TW201722631A - 傳動式開口扳手 - Google Patents

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Abstract

本發明提供一種傳動式開口扳手，包含有一扳手單元及一傳動齒輪組。該扳手單元具有一容置空間及一導孔，該傳動齒輪組設置於該容置空間內。該傳動齒輪組包含有一驅動齒輪、一傳動齒輪、二輔助傳動齒輪及一被動齒輪，該驅動齒輪與該傳動齒輪嚙合，且該傳動齒輪與該二輔助傳動齒輪嚙合，而該二輔助傳動齒輪與該被動齒輪嚙合，該被動齒輪具有一開口及一套合槽。使用者可使欲轉動之螺栓(或螺帽)藉由該開口與該導孔連通，使螺栓(或螺帽)進入該套合槽內，再以動力工具連接該驅動齒輪，使該被動齒輪轉動，達成於一小空間轉動螺帽之功效。

Description

傳動式開口扳手
本發明係關於一種扳手，特別係關於傳動式開口扳手。
在修繕、建造…等情況下，人們都須使用扳手來拆卸螺絲或螺帽，因栓鎖螺絲或螺帽在一件工程中佔有大量時間，若一一使用手動工具來組裝或拆卸，將使工程時間拉長，因此研發出一種電動工具，使拆卸螺絲螺帽之時間大幅縮短。
但，電動工具用於拆卸或組裝螺帽時，因栓鎖螺帽時中央具有一根螺桿，一般螺帽係螺鎖於一螺桿，然而該螺桿具有一定之長度，使電動工具與套筒組裝或拆卸螺帽時，便受到螺桿長度的限制，若螺桿之部分過長，將造成無法使用電動工具組裝或拆卸。
為解決前述栓鎖螺帽之問題，開發出一種傳動式封閉扳手，請參閱圖1，習知的傳動式封閉扳手，具有一握持部40及一工作部41，該工作部41依序具有一驅動齒輪50嚙合一傳動齒輪51，該傳動齒輪51與一被動齒輪52嚙合，該驅動齒輪50具有連接動力源之一連接槽501，且該被動齒輪52內部具有一套合槽520。請參閱圖2，當使用者須栓鎖螺帽時，僅需將該被動齒輪52自螺桿之一端套入，再將該套合槽520套合於欲栓鎖之螺帽，使該螺帽位於該套合槽520內，再將一動力工具連接該連接槽501，藉由該動力工具驅動該驅動齒輪50，再藉由該驅動齒輪50轉動該傳動齒輪51，該傳動齒輪51再將動力傳送給該被動齒輪52，藉此方法栓鎖或鬆弛螺帽，即可解決因螺桿而造成電動工具無法使用之問題。
然而，在一些特殊情況之下螺桿係位於較狹窄的空間，螺桿之一端與該小空間壁之距離無法使該傳動式扳手通過…等，將造成習知之傳動式封閉扳手無法套入螺桿使用。
有鑑於此，確有必要提供一種新穎且具有進步性之傳動式開口扳手。本發明人細心構思並深入研究，終於發明出一種可於小空間進行轉動螺帽之工具，且該工具可連接電動工具，達成於小空間施工且快速完成轉動螺帽之效果。
本發明之主要目的在於提供一種傳動式開口扳手，其可提供使用者於一較小之空間進行轉動螺帽之工作。
本發明為一種傳動式開口扳手，包含有：扳手單元，包含有一工作部及一握持部，該握持部的一端連接於該工作部，該工作部依序設有相互連通之一驅動輪容置空間、一傳動輪容置空間、二輔助傳動輪容置空間及一被動輪容置空間；該工作部在與握持部連接之相反一端具有一導孔，連通至該被動輪容置空間；以及一傳動齒輪組，包含有一驅動齒輪、一傳動齒輪、二輔助傳動齒輪及一被動齒輪，其中該驅動齒輪設置於該驅動輪容置空間，且該驅動齒輪具有一連接槽；該傳動齒輪設置於該傳動輪容置空間，並與該驅動齒輪嚙合；該二輔助傳動齒輪分別設置於該二輔助傳動輪容置空間，並與該傳動齒輪嚙合；該被動齒輪設置於該被動輪容置空間且與該二輔助傳動齒輪嚙合，該被動齒輪具有一帶動部，該帶動部內設有一套合槽，一開口成形於該被動齒輪及該帶動部之一側，該開口的二側面定義為二開口壁；其中，該二輔助齒輪之軸心距離大於該二開口壁間之最小距離。
