TW201420282A - 前柄無張力的氣動工具 - Google Patents

Abstract

一種前柄無張力的氣動工具，包含具有一軸孔的一前柄、鄰接該軸孔的一肩部、穿經該軸孔且受阻於該肩部的一驅動頭，及一限位組。該限位組具有形成在該驅動頭一穿出段的至少一擋止件，及安裝在該肩部與該驅動頭間的一壓縮式彈簧與一抵靠部。該壓縮式彈簧推頂該驅動頭朝至該擋止件受阻於該肩部。藉此，利用該壓縮式彈簧的彈力作用，及該擋止件的限止作用，使該驅動頭緊固於該前柄，而不會對該前柄形成向外擴張的張力，使本發明以特殊的空間配置，簡化組件，及提升安裝時的方便性。

Description

前柄無張力的氣動工具

本發明是有關於一種氣動工具，特別是指一種能夠輸出動力的前柄無張力的氣動工具。

參閱圖1，以美國專利第7392726號案的氣動工具1為例，主要包含有一前柄11、一第一導引件12、一驅動頭13、一第二導引件14、二碟形彈片15、一C形和16、一栓件17，及數墊片18、19。該前柄11具有相隔一間距的一第一柄件111與一第二柄件112，及沿一軸線X方向貫穿該第一、第二柄件111、112的一軸孔113。該第一導引件12、該驅動頭13依序由該軸孔113通過該第二柄件112至抵靠該第一柄件111。該第二導引件14、該等碟形彈片15、該等墊片19依序由該軸孔113通過該第二柄件112至抵靠在該驅動頭13上的墊片18。該C形扣16先於該栓件17環置在該第二柄件112的軸孔113內，限位該第一、第二導引件12、14、該驅動頭13與該墊片18。該栓件17沿垂直該軸線X方向貫穿該驅動頭13，限位該等墊片19與該等碟形彈片15。

藉此，以該等碟形彈片15推頂該驅動頭13沿該軸線X朝反向於該栓件17的方向移動，至該栓件17受阻於該等墊片19，使該驅動頭13緊固於該前柄11，而不會推頂該第一柄件111與該第二柄件112分別沿該軸線X反向擴張形成開口。

惟，由於該驅動頭13是由該第二柄件112朝該第一柄件111方向安裝，因此，該第一柄件111必須形成有供該驅動頭13或該第一導引件12抵靠的肩部，且在組裝時，該C形扣16雖然可以限位該第一、第二導引件12、14、該墊片18，卻無法防止碟形彈片15、墊片19掉落，而必須在該栓件17組裝完成後，才能使整體獲得定位，有組件複雜、不易組裝的缺失，且該等碟型彈片15的彈力不易控制，品質較不穩定。

因此，本發明之目的，即在提供一種能夠簡化組件，及提升組裝方便性的前柄無張力的氣動工具。

於是，本發明前柄無張力的氣動工具包含一前柄、一肩部、一驅動頭，及一限位組。該前柄，具有相隔一間距的一第一柄件與一第二柄件，及沿一軸線方向貫穿該第一柄件與該第二柄件的一軸孔。一肩部，鄰接該第二柄件的軸孔，並具有面向該第一柄件的一內側面，及反向於該內側面的一外側面；一驅動頭，沿該軸線穿經該軸孔且受阻於該肩部內側面，並具有穿出該肩部外側面的一穿出段。該限位組具有形成在該穿出段的至少一擋止件、安裝在該肩部內側面與該驅動頭間的至少一壓縮式彈簧，及容置在該壓縮式彈簧與該肩部內側面間且數量對應該壓縮式彈簧的至少一抵靠部，該壓縮式彈簧推頂該驅動頭沿該軸線朝反向於該第二柄件的方向移動，至該擋止件受阻於該肩部外側面。

本發明的有益效果在於：利用該壓縮式彈簧的彈力作用，及該擋止件的限止作用，使該驅動頭緊固於該前柄，而不會對該前柄形成向外擴張的張力，使本發明以特殊的空間配置，簡化組件，及提升安裝時的方便性。

有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之數個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

