TW201502415A

TW201502415A - 用於泵運一流體潤滑劑的泵總成

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Publication number: TW201502415A
Application number: TW103105247A
Authority: TW
Inventors: Riku Immonen; Rauno Vehmaa
Original assignee: Skf Ab Oy
Priority date: 2013-02-19
Filing date: 2014-02-18
Publication date: 2015-01-16
Also published as: WO2014127912A2; EP2959166A2; WO2014127912A3; CN105026755A; US20150377229A1

Abstract

本發明係關於一種用於泵運諸如滑酯或油之一流體潤滑劑的泵總成，該泵總成包含：一泵機構(120)，其經組配用於移動一流體潤滑劑；一氣壓缸，其經組配用於藉由一空氣源來提供動力，該氣壓缸(160)包含用於操作該泵機構(120)之一可移動構件(130)，其中該泵總成進一步包含用於偵測該可移動構件(130)之位置的一開關(140)；一閥(150)，其經組配用於在該閥(150)啟動之後改變該可移動構件(130)之位置；以及一控制單元(110)，其可操作地連接至該開關(140)及該閥(150)，藉此該控制單元(110)經配置用於響應於該開關(140)對該可移動構件(130)之位置的偵測來控制該閥(150)之啟動，以使得可控制該泵機構(120)之泵運效果。此外，本發明係關於一種包括一泵總成(100)之潤滑系統。

Description

用於泵運一流體潤滑劑的泵總成

本發明係關於一種用於在潤滑系統中泵運諸如滑酯或油之流體潤滑劑的泵總成。另外，本發明涉及一種潤滑系統，該潤滑系統包括用於泵運諸如滑酯或油之流體潤滑劑的泵總成。

在用於軸承之潤滑系統中，存在對於將油或滑酯進給至軸承之需求，以確保軸承中存在足夠量之潤滑劑。另外，亦存在將油或滑酯自油箱、儲罐或分注器運送至潤滑系統之管道或進給泵之管道的需求。油及滑酯通常用作軸承中之流體潤滑劑。

供潤滑系統中使用之各種類型的泵機構係已知的。作為一實例，桶式泵可用於將例如油或滑酯之流體潤滑劑自油箱運送至潤滑系統之管道。除將流體潤滑劑運送至軸承之外，該泵總成亦可當軸承或軸承外殼重新注滿流體潤滑劑時使用。因此，該泵總成既可用作進給泵又可用作輸送泵。

通常，潤滑系統具備用於控制潤滑量之外部閥，以確保在正確的時間間隔注射正確數量之潤滑劑。過度潤滑可對軸承之壽命產生不利影響，且將導致機器停機及早期故障。然而，此類型之潤滑系統係基於機械配料，且僅考慮在以下意義上之靜態調整，即僅可以預定時間間隔提供固定量之流體潤滑劑。為此原因，潤滑系統領域中仍然存在對於改良並控制軸承之潤滑的需求。該問題之更為通用的簡潔陳述為：存在對於諸如油或滑酯之流體潤滑劑之進給及泵運進行改良的需求。

鑒於上述內容，本發明之根本目的在於提供一種泵總成，在該泵總成中可以一改良方式來控制泵運效果。此等目的及其他目的係藉由申請專利範圍獨立項中提供之標的來滿足。較佳可選特徵係在申請專利範圍相關附屬項中敘述。

因此，根據本發明之一第一觀點，提供一種用於泵運諸如滑酯或油之一流體潤滑劑的泵總成。該泵總成包含一泵機構，該泵機構具有一流體潤滑劑流入線路及一流體潤滑劑流出線路。該泵機構經組配用於移動該流體潤滑劑。該泵總成進一步包括一氣壓缸，該氣壓缸具有一空氣入口及一空氣出口且經組配用於藉由一空氣源來提供動力。該氣壓缸包含用於操作該泵機構之一可移動構件。該可移動構件可在軸向方向A上自一上部位置移動至一下部位置。此外，該泵總成包含用於偵測該可移動構件之位置的一開關。該泵總成進一步包括一閥，該閥經組配用於在其啟動之後改變該可移動構件之位置。另外，該泵總成包括可操作地連接至該開關及該閥之一控制單元，藉此該控制單元經組配用於響應於該開關對該可移動構件之位置的偵測來控制該閥之啟動，以使得可控制該泵機構之泵運效果。

