TW201901048A - 鎖緊扭矩管理具及鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合 - Google Patents

Abstract

鎖緊扭矩管理具（2）包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部（4）與鎖緊扭矩施加部（6）。緊固件收納部（4）形成有自由端為開口之收納孔（8），且收納孔（8）的內周面係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面（15）的中間部形成有凹部（16）；且凹部（16）之底面（16a）與就鎖緊旋轉方向觀察而言位在上游側之上游面（16b）係形成鈍角。邊面（15）中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部（16）的上游側之部分（15b），例如設置有：固持突出部，由沿收納孔（8）的軸線方向延伸之肋部（21）所構成。

Description

鎖緊扭矩管理具及鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合

本發明係關於鎖緊扭矩管理具及此鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，用以利用所須扭矩而鎖緊如螺帽或螺栓之緊固件。

例如於高速道路中之隔音壁之安裝、隧道等之頂壁之安裝、或各種建造物中之各種零件之安裝之中，如同公知，多使用螺栓與螺帽之緊固。而且，如此緊固之中，將螺帽（通常係防鬆螺帽）利用較大的所須扭矩而鎖緊至螺栓係重要，例如於標稱直徑M10之六角螺帽之情形下係17至24Nm左右。下述專利文獻1及2揭示一種鎖緊扭矩管理具，可使用於以所須扭矩將螺帽鎖緊至螺栓或螺栓鎖緊至螺帽之際。此鎖緊扭矩管理具包含由在所須扭矩下斷裂之連接部所連接成一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部。在緊固件收納部內收納螺帽或螺栓的頭部，而且將扭矩施加至鎖緊扭矩施加部而將螺帽鎖緊至螺栓或將螺栓鎖緊至螺帽。當施加至鎖緊扭矩施加部、並經由緊固部收納部而施加至螺帽或螺栓之鎖緊扭矩超過閾値時，則連接部斷裂而使鎖緊扭矩施加部自緊固件收納部分離，從而，利用所須扭矩而使螺帽鎖緊至螺栓或螺栓鎖緊至螺帽。 ［先前技術文獻］ 〔專利文獻〕

專利文獻1：日本特開2001－140832公報 專利文獻2：日本特開2015－224781公報

〔發明所欲解決之問題〕

而且，上述專利文獻1及2所揭示之鎖緊扭矩管理具，尤其於須較大的鎖緊扭矩之情形下，具有以下待解決之問題：須將全體由如鐵強韌的金屬形成，故製造成本係高額。當為了降低製造成本而由合宜的合成樹脂形成時，則將緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部加以連接之連接部，於施加至鎖緊扭矩施加部之鎖緊扭矩小的時間點會斷裂。

為了解決上述專利文獻1及2所揭示之鎖緊扭矩管理具中之如同上述之問題，本案發明者等已先於日本特願2016－139152的說明書之中，提案有一種與以往形態完全相異之獨特形態之鎖緊扭矩管理具。此鎖緊扭矩管理具包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部。緊固件收納部形成有自由端為開口之收納孔，且此收納孔係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面的中間部形成有凹部。凹部的兩側面即就鎖緊旋轉方向觀察而言位在上游側之上游面及位在下游側之下游面，係相對於邊面而垂直延伸。當施加至鎖緊扭矩施加部、並經由緊固件收納部而傳達至緊固件之鎖緊扭矩超過閾値時，則收納孔的內周面變形而緊固件收納部相對於緊固件空轉，從而管理緊固件的鎖緊扭矩。

本案發明者等提案之如上述之鎖緊扭矩管理具即使由如聚碳酸酯及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物之合宜的合成樹脂形成，亦能使收納孔的內周面之開始變形的鎖緊扭矩係充分高的値，從而可由合宜的合成樹脂形成而藉以降低製造成本。

