TW201727583A - 電動車充電服務裝置及電動車充電服務系統 - Google Patents

電動車充電服務裝置及電動車充電服務系統 Download PDF

Info

Publication number
TW201727583A
TW201727583A TW105104707A TW105104707A TW201727583A TW 201727583 A TW201727583 A TW 201727583A TW 105104707 A TW105104707 A TW 105104707A TW 105104707 A TW105104707 A TW 105104707A TW 201727583 A TW201727583 A TW 201727583A
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
electric vehicle
charging service
information
module
vehicle
Prior art date
Application number
TW105104707A
Other languages
English (en)
Other versions
TWI666613B (zh
Inventor
林冬盛
廖永盛
Original Assignee
賜福科技股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 賜福科技股份有限公司 filed Critical 賜福科技股份有限公司
Publication of TW201727583A publication Critical patent/TW201727583A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI666613B publication Critical patent/TWI666613B/zh

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/63—Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/65—Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/67—Controlling two or more charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68—Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • H02J7/0027—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/62—Vehicle position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/68—Traffic data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/70—Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80—Time limits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/10—Driver interactions by alarm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/16—Driver interactions by display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/54—Energy consumption estimation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14—Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本發明提出了一種電動車充電服務裝置，能對電動車提供充電服務，其包括接收模組、與接收模組電性連接的處理模組及與處理模組電性連接的傳送模組。接收模組能接收電動車的行車資訊並傳送給處理模組。行車資訊包括電動車的位置資訊、剩餘電量資訊及目的地資訊。處理模組能基於電動車的位置資訊及目的地資訊判斷電動車的電量需求，並結合電動車的剩餘電量資訊判斷是否需充電。傳送模組能於電動車需要充電時發送充電服務資訊給電動車，並能通知充電服務車提供充電服務。本發明還提供了一種使用上述裝置的電動車充電服務系統。

Description

電動車充電服務裝置及電動車充電服務系統
本發明涉及一種充電服務裝置及一種利用該裝置的電動車充電服務系統。
