TW201522840A - 安全照明燈體 - Google Patents

Abstract

　　一種安全照明燈體，係本體具有樞接部，本體於落孔中可樞擺而區分露出部與隱藏部，露出部包括側部及凸出部，側部具有凹槽可設發光元件；隱藏部於底部具有第一擋部與第二擋部，復位彈性件於落孔頂推第一擋部而使本體傾斜，且將第二擋部推向第三擋部，第二擋部隨本體樞擺而被阻擋於第三擋部，且使本體固定於一傾斜角度，藉此構成本發明。

Description

安全照明燈體

　　本發明係有關一種燈體，尤指一種安全照明燈體。

　　如第7圖所示，為一種習用之阻車柵8，常見設於車道之出口或入口，藉由複數翹起之虎牙81之設計，若欲逆向強行經過，車輛之輪胎經過虎牙81後必會受到破壞，造成車輛之損壞，藉此限制車輛僅能依指定方向單向通行。然而，若車輛行駛的過程中，因視線不佳而無法辨識阻車柵設定之可通行方向者，則有可能逆向經過而造成車輛的損壞。

　  又如第8圖所示，為習知的樓梯9，讓人可踩在階梯91上步步往上爬。惟同樣在視線不佳的情況下，可能會因未能踩踏在適當位置而造成踩空，或被階梯絆倒，因而摔跤而受傷。

　　上述兩種物品雖不同，惟上述錯誤使用之共同點，即為阻車柵或樓梯在視線不佳之下使用。就阻車柵8而言，若在夜晚時欲通過阻車柵8，縱使在阻車柵8旁具有照明設備，惟此照明設備能提供駕駛辨識通行方向的效果有限，通常駕駛仍得將車駛近並探頭觀察，甚至下車查看；又以樓梯9而言，大部分的梯間照明都是在某處設置燈具，縱使在階梯91處設置，也沒有照亮階梯平面之效果，故若照明之光線不佳或被阻擋時，則仍會造成上下樓梯時摔跤而受傷之可能。

　　因此，如何解決上述習知技術之問題者，即為本發明之主要重點所在。

　　本發明之主要目的，在於解決上述的問題而提供一種安全照明燈體，依其裝設之物分別或綜合應用，而在發出光亮時可達到照明、警示及指示等功效中之至少一種功效。

　　為達前述之目的，本發明主要係一裝設於落孔中而可沿一橫向軸呈縱向樞擺一傾斜角度後固定之本體，此本體具有可沿該橫向軸樞設於該落孔中之樞接部，且本體依其於該落孔中之樞擺狀態區分可隨本體樞擺而露出該落孔之開口外之露出部，及藏於該落孔內之隱藏部，其中：
　　該露出部包括一於本體樞擺至該傾斜角度時始露出之側部，以及一鄰接於該側部且以該側部之垂直方向凸出的凸出部，該側部具有一凹槽，於該凹槽中容設可朝該側部外透出亮光之發光元件；
　　該隱藏部包括一鄰近該落孔之孔底的底部，此底部的一側具有一第一擋部，且該底部於該第一擋部之相對側具有一第二擋部，一復位彈性件兩端係一端結合於該落孔中且另一端結合於該第一擋部，以該復位彈性件頂推該第一擋部而使本體傾斜，且將該第二擋部推向一第三擋部，該第二擋部隨本體樞擺被阻擋於該第三擋部且使該本體固定於該傾斜角度。