然而，依據本案發明者等的經驗，已知本案發明者等提案之如上述之鎖緊扭矩管理具尚未充分令人滿意，且有如下問題。即，於緊固件收納部的收納孔的內周面變形而鎖緊扭矩管理具相對於緊固件空轉之際，緊固件的各角部激烈碰撞收納孔的內周面所形成之各凹部中之上游面，因此會有以下疑慮：從凹部的底面與上游面之邊界至緊固件收納部的外周面產生龜裂，碎片作為粉塵而飛散。於使用如電動扭矩起子之電動工具而鎖緊之情形下尤其明顯。

再者，依據本案發明者等的經驗，已知本案發明者等提案之如上述之鎖緊扭矩管理亦具有以下問題。即，合成樹脂製之鎖緊扭矩管理具，可藉由射出成形或壓縮成形而充分精密成形，且可充分縮小製造公差。另一方面，如本發明所屬領域中具有通常知識者所周知，廣泛販賣之通常的緊固件，即通常的螺帽或螺栓之製造公差較大。因此，尤其於將螺帽或螺栓的頭壓入至在鎖緊扭矩管理具的緊固件收納部形成之收納孔內、並將鎖緊扭矩管理具與緊固件加以組合而提供至市場之情形下，則：（1）當相對於收納孔而言螺帽或螺栓的頭過大時，則將螺帽或螺栓的頭壓入至收納孔之際須要大的力，並在緊固件收納部產生大的應力，此事導致將螺帽鎖緊至螺栓或螺栓鎖緊至螺帽之際，鎖緊扭矩管理具的緊固件收納部會有斷裂之傾向；（2）另一方面，當相對於收納孔而言螺帽或螺栓的頭過小時，則藉由微小的力而使螺帽或螺栓的頭收納至收納孔內，但搬運時之震動等導致螺帽或螺栓的頭自收納孔脫落之疑慮並不低。

本發明係鑒於上述事實而成，其主要之技術上所欲解決之問題係進一步改良本案發明者等先前提案之如上述之鎖緊扭矩管理具，而提供一種新穎且改良之鎖緊扭矩管理具、或此鎖緊扭矩管理具與緊固件之新穎且改良之組合，於緊固件收納部的收納孔的的內周面變形且鎖緊扭矩管理具相對於緊固件空轉之際，即使緊固件外周面的各角部激烈碰撞收納孔的內周面所形成之各凹部中之上游面，亦盡可能避免龜裂產生。

本發明之其他技術上所欲解決之問題係進一步改良本案發明者等先前提案之如上述之鎖緊扭矩管理具，提供一種新穎且改良之鎖緊扭矩管理具、或此鎖緊扭矩管理具與緊固件之新穎且改良之組合，而盡可能避免緊固件之較大的製造公差導致緊固件收納於緊固件收納部的收納孔之際所須的力過大或過小。

本案發明者等致力研究及實驗之結果，發現可藉由在緊固件收納部的收納孔所形成之凹部各者中之底面與上游面（就鎖緊旋轉方向觀察而言位在上游側之側面）形成鈍角之形態，而達成上述主要之技術上所欲解決之問題。 〔解決問題之方式〕

即，依據本發明之第一形態，則提供一種鎖緊扭矩管理具，達成上述主要之技術上所欲解決之問題，其特徵為，包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部， 該緊固件收納部形成有自由端為開口之收納孔，該收納孔的內周面係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面的中間部形成有凹部；且該凹部之底面與就鎖緊旋轉方向觀察而言位在上游側之上游面形成鈍角， 當施加至該鎖緊扭矩施加部、並經由該緊固件收納部而傳達至緊固件之鎖緊扭矩超過閾値時，則該收納孔的內周面變形而該緊固件收納部相對於緊固件空轉，從而管理緊固件的鎖緊扭矩。

該凹部的該上游面宜自該邊面朝外方而與該鎖緊旋轉方向成傾斜地延伸。該凹部之該底面與該上游面宜經由弧狀邊界面而平滑地連接。該扭矩施加正多邊形外周面適合係正六角形。該凹部各自之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在下游側之下游面宜相對於該邊面而垂直延伸。該鎖緊扭矩施加部的外周面適合係與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形。由該鎖緊旋轉方向觀察而言，該正多邊形內周面的邊面中之位在該凹部的上游側之部分宜設置有固持突出部。該固持突出部宜係沿該收納孔的軸線方向延伸之肋部。該肋部的突出高度宜係0.1至0.5mm、且該肋部的周向寬度宜係0.1至0.5mm。該肋部的突出端部的橫剖面形狀宜係半圓形狀。