電動車由於零排放、無噪音、行駛成本低廉等優點日益備受人們的關注與喜愛。電動車的動力來源於車載電池，若沒有佈局合理、設備完善的充電網路，就會大大降低電動車使用的便利性，制約了電動車的推廣與發展。為解決電動車充電的問題，出現了以充電樁為主的充電設施，惟電動車充電樁不能夠移動，不能夠及時對距離充電樁較遠的需充電的電動車進行充電，且充電樁的接口數量有限，型號少，不能很好地適配各種型號的電動車。
鑒於上述狀況，有必要提供一種電動車充電服務裝置及電動車充電服務系統。
一種電動車充電服務裝置，能對電動車提供充電服務。該電動車充電服務裝置包括接收模組、與該接收模組電性連接的處理模組及與該處理模組電性連接的傳送模組。該接收模組能接收該電動車的行車資訊並傳送給該處理模組。該行車資訊包括該電動車的位置資訊、剩餘電量資訊及目的地資訊。該處理模組能基於該電動車的位置資訊及目的地資訊判斷該電動車的電量需求，並結合該電動車的剩餘電量資訊判斷是否需充電。該傳送模組能於該電動車需要充電時發送充電服務資訊給該電動車，並能通知充電服務車提供充電服務。
一種電動車充電服務系統，其包括電動車、充電服務車及與該電動車與該充電服務車通訊連接的電動車充電服務裝置。該電動車包括第一傳輸模組與第一充電器。該充電服務車包括第二傳輸模組與第二充電器，該第二充電器為雙向充電器。該第一傳輸模組與該第二傳輸模組能發送請求資訊給該電動車充電服務裝置以及接收該電動車充電服務裝置傳送的通知資訊。當該電動車發送充電請求資訊給該電動車充電服務裝置或者該電動車充電服務裝置判斷得知該電動車需充電時。該電動車充電服務裝置匹配該充電服務車或其它該電動車藉由該第一充電器與該第二充電器對該電動車進行充電。
上述電動車充電服務裝置及使用上述裝置的電動車充電服務系統，藉由於電動車及充電服務車上設置傳輸模組，使電動車充電服務裝置與電動車及充電服務車進行通訊連接並便於電動車充電服務裝置匹配相應的充電服務車或其它電動車進行充電服務。
圖1係本發明之電動車充電服務系統的功能模組示意圖。
圖2係圖1所示之電動車充電服務系統的第一傳輸模組的功能模組示意圖。
圖3係圖1所示之電動車充電服務系統的第一充電器的功能模組示意圖。
圖4係圖1所示之電動車充電服務系統的第二傳輸模組的功能模組示意圖。
圖5係圖1所示之電動車充電服務系統的第二充電器的功能模組示意圖。
圖6係圖1所示之電動車充電服務系統的第二充電器與第一充電器的充電示意圖。
圖7係圖1所示之電動車充電服務系統的電動車充電服務裝置的示意圖。
圖8係圖1所示之電動車充電服務系統的充電服務車對電動車進行的充電示意圖。
圖9係圖1所示之電動車充電服務系統的其它電動車對電動車進行的充電示意圖。
圖10係圖7所示之電動車充電服務裝置的使用方法的流程圖。
圖11係圖1所示之電動車充電服務系統的使用方法的流程圖。
下面將結合本發明實施例中之附圖，對本發明實施例中之技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述之實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部之實施例。基於本發明中之實施例，本領域普通技術人員於沒有做出進步性勞動前提下所獲得之所有其他實施例，均屬於本發明保護之範圍。
需要說明之是，當組件被稱為“固定於”另一組件，它可直接於另一組件上或亦可存於居中之組件。當一組件被認為是“連接”另一組件，它可是直接連接到另一組件或者可能一倂存於居中組件。當一組件被認為是“設置於”另一組件，它可是直接設置於另一組件上或者可能一倂存於居中組件。本文所使用之術語“垂直之”、“水準之”、“左”、“右”以及類似之表述只是為了說明之目之。
除非另有定義，本文所使用之所有之技術及科學術語與屬於本發明之技術領域之技術人員通常理解之含義相同。本文中於本發明之說明書中所使用之術語只是為了描述具體之實施例之目的，不是旨在於限制本發明。本文所使用之術語“及／或”包括一或複數相關之所列項目之任意之及所有之組合。
請參閱圖1，本發明提供的一種電動車充電服務系統100，其包括電動車10、充電服務車20及與電動車10與充電服務車20通訊連接的電動車充電服務裝置30。電動車充電服務系統100用於對需充電的電動車10進行移動充電。
請一倂參閱圖1至圖6，電動車10一般為駕駛者使用車輛，停放或行駛位置不受限制。電動車10包括第一傳輸模組11及第一充電器12。此處，為節省篇幅，電動車10的其它結構未做詳細描述。第一傳輸模組11用於將電動車10的請求資訊傳送給電動車充電服務裝置30，也可用於接收電動車充電服務裝置30傳送的通知資訊並顯示給駕駛者。第一傳輸模組11包括顯示單元111、與顯示單元111分別電性連接的操作單元112及警示單元113。上述資訊包括目的地、期望抵達時間、車輛剩餘電量、可續航里程、車速、位置、充電位置、充電時間、充電電量等資訊。顯示單元111用於顯示車輛資訊或接收的資訊，其可為電動車10的儀錶或者顯示幕。操作單元112用於使駕駛者輸入相關資訊，其可為電動車10或充電服務車20的具有輸入功能的儀錶或者顯示幕的操控接口。警示單元113用於當電動車10的剩餘電量低或者接收到電動車充電服務裝置30發出的資訊時發出警示。警示單元113可藉由喇叭或者指示燈進行聲音與燈光警示。第一傳輸模組11與電動車充電服務裝置30之間的資訊傳遞方式可為藍牙、第四代移動通訊（4G）、Wi-Fi等無線網路通訊方式。
