TW201520107A - 轉向警示裝置及轉向警示方法 - Google Patents

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Abstract

本發明提供一種轉向警示裝置，用於在機動車轉向時提醒駕駛者盲點區域是否有車輛，其包括盲點檢測單元、處理單元、開關單元及警示單元，該盲點檢測單元與處理單元電性連接，該開關單元電性連接於處理單元與警示單元之間，該盲點檢測單元用於檢測盲點區域是否有車輛，並輸出檢測訊號至處理單元；該處理單元根據接收到的檢測訊號輸出相應的控制訊號；該開關單元在駕駛者觸碰到轉向燈撥桿時觸發導通，使得控制訊號藉由開關單元傳送至警示單元，從而該警示單元發出一警示訊號給駕駛者。另外，本發明還提供一種轉向警示方法。

Description

轉向警示裝置及轉向警示方法
本發明涉及一種轉向警示裝置，尤其涉及一種機動車的轉向警示裝置。
隨著社會的發展，汽車已經逐漸走進各家各戶，大大改善了人們的生活水準。但隨之而來的是交通事故不斷增多。據相關部門統計，不少交通事故是因汽車盲點出現危險狀況未被及時發現引起的，使得汽車在變道時容易出現車輛碰撞的危險。請參閱圖1，汽車的後視鏡只能看到區域LSS、RSS，存在盲點區域LSB、RSB，因此，汽車在轉向變道時，經常會與盲點區域LSB、RSB的汽車發生碰撞，導致事故的發生。為了防止此類事故的發生，汽車製造商不斷對汽車進行改進，習知的汽車中安裝有盲點檢測裝置，用於檢測盲點區域是否有車輛，並將藉由警示燈顯示出來。
然而，由於警示燈只要在盲點區域有其他車輛就會啟動，即使是在駕駛者不需要轉向的情況下，從而分散了駕駛者注意力，給行車安全帶來隱患。
有鑒於此，有必要提供一種優化盲點區域檢測的轉向警示裝置及其方法。
一種轉向警示裝置，用於在機動車轉向時提醒駕駛者盲點區域是否有車輛，其包括盲點檢測單元、處理單元、開關單元及警示單元，該盲點檢測單元與處理單元電性連接，該開關單元電性連接於處理單元與警示單元之間，該盲點檢測單元用於檢測盲點區域是否有車輛，並輸出檢測訊號至處理單元；該處理單元根據接收到的檢測訊號輸出相應的控制訊號；該開關單元在駕駛者觸碰到轉向燈撥桿時觸發導通，使得控制訊號藉由開關單元傳送至警示單元，從而該警示單元發出一警示訊號給駕駛者。
一種轉向警示方法，包括：
檢測盲點區域是否有車，並輸出檢測訊號；
根據檢測訊號判斷是否輸出控制訊號，當盲點區域有車時輸出控制訊號；
當轉向燈撥桿被觸碰時將控制訊號傳送至警示單元；
警示單元提醒駕駛者盲點區域有車輛。
上述轉向警示裝置藉由盲點檢測單元檢測盲點區域是否有車輛，並將檢測訊號傳送至處理單元，該處理單元處理分析檢測訊號後將輸出控制訊號，當駕駛者需要轉向時，駕駛者觸碰到轉向燈撥桿，從而觸發該開關單元導通，使得該控制訊號傳送至警示單元，該警示單元振動，從而使駕駛者知道在盲點區域有車輛，減小了交通事故的發生。
圖1係機動車的盲點區域示意圖。
圖2係本發明較佳實施例的轉向警示裝置的功能模組圖。
圖3係本發明較佳實施例的轉向警示方法的流程圖。
請參閱圖2，本發明的較佳實施例提供一種轉向警示裝置100，其用於在機動車轉向時提醒駕駛者盲點區域是否有車輛。該轉向警示裝置100包括盲點檢測單元10、處理單元20、開關單元30以及警示單元40。
該盲點檢測單元10用於檢測盲點區域是否有車輛，並將檢測訊號傳送到處理單元20。該盲點檢測單元10可以為紅外線攝像機、超聲波探測器等物體檢測裝置。
該處理單元20與盲點檢測單元10電性連接，同時藉由開關單元30與警示單元40電性連接。該處理單元20用於處理分析盲點檢測單元10檢測到的檢測訊號，從而輸出一控制訊號，並藉由開關單元30傳送控制訊號至警示單元40。
當該開關單元30導通時，該處理單元20輸出控制訊號至警示單元40，當該開關單元30斷開時，該處理單元20輸出的控制訊號無法輸入至警示單元40。在本實施方式中，該開關單元30設置在轉向燈撥桿，當駕駛者接觸到轉向燈撥桿的時候該開關單元30導通。該開關單元30為集成在轉向燈撥桿上的電阻或電容式觸控開關，駕駛者藉由觸碰可實現開關單元30的導通。
該警示單元40用於接收處理單元20的控制訊號並輸出一警示訊號。當駕駛者接觸到轉向燈撥桿時，該處理單元20輸出控制訊號至警示單元40，從而該警示單元40輸出警示訊號以提醒駕駛者在盲點區域有車輛。在本實施方式中，該警示單元40為設置在轉動燈撥桿裡的震動馬達，警示訊號為震動馬達的震動。
請參閱圖3，下面將詳細說明該轉向警示裝置100的工作流程。
S1：檢測盲點區域。
具體地，該盲點檢測單元10檢測盲點區域是否有車輛，並輸出一檢測訊號至處理單元20。
S2：判斷是否有車輛在盲點區域。
具體地，該處理單元20藉由接收到的檢測訊號，判斷是否有車輛在盲點區域，處理分析後得到一控制訊號。若沒有車輛在盲點區域時，執行步驟S1；若有車輛在盲點區域時，執行步驟S3。
S3：輸出控制訊號。
具體地，該處理單元20在盲點區域有車輛時輸出控制訊號，然後執行步驟S4。
S4：開關是否被觸發。
具體地，當駕駛者在轉向前觸碰該轉向燈撥桿時該開關單元30導通，執行步驟S5；否則該開關單元30截止，則進入步驟S1。
S5：提供警示訊號給駕駛者。
具體地，該警示單元40接收到警示訊號後使得轉向燈撥桿產生震動，該駕駛者的手觸碰到該轉向燈撥桿感應到該震動，從而使駕駛者知道在盲點區域有車輛。
本發明的轉向警示裝置100藉由盲點檢測單元10檢測盲點區域是否有車輛，並將檢測訊號傳送至處理單元20，該處理單元20處理分析檢測訊號後將輸出控制訊號，當駕駛者需要轉向時，駕駛者觸碰到轉向燈撥桿，從而觸發該開關單元30導通，使得該控制訊號傳送至警示單元40，該警示單元40振動，從而使駕駛者知道在盲點區域有車輛，減小了交通事故的發生。
綜上所述，本發明符合發明專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施例，本發明之範圍並不以上述實施例為限，舉凡熟習本案技藝之人士爰依本發明之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下申請專利範圍內。
100‧‧‧轉向警示裝置
10‧‧‧盲點檢測單元
20‧‧‧處理單元
30‧‧‧開關單元
40‧‧‧警示單元
無
100‧‧‧轉向警示裝置
10‧‧‧盲點檢測單元
20‧‧‧處理單元
30‧‧‧開關單元
40‧‧‧警示單元