依據本發明的第二形態，則提供一種如下之鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，達成上述主要之技術上所欲解決之問題：本發明的第一形態所提供之如上述之鎖緊扭矩管理具；以及緊固件，至少局部收納於該鎖緊扭矩管理具的該收納孔。該鎖緊扭矩管理具之藉由該收納孔的該邊面而規定之正多邊形內周面宜小於緊固件的扭矩施加正多邊形外周面，且緊固件宜壓入至該收納孔內。該緊固件可係六角螺帽。

再者，本案發明者等致力研究及實驗之結果，發現可在與將收納孔加以規定之正多邊形內周面對應之正多邊形內周面的邊面中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部的上游側之部分配設固持突出部，藉以達成上述其他之技術上所欲解決的問題。

即，依據本發明之第三形態，則提供一種鎖緊扭矩管理具，達成上述其他技術上所欲解決之問題，包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部，其特徵為， 該緊固件收納部形成有自由端為開口之收納孔，該收納孔的內周面係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面的中間部形成凹部； 就鎖緊旋轉方向觀察而言，該正多邊形內周面的邊面中之位在該凹部的上游側之部分，設置有固持突出部， 當施加至該鎖緊扭矩施加部、並經由該緊固件收納部而傳達至緊固件之鎖緊扭矩超過閾値時，則該收納孔的內周面變形而該緊固件收納部相對於緊固件空轉，從而管理緊固件的鎖緊扭矩。

該固持突出部宜係沿該收納孔的軸線方向延伸之肋部。該肋部的突出高度遺係0.1至0.5mm，且該肋部的周向寬度宜係0.1至0.5mm。該肋部的突出端部的橫剖面形狀宜係半圓形。該扭矩施加正多邊形外周面宜係正六角形、且在六個邊面各者之中位在該凹部的上游側之部分宜設置有該固持突出部。該鎖緊扭矩施加部的外周面宜係與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形。

依據本發明之第四形態，則提供一種鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，解決上述其他技術上所欲解決之問題，包含：由本發明之第三形態提供之鎖緊扭矩管理具；以及緊固件，至少局部收納於該鎖緊扭矩管理具的該收納孔所。該緊固件宜壓入至該收納孔內。該緊固件可係六角螺帽。 〔發明之效果〕

本發明的第一及第二形態所提供之鎖緊扭矩管理具及鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合之中，鎖緊扭矩管理具可由合成樹脂形成，因此可較廉價製造，但仍然可使鎖緊扭矩充分大，而且更在鎖緊扭矩管理具的緊固件收納部所配設之收納孔所形成之凹部各自之中，使底面與上游面形成鈍角，故於緊固件收納部的收納孔的內周面變形而鎖緊扭矩管理具相對於緊固件空轉之際，即使緊固件外周面的各角部激烈碰撞收納孔的內周面所形成之各凹部中之上游面，亦盡可能避免產生龜裂。

本發明之第三及第四形態所提供之鎖緊扭矩管理具及鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合之中，鎖緊扭矩管理具係由合成樹脂形成，因此可較廉價製造，但仍然可充分加大鎖緊扭矩。而且更於將緊固件壓入至緊固件收納部的收納孔之際，藉由邊面中之就鎖緊旋轉方向觀察而言配設在凹部的上游側之固持突出部的彈性變形及／或塑性變形，而補償緊固件之較大的製造公差，盡可能避免壓入所須之力會變得過大或過小。

〔實施發明之較佳形態〕

以下，參照將依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具的合宜實施形態及此實施形態與緊固件之典型例即與螺帽之組合加以顯示之附圖，進一步詳述。