可理解，第一傳輸模組11中的警示單元113可省略，並不影響第一傳輸模組11進行資訊的傳送與接收。
第一充電器12用於使電動車10具有被充電與對其它電動車10及充電服務車20進行充電的功能。第一充電器12包括整流模組121、與整流模組121電性連接的調壓模組122及與調壓模組122電性連接的限流模組123。整流模組121用於將輸入第一充電器12的交流電轉換為直流電，以對輸入第一充電器12的交流電進行整流。整流模組121包括交流輸入接口單元1211，交流輸入接口單元1211用於輸入交流電。調壓模組122用於控制輸入或輸出電壓的高低。調壓模組122包括與整流模組121電性連接的交流接口單元1221及直流接口單元1222。交流接口單元1221用於輸入整流模組121轉換後的直流電。直流接口單元1222用於直接輸入或者輸出直流電。當提供的電力為交流電時，整流模組121的交流輸入接口單元1211做為輸入接口對電動車10進行充電；當提供的電力為直流電時，直流接口單元1222可做為輸入接口以進行充電；當電動車10做為充電電力提供者時，直流接口單元1222可做為輸出接口以對其它電動車10或者充電服務車20。限流模組123用於控制輸入或者輸出的電流高低。
可理解，第一充電器12的整流模組121及調壓模組122的交流接口單元1221可省略，並不影響電動車10利用第一充電器12輸入與輸出直流電進行被充電與充電。
可理解，第一充電器12的調壓模組122直流接口單元1222僅做為輸入接口，並不影響電動車10利用第一充電器12輸入直流電進行被充電。
充電服務車20平時由充電服務站40（如圖8中所示）進行充電。充電服務車20一般停放於固定地點，如加油站、停車場、便利商店等，用於待命並被指派前往需充電的電動車10位置對電動車10進行移動充電服務。充電服務車20包括第二傳輸模組21及第二充電器22。此處，為節省篇幅，充電服務車20的其它結構未做詳細描述。
第二傳輸模組21用於將充電服務車20的請求資訊傳送給電動車充電服務裝置30，也可用於接收電動車充電服務裝置30傳送的通知資訊並顯示給駕駛者。第二傳輸模組21與電動車10的第一傳輸模組11的結構大致相同，也包括顯示單元211、與顯示單元211電性連接的操作單元212及警示單元213。此處，為節省篇幅，第二傳輸模組21的主要元件的結構與功能不再贅述。
第二充電器22用於使充電服務車20具有被充電與對電動車10及其它充電服務車20進行充電的功能。第二充電器22與電動車10的第一充電器12的結構大致相同，也包括整流模組221、與整流模組221電性連接的調壓模組222及與調壓模組222電性連接的限流模組223。整流模組221包括交流輸入接口單元2211，交流輸入接口單元2211用於輸入交流電。調壓模組222包括與整流模組221電性連接的交流接口單元2221及直流接口單元2222。此處，為節省篇幅，第二充電器22的主要元件的結構與功能不再贅述。
可理解，第二充電器22的整流模組221及調壓模組222的交流接口單元2221可省略，並不影響充電服務車20利用第二充電器22輸入與輸出直流電進行被充電與充電。
請一倂參閱圖7至圖9，電動車充電服務裝置30藉由物聯網與電動車10的第一傳輸模組11及充電服務車20的第二傳輸模組21通訊連接。電動車充電服務裝置30包括接收模組31、與接收模組31電性連接的處理模組32、與處理模組32電性連接的傳送模組33及存儲模組34。接收模組31可接收所有電動車10及充電服務車20傳送的資訊並傳送給處理模組32。上述資訊包括目的地、期望抵達時間、車輛剩餘電量、可續航里程、車速、位置、充電位置、充電時間、充電電量等資訊。處理模組32能基於電動車10的位置資訊及目的地資訊判斷該電動車10的電量需求，並結合電動車10的剩餘電量資訊判斷是否需充電。處理模組32能夠基於交通資訊狀況預估判斷電動車10的電量需求。處理模組32能夠根據需充電的電動車10的位置資訊查找其附近的充電服務站40，並藉由傳送模組33通知需充電的電動車10到附件的充電服務站40進行充電服務。處理模組32能夠根據需充電的電動車10的位置資訊查找其一定距離範圍內的充電服務車20或者其它的電動車10，並藉由傳送模組33通知充電服務車20或者其它的電動車10對需充電的電動車10進行充電。處理模組32能夠根據需充電的電動車10的位置資訊及充電服務車20或者其它的電動車10的位置資訊進行計算，並藉由傳送模組33通知需充電的電動車10及充電服務車20或者其它的電動車10到指定位置進行充電服務。存儲模組34能夠將請求資訊、充電服務資訊及充電服務站40的位置資訊進行存儲。
請一倂參閱圖1至圖10，上述電動車充電服務裝置30的使用方法步驟如下：
S301：接收模組31接收電動車10的行車資訊並傳送給處理模組32，行車資訊包括電動車10的位置資訊、剩餘電量資訊及目的地資訊等；
S302：處理模組32基於電動車10的位置資訊及目的地資訊判斷電動車10的電量需求，並結合電動車10的剩餘電量資訊判斷是否需充電，即處理模組32根據電動車10的位置資訊與目的地資訊計算出電動車10前往目的地及返回原地一共需要的電量，另，處理模組32根據電動車10的現有的剩餘電量判斷電動車10是否需要充電及充電量；
S303：傳送模組33於電動車10需要充電時發送充電服務資訊給電動車10，並通知充電服務車20進行充電服務。