藉助於本發明之原理能夠控制該泵機構之泵運效果，從而允許以一有效且改良之方式來派送流體潤滑劑。具體而言，本發明提供一種泵總成，該泵總成能夠控制一潤滑系統中之一流體潤滑劑的流量或能夠控制該流體潤滑劑的配料量。或者，該泵總成可經組配以使得一潤滑系統中之該流體潤滑劑的流量及該流體潤滑劑的配料量二者得到控制。「泵運效果」一詞可指代根據時間延遲之泵運(亦即，時間延遲模式)，及/或根據預定配料量之泵運(亦即，衝程控制模式)。下文將更詳細地描述時間延遲模式及衝程控制模式。

與可利用之先前技術泵總成不同的是，該先前技術泵總成需要藉助於佈置在該空氣源與該泵之間的一外部閥的機械控制，而本發明提供一種包括一控制單元之泵總成，以使得該泵總成之泵機構可藉由該一體式控制單元直接控制。習知地，已藉由機械地控制自該空氣源至該泵之空氣流量，亦即根據諸如該潤滑劑之溫度、該潤滑劑之黏性、空氣壓力或空氣流量之各種預定條件操作該外部閥來執行控制。與可利用之先前技術泵總成不同的是，該先前技術泵總成需要藉助於佈置在該空氣源與該泵之間的一外部閥的機械控制，而本發明提供一種包括一控制單元之泵總成，以使得該泵總成之泵機構可由該整合控制單元來直接控制。

本發明特別適合於泵運高黏性的潤滑劑。高黏性指代在+40℃下高於10 000cSt之黏性，且在+40℃下高達90000cSt。在習知潤滑劑系統中使用一習知泵總成來泵運或運送高黏性潤滑劑係極成問題的，因為此類泵總成通常控制不當因而導致該泵總成中之流體潤滑劑短缺。因此，藉助於本發明能夠控制該泵機構之泵運效果，以便限制該泵之速度，從而允許足夠量之流體潤滑劑流至該泵機構之吸入區。此外，藉由使得該泵機構之泵運效果可受控制，該泵總成經組配以使得未執行過度潤滑。

另外，本發明提供以下意義上之一種緊湊且經濟的泵總成，即可對泵運效果進行控制以便僅當該潤滑系統需要時提供流體潤滑劑。

該可移動構件之功能在於移動該泵機構。當空氣壓力施加於該氣壓缸時，該可移動構件可自該上部位置移動至該下部位置。類似地，當空氣壓力自該氣壓缸排出時，該可移動構件可自該下部位置移動至該上部位置。以此方式，該可移動構件能夠根據一預定方式來移動該泵機構，以使得可在一潤滑系統中運送流體潤滑。

如以上所提及，該泵總成較佳地連接至諸如一空氣泵或類似物之一外部空氣源。以此方式，該氣壓缸被該外部空氣源加壓。

在本發明之一較佳實施例中，根據一衝程控制模式來控制該泵機構之泵運效果。在本發明之情境中，「衝程控制模式」一詞在此處指代對該流體潤滑之配料量的控制。藉由控制該流體潤滑之配料量，在一定時間能夠提供一定量之流體潤滑劑。因此，本發明提供一種技術解決方案，該技術解決方案在以下意義上係有效且經濟的，即僅當該潤滑系統及/或該軸承需要時啟動流體潤滑劑之泵運。

在本發明之情境中，「吸入衝程」一詞指代該可移動構件自一上部位置至一下部位置之移動。「做功衝程(work stroke)」一詞指代該可移動構件自一下部位置至一上部位置之移動。因此，一脈衝係由一吸入衝程及一做功衝程來界定。藉由根據衝程控制模式來控制該泵效果，該泵總成之使用者能夠指定至該潤滑系統之該潤滑劑的量。此在當與習知情況相比需要較少流體潤滑劑的情況下特別適合。例如，許多潤滑系統在夏季比在冬季需要更少的油。因此，可根據衝程控制模式來控制根據本發明之該泵機構的泵效果，以使得不供應過度量之潤滑劑。