參照圖1至圖3而說明，則全體以元件符號2表示之鎖緊扭矩管理具，係由合宜的合成樹脂、且宜為由如聚碳酸酯或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）之較高強度的合成樹脂，藉由射出成形或壓縮成形而形成為一體。此鎖緊扭矩管理具2包含將其大略下半部加以構成之緊固件收納部4及將其大略上半部加以構成之鎖緊扭矩施加部6。

參照圖1至圖3並且參照圖4及圖5繼續說明，緊固件收納部4就全體而言係筒狀，且形成有自由端即下端為開放的收納孔8。緊固件收納部4的環狀下表面10係平坦，同樣地，環狀上表面12亦係平坦並與環狀下表面10平行延伸。緊固件收納部4的外周面14係圓筒狀。

上述收納孔8的內周面，重點在於係以下形態：在與所收納之緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之假想正多邊形內周面的各邊面15的中間部形成有凹部16。圖示的實施形態之中，如同後述，緊固件係六角螺帽，從而緊固件的扭矩施加正多邊形外周面係正六角形，且假想正多邊形內周面（圖5利用二點鏈線顯示之內周面）亦係正六角形。凹部16各者具有底面16a，並且具有兩側面即由鎖緊旋轉方向（圖4之中順時針方向、圖5之中反時針方向）觀察而言位在上游側之上游面16b、及位在下游側之下游面16c。重點在於底面16a與上游面16b形成之角度α係100至160度左右之合宜鈍角。圖示的實施形態之中，底面16a係形成與外周面14同心狀的圓的一部分之圓弧形狀，且上游面16b相對於邊面15而朝外方往上述鎖緊旋轉方向傾斜延伸。底面16a與上游面16b宜經由弧狀邊界面16d而平滑地連接。另一方面，下游面16c相對於邊面15而垂直延伸。上述鎖緊旋轉方向之中，比凹部16更靠下游側的邊面15a的周向長度L1宜長於比凹部16更靠上游的邊面15b的周向長度L2（此情形下，如由之後說明中所能明確理解，鎖緊扭矩的閾値係由比凹部16更靠下游側的邊面之變形而規定）。如參照圖3而理解，緊固件收納部4的環狀下表面10所開口之收納孔8的內周面下端部施有倒角加工。圖示的實施形態之中，緊固件收納部4亦形成有延續至上述收納孔8的上端之連通孔18。如參照圖5而明確理解，連通孔18的橫剖面形狀係圓形，其直徑稍微小於上述收納孔8中之與假想正六角形內接之圓的直徑，且收納孔8與連通孔18之邊界規定有朝下方之環狀肩面20。

參照圖1至圖4而繼續說明，上述緊固件收納部4之自環狀上表面12往上方延出之鎖緊扭矩施加部6亦就全體而言係筒形狀，且具有向下方向延伸之貫穿孔22。如由圖3明確理解，貫穿孔22經由上述連通孔18而連通至上述收納孔8。貫穿孔22的橫剖面形狀係圓形，其直徑更小於上述連通孔18的直徑，且貫穿孔22與連通孔18之邊界規定有朝下方之圓環狀肩面24。鎖緊扭矩施加部6的外周面26及上表面28宜係與緊固件收納部4內所收納之緊固件的外周面及上表面對應之形狀及尺寸，於圖示的實施例之中，鎖緊扭矩施加部6的外周面26係與六角螺帽的外周面對應之正六角形狀（從而鎖緊扭矩施加部6的外徑小於緊固件收納部4的外徑），且上表面28的主部係平坦，但將角部外周部加以倒角。鎖緊扭矩施加部6的貫穿孔22的直徑些微大於六角螺帽所緊固之螺栓的軸部的外徑，如之後進一步提及，於將緊固件收納部4所收容之六角螺帽緊固至螺栓之際，因應於緊固之進行而使螺栓的軸部插穿緊固件收納部4的連通孔18及鎖緊扭矩施加部6的貫穿孔22。

