TW201734317A - 用於內轉式齒輪泵之塡隙組件 - Google Patents

Abstract

一種用於內轉式齒輪泵之填隙組件，包含有一填隙片與一保持件，填隙片具有一定位部、一一體連接定位部之第一弧形部及一一體連接定位部之第二弧形部，第一弧形部之一端具有一第一凹槽，第二弧形部之一端具有一第二凹槽，保持件設於第一弧形部之第一凹槽與第二弧形部之第二凹槽之間，使得第一、第二弧形部之間能被保持件所撐開而形成一供流體回流之導壓槽。藉此，本發明利用一體成形之填隙片來減少產生應力集中的現象，讓填隙片可以承受來自流體的高壓作用而不易損壞。

Description

用於內轉式齒輪泵之填隙組件

本發明與內轉式齒輪泵有關，特別是指一種用於內轉式齒輪泵之填隙組件。

所謂的內轉式齒輪泵是利用內、外齒輪在相對轉動之下自泵體的進油口吸入流體，再從泵體的出油口將流體排出，使流體具有一定的壓力、流量及流向。為了將泵體內區分成高、低壓腔，並且對流體在徑向形成壓力補償，泵體在內、外齒輪之間通常會安裝一填隙組件，使內、外齒輪與填隙組件之間形成良好的密封狀態。

就與填隙組件相關的先前技術來說，例如在本案之申請人所申請之中華民國公告第M472115號專利案中，填隙組件具有一填隙正片與一樞設於填隙正片之填隙副片，填隙正片與填隙副片共同抵靠於一支撐軸。藉此，當流體回流至填隙正片與填隙副片之間所產生的間隙時，填隙正片利用與支撐軸之間的抵靠關係來承受流體的壓力，同時填隙副片會張開一預定角度以提高保壓回流效果。然而，本案之申請人在實際操作後發現，填隙正片與填隙副片的樞接處很容易產生應力集中的現象，所以在流體的高壓作用之下很可能從這個位置發生斷裂的情形，如此將會嚴重影響填隙組件原本應有的壓力補償效果，甚至可能會連帶造成整個內轉式齒輪泵損壞而無法作動。

本發明之主要目的在於提供一種用於內轉式齒輪泵之填隙組件，其能有效減少應力集中及提升結構強度，並具有良好的保壓回流效果。

為了達成上述目的，本發明所提供之填隙組件包含有一填隙片、一保持件，以及一定位軸。該填隙片具有一定位部、一第一弧形部及一第二弧形部，該定位部具有至少一定位孔，該第一弧形部自該定位部朝遠離該定位部的方向一體地延伸而出且具有一第一凸弧面、一相對於該第一凸弧面之第一凹弧面，以及一設於該第一凹弧面且鄰接於該定位部之第一凹槽，該第二弧形部自該定位部朝遠離該定位部的方向一體地延伸而出且具有一第二凸弧面、一相對於該第二凸弧面之第二凹弧面，以及一設於該第二凸弧面且鄰接於該定位部之第二凹槽，其中，該第一弧形部之第一凹槽對應於該第二弧形部之第二凹槽，該第一弧形部之第一凹弧面對應於該第二弧形部之第二凸弧面且與該第二弧形部之第二凸弧面之間形成一導壓槽，該導壓槽之一端連通該第一弧形部之第一凹槽與該第二弧形部之第二凹槽；該保持件設於該填隙片之第一弧形部的第一凹槽與該填隙片之第二弧形部的第二凹槽之間，用以對該填隙片之第一、第二弧形部提供往外撐頂的效果，使該第一、第二弧形部保持在相互分開的狀態；該定位軸設於該填隙片之定位部的定位孔內，用以對該填隙片提供定位效果。

由上述可知，本發明之填隙組件利用該填隙片的一體式設計來減少產生應力集中的現象，使得該填隙片可以承受來自流體的高壓作用而不易損壞，同時能夠透過該導壓槽提供良好的保壓回流效果。

有關本發明所提供之填隙組件的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本發明領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本發明所列舉的特定實施例，僅係用於說明本發明，並非用以限制本發明之專利申請範圍。