　　本發明之上述及其他目的與優點，不難從下述所選用實施例之詳細說明與附圖中，獲得深入了解。

　　當然，本發明在某些另件上，或另件之安排上容許有所不同，但所選用之實施例，則於本說明書中，予以詳細說明，並於附圖中展示其構造。

（習用部分）

8‧‧‧阻車柵
81‧‧‧虎牙

9‧‧‧樓梯
91‧‧‧階梯

（本發明部分）

1‧‧‧本體
11‧‧‧樞接部

12‧‧‧側部
121‧‧‧凹槽

122‧‧‧發光元件
123‧‧‧開口

124‧‧‧導光板
13‧‧‧凸出部

14‧‧‧底部
15‧‧‧第一擋部

151‧‧‧復位彈性件
16‧‧‧第二擋部

17‧‧‧第三擋部
2‧‧‧落孔

21‧‧‧開口
3‧‧‧露出部

4‧‧‧隱藏部
5‧‧‧階梯

51‧‧‧平面
52‧‧‧側面

2A‧‧‧落孔
21A‧‧‧開口

A‧‧‧軸心
θ‧‧‧傾斜角度

L1‧‧‧距離
L2‧‧‧距離

5A‧‧‧馬路
5B‧‧‧階梯

5C‧‧‧牆壁

第1圖係本發明之第一實施例，係應用於阻車柵，圖中表示本體於落孔中樞設且樞擺至傾斜角度之平面構造示意圖。

第2圖係本發明之第一實施例之本體於落孔中擺正之平面構造示意圖。

第3圖係本發明之第二實施例，係應用於樓階之階梯照明，圖中表示本體於落孔中樞設且樞擺至傾斜角度之平面構造示意圖。

第4圖係本發明之第三實施例，係應用於馬路之遵行方向指示。

第5圖係本發明之第四實施例，係應用於步道之階梯位置的指示。

第6圖係本發明之第五實施例，係應用於沿牆壁之行走方向的指示。

第7圖係習知阻車柵之立體外觀示意圖。

第8圖係習知樓梯之立體外觀示意圖。

　　請參閱第1圖至第6圖，圖中所示者為本發明所選用之實施例結構，此僅供說明之用，在專利申請上並不受此種結構之限制。

　　本實施例提供一種安全照明燈體，其係如第1圖所示，主要係一本體1裝設於落孔2中，此述落孔2係複數且依序排列在車道之出口或入口，各落孔2中之本體1可沿一橫向軸呈縱向樞擺一傾斜角度後固定，以此作為阻車柵使用，其中：

　　如第1圖所示，該本體1具有樞接部11，此樞接部11之軸心A即沿該橫向軸伸設，供本體1可沿該橫向軸樞設於該落孔2中，使本體1可於落孔2中縱向樞擺。

　　本體1依其於該落孔2中之樞擺狀態，區分可隨本體1樞擺而露出該落孔2之開口21外之露出部3，及藏於該落孔內之隱藏部4，其中：
　　該露出部3如第1圖所示，其包括一側部12以及一凸出部13，其中該側部12係於本體1樞擺至該傾斜角度θ時始露出，該凸出部13則鄰接於該側部12且以該側部12之垂直方向凸出，該側部12具有一凹槽121，於該凹槽121中容設發光元件122，由此側部12之凹槽121內之發光元件122可朝該側部12外透出亮光。於本實施例中，該凹槽121於該側部12具一開口123，一導光板124設於此開口123處，導光板124具有導光紋路(圖中未示)，俾供導引該發光元件122之線光於該側部2之垂直方向發出。

　　該隱藏部4如第1圖所示，包括一底部14鄰近該落孔2之孔底22，此底部14的一側具有一第一擋部15，且該底部14於該第一擋部15之相對側具有一第二擋部16，一復位彈性件151兩端係一端結合於該落孔2中且另一端結合於該第一擋部15，以該復位彈性件151頂推該第一擋部15而使本體1傾斜，且將該第二擋部16推向一第三擋部17，該第三擋部17於本實施例係於落孔2中低於該樞接部11之軸心A之水平高度，該第二擋部16隨本體1樞擺被阻擋於該第三擋部17，且使該本體1固定於該傾斜角度θ。

　　如第1圖所示，該第三擋部17於本實施例中即該落孔2中之側壁且低於該樞接部11之軸心A之水平高度處，且該樞接部11之軸心A與該第二擋部16之間的距離L1大於該樞接部11之軸心A與該軸心A之水平高度等高處之側壁的距離L2，由於距離L1大於距離L2，使該第二擋部16隨本體1樞擺時，在低於該軸心A之水平高度即被阻擋於該第三擋部17。該第一擋部15於本實施例中係該本體1於其底部所設一凸出之支架，且該復位彈性件151於本實施例中為一壓縮螺旋彈簧。

　　必須說明的是，雖該側部12於第2圖所示之狀態下為隱藏在落孔2中，惟此述之露出部3主要係指可在本體1樞擺過程可露出該落孔2之部分，故該側部12仍屬在露出部3之範圍內。

　　本實施例之安全照明燈體應用於阻車柵使用時，該本體1如第1圖所示於該落孔2中由於該復位彈性件151之頂撐而樞擺至該傾斜角度θ，此傾斜角度θ常態下係固定不變，惟若車輛由第1圖中右側往左側行駛時，該本體1便會克服該復位彈性件151之頂撐而如第2圖所示擺正，可知車輛可由第2圖中右側往左側通行。若車輛由第1圖中左側往右側行駛時，此時本體1因該第二擋部16被阻擋於該第三擋部17，故在車輛行駛的過程中，本體1仍維持該傾斜角度θ，車輛之輪胎將會輾上該凸出部13。

　　因此，當駕駛開車而行經由複數本體1所組成之阻車柵時，若為逆向行駛(即第1圖中由左側往右側行駛的方向)，由於各本體1於側部12所設之發光元件122皆朝向駕駛方向發光，此時駕駛藉由光線之警示即可得知已逆向而不得通過，無需再靠近觀察便能即早得知而改道，以避免輪胎受損之憾事發生。

　　請參閱第3圖，其係本發明之第二實施例，係將本發明之安全照明燈體應用於樓梯之階梯照明，與第一實施例應用於阻車柵之主要差異，階梯5係於供踩踏之平面51緊鄰之側面52設置落孔2A，此落孔2A之開口21A係朝側向，設於落孔2A中之本體1同樣以樞接部11於落孔2A中樞接，且被該復位彈性件151頂撐而傾斜該傾斜角度θ，惟當本體1被該復位彈性件151頂撐而傾斜時，該本體1之側面12係朝向前述之平面51，此時該凹槽121內之發光元件122透出亮光時可照亮平面51，讓行走在樓梯上的行人可看清楚每階階梯，即可避免踩空或被絆倒之情況發生。