如上述之鎖緊扭矩管理具2亦可本身單獨於市場流通，但宜如圖6及圖7（圖7之中因為圖式簡略化，所以省略收納孔8的內周面下端中之倒角加工之圖示）所示，與緊固件組合而流通於市場。如圖6及圖7所示之實施形態之中，就緊固件的典型例而言圖示有六角螺帽30。此六角螺帽30的外周面32係正六角形，且稍微大於與緊固件收納部4所形成之收納孔8有關之上述假想正六角形（換言之，鎖緊扭矩管理具2中之緊固件收納部4的收納孔8的假想正六角形係設定為小於六角螺帽30之正六角形的外周面32）。而且，將六角螺帽30的主部即下端部以外的部分，壓入至緊固件收納部4的收納孔8內，且使六角螺帽30的上表面外周緣部34的內側所形成之圓筒形突起36的上表面抵接於上述圓環狀肩面24（緊固件收納部4的收納孔8所收納之六角螺帽30不具有圓筒形突起36之形態之情形下，六角螺帽30的上表面外周緣部34抵接於上述環狀肩面20）。

說明如上述之鎖緊扭矩管理具2之使用方式，鎖緊扭矩管理具2已組合有六角螺帽30之情形下，使此六角螺帽30由待緊固之螺栓的軸部38（圖6）所嵌合。鎖緊扭矩管理具2未組合有六角螺帽30之情形下，將螺栓所暫緊固之六角螺帽30收納至鎖緊扭矩管理具2的緊固件收納部4所形成之收納孔8（此情形下，將收納孔8的假想正六角形設定為與六角螺帽30的正六角形狀的外周面實質上同尺寸或較其而言稍微大，且可充分容易將六角螺帽30收納至收納孔8內為佳）。其次，將合宜的鎖緊具（未圖示）契合於鎖緊扭矩施加部6的外周面而往鎖緊旋轉方向（圖4之中順時針方向、圖5之中逆時針方向）旋轉。自緊固件施加至鎖緊扭矩施加部6之扭矩，經由緊固件收納部4而傳遞至六角螺帽30，且藉此而使六角螺帽30鎖緊於螺栓的軸部38。相對於螺栓的軸部38而六角螺帽30沿軸線方向相對地越過較長距離而行進之情形下，如圖6以二點鏈線所圖示，螺栓的軸部38進入至緊固件收納部4所形成之連通孔18及鎖緊扭矩施加部6所形成之貫穿孔22，並插穿連通孔18及貫穿孔22。

當傳遞至六角螺帽30之鎖緊扭矩超過預定閾値時，則如圖8（圖8之中亦與圖7同樣，為了圖式簡略化而省略收納孔8的內周面下端中之倒角加工的圖示）所圖示，緊固件收納部4所形成之收納孔8的內周面，尤其係從鎖緊旋轉方向觀察而言比凹部16更靠下游側的部位（更詳細而言，係就鎖緊旋轉方向觀察而言係在以下兩者之間的部位：上游側的邊面15與下游側的邊面15之邊界區域；及上游側的邊面15之凹部16），受按壓而朝與鎖緊旋轉方向係相反側變形，鎖緊扭矩管理具2相對於六角螺帽30而空轉，從而利用所須鎖緊扭矩而將六角螺帽30緊固至螺栓。鎖緊扭矩管理具2相對於六角螺帽30而開始空轉之際，六角螺帽30的外周面角部有時激烈碰撞緊固件收納部4所形成之收納孔8的凹部16的上游面16b，但依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具2之中，凹部16的底面16a與上游面16b形成有鈍角，因此自六角螺帽30的外周面角部施加至凹部16的上游面16b之力合宜緩衝乃至消失，盡可能避免緊固件收納部4產生龜裂、緊固件收納部4破損。鎖緊扭矩管理具2相對於六角螺帽30而開始空轉後，可充分容易使鎖緊扭矩管理具2從以所須鎖緊扭矩鎖緊於螺栓的軸部38之六角螺帽30脫離。