另，處理模組32根據電動車10的位置資訊及充電服務車20的位置資訊進行計算，並藉由傳送模組33通知電動車10及充電服務車20到指定位置進行充電服務。處理模組32還可基於接收模組31接收的電動車10充電請求資訊通知給指定位置或靠近電動車10位置的充電服務車20進行充電服務。
可理解，電動車充電服務裝置30可為處於雲端的伺服器或處於本地的嵌入式電子裝置。
請一倂參閱圖1至圖11，上述電動車充電服務系統100的使用方法步驟如下：
S101：當電動車10需充電時，藉由第一傳輸模組11將目的地、期望抵達時間、車輛剩餘電量、可續航里程、車速、位置等資訊傳送給電動車充電服務裝置30進行充電請求；
S102：電動車充電服務裝置30將接收到的資訊進行處理，並傳送資訊給充電服務車20；
S103：電動車充電服務裝置30將接收到的資訊進行處理並匹配充電服務車20對電動車10進行充電；
S104：進行充電服務的充電服務車20將充電服務的資訊資料傳送給電動車充電服務裝置30；
S105：電動車充電服務裝置30將接收到的充電服務的資訊資料進行記錄。
另，電動車充電服務裝置30將接收到的資訊進行處理，並傳送資訊給充電服務車20，充電服務車20收到資訊後，回傳資訊給電動車充電服務裝置30以答覆是否前去協助充電。
另，電動車充電服務裝置30根據需充電的電動車10或充電服務車20的位置以及電動車10預計前往地點進行充電位置計算，匹配相應的充電服務車20到指定位置進行充電。
可理解，充電服務車20可為其它電動車10以對電動車10進行充電服務。
可理解，本實施例中電動車充電服務系統100僅對需充電的電動車10的使用方法進行說明，另，電動車充電服務系統100亦可對需充電的充電服務車20進行充電服務。
上述電動車充電服務系統100，藉由分別於電動車10及充電服務車20上設置第一傳輸模組11與第二傳輸模組21，使電動車充電服務裝置30與電動車10及充電服務車20進行通訊連接並便於電動車充電服務裝置30匹配相應的充電服務車20或其它電動車10進行充電服務。另，藉由分別於電動車10及充電服務車20上設置第一充電器12使電動車10及充電服務車20皆具有充電與被充電的功能，大大便於電動車充電服務裝置30匹配相應的車輛進行充電服務。
綜上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上該者僅為本發明之較佳實施例，舉凡熟悉本案技藝之人士，於爰依本發明精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下之如申請專利範圍內。
100‧‧‧電動車充電服務系統
10‧‧‧電動車
11‧‧‧第一傳輸模組
111，211‧‧‧顯示單元
112，212‧‧‧操作單元
113，213‧‧‧警示單元
12‧‧‧第一充電器
121，221‧‧‧整流模組
1211，2211‧‧‧交流輸入接口單元
122，222‧‧‧調壓模組
1221，2221‧‧‧交流接口單元
1222，2222‧‧‧直流接口單元
123，223‧‧‧限流模組
20‧‧‧充電服務車
21‧‧‧第二傳輸模組
22‧‧‧第二充電器
30‧‧‧電動車充電服務裝置
31‧‧‧接收模組
32‧‧‧處理模組
33‧‧‧傳送模組
34‧‧‧存儲模組
40‧‧‧充電服務站
無
100‧‧‧電動車充電服務系統
10‧‧‧電動車
11‧‧‧第一傳輸模組
12‧‧‧第一充電器
20‧‧‧充電服務車
21‧‧‧第二傳輸模組
22‧‧‧第二充電器
30‧‧‧電動車充電服務裝置

Claims (22)

  1. 一種電動車充電服務裝置，能對電動車提供充電服務，其改良在於：該電動車充電服務裝置包括接收模組、與該接收模組電性連接的處理模組及與該處理模組電性連接的傳送模組，該接收模組能接收該電動車的行車資訊並傳送給該處理模組，該行車資訊包括該電動車的位置資訊、剩餘電量資訊及目的地資訊，該處理模組能基於該電動車的位置資訊及目的地資訊判斷該電動車的電量需求，並結合該電動車的剩餘電量資訊判斷是否需充電，該傳送模組能於該電動車需要充電時發送充電服務資訊給該電動車，並能通知充電服務車提供充電服務。
  2. 如請求項第1項所述之電動車充電服務裝置，其中，該處理模組能基於交通狀況預估判斷該電動車的電量需求。
  3. 如請求項第1項所述之電動車充電服務裝置，其中，該處理模組能根據該電動車的位置資訊獲取該電動車一定距離範圍內的充電服務車資訊，該傳送模組能通知該充電服務車提供充電服務。
  4. 如請求項第1項所述之電動車充電服務裝置，其中，該處理模組能夠根據該電動車的位置資訊及該充電服務車的位置資訊進行計算，並藉由該傳送模組通知該電動車及該充電服務車到指定位置進行充電服務。
  5. 如請求項第4項所述之電動車充電服務裝置，其中，該處理模組能查找該指定位置附近的充電服務車，並通知該充電服務車進行充電服務。
  6. 如請求項第1項所述之電動車充電服務裝置，其中，該電動車充電服務裝置還包括與該處理模組電性連接的存儲模組，該存儲模組能夠將該行車資訊、充電服務資訊進行存儲。