在一實施例中，該扳手單元包含有一容置件及二表體件，該容置件位於該二表體件之間；該容置件具有該驅動輪容置空間、該傳動輪容置空間、該二輔助傳動輪容置空間及該被動輪容置空間，且該二輔助傳動輪容置空間呈併排配置。
在一實施例中，該驅動齒輪中央具有兩側成凸起狀之一軸柱，且該二表體件分別具有一驅動輪限位孔，該驅動齒輪之該軸柱分別穿過該二驅動輪限位孔，連通該驅動輪容置空間。
在一實施例中，該傳動齒輪中央具有一兩側成凸起狀之一軸柱， 且該二表體件分別具有一傳動輪限位孔，連通該傳動輪容置空間；且該傳動齒輪之該軸柱分別穿過該二傳動輪限位孔。
在一實施例中， 該二表體件分別具有二輔助傳動輪限位孔，分別連通該二輔助傳動輪容置空間；該二輔助傳動齒輪利用二軸栓穿過該等輔助傳動輪限位孔固定之。
在一實施例中，該帶動部在該被動齒輪於一側成凸起狀，該二表體件分別具有一被動輪限位孔；該帶動部穿過該被動輪限位孔。
在一實施例中，該導孔是由該容置件及該二表體件上之開口共同形成，當該開口與該導孔連通，使該帶動部呈現向外連通之狀態。
本發明之傳動式開口扳手，確實解決於狹小空間進行轉動螺帽工程之問題。
為使貴審查委員對本新型之目的、特徵及功效能夠具有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合圖式說明詳述如後：
請參閱各圖所示，本發明所提供之該傳動式開口扳手，包括：一扳手單元10及一傳動齒輪組20，其中：
請參閱圖3，該扳手單元10包含有：一容置件11及二表體件12，該容置件11位於該二表體件12之間。該容置件11依序具有一驅動輪容置空間111、一傳動輪容置空間112、二輔助傳動輪容置空間113及一被動輪容置空間114。該驅動輪容置空間111與該傳動輪容置空間112連通，該二輔助傳動輪容置空間113呈併排配置，分別與該傳動輪容置空間112以及該被動輪容置空間114連通，該容置件11具有一缺口115設置於該被動輪容置空間114之一側。
接續，請參閱圖3，各該表體件12分別具有一驅動輪限位孔120、一傳動輪限位孔121、二輔助傳動輪限位孔122及一被動輪限位孔123。該驅動輪限位孔120連通該驅動輪容置空間111。該傳動輪限位孔121連通該傳動輪容置空間112。該二輔助傳動輪限位孔122分別對應於該二輔助傳動輪容置空間113。該被動輪限位孔123對應於該被動輪容置空間114。各該表體件12另具有一連通口124，該連通口124設置於該被動輪限位孔123之一側。
請參閱圖4所示，該容置件11及該二表體件12利用複數個栓件100固定在一起以形成該扳手單元10。該扳手單元10具有一工作部101與一握持部102。其中，該握持部102的一端連接於該工作部101，供使用者握持；前述之容置空間與限位孔均位於該工作部101，且該驅動輪容置空間111最靠近該握持部102，該被動輪容置空間114最遠離該握持部102。該工作部101在與握持部102連接之相反一端具有一導孔125，其是由該容置件11之該缺口115及該二表體件12之該連通口124共同形成，該導孔125連通至該二被動輪限位孔123及該被動輪容置空間114。