Claims (8)

  1. 一種轉向警示裝置，用於在機動車轉向時提醒駕駛者盲點區域是否有車輛，該轉向警示裝置包括盲點檢測單元及處理單元，其改良在於：該轉向警示裝置還包括開關單元及警示單元，該盲點檢測單元與處理單元電性連接，該開關單元電性連接於處理單元與警示單元之間，該盲點檢測單元用於檢測盲點區域是否有車輛，並輸出檢測訊號至處理單元；該處理單元根據接收到的檢測訊號輸出相應的控制訊號；該開關單元在駕駛者觸碰到轉向燈撥桿時觸發導通，使得控制訊號藉由開關單元傳送至警示單元，從而該警示單元發出一警示訊號給駕駛者。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之轉向警示裝置，其中所述警示單元為一震動馬達，設置在轉向燈撥桿裡，所述警示訊號為震動馬達的震動。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之轉向警示裝置，其中所述盲點檢測單元為紅外線攝像機或超聲波探測器。
  4. 如申請專利範圍第2項所述之轉向警示裝置，其中該開關單元斷開時，該處理單元輸出的控制訊號不能傳送至警示單元。
  5. 一種轉向警示方法，其包括：
    檢測盲點區域是否有車，並輸出檢測訊號；
    根據檢測訊號判斷是否輸出控制訊號，當盲點區域有車時輸出控制訊號；
    當轉向燈撥桿被觸碰時將控制訊號傳送至警示單元；
    警示單元提醒駕駛者盲點區域有車輛。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之轉向警示方法，其中當駕駛者觸碰轉向燈撥桿時，該控制訊號傳送至警示單元，該警示單元發出一警示訊號。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之轉向警示方法，其中所述警示單元為一震動馬達，設置在轉動燈撥桿裡，所述警示訊號為震動馬達的震動。
  8. 如申請專利範圍第6項所述之轉向警示方法，其中當駕駛者未觸碰轉向燈撥桿時，該控制訊號不能傳送至警示單元。
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