  7. 一種如請求項第1-6項任一項所述之電動車充電服務裝置的使用方法，其改良在於：該方法包括以下步驟： 接收模組接收電動車的行車資訊並傳送給處理模組，該行車資訊包括該電動車的位置資訊、剩餘電量資訊及目的地資訊等； 處理模組基於該電動車的位置資訊及目的地資訊判斷該電動車的電量需求，並結合該電動車的剩餘電量資訊判斷是否需充電； 傳送模組於該電動車需要充電時發送充電服務資訊給該電動車，並通知充電服務車進行充電服務。
  8. 如請求項第7項所述之電動車充電服務裝置的使用方法，其中，該電動車充電服務裝置的使用方法還包括該處理模組能根據該電動車的位置資訊及該充電服務車的位置資訊進行計算，並藉由該傳送模組通知該電動車及該充電服務車到指定位置進行充電服務。
  9. 如請求項第7項所述之電動車充電服務裝置的使用方法，其中，該電動車充電服務裝置的使用方法還包括該處理模組還可基於該接收模組接收的該電動車充電請求資訊通知該充電服務車進行充電服務。
  10. 一種電動車充電服務系統，其改良在於：該電動車充電服務系統包括電動車、充電服務車及與該電動車與該充電服務車通訊連接的電動車充電服務裝置，該電動車包括第一傳輸模組與第一充電器，該充電服務車包括第二傳輸模組與第二充電器，該第二充電器為雙向充電器，該第一傳輸模組與該第二傳輸模組能發送請求資訊給該電動車充電服務裝置以及接收該電動車充電服務裝置傳送的通知資訊，當該電動車發送充電請求資訊給該電動車充電服務裝置或者該電動車充電服務裝置判斷得知該電動車需充電時，該電動車充電服務裝置匹配該充電服務車或其它電動車藉由該第一充電器與該第二充電器對該電動車進行充電。
  11. 如請求項第10項所述之電動車充電服務系統，其中，該充電服務車藉由該第二傳輸模組發送充電請求資訊給該電動車充電服務裝置時，該電動車充電服務裝置根據接收的充電請求資訊進行處理並匹配該充電服務車或其它電動車藉由該第一充電器與該第二充電器對該電服務車進行充電。
  12. 如請求項第10項所述之電動車充電服務系統，其中，該第一傳輸模組包括顯示單元及與該顯示單元電性連接的操作單元，該顯示單元用於顯示車輛資訊或接收的資訊，該操作單元用於輸入相關資訊，該第二傳輸模組與該第一傳輸模組具有相同配置。
  13. 如請求項第12項所述之電動車充電服務系統，其中，該第一傳輸模組還包括與該顯示單元電性連接的警示單元，該警示單元用於當電動車或充電服務車的剩餘電量低或者接收到電動車充電服務裝置發出的資訊時發出警示，該警示單元可藉由喇叭或者指示燈進行聲音與燈光警示。
  14. 如請求項第10項所述之電動車充電服務系統，其中，該第一充電器包括調壓模組及與該調壓模組電性連接的限流模組，該調壓模組用於控制輸入或輸出電壓的高低，該限流模組用於控制輸入或者輸出的電流高低，該第二充電器與該第一充電器具有相同配置。
  15. 如請求項第14項所述之電動車充電服務系統，其中，該第一充電器還包括整流模組，該整流模組與調壓模組電性連接，該整流模組用於將輸入該第一充電器的交流電轉換為直流電，以對輸入第一充電器的交流電進行整流。
  16. 如請求項第15項所述之電動車充電服務系統，其中，該整流模組包括交流輸入接口單元，該交流輸入接口單元用於輸入交流電，該交流輸入接口單元作為輸入接口進行充電。
  17. 如請求項第16項所述之電動車充電服務系統，其中，該調壓模組包括直流接口單元，該直流接口單元用於直接輸入與輸出直流電，該直流接口單元可作為輸出接口與輸入接口進行充電與被充電。
  18. 如請求項第17項所述之電動車充電服務系統，其中，該調壓模組還包括與該整流模組電性連接的交流接口單元，該交流接口單元用於輸入該整流模組轉換後的直流電。
  19. 一種請求項第10-18項任一項所述的電動車充電服務系統的使用方法，其改良在於：該方法包括以下步驟： 藉由電動車的第一傳輸模組將該電動車的相關資訊傳送給該電動車充電服務裝置； 電動車充電服務裝置將接收到的資訊進行處理並匹配充電服務車對該電動車進行充電； 該充電服務車將充電服務的資訊資料傳送給該電動車充電服務裝置；及 該電動車充電服務裝置將接收到的充電服務的資訊資料進行記錄。
  20. 如請求項第19項所述之電動車充電服務系統的使用方法，其中，該方法還包括該電動車充電服務裝置將接收到的資訊進行處理，並傳送資訊給該充電服務車，該充電服務車收到資訊後，回傳資訊給該電動車充電服務裝置以答覆是否前去協助充電。
  21. 如請求項第20項所述之電動車充電服務系統的使用方法，其中，該方法還包括該電動車充電服務裝置根據該電動車或該充電服務車的位置以及該電動車預計前往地點進行充電位置計算，匹配相應的該充電服務車進行充電。
  22. 如請求項第21項所述之電動車充電服務系統的使用方法，其中，該充電服務車可為其它電動車以對該電動車進行充電服務。
TW105104707A 2016-01-21 2016-02-18 電動車充電服務系統及其使用方法 TWI666613B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610038163.8A CN106985680A (zh) 2016-01-21 2016-01-21 电动车充电服务装置及电动车充电服务系统