在本發明之另一較佳實施例中，該泵機構之泵運效果係根據一時間延遲模式來控制。在此情境中，該控制單元經適用於控制該可移動構件之一次脈衝的時間間隔。藉助於此原理，能夠將該可移動構件(活塞)維持在其下部位置中。通常，當該可移動構件處於其下部位置中時，該泵機構處於其打開狀態，從而允許流體潤滑被吸收。因此，在本發明之此情境中，該可移動構件之下部位置對應於該泵機構之打開狀態。將該可移動構件維持在其下部狀態中之優點在於，用於該泵機構吸入流體潤滑劑之時間週期延長。此優點對於高黏性的潤滑劑尤為重要。迄今為止，已知的泵總成不能夠將該可移動構件(活塞)維持在其下部位置中，因而使得此等泵總成不太適合於高黏性之潤滑劑。換言之，藉由根據時間延遲模式來控制泵運效果能夠控制該泵機構之吸入，亦即泵運效果。

該控制單元可包括一微處理器、微控制器、可程式數位訊號處理器或另一可程式裝置。該控制單元亦可，或替代地，包括一應用特定積體電路、一可程式閘陣列或可程式陣列邏輯、一可程式邏輯裝置或一數位訊號處理器。在該控制單元包括諸如以上所提及之微處理器、微控制器或可程式數位訊號處理器之一可程式裝置的情況下，該處理器可進一步包括控制該可程式裝置之操作的電腦可執行碼。

較佳地，該控制單元能夠響應於該開關對該可移動構件之位置的偵測來延遲該閥之啟動，以使得該泵機構之泵運效果獲時間延遲。以此方式能夠將該可移動構件維持在該上部位置及/或該下部位置中，從而允許該泵機構將填充有足夠量之潤滑劑。此構型對於高黏性之潤滑劑尤為重要。因此，本發明提供一種能夠被填充最大量之流體潤滑劑的泵總成。

較佳地，該閥之啟動係藉由將該可移動構件維持在一上部位置中而獲延遲。或者，該閥之啟動係藉由將該可移動構件維持在一下部位置中而獲延遲。

閥在此項技術中係公知的；因此，熟習此項技術者可根據特定情況來選擇用於該泵總成之一適合的閥。作為一實例，該閥可以一電磁閥的形式提供。

較佳地，該開關以一接近開關之形式提供。然而，其他類型之開關亦為可設想的，只要該開關能夠偵測該可移動構件之位置。藉由偵測該可移動構件之位置，能夠控制該泵機構之配料量。例如，若衝程容積設定為5.5克/衝程，則可根據以上原理(亦即，藉由控制該泵機構之移動)來控制配料量，以使得該泵總成可確定應於何時將此衝程容積輸送至該潤滑系統。

有利地，該控制單元經組配用於響應於外部控制資訊來控制該閥之啟動。外部資訊可以電動流量控制資訊、配料量資訊等的形式提供至該控制單元。

有利地，該控制單元經組配來記錄諸如流量資訊、配料量資訊及/或吸入位準設定之各種泵運參數。

較佳地，該可移動構件係以一活塞的形式提供。然而，該可移動構件亦可以一柱塞或膜之形式提供。在各種示例性實施例中，該可移動構件可係可操作地連接至該泵機構之泵運軸。該泵運軸可為該泵機構之一單獨部分。或者，該泵運軸可為該泵機構之一組成部分。

在各種示例性實施例中，該泵總成可進一步包含用於偵測流量之一感測器。或者，或另外，該泵總成可進一步包含用於偵測配料量之一感測器。感測器在此項技術中係公知的，且一適合感測器之選擇最終取決於將要執行的所需之量測以及該泵總成之使用及安裝。另外，或或者，該等感測器可用於監測經由該泵機構所分注之潤滑劑的量，並將該量與潤滑劑之預定量相比較。以此方式，在潤滑期間無任何中斷的情況下，能夠確認該泵總成之操作或進行校準。

較佳地，該泵機構以一桶式泵的形式提供。一桶式泵通常具有一吸入側及一壓力側。該吸入側係經由一旁路通道連接至該壓力側。

在一較佳實施例中，該氣壓缸包含一第一空氣室及一第二空氣室。

根據本發明之一第二觀點，提供一種包括根據以上觀點及其實施例中之任一者的一泵總成之潤滑系統。較佳地，該潤滑系統進一步包含一分注器。在此情境中，該分注器可操作地連接至該泵總成。