圖9及圖10圖示依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具的其他合宜實施形態。圖9、圖10及圖11所圖示之鎖緊扭矩管理具2之中，將收納孔8的內周面加以規定之邊面15中之由鎖緊旋轉方向（圖10之中逆時針方向）觀察而言位在凹部16的上游側之部分15b設置有固持突出部。圖示之實施形態之中，固持突出部形成有沿收納孔8的軸線方向（圖10之中垂直於紙面之方向）延伸之肋部21，其中，肋部21宜為與收納孔8的軸線實質上平行延伸。圖示的實施形態之中，六個邊面15的部分15b各者形成有固持突出部即肋部21。肋部21各者如參照圖9及圖10而明確理解，在自收納孔8的上端至下端附近為止與收納孔8的軸線實質上平行延伸。尤其，於緊固件係標稱直徑M8、M10、或M12之情形下，肋部21的突出高度H宜係0.1至0.5mm左右，且肋部21各者的周向寬度W宜係0.1至0.5mm左右。肋部21的突出端部的橫剖面形狀宜如圖10所圖示，為半圓形。圖示的實施形態之中，六個邊面15的部分15b全部形成有肋部21，但若有需要，亦可例如僅在間隔一個而配置之三個邊面15、或沿直徑方向相向而配置之二個邊面15的部分15b形成肋部21。

將固持突出部加以構成之肋部21不僅可形成在邊面15中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部16的上游側之部分15b，而亦形成在邊面15中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部16的下游側之部分15a。然而，亦形成在邊面15中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位凹部16的下游側之部分15a之情形下，如同上述，於鎖緊扭矩達到閾値之際，以邊面15中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部16的下游側之部分15a為主而變形，所以有肋部早於邊面15之變形而遍及其全體變形，因此鎖緊扭矩管理具2會在鎖緊扭矩達到閾値之前自緊固件脫離之傾向。從而，在邊面15中之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在凹部16的下游側之部分15a不配設肋部21為佳。

圖9及圖10所圖示之實施形態中之上述肋部21以外的構成，係與參照圖1至圖8而說明之實施形態實質上同一，且對同一構成元件標註同一元件符號。

參照圖9及圖10且一併參照圖11而繼續說明，如上述之鎖緊扭矩管理具2亦可單獨流通於市場，但宜如圖11（圖11為了圖式之簡略化而省略收納孔8的內周面下端中之倒角加工的圖示，而且更由於將緊固件即六角螺帽30壓入至收納孔8內而使得肋部21有些彈性乃至塑性變形，但未圖示如此變形，而圖示肋部21於不變形之狀態下重疊於六角螺帽30）所示，與緊固件組合而流通於市場。如同上述，作為緊固件的典型例之六角螺帽30的外周面32係正六角形，且於六角螺帽30的製作誤差充分小之情形下，稍微大於與緊固件收納部4所形成之收納孔8有關之上述假想正六角形（換言之，將鎖緊扭矩管理具2中之緊固件收納部4的收納孔8之假想正六角形設定為小於六角螺帽30之正六角形之外周面32）。而且，將六角螺帽30的主部即下端部以外的部分壓入至緊固件收納部4的收納孔8內，使六角螺帽30的上表面外周緣部34的內側所形成之圓筒形突起36的上表面抵接於上述圓環狀肩面24（請參照圖6）。將六角螺帽30藉由下者而固持在收納孔8內：使六角螺帽30的側面壓接於由上述鎖緊旋轉方向（圖11之中逆時針方向）觀察而言位在上述凹部16的下游側之部分15a、且一併壓接於肋部21。

如同上述，由合宜的合成樹脂進行射出成形或壓縮成形之鎖緊扭矩管理具2的製造公差較小，從而收納孔8的內周面的製作誤差較小，相對於此，六角螺帽30的製造公差較大，從而六角螺帽30的外周面的製作誤差較大，但圖9、圖10及圖11所圖示之鎖緊扭矩管理具2之中，藉由收納孔8的內周面之所須部分所形成之肋部21的彈性乃至塑性變形而補償六角螺帽30的外周面之與收納孔8的內周面相對之較大的製作誤差。因此，盡可能避免將六角螺栓30壓入至收納孔8內所須之力變得過大或過小。