CN201610038163.8 2016-01-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW201727583A true TW201727583A (zh) 2017-08-01
TWI666613B TWI666613B (zh) 2019-07-21

Family

ID=59358852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW105104707A TWI666613B (zh) 2016-01-21 2016-02-18 電動車充電服務系統及其使用方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20170210239A1 (zh)
CN (1) CN106985680A (zh)
TW (1) TWI666613B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109427001B (zh) * 2017-08-30 2022-08-16 深圳富泰宏精密工业有限公司 移动电源的租借管理设备及方法
CN111247024B (zh) * 2017-11-20 2023-05-09 宝马股份公司 用于自动地给电动车辆充电的模块化充电系统和方法
CN108237942B (zh) * 2018-01-15 2022-02-11 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 电动汽车救援系统及电动汽车救援方法
US11273727B2 (en) 2019-03-08 2022-03-15 Cisco Technology, Inc. In-motion electric vehicle-to-vehicle recharging
FR3102415A1 (fr) * 2019-10-25 2021-04-30 Psa Automobiles Sa Procédé et système pour gérer un partage de la charge électrique emmagasinée dans la batterie d’un premier véhicule pour recharger la batterie d’un deuxième véhicule
CN111967804B (zh) * 2020-10-23 2021-01-29 北京国新智电新能源科技有限责任公司 基于移动充电设备主动配电的调度系统

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5319298A (en) * 1991-10-31 1994-06-07 Vern Wanzong Battery maintainer and charger apparatus
KR100412688B1 (ko) * 2001-12-18 2003-12-31 현대자동차주식회사 하이브리드 전기 자동차의 배터리 충전 상태 리셋 방법
US20090174682A1 (en) * 2008-01-05 2009-07-09 Visteon Global Technologies, Inc. Instrumentation Module For A Vehicle
JP5569044B2 (ja) * 2010-03-03 2014-08-13 ソニー株式会社 電力制御装置、電力制御方法、および給電システム
CN202712880U (zh) * 2011-12-31 2013-01-30 E-邦有限公司 电力电池充电系统、充电模块以及计算机网络系统
US9566868B2 (en) * 2010-07-01 2017-02-14 Nation-E Ltd. Real-time system and method for tracking, locating and recharging electric vehicles in transit
JP5238792B2 (ja) * 2010-11-17 2013-07-17 本田技研工業株式会社 車載ナビゲーション装置及びサーバ装置
US8583304B2 (en) * 2011-03-30 2013-11-12 Honda Motor Co., Ltd. System and method for precise state of charge management
CN103187771B (zh) * 2011-12-31 2015-08-26 比亚迪股份有限公司 电动汽车及其放电装置
JP5631367B2 (ja) * 2012-08-09 2014-11-26 本田技研工業株式会社 経路探索装置
US20140279707A1 (en) * 2013-03-15 2014-09-18 CAA South Central Ontario System and method for vehicle data analysis
US8670888B1 (en) * 2013-06-18 2014-03-11 XL Hybrids Dynamically assisting hybrid vehicles