存在若干類型之潤滑系統。例如，該泵總成可用於一單線路潤滑系統中。或者，該泵總成可在一雙線路潤滑系統中實施。或者，該泵總成可用於一漸進式潤滑系統中。

潤滑系統之應用包括重工業、金屬加工工廠、紙漿及紙張、採礦、選礦及水泥廠、甲板起重機、發電廠以及更多。

較佳地，該潤滑系統可包括經組配來將一定數量之流體潤滑劑進給至一潤滑點的一分配器。

本發明之此第二觀點的額外效果及特徵在很大程度上類似於以上結合本發明之該第一觀點所述的此等效果及特徵。

在各種示例性實施例中，該潤滑系統可進一步包含用於偵測流量之一感測器。或者，或另外，該潤滑系統可進一步包含用於偵測配料量之一感測器。

當研究所附申請專利範圍及以下描述時，本發明之其他特徵及優點將變得顯而易見。熟習此項技術者認識到，在不脫離本發明之範疇的情況下，可結合本發明之不同特徵來建立除以下所述彼等實施例之外的實施例。

100‧‧‧泵總成

110‧‧‧控制單元

120‧‧‧泵機構

124‧‧‧泵機構流體潤滑劑流入線路

128‧‧‧泵機構流體潤滑劑流出線路

130‧‧‧可移動構件

140‧‧‧開關

150‧‧‧閥

160‧‧‧氣壓缸

164‧‧‧氣壓缸空氣入口

168‧‧‧氣壓缸空氣出口

170‧‧‧蓋

180‧‧‧外殼

200‧‧‧空氣源

220‧‧‧流體潤滑劑

240‧‧‧泵運軸

250‧‧‧第一空氣室

260‧‧‧第二空氣室

270‧‧‧感測器

280‧‧‧感測器

300‧‧‧單線路潤滑系統

350‧‧‧潤滑劑點

360‧‧‧分配器

370‧‧‧潤滑劑出口

380‧‧‧主線路

390‧‧‧分注器

400‧‧‧雙線路系統潤滑系統

410‧‧‧進給線路

420‧‧‧進給線路

500‧‧‧漸進式系統潤滑系統

510‧‧‧漸進式進給器

根據以下詳細描述及附圖將易於理解本發明之各種觀點，包括本發明之特定特徵及優點，在該等附圖中：圖1示意性地例示根據本發明之泵總成之實例的分解圖，該泵總成包含控制單元；圖2示意性地例示根據本發明之泵總成之實例的橫斷面圖，該泵總成包含控制單元；圖3a示意性地例示根據本發明之單線路潤滑系統的實例；圖3b示意性地例示根據本發明之雙線路潤滑系統的實例；圖3c示意性地例示根據本發明之漸進式潤滑系統的實例。

現將在下文中參照附圖來更全面地描述本發明，該等附圖中展示本發明之當前較佳實施例。然而，本發明可以許多不同的形式來體現，且不應解釋為限於本文所闡述之實施例；實情為，提供此等實施例以達徹底性及完整性之目的，並向熟習此項技術者充分傳達本發明之範疇。相同參考符號始終指代相同元件。應注意，以下描述中之方向係用於促進對圖中組件之間的位置關係的理解。因此，並未藉此規定軸承總成之安裝方向、使用模式等等。此同樣適用於以下所述之其他實施例。

雖然以下描述係針對習知桶式泵做出，但本發明亦可在其他類似泵結構中實施。

現參照附圖並特別參照圖1及圖2，描繪根據本發明之泵總成的實例。泵總成100經組配用於泵運諸如滑酯或油之流體潤滑劑220。

該泵總成之泵可特別地但並非排他地用於如圖3a至圖3c中所示之諸如單線路潤滑系統300、雙線路系統潤滑系統400或漸進式系統潤滑系統500的潤滑系統。以下進一步描述泵總成100在潤滑系統中之安裝。

在如圖1及圖2中展示之例示出的實施例中，該泵總成包括泵機構120。泵機構120具有流體潤滑劑流入線路124及流體潤滑劑流出線路128。泵機構120經組配用於移動流體潤滑劑220。因此，在泵運循環期間，泵機構120含有具有適合黏性之流體潤滑劑220。通常，泵機構120以桶式泵的形式提供。桶式泵在此項技術中係公知的。通常，泵機構(或桶式泵)120包括泵外殼180(未圖示)。桶式泵經設計來運送或分注流體潤滑劑。桶式泵之組件可由包括PVDF、PP、不銹鋼之廣範圍材料製成。桶式泵可在不同的壓力下工作，且具有取決於空氣壓力及流體潤滑劑黏性之一可變頭部。通常，桶式泵係根據離心泵送原理或漸進空腔(螺桿)式泵送原理來操作。泵機構120可包括其他組件。例如，泵機構120可包括配接器(未圖示)。配接器可為單獨組件或可整合至一鎖定輪轂中。配接器使分注器之平行於泵機構120之縱軸的軸線對齊並偏移，以使得泵機構120之柱塞桿在旋轉時與泵機構120之驅動螺桿配合。桶式泵亦可含有鎖定片，以防止桶式泵相對於泵總成及/或分注器之旋轉。