圖9、圖10及圖11所圖示之實施形態之中，固持突出部係由沿收納孔8的軸線方向延伸之一個肋部21所構成，但若有需要，亦可由下者構成固持突出部：在收納孔8的軸線方向或周向空出間隔而沿軸線方向延伸之複數個肋部、沿收納孔8的周向延伸之一個肋部、在收納孔8的軸線方向或周向空出間隔而沿周向延伸之複數個肋部、或合宜配設之複數個突起（橫剖面形狀適合為圓形）。圖12圖示有固持突出部的額外其他實施形態。此實施形態之中，邊面15（請參照圖9）中之由上述鎖緊旋轉方向（圖12之中逆時針方向）觀察而言位在上述凹部16的上游側之部分15b，遍及其表面全體而形成有隆起部40，並且此隆起部40的背面側形成有沿著隆起部40而延伸之溝42。如此實施形態之中，藉由以下方法使六角螺帽30固持於收納孔8內：使隆起部40與邊面15中之由上述鎖緊旋轉方向（圖12之中逆時針方向）觀察而言位在凹部16的下游側之部分15a一併壓接於六角螺帽30的側面。藉由隆起部40的彈性變形而補償六角螺帽30的外周面之相對於收納孔8的內周面之較大的製作誤差，盡可能避免將六角螺栓30壓入至收納孔8內所須之力變得過大或過小。

2‧‧‧鎖緊扭矩管理具

4‧‧‧緊固件收納部

6‧‧‧鎖緊扭矩施加部

8‧‧‧收納孔

10‧‧‧環狀下表面

12‧‧‧環狀上表面

14‧‧‧外周面

15‧‧‧邊面

15a‧‧‧邊面的下游部

15b‧‧‧邊面的上游部

16‧‧‧凹部

16a‧‧‧凹部的底面

16b‧‧‧凹部的上游面

16c‧‧‧凹部的下游面

16d‧‧‧弧狀邊界面

18‧‧‧連通孔

20‧‧‧環狀肩面

21‧‧‧肋部（固持突出部）

22‧‧‧貫穿孔

24‧‧‧圓環狀肩面

26‧‧‧外周面

28‧‧‧上表面

30‧‧‧六角螺帽

32‧‧‧外周面

34‧‧‧上表面外周緣部

36‧‧‧圓筒形突起

38‧‧‧螺栓的軸部

40‧‧‧隆起部

42‧‧‧溝

H‧‧‧突出高度

L1、L2‧‧‧周向長度

W‧‧‧周向寬度

［圖1］係從上方觀察依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具的合宜實施形態之立體圖。 ［圖2］係從下方觀察圖1所示之鎖緊扭矩管理具之立體圖。 ［圖3］係利用剖面顯示圖1所示之鎖緊扭矩管理具的一部分之前視圖。 ［圖4］係圖1所示之鎖緊扭矩管理具的俯視圖。 ［圖5］係圖1所示之鎖緊扭矩管理具的仰視圖。 ［圖6］係利用剖面顯示圖1所示之鎖緊扭矩管理具與緊固件之典型例即與螺帽之組合的一部分之前視圖。 ［圖7］係圖6所示之組合的剖面圖。 ［圖8］係將圖6所示之組合之中螺帽的鎖緊扭矩超過閾値而鎖緊扭矩管理具相對於螺帽空轉之狀態加以顯示之剖面圖。 ［圖9］係顯示依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具之其他實施形態之與圖2同樣的立體圖。 ［圖10］係圖9所示之鎖緊扭矩管理具的仰視圖。 ［圖11］係圖9所示之鎖緊扭矩管理具與緊固件的典型例即與螺帽之組合之與圖7同樣的剖面圖。 ［圖12］係將依循本發明而構成之鎖緊扭矩管理具之額外其他實施形態加以顯示之與圖7及圖11同樣的剖面圖。

Claims (22)