CN104253464B (zh) * 2013-06-28 2017-05-03 比亚迪股份有限公司 电动汽车之间相互充电的系统及充电连接器
US10552923B2 (en) * 2014-05-08 2020-02-04 Honda Motor Co., Ltd. Electric vehicle charging control system
JP6319667B2 (ja) * 2014-05-09 2018-05-09 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 給電提供方法、課金処理方法、給電システム、給電コントローラ、給電装置、給電制御方法、管理サーバ、電気自動車および課金サーバ
CN104467112B (zh) * 2014-12-29 2017-08-11 致联新能源产业（深圳）有限公司 一种车位充电装置
CN204669058U (zh) * 2015-06-12 2015-09-23 张洪亮 一种基于风光储离/并网发电的电动汽车无线充电系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN106985680A (zh) 2017-07-28
US20170210239A1 (en) 2017-07-27
TWI666613B (zh) 2019-07-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW201727583A (zh) 電動車充電服務裝置及電動車充電服務系統
TWI685814B (zh) 資訊處理系統、資訊處理方法及電腦可讀取記錄媒體
US10710467B2 (en) Information providing system and method, and server used for information providing system and method
US20210203177A1 (en) Vehicle charging scheduler
RU2578909C2 (ru) Способ и система контроля системы энергосбережения транспортного средства для планирования поездок
US8390246B2 (en) Battery charge state transmission device and external charging system
US11535111B2 (en) Mobile charging unit, particularly for electric vehicles, and a management system thereof for the delivery of charges on request
US10997798B2 (en) Movable body rescue system, server, and movable body rescue method
JP2019086842A (ja) 情報提供システム、サーバおよび情報提供方法
KR101121095B1 (ko) 원격 배터리 관리 시스템, 서버 및 그 방법
US20210382501A1 (en) Centrally dispatched power supply using autonomous electric vehicle fleet
JP2019101464A (ja) 移動体、配車システム、サーバ、及び移動体の配車方法
US10942036B2 (en) Information providing system, server, and information providing method
CN104113105A (zh) 选择电动车充电站的系统和方法
CN102607580A (zh) 能够由关于车辆的计算系统执行的计算机实现的方法
JP2021016288A (ja) 報知制御装置、及び電動車両
EP3249773B1 (en) Device containing rechargeable battery and energy management method thereof
JP2019101463A (ja) 配送システム、サーバ、移動体、及び荷物の配送方法
US20190118665A1 (en) Power management system, server and vehicle
JP2019086844A (ja) サーバおよび情報提供システム
WO2012160627A1 (ja) 車両情報提供装置
JP2019086840A (ja) 移動体の救助システム、及び移動体の救助方法
US20200184499A1 (en) Vehicle-to-vehicle charging service providing method
JP2021144300A (ja) 配車サービス装置、配車サービス方法、およびプログラム
CN204029161U (zh) 盲人公交语音导引系统