因為桶式泵之組件的功能對於熟習此項技術者而言係顯而易見的，所以本文並未進一步描述泵機構。

泵總成100進一步包括氣壓缸160，該氣壓缸具有空氣入口164及空氣出口168。氣壓缸160在此經組配用於由空氣源200(未圖示)來提供動力。因此，泵總成較佳可操作地連接至例如空氣泵等等之外部空氣源，以使得氣壓缸160係由該外部空氣源來加壓。

氣壓缸160具備用於操作泵機構120之可移動構件130。如圖1中所例示，可移動構件130可在軸向方向A上自上部位置134移動至下部位置136。在一較佳實施例中，可移動構件130係以活塞的形式提供。如圖1及圖2中所例示，可移動構件130係同軸地佈置在氣壓缸160內。氣壓缸160藉此包圍可移動構件130之大部分。

如圖1及圖2中所示，氣壓缸160之內部容積可由第一空氣室250及第二空氣室260來界定或形成。然而，氣壓缸160之內部容積亦可構成由可移動構件130分隔成兩個子容積的一內部容積。如根據圖1及圖2中之泵總成100的示意圖明顯的是，應注意，第一空氣室250之容積及第二空氣室260之容積係由可移動構件130之位置來確定。因此，藉由可移動位置130自下部位置136至上部位置134之移動，認識到的是第一空氣室250之容積減少而第二空氣室260之容積增加。類似地，藉由可移動位置130自上部位置134至下部位置136之移動，認識到的是第一空氣室250之容積增加而第二空氣室260之容積減少。

為偵測可移動構件130之位置，泵總成100進一步包括開關140。亦即，開關140經調適用於偵測可移動構件130之位置。

如圖1及圖2中所例示，泵總成100包括閥150，該閥經組配用於在閥150啟動之後改變可移動構件130之位置。短語「改變位置」意味閥150能夠改變可移動構件130自上部位置134至下部位置136之方向。類似地，閥150亦能夠改變可移動構件130自下部位置136至上部位置134之方向。在一較佳實施例中，閥150係以電磁閥的形式提供。

如圖1及圖2中所例示，可移動構件130在此可操作地連接至泵機構120之泵運軸240。以此方式，泵機構可由可移動構件130來啟動，以使得可移動構件130之位置變化引起泵機構120之位置的變化。例如，可移動構件130自下部位置136至上部位置134之位置變化可對應於泵運軸240之某種預定移動，以使得泵機構120以所需之方式啟動。可移動構件130、泵運軸240以及泵機構120之間的最終功能關係取決於泵總成100之使用及安裝。因此，可設想此等組件之間的各種功能關係，且該功能關係之任何調整對於熟習此項技術者而言將顯而易見。

為控制閥130之啟動，泵總成100包括可操作地連接至開關140及閥150之控制單元110。控制單元110經組配用於響應於藉由開關140對可移動構件130之位置的偵測來控制閥150之啟動，以使得可控制泵機構120之泵運效果。

在本發明之一較佳實施例中，泵機構120之泵運效果係根據衝程控制模式來控制。在本發明之情境中，衝程控制模式一詞在此指代對流體潤滑劑220之配料量的控制。作為一實例，可控制泵運效果以使得泵機構120供應每脈衝5.5g的滑酯量。一脈衝係由一吸入衝程及一做功衝程來界定。若泵機構完成每分鐘一個脈衝，則每分鐘之流體潤滑劑的總量為5.5g/min。

因此，泵總成能夠藉由完成十個脈衝來泵運55g配料。流量可藉由控制單元設定來進行供應，例如60g/min或200g/min。根據泵總成之安裝及使用，可設想其他替代方案且對於熟習此項技術者而言將顯而易見。