參閱圖2、圖3，及圖4，本發明前柄無張力的氣動工具的一第一較佳實施例包含一前柄2、一襯套3、一驅動組4，及一限位組5。

該前柄2具有沿一軸線X方向相隔一間距的一第一柄件21與一第二柄件22，及沿該軸線X方向貫穿該第一柄件21與該第二柄件22的一軸孔23。

該襯套3具有環繞該軸線X的一肩部31與一襯墊32。該肩部31為一環壁，並具有沿該軸線X穿固在該第二柄件22軸孔23內而鄰接該軸孔23的一小徑段311、抵靠在該第二柄件22的一大徑段312、形成在鄰接該小徑段311的一端且朝向該第一柄件31的一內側面313，及形成在鄰接該大徑段312的一端而反向於該內側面313的一外側面314。該襯墊32疊置在該外側面314。

該驅動組4具有穿置在該第一柄件21與該第二柄件22間的一棘齒套筒41，及由該軸孔23穿經該棘齒套筒41且與該棘齒套筒41嚙合的一驅動頭42。該驅動頭42的最大 外徑小於該第一柄件21的軸孔23孔徑而沿該軸線X穿經該軸孔23，並具有穿出該襯套3的一穿出段421、環繞該軸線X且相對該襯套3內側面313的一階面422，及形成在該階面422的三凹槽423。

該限位組5具有沿垂直該軸線X方向貫穿該驅動頭42穿出段421且抵靠在該襯套3襯墊32上的一擋止件51、限位在該驅動頭42凹槽423內的三壓縮式彈簧52，及容置在該壓縮式彈簧52與該襯套3內側面313間的三抵靠部53。在本實施例中，該擋止件51為一栓件，該等抵靠部53分別為一滾動件，如滾珠。

組裝時，只需先將該襯套3的小徑段311沿該軸線X方向穿固在該第二柄件22上的軸孔23內，至該大徑段312抵靠在該第二柄件22，然後，沿該軸線X方向安裝該驅動頭42，使該驅動頭42通過該第一柄件21上的軸孔23、該棘齒套筒41後，以該穿出段421通過該襯套3及穿出該第二柄件22，至該階面422相對且受阻於該襯套3的內側面313，此時，該驅動頭42會獲得初步的定位效果，且受該壓縮式彈簧52的彈力作用，朝反向於該襯套3的方向移動，最後，只需沿該軸線X方向下壓該驅動頭42克服該壓縮式彈簧52的彈力，使該驅動頭42朝該第二柄件22的方向移動，再以該擋止件51沿垂直該軸線X方向貫穿該驅動頭42的穿出段421。

當外力釋放後，該壓縮式彈簧52會推頂該驅動頭42沿該軸線X朝反向於該襯套3的方向移動，至該擋止件51 受阻於該襯套3，藉此，使該驅動頭42緊迫在該第二柄件22上，且以該軸線X為中心可旋動的穿置在該前柄2的軸孔23內，值得一提的是，該抵靠部53受該壓縮式彈簧52推頂於該該襯套3內側面313產生一摩擦力，於棘齒套筒41往復作動時可以定位驅動頭42作動方向，該驅動頭42不會隨棘齒套筒41反轉。該抵靠部53可以為滾珠提升該驅動頭42轉動時的順暢性減低磨耗。

參閱圖5，是本發明一第二較佳實施例，其與該第一較佳實施例大致相同，不同處在於：該襯套3的小徑段311鄰接該外側面314，且該大徑段312鄰接該內側面313。

該限位組5具有一擋止件54。擋止件54在本較佳實施例為環扣在該驅動頭42穿出段421的一環扣。

組裝時，該襯套3先通過該第一柄件21的軸孔23，然後，以該小徑段311沿該軸線X方向穿固在該第二柄件22軸孔23內，至該大徑段312抵靠在該第二柄件22。且組裝完成後，該壓縮式彈簧52同樣會推頂該驅動頭42沿該軸線X朝反向於該襯套3的方向移動，至該擋止件51受阻於該襯套3，藉此，使該驅動頭42緊迫在該第二柄件22上。

