叉桿92上。
當該固定座20與叉桿92迫接後，若此時該扳桿30迫緊之位置係朝下或朝前(即非朝上)之方向時，如第4圖所示，則可先行扳鬆該扳桿50，使該扳桿50不再壓迫於該活動座30之壓迫塊32上，此時該活動座30便會受該彈簧40之彈力所推移，而使該活動座30之活動座咬合齒312與該固定座20之固定座咬合齒22分離。
接著，再將該扳桿50稍加旋轉一預定角度後(如第5圖所示)，再重新將動該扳桿50扳緊(如第6圖所示)，使 此時該扳桿50不僅能對該活動座30施壓，而使該活動座30之活動座咬合齒312與該固定座20之固定座咬合齒22重新咬合嚙接，而能讓該扳桿50在朝上之方向扳緊。
藉此，在使用者騎乘自行車時，該扳桿50便不會在受到地上異物撞擊時而鬆開，而能增進使用時之安全性。
另外，由於本發明在將該扳桿50扳鬆之過程中，該固定座20仍會同樣保持在迫緊於該叉桿92上之狀態，而僅由該彈簧40將該活動座30推離，因此不會對叉桿92進行重覆多次之施壓迫緊，不僅能避免叉桿92之損壞，亦能減少本發明各構件間之磨損，進而達到增加使用壽命之功效。
請參閱第7圖，上述實施例中更可包含有一彈簧華司70，該彈簧華司70係置於該固定座20與該軸桿10間，以提供該固定座20預定之彈力，可藉此調整累積公差，以避免該固定座20與該活動座30發生無法咬合之情形。
以上所揭，僅為本發明所提供之較佳實施例而已，並非用以限制本發明之實施範圍，凡本技術領域內之相關技藝者根據本發明所為之均等變化，皆應屬本發明所涵蓋之範圍。

Claims (9)

  1. 一種快拆結構，包含有：一軸桿，一端具有一軸桿外螺紋，另一端具有一軸桿內螺紋；一固定座，係以無法相互轉動之方式套接於該軸桿上，該固定座之一端面上具有一呈環狀之固定座咬合齒；一活動座，具有一軸向貫穿之穿孔，該活動座之一端面上具有一呈環狀之活動座咬合齒，該活動座咬合齒係與該固定座之固定座咬合齒相向；一彈簧，係抵接於該固定座與該活動座間；一扳桿，具有一樞接孔；一連軸，一端係抵接於該扳桿上，另一端具有一連軸外螺紋，並依序穿經該扳桿之樞接孔、活動座之穿孔、彈簧而螺接於該軸桿之軸桿內螺紋中；當該扳桿壓迫該活動座時，由該活動座之活動座咬合齒與該固定座之固定座咬合齒嚙接，當該扳桿放鬆該活動座時，由該彈簧將該活動座推離，而使該活動座咬合齒與該固定座咬合齒分離。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之快拆結構，其中，該軸桿具有一位於該軸桿內螺紋同端面上之限轉部，該限轉部為非圓形斷面；該固定座之軸向貫穿有一限轉孔，該限轉孔之斷面與該軸桿之限轉部斷面相輔，該軸桿之限轉部係套接於該固定座之限轉孔中。
  3. 依據申請專利範圍第2項所述之快拆結構，其中，該限轉部為六角柱，該限轉孔為六角孔。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述之快拆結構，其中，該活動座具有一座體及一壓迫塊，該穿孔係軸向貫穿該座體，該活動座咬合齒係位於該座體之一端面上，該座體之另一端面上凹陷有一與該穿孔連通之壓迫室，該壓迫塊係置於該座體之壓迫室內，並具有一軸向貫穿之貫孔，該貫孔與該穿孔連通，由該壓迫塊受該扳桿所抵壓。
  5. 依據申請專利範圍第4項所述之快拆結構，其中，該壓迫塊係一體製成，並具彈性。
  6. 依據申請專利範圍第4項所述之快拆結構，其中，該壓迫室之孔徑大於該穿孔之孔徑，該壓迫塊之外徑係亦大於該穿孔之孔徑而小於該壓迫室之內徑。
  7. 依據申請專利範圍第1項所述之快拆結構，其中，該扳桿具有一桿體及一樞接座；該桿體一端具有一樞接室，該樞接座係以可活動樞轉之方式設置於該桿體之樞接室內，該樞接孔係貫穿該樞接座。
  8. 依據申請專利範圍第1項所述之快拆結構，其中，該連軸具有一身部及一連接於該身部一端之頭部，該頭部之外徑大於該身部之外徑，該連軸外螺紋係位於該身部上，該頭部抵接於該扳桿上，該身部穿經該樞接孔、穿孔及彈簧。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述之快拆結構，更包含有一彈簧 華司，該彈簧華司係置於該固定座與該軸桿間，以提供該固定座預定之彈力。
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