在本發明之情境中，「吸入衝程」一詞指代可移動構件自上部位置至下部位置之移動。「做功衝程」一詞指代可移動構件自下部位置至上部位置之移動。因此，藉由根據衝程控制模式來控制泵效果，泵總成之使用者能夠指定至潤滑系統之潤滑劑的量。

在本發明之另一較佳實施例中，該泵機構120之泵運效果係根據時間延遲模式來控制。在此情境中，控制單元110適用於控制可移動構件130之一脈衝的時間間隔。作為一實例，時間延遲模式可設定為0.3s之時間延遲。在另一實例中，時間延遲模式可設定為0.6s之時間延遲。然而，可設想各種時間延遲模式，且根據泵總成之安裝及使用，適合之時間延遲模式的最終選擇對於熟習此項技術者而言將顯而易見。

控制單元可包括微處理器、微控制器、可程式數位訊號處理器或另一可程式裝置。控制單元亦可，或替代地，包括應用特定積體電路、可程式閘陣列或可程式陣列邏輯、可程式邏輯裝置或數位訊號處理器。在控制單元包括諸如以上所提及之微處理器、微控制器或可程式數位訊號處理器之可程式裝置的情況下，處理器可進一步包括控制該可程式裝置之操作的電腦可執行碼。

控制單元110能夠響應於開關140對可移動構件130之位置的偵測來延遲閥150之啟動，以使得泵機構120之泵運效果獲時間延遲。閥150之啟動係藉由將可移動構件130維持在上部位置134及/或下部位置136中而獲延遲。

在本發明之所有實施例中，控制單元110可經組配用於響應於外部控制資訊來控制閥150之啟動。外部資訊可以電動流量控制資訊、配料量資訊等的形式提供至控制單元110。

此外，在本發明之所有實施例中，控制單元110可經組配來記錄諸如流量資訊、配料量資訊及/或吸入位準設定之各種泵運參數。

在各種示例性實施例中，泵總成100可進一步包含用於偵測流量之感測器270(未圖示)。或者，或另外，泵總成100可進一步包含用於偵測配料量之感測器280(未圖示)。

若與例如已知桶式泵或泵總成相比較，則本發明之解決方案提供以下優點：泵總成能夠控制潤滑系統中之流體潤滑劑之流量及/或流體潤滑劑之配料量。藉由控制泵機構之泵運效果從而允許以有效且改良的方式來派送流體潤滑劑，此舉係可能的。與可利用之先前技術泵總成相反，該先前技術泵總成需要藉助於佈置在空氣源與泵之間的外部閥的機械控制，本發明提供一種包括控制單元之泵總成，以使得該泵總成之泵機構可由該整合控制單元來直接控制。

多虧泵總成之組件所提供的構型，本發明提供一種在以下意義上之緊湊且經濟的泵總成，即可對泵運效果進行控制以便僅當潤滑系統需要時提供流體潤滑劑。因此，藉助於根據本發明之泵總成，避免或至少減少過度潤滑。過度潤滑可對軸承之壽命產生不利影響，且將導致機器停機及早期故障。

如以上所提及，「泵運效果」一詞可指代根據時間延遲(亦即，時間延遲模式)之泵運，及/或根據預定配料量(亦即，衝程控制模式)之泵運。下文將更詳細地描述時間延遲模式及衝程控制模式。

如圖1中所例示，泵總成100在此具備蓋170。蓋170經設計來保護泵總成100之組件。

如以上所提及，泵總成100適合於在潤滑系統300、400以及500內泵運流體潤滑劑220。因此，如圖3a至圖3c中所例示，提供一種包括根據以上觀點及其實施例中之任何一者的泵總成100之潤滑系統。潤滑系統之應用包括重工業、金屬加工工廠、紙漿及紙張、採礦、選礦及水泥廠、甲板起重機、發電廠以及更多。

現轉向圖3a至圖3c，潤滑系統300、400以及500在此包含分注器390。在此情境中，分注器390可操作地連接至泵總成100。分注器390含有供輸送至軸承之流體潤滑劑220，且具有可變的內部容積。

存在若干類型之潤滑系統。例如，泵總成100可用於如圖3a中所示之單線路潤滑系統300中。或者，泵總成100可在如圖3b中所示之雙線路潤滑系統400中實施。或者，泵總成100可用於如圖3c中所示之漸進式潤滑系統500中。