請參閱圖3與圖4所示，該傳動齒輪組20包含有：一驅動齒輪21、一傳動齒輪22、二輔助傳動齒輪23及一被動齒輪24。該驅動齒輪21中央具有兩側成凸起狀之一軸柱212，且該軸柱212中央具有一貫穿之連接槽213。該驅動齒輪21設置於該驅動輪容置空間111，且該驅動齒輪21之該軸柱212分別穿過該二驅動輪限位孔120。該傳動齒輪21中央具有一兩側成凸起狀之一軸柱220。該傳動齒輪22設置於該傳動輪容置空間112，且該傳動齒輪22之該軸柱220分別穿過該二傳動輪限位孔121，使該傳動齒輪22與該驅動齒輪21嚙合。該二輔助傳動齒輪23分別設置於該二輔助傳動輪容置空間113，並利用二軸栓230穿過該等輔助傳動輪限位孔122固定之，使該二輔助傳動齒輪23與該傳動齒輪22嚙合。該被動齒輪24中央具有一帶動部241，在該被動齒輪24之一側成凸起狀，且穿過該被動輪限位孔123。該帶動部241中央具有一貫穿之套合槽240。該被動齒輪24與該帶動部241共同具有一開口242連通該套合槽240，且該開口242之兩側面定義為二開口壁2420。該被動齒輪24與各該輔助傳動齒輪23嚙合。
在此要特別提出說明的是，請參閱圖5至圖7，為避免該開口242造成傳動中斷，本實施例設置了併排配置的該二輔助傳動齒輪23與該被動齒輪24嚙合。請參閱圖3，當該開口242與該導孔125連通，該二輔助傳動齒輪23均與該被動齒輪24嚙合。請參閱圖4，當該被動齒輪24於本實施例呈逆時針旋轉時，該開口242朝向其中一該輔助傳動齒輪23，另一該輔助傳動齒輪23仍可傳送動力，使該被動齒輪24持續轉動。請參閱圖5，當該開口242於該二輔助傳動齒輪23之間時，因該二輔助傳動齒輪23併排之距離小於該開口242，使該二輔助傳動齒輪23仍可持續傳送動力使該被動齒輪24旋轉。其中，該二輔助齒輪23之軸心距離A大於該二開口壁2420間之最小距離B，令轉動時至少一個輔助傳動齒輪23與該被動齒輪24嚙合，使該二輔助傳動齒輪23與該被動齒輪24之間的傳動不會因該開口242而中斷。
請參閱圖8，當該開口242與該導孔125連通，使該套合槽240呈現向外連通之狀態，可使欲轉動的螺栓(或螺帽)由該導孔125與該開口242而進入該套合槽240中。接著，使用者以一動力工具30插入該連接槽213，啟動該動力工具30帶動該驅動齒輪21旋轉。此時，該驅動齒輪21便會依序帶動該傳動齒輪22、該二輔助傳動齒輪23以及該被動齒輪24轉動，以旋緊或旋鬆該套合槽240中的螺栓(或螺帽)。
本發明所提供之傳動式開口扳手可於小空間以動力源轉動該驅動齒輪21帶動該被動齒輪24，達成栓鎖或放鬆螺絲(或螺帽)之功效，並達成於小空間施工之效果，確實改善習知之傳動式扳手無法於小空間並設有長螺桿之特殊情況下施工之缺點。
《習知技術》
40‧‧‧握持部
41‧‧‧工作部
50‧‧‧驅動齒輪
501‧‧‧連接槽
51‧‧‧傳動齒輪
52‧‧‧被動齒輪
520‧‧‧套合槽
《本發明》
10‧‧‧扳手單元
100‧‧‧栓件
101‧‧‧工作部
102‧‧‧握持部
11‧‧‧容置件
111‧‧‧驅動輪容置空間
112‧‧‧傳動輪容置空間
113‧‧‧輔助傳動輪容置空間
114‧‧‧被動輪容置空間
115‧‧‧缺口
12‧‧‧表體件
120‧‧‧驅動輪限位孔
121‧‧‧傳動輪限位孔
122‧‧‧輔助傳動輪限位孔
123‧‧‧被動輪限位孔
124‧‧‧連通口
125‧‧‧導孔
20‧‧‧傳動齒輪組
21‧‧‧驅動齒輪
212‧‧‧軸柱
213‧‧‧連接槽
22‧‧‧傳動齒輪
220‧‧‧軸柱
23‧‧‧輔助傳動齒輪
230‧‧‧軸栓
24‧‧‧被動齒輪
240‧‧‧套合槽
241‧‧‧帶動部
242‧‧‧開口
2420‧‧‧開口壁
30‧‧‧動力工具
A‧‧‧輔助齒輪軸心距離
B‧‧‧開口最小距離