10‧‧‧齒輪泵

11‧‧‧泵體

12‧‧‧腔室

13‧‧‧進油口

14‧‧‧出油口

15‧‧‧內齒環

16‧‧‧外齒軸

20‧‧‧填隙組件

30‧‧‧填隙片

31‧‧‧定位部

311‧‧‧第一定位孔

312‧‧‧第二定位孔

32‧‧‧第一弧形部

321‧‧‧第一凸弧面

322‧‧‧第一凹弧面

323‧‧‧第一凹槽

324‧‧‧第一容置槽

325‧‧‧第一密封槽

33‧‧‧第二弧形部

331‧‧‧第二凸弧面

332‧‧‧第二凹弧面

333‧‧‧第二凹槽

334‧‧‧第二容置槽

335‧‧‧第二密封槽

34‧‧‧導壓槽

35‧‧‧第一密封件

36‧‧‧第二密封件

40‧‧‧保持件

50‧‧‧第一定位軸

52‧‧‧第二定位軸

60‧‧‧彈性件

第1圖為本發明之填隙組件的立體圖。

第2圖為本發明之填隙片的立體圖。

第3圖為本發明之填隙組件配合齒輪泵的組合剖視圖。

請先參閱第3圖，圖中所示之齒輪泵10主要包含有一泵體11、一內齒環15，以及一外齒軸16，泵體11具有一用以儲存流體(如液壓油)之腔室12、一連通腔室12之進油口13，以及一連通腔室12之出油口14，內齒環15與外齒軸16分別可轉動地設於泵體11之腔室12內，而且，內齒環15與外齒軸16之間相互嚙接在一起，使得外齒軸16在受到一驅動源(圖中未示)之驅動時會帶動內齒環15同步轉動。

請再參閱第1圖，本發明之填隙組件20包含有一填隙片30、一保持件40、一第一定位軸50、一第二定位軸52，以及一彈性件60。

如第2圖所示，填隙片30具有一定位部31、一第一弧形部32及一第二弧形部33。該定位部31、第一弧形部32及第二弧形部33為一體成型，該定位部31具有一第一定位孔311與一第二定位孔312；第一弧形部32自定位部31朝遠離定位部31的方向一體地延伸而出且具有一第 一凸弧面321與一相對於第一凸弧面321之第一凹弧面322，此外，第一弧形部32之第一凹弧面322在鄰接於定位部31之一端具有一第一凹槽323，第一弧形部32之第一凹弧面322在遠離於定位部31之一端具有一第一容置槽324；第二弧形部33自定位部31朝遠離定位部31的方向一體地延伸而出且具有一第二凸弧面331與一相對於第二凸弧面331之第二凹弧面332，其中的第二凸弧面331對應於第一弧形部32之第一凹弧面322，此外，第二弧形部33之第二凸弧面331在鄰接於定位部31之一端具有一第二凹槽333，第二凹槽333對應於第一弧形部32之第一凹槽323，第二弧形部33之第二凸弧面331在遠離於定位部31之一端具有一第二容置槽334，第二容置槽334對應於第一弧形部32之第一容置槽324。

保持件40為一圓軸且穿設於填隙片30之第一弧形部32的第一凹槽323與填隙片30之第二弧形部33的第二凹槽333之間，用以對填隙片30之第一、第二弧形部32、33提供往外撐頂的效果，使得填隙片30之第一弧形部32的第一凹弧面322與填隙片30之第二弧形部33的第二凸弧面331能保持在相互分開的狀態而在兩者之間形成一導壓槽34，導壓槽34之一端連通於填隙片30之第一弧形部32的第一凹槽323與填隙片30之第二弧形部33的第二凹槽333。

第一、第二定位軸50、52分別穿設於填隙片30之定位部31的第一、第二定位孔311、312內，用以將填隙片30固定於泵體11之腔室12內。

彈性件60(在此以波形彈簧為例)設於填隙片30之第一弧形部32的第一容置槽324與填隙片30之第二弧形部33的第二容置槽334 之間且分別頂抵於填隙片30之第一弧形部32的第一凹弧面322與填隙片30之第二弧形部33的第二凸弧面331，用以使填隙片30之第一、第二弧形部32、33在受到流體壓力的作用時能夠更順暢地張開。