　　請參閱第4圖，其係本發明之第三實施例，係將本發明之安全照明燈體應用於馬路5A上之遵行方向的指示，係將本體1設於馬路5A上，並藉由側面12所設之發光元件122透出亮光而在馬路5A上於車輛遵行方向產生指示的效果。

　　請參閱第5圖，其係本發明之第四實施例，係將本發明之安全照明燈體應用於步道之階梯位置的指示，係將本體1設於步道之階梯5B上，同樣是藉由側面12所設之發光元件122透出亮光而對步道之階梯5B位置產生指示的效果。

　　請參閱第6圖，其係本發明之第五實施例，係將本發明之安全照明燈體應用於沿牆壁之行走方向的指示，係將本體1設於牆壁5C上，同樣是藉由側面12所設之發光元件122透出亮光而對牆壁5C產生沿行走方向指示的效果。

　　由上述之說明不難發現本發明之優點，在於本發明之安全照明燈體，係可依據使用之物品而選擇該照明元件之亮光為照明、警示及指示之功能，發光元件122之亮光可警示駕駛人免於逆向行駛；而應用在樓階時可供照亮階梯而供行人安全地上下樓梯；又或者同時具有警示或照明之功能，例如應用在阻車柵時，藉此達到兼具警示及照明之功效；又或者應用在馬路、步道或牆壁時亦可透過照明而達到方向或位置指示的功效。

　　以上所述實施例之揭示係用以說明本發明，並非用以限制本發明，故舉凡數值之變更或等效元件之置換仍應隸屬本發明之範疇。

　　由以上詳細說明，可使熟知本項技藝者明瞭本發明的確可達成前述目的，實已符合專利法之規定，爰提出專利申請。

1‧‧‧本體

11‧‧‧樞接部

12‧‧‧側部

121‧‧‧凹槽

122‧‧‧發光元件

123‧‧‧開口

124‧‧‧導光板

13‧‧‧凸出部

14‧‧‧底部

15‧‧‧第一擋部

151‧‧‧復位彈性件

16‧‧‧第二擋部

17‧‧‧第三擋部

2‧‧‧落孔

21‧‧‧開口

3‧‧‧露出部

4‧‧‧隱藏部

A‧‧‧軸心

θ‧‧‧傾斜角度

L1‧‧‧距離

L2‧‧‧距離

Claims (10)

1. 一種安全照明燈體，主要係一裝設於落孔中而可沿一橫向軸呈縱向樞擺一傾斜角度後固定之本體，此本體具有可沿該橫向軸樞設於該落孔中之樞接部，且本體依其於該落孔中之樞擺狀態區分可隨本體樞擺而露出該落孔之開口外之露出部，及藏於該落孔內之隱藏部，其中：
   　　該露出部包括一於本體樞擺至該傾斜角度時始露出之側部，以及一鄰接於該側部且以該側部之垂直方向凸出的凸出部，該側部具有一凹槽，於該凹槽中容設可朝該側部外透出亮光之發光元件；
   
   　　該隱藏部包括一鄰近該落孔之孔底的底部，此底部的一側具有一第一擋部，且該底部於該第一擋部之相對側具有一第二擋部，一復位彈性件兩端係一端結合於該落孔中且另一端結合於該第一擋部，以該復位彈性件頂推該第一擋部而使本體傾斜，且將該第二擋部推向一第三擋部，該第二擋部隨本體樞擺被阻擋於該第三擋部且使該本體固定於該傾斜角度。
   
2. 依請求項1所述之安全照明燈體，其中，該凹槽於該側部具一開口，一導光板設於此開口處，於該導光板具有導光紋路，俾供導引該發光元件之線光於該側部之垂直方向發出。
3. 依請求項1所述之安全照明燈體，其中，該第三擋部於落孔中低於該樞接部之軸心之水平高度。
4. 依請求項3所述之安全照明燈體，其中，該第三擋部即該落孔中之側壁且低於該樞接部之軸心之水平高度處，且該樞接部之軸心與該第二擋部之間的距離大於該樞接部之軸心與該軸心之水平高度等高處之側壁的距離。
5. 依請求項1所述之安全照明燈體，其中，該第一擋部係該本體於其底部所設一凸出之支架，且該復位彈性件為一壓縮螺旋彈簧。
6. 一種依請求項1所述之安全照明燈體之警示用途，其係應用在阻車柵之逆向辨識。
7. 一種依請求項1所述之安全照明燈體之照明用途，其係應用在樓梯之階梯照明。
8. 一種依請求項1所述之安全照明燈體之指示用途，其係應用在馬路之遵行方向指示。
9. 一種依請求項1所述之安全照明燈體之指示用途，其係應用在步道之階梯位置的指示。
10. 一種依請求項1所述之安全照明燈體之指示用途，其係應用在沿牆壁之行走方向的指示。