1. 一種鎖緊扭矩管理具，包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部， 該緊固件收納部形成有自由端為開口之收納孔，該收納孔的內周面係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面的中間部形成凹部；且該凹部之底面與就鎖緊旋轉方向觀察而言位在上游側之上游面係形成鈍角， 當施加至該鎖緊扭矩施加部、並經由該緊固件收納部而傳達至緊固件之鎖緊扭矩超過閾値時，則該收納孔的內周面變形而該緊固件收納部相對於緊固件空轉，藉以管理緊固件的鎖緊扭矩。
2. 如申請專利範圍第1項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該凹部的該上游面自該邊面朝外方而與該鎖緊旋轉方向成傾斜地延伸。
3. 如申請專利範圍第1或2項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該凹部之該底面與該上游面係經由弧狀邊界面而平滑地連接。
4. 如申請專利範圍第1或2項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該扭矩施加正多邊形外周面係正六角形。
5. 申請專利範圍第1或2項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該凹部各自之就鎖緊旋轉方向觀察而言位在下游側之下游面，係相對於該邊面垂直延伸。
6. 如申請專利範圍第1或2項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該鎖緊扭矩施加部的外周面係與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形。
7. 如申請專利範圍第1或2項之鎖緊扭矩管理具，其中， 由該鎖緊旋轉方向觀察而言，該正多邊形內周面的邊面中之位在該凹部的上游側之部分，設有固持突出部。
8. 如申請專利範圍第7項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該固持突出部係沿該收納孔的軸線方向延伸之肋部。
9. 如申請專利範圍第8項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該肋部的突出高度係0.1至0.5mm，且該肋部的周向寬度係0.1至0.5mm。
10. 如申請專利範圍第8項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該肋部的突出端部的橫剖面形狀係半圓形。
11. 一種鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其中， 該鎖緊扭矩管理具係如申請專利範圍第1至10項中任一項之鎖緊扭矩管理具，且該緊固件至少局部收納於該鎖緊扭矩管理具的該收納孔。
12. 如申請專利範圍第11項之鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其中， 該鎖緊扭矩管理具之由該收納孔的該邊面所規定之正多邊形內周面小於緊固件的扭矩施加正多邊形外周面，且緊固件壓入至該收納孔內。
13. 如申請專利範圍第11或12項之鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其中， 該緊固件係六角螺帽。
14. 一種鎖緊扭矩管理具，包含由合成樹脂形成為一體之緊固件收納部與鎖緊扭矩施加部， 該緊固件收納部形成有自由端為開口之收納孔，該收納孔的內周面係以下形態：在與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形內周面的各邊面的中間部形成凹部； 就鎖緊旋轉方向觀察而言，該正多邊形內周面的邊面中之位在該凹部的上游側之部分設置有固持突出部， 當施加至該鎖緊扭矩施加部、並經由該緊固件收納部而傳達至緊固件之鎖緊扭矩超過閾値時，該收納孔的內周面即變形而該緊固件收納部相對於緊固件空轉，藉以管理緊固件的鎖緊扭矩。
15. 如申請專利範圍第14項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該固持突出部係沿該收納孔的軸線方向延伸之肋部。
16. 如申請專利範圍第15項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該肋部的突出高度係0.1至0.5mm，且該肋部的周向寬度係0.1至0.5mm。
17. 如申請專利範圍第15或16項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該肋部的突出端部的橫剖面形狀係半圓形。
18. 如申請專利範圍第14至16項中任一項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該扭矩施加正多邊形外周面係正六角形，且於六個邊面各自之中，位在該凹部的上游側之部分設置有該固持突出部。
19. 如申請專利範圍第14至16項中任一項之鎖緊扭矩管理具，其中， 該鎖緊扭矩施加部的外周面，係與緊固件的扭矩施加正多邊形外周面對應之正多邊形。
20. 一種鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其特徵為， 該鎖緊扭矩管理具係如申請專利範圍第14至19項中任一項之鎖緊扭矩管理具，且該緊固件至少局部收納於該鎖緊扭矩管理具的該收納孔。
21. 如申請專利範圍第20項之鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其中 該緊固件壓入至該收納孔內。
22. 如申請專利範圍第20或21項之鎖緊扭矩管理具與緊固件之組合，其中， 該緊固件係六角螺帽。