由上述可知，當外齒軸16帶動內齒環15轉動時，流體會隨著內齒環15及外齒軸16之同步轉動而被夾帶至與填隙片30之第一弧形部32的第一凹弧面322與填隙片30之第二弧形部33的第二凸弧面331相接觸，接著隨著齒縫空間的逐漸減少而對流體產生加壓效果，最後再由泵體11之出油口14將高壓流體擠壓出去。在排出高壓流體的過程中，會有一部份的高壓流體回流至填隙片30之導壓槽34內，此時的填隙片30之第一、第二弧形部32、33會受到高壓流體的壓力作用而呈現一定角度的張開，直到流體被保持件40所阻擋之後再流出導壓槽34外。

另一方面，為了防止流體在進入導壓槽34之後從填隙片30之第一、第二凹槽323、333與保持件40之間的間隙洩漏出去，如第1及2圖所示，填隙片30之第一、第二弧形部32、33分別具有一第一密封槽325與一第二密封槽335，其中的第一密封槽325連通第一凹槽323且位於第一定位孔311與第一凹弧面322之間，第二密封槽335連通第二凹槽333且位於第二定位孔312與第二凸弧面331之間，藉由在第一、第二密封槽325、335分別設置一第一密封件35與一第二密封件36，使第一、第二密封件35、36抵接於保持件40之表面，如此即能讓填隙片30與保持件40之間具有良好的密封效果。

綜上所陳，本發明之填隙組件20利用填隙片30的一體式設計來減少在結構上產生應力集中的現象，與習用專利案中所採用的多件 式組裝相比較之下，本發明之填隙片30在受到高壓流體的壓力作用時更不容易發生結構損壞的狀況，同時又能夠讓填隙片30保持穩定的作動順暢度而有利於流體的回流，如此即能提供良好的壓力補償效果，以達到本發明之目的。

20‧‧‧填隙組件

30‧‧‧填隙片

31‧‧‧定位部

32‧‧‧第一弧形部

33‧‧‧第二弧形部

34‧‧‧導壓槽

35‧‧‧第一密封件

36‧‧‧第二密封件

40‧‧‧保持件

50‧‧‧第一定位軸

52‧‧‧第二定位軸

60‧‧‧彈性件

Claims (4)

1. 一種用於內轉式齒輪泵之填隙組件，包含有：一填隙片，具有一定位部、一第一弧形部及一第二弧形部，該定位部具有至少一定位孔，該第一弧形部自該定位部朝遠離該定位部的方向一體地延伸而出且具有一第一凸弧面、一相對於該第一凸弧面之第一凹弧面，以及一設於該第一凹弧面且鄰接於該定位部之第一凹槽，該第二弧形部自該定位部朝遠離該定位部的方向一體地延伸而出且具有一第二凸弧面、一相對於該第二凸弧面之第二凹弧面，以及一設於該第二凸弧面且鄰接於該定位部之第二凹槽，其中，該第一弧形部之第一凹槽對應於該第二弧形部之第二凹槽，該第一弧形部之第一凹弧面對應於該第二弧形部之第二凸弧面且與該第二弧形部之第二凸弧面之間形成一導壓槽，該導壓槽之一端連通該第一弧形部之第一凹槽與該第二弧形部之第二凹槽；一保持件，設於該填隙片之第一弧形部的第一凹槽與該填隙片之第二弧形部的第二凹槽之間；以及至少一定位軸，設於該填隙片之定位部的定位孔內。
2. 如請求項1所述之用於內轉式齒輪泵之填隙組件，其中該填隙片之第一弧形部具有一連通該第一凹槽之第一密封槽，該填隙片之第二弧形部具有一連通該第二凹槽之第二密封槽，該填隙組件更具有一第一密封件與一第二密封件，該第一、第二密封 件分別設於該第一、第二密封槽內且分別抵接於該保持件之表面。
3. 如請求項2所述之用於內轉式齒輪泵之填隙組件，其中該填隙片之定位孔的數目為二且分別定義為一第一定位孔與一第二定位孔；該定位軸的數目為二且分別定義為一第一定位軸與一第二定位軸，該第一、第二定位軸分別設於該第一、第二定位孔內；該第一密封槽位於該第一定位孔與該第一凹弧面之間，第二密封槽位於該第二定位孔與該第二凸弧面之間。
4. 如請求項1所述之用於內轉式齒輪泵之填隙組件，其中該填隙片之第一凹弧面具有一第一容置槽，該填隙片之第二凸弧面具有一第二容置槽，為使該填隙組件更具有彈性，該填隙組件更具有一彈性件，該彈性件設於該第一、第二容置槽之間且分別頂抵於該第一凹弧面與該第二凸弧面。