圖1            為習知技術之一剖視圖。 圖2            為習知技術之一實施例側視圖。 圖3            為本發明於一較佳實施例之分解圖。 圖4            為本發明於一較佳實施例之立體圖。 圖5            為本發明於一較佳實施例之剖視圖。 圖6            為本發明於一較佳實施例之另一剖視圖。 圖7            為本發明於一較佳實施例之再一剖視圖。 圖8            為本發明於一較佳實施例之實際應用圖。
10‧‧‧扳手單元
100‧‧‧栓件
11‧‧‧容置件
111‧‧‧驅動輪容置空間
112‧‧‧傳動輪容置空間
113‧‧‧輔助傳動輪容置空間
114‧‧‧被動輪容置空間
115‧‧‧缺口
12‧‧‧表體件
120‧‧‧驅動輪限位孔
121‧‧‧傳動輪限位孔
122‧‧‧輔助傳動輪限位孔
123‧‧‧被動輪限位孔
124‧‧‧連通口
20‧‧‧傳動齒輪組
21‧‧‧驅動齒輪
212‧‧‧軸柱
213‧‧‧連接槽
22‧‧‧傳動齒輪
220‧‧‧軸柱
23‧‧‧輔助傳動齒輪
230‧‧‧軸栓
24‧‧‧被動齒輪
240‧‧‧套合槽
241‧‧‧帶動部
242‧‧‧開口

Claims (7)

  1. 一種傳動式開口扳手，包含： 扳手單元，包含有一工作部及一握持部，該握持部的一端連接於該工作部，該工作部依序設有相互連通之一驅動輪容置空間、一傳動輪容置空間、二輔助傳動輪容置空間及一被動輪容置空間；該工作部在與握持部連接之相反一端具有一導孔，連通至該被動輪容置空間；以及 一傳動齒輪組，包含有一驅動齒輪、一傳動齒輪、二輔助傳動齒輪及一被動齒輪，其中該驅動齒輪設置於該驅動輪容置空間，且該驅動齒輪具有一連接槽；該傳動齒輪設置於該傳動輪容置空間，並與該驅動齒輪嚙合；該二輔助傳動齒輪分別設置於該二輔助傳動輪容置空間，並與該傳動齒輪嚙合；該被動齒輪設置於該被動輪容置空間且與該二輔助傳動齒輪嚙合，該被動齒輪具有一帶動部，該帶動部內設有一套合槽，一開口成形於該被動齒輪及該帶動部之一側，該開口的二側面為二開口壁；其中，該二輔助齒輪之軸心距離大於該二開口壁間之最小距離。
  2. 如請求項1所述之傳動式開口扳手，其中，該扳手單元包含有一容置件及二表體件，該容置件位於該二表體件之間；該容置件具有該驅動輪容置空間、該傳動輪容置空間、該二輔助傳動輪容置空間及該被動輪容置空間，且該二輔助傳動輪容置空間呈併排配置。
  3. 如請求項2所述之傳動式開口扳手，其中，該驅動齒輪中央具有兩側成凸起狀之一軸柱，且該軸柱上設有該連接槽；該二表體件分別具有一驅動輪限位孔，連通該驅動輪容置空間，該驅動齒輪之該軸柱分別穿過該二驅動輪限位孔。
  4. 如請求項2所述之傳動式開口扳手，其中，該傳動齒輪中央具有一兩側成凸起狀之一軸柱， 且該二表體件分別具有一傳動輪限位孔，連通該傳動輪容置空間；且該傳動齒輪之該軸柱分別穿過該二傳動輪限位孔。
  5. 如請求項2所述之傳動式開口扳手，其中， 該二表體件分別具有二輔助傳動輪限位孔，分別連通該二輔助傳動輪容置空間；該二輔助傳動齒輪利用二軸栓穿過該等輔助傳動輪限位孔固定之。
  6. 如請求項2所述之傳動式開口扳手，其中，該帶動部在該被動齒輪於一側成凸起狀，該二表體件分別具有一被動輪限位孔；該帶動部穿過該被動輪限位孔。
  7. 如請求項2所述之傳動式開口扳手，其中，該導孔是由該容置件及該二表體件上之開口共同形成，當該開口與該導孔連通，使該帶動部呈現向外連通之狀態。
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