圖3a示意性地例示根據本發明之單線路潤滑系統300的實例。在單路線系統300中，僅存在一個指配給每一潤滑劑出口370之潤滑劑點350。在此系統中，亦可存在潤滑分配器360，該潤滑分配器經組配以在壓力在主線路380中積聚期間，亦即當泵總成110正運行時，將一定數量之流體潤滑劑220進給至潤滑點350。泵總成100經組配以經由主線路380將流體潤滑劑220進給至潤滑劑分配器360，在該潤滑劑分配器中該流體潤滑劑經計量並進給至潤滑點350。根據所使用之分配器的類型，在泵循環期間或泵循環之後執行此過程。針對每一潤滑點350之個別潤滑劑要求可使用不同的計量接頭(未圖示)來調適。

另外，或或者，該系統亦可具備再潤滑分配器(未圖示)。再潤滑分配器直至主線路中之釋壓過程已完成，亦即泵總成(100)已關閉之後，才將潤滑劑進給至潤滑點。再潤滑分配器經組配以像彈簧能量累積器一樣工作。例如，若潤滑點在潤滑循環期間經受重負載，則潤滑劑儲存於分配器中，且直至摩擦點移動或解除壓力才排放。

圖3b示意性地例示根據本發明之雙線路潤滑系統400的實例。雙線路潤滑系統400經設計具有兩個同向主線路410、420。主線路410或420中之一者經加壓而另一者被解除壓力。為執行一完整的潤滑週期，主線路410、420二者須被交替地加壓及解除壓力。因此，系統400需要交替地獲得流體潤滑劑220供應之兩個主線路410、420。就單線路系統而言，雙線路潤滑系統400可包括一或若干個分配器360。分配器360通常經組配以量測每一潤滑週期之可調整數量的流體潤滑劑。此外，在雙線路潤滑系統400中，每一潤滑點350通常具有其自身的分配器出口。雙線路分配器360可伺服偶數或奇數數目之潤滑點350。當涉及到將計量之數量調整至特定潤滑點350之要求時，雙線路潤滑系統提供極大的靈活性。

圖3c示意性地例示根據本發明之漸進式潤滑系統500的實例。與單線路潤滑系統及雙線路潤滑系統不同的是，漸進式潤滑系統500將流體潤滑劑漸進地分配至軸承總成。在此類型之系統中，泵總成100經由主線路380將流體潤滑劑220供應至分配器360，該分配器為每一出口漸進地供應確定量之流體潤滑劑。為控制漸進式潤滑系統之功能，僅須基於頻率控制一個漸進式進給器510。系統500之優點在於，其可為多達150個潤滑點350供應滑酯或油。

漸進式進給器510在接觸時間期間將其所接收之流體潤滑劑220以相對於每一區段之個別劑量速率的量接連地分配至潤滑點350。每一進給器出口370可僅為一個潤滑點350供應流體潤滑劑220。然而，若在一個潤滑點350處對流體潤滑劑的需求高，則可將若干出口埠370組合成一個。多虧進給器510之工作方式，能夠藉助於活塞衝程指示器(視覺的)或活塞偵測器(電氣或電子的)來監測其操作。可根據諸如操作條件、安裝條件、商業要求、關於每一出口埠之劑量容積的技術需求等等之各種條件來組配系統500。

藉助於將泵總成安裝至潤滑系統中，泵總成可控制進給至潤滑點之潤滑劑的量。以此方式，能夠控制進給至潤滑系統之流體潤滑劑的總量。藉由控制流體潤滑劑之總量，能夠偵測分隔器/分配器或泵運中之可能的洩露。

應注意，在圖3a至圖3c之所有實施例中，泵總成100通常連接至分注器390，且經組配來將流體潤滑劑220自分注器390分注至各個潤滑點350。

在各種示例性實施例中，潤滑系統300、400以及500可進一步包含用於偵測流量之感測器270(未圖示)。或者，或另外，潤滑系統300、400以及500可進一步包含用於偵測配料量之感測器280(未圖示)。

另外，儘管已參照本發明之特定示例性實施例來對本發明進行描述，但是許多不同的變更、修改等等對於熟習此項技術者將變得顯而易見。熟習此項技術者在實踐所主張之本發明時可根據對圖式、揭露內容以及所附申請專利範圍的研究來理解及實現所揭露之實施例的各種變化。此外，在申請專利範圍中，用詞「包含」不排除其他元件或步驟，且不定冠詞「一」或「一個」不排除複數。