參閱圖6，是本發明一第三較佳實施例，其與該第一較佳實施例大致相同，同樣包含有前柄2、驅動組4，及限位組5，惟，省略如圖2所示的襯套3，不同處在於：該前柄2的第二柄件22更具有一體成型且界定出該軸孔23的一肩部24。該肩部24具有形成在一端且朝向該第 一柄件31的一內側面241，及形成在另一端而反向於該內側面241的一外側面242。

組裝時，同樣只需沿該軸線X方向安裝該驅動頭42，使該驅動頭42通過該第一柄件21上的軸孔23、該棘齒套筒41後，以該穿出段421穿出該第二柄件22上的肩部24，至該階面422相對且受阻於該肩部24的內側面241，最後，同樣以該擋止件51沿垂直該軸線X方向貫穿該驅動頭42的穿出段421，藉此，該壓縮式彈簧52會推頂該驅動頭42沿該軸線X朝反向於該肩部24的方向移動，至該擋止件51受阻於該肩部24，藉此，使該驅動頭42緊迫在該第二柄件22上。

參閱圖7，是本發明一第四較佳實施例，其與該第三較佳實施例大致相同，不同處在於：該襯墊32疊置在該肩部24的外側面242，能夠防止該擋止件51隨該驅動頭42旋轉時，刮傷該第二柄件22或該肩部24。

參閱圖8，是本發明一第五較佳實施例，其與該第四較佳實施例大致相同，不同處在於：該前柄2更具有二墊片25。該等墊片25分別疊置在該驅動頭42的階面422與該肩部24的內側面241間，及疊置在該肩部24的外側面242，能夠防止該等抵靠部53與該擋止件51隨該驅動頭42旋轉時，刮傷該第二柄件22或該肩部24。

據上所述可知，本發明之前柄無張力的氣動工具具有 下列優點及功效：

1、本發明只需以肩部31(24)配合擋止件51(54)與壓縮式彈簧52，就能夠利用該壓縮式彈簧52的彈力作用，及該擋止件51的限止作用，使該驅動頭42緊固於該前柄2，而不會對該前柄2形成向外擴張的張力，不但組件相當精簡，且能夠提升各組件間的穩定性。

2、使本發明能夠以該前柄2配合該襯套3形成特殊的空間配置，使該驅動頭42能夠由上向下安裝至該軸孔23內，且受阻於該肩部31(24)而獲得初步的定位，藉此，提升組件安裝時的方便性與順暢性。

3、且本發明能夠利用該等抵靠部53受該壓縮式彈簧52的彈力作用的頂抵定位效果與支承效果，提升該驅動頭42旋動時的順暢性與穩定性。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧前柄

21‧‧‧第一柄件

22‧‧‧第二柄件

23‧‧‧軸孔

24‧‧‧肩部

241‧‧‧內側面

242‧‧‧外側面

25‧‧‧墊片

3‧‧‧襯套

31‧‧‧肩部

311‧‧‧小徑段

312‧‧‧大徑段

313‧‧‧內側面

314‧‧‧外側面

32‧‧‧襯墊

4‧‧‧驅動組

41‧‧‧棘齒套筒

42‧‧‧驅動頭

421‧‧‧穿出段

422‧‧‧階面

423‧‧‧凹槽

5‧‧‧限位組

51‧‧‧擋止件

52‧‧‧壓縮式彈簧

53‧‧‧抵靠部

54‧‧‧擋止件

圖1是一剖視圖，說明美國專利第7392726號案；圖2是一立體分解圖，說明本發明一前柄無張力的氣動工具的一第一較佳實施例；圖3是該第一較佳實施例的一剖視圖；圖4是該第一較佳實施例的另一剖視圖；圖5是一剖視圖，說明本發明一前柄無張力的氣動工 具的一第二較佳實施例；圖6是一剖視圖，說明本發明一前柄無張力的氣動工具的一第三較佳實施例；圖7是一剖視圖，說明本發明一前柄無張力的氣動工具的一第四較佳實施例；及圖8是一剖視圖，說明本發明一前柄無張力的氣動工具的一第五較佳實施例。

21‧‧‧第一柄件

22‧‧‧第二柄件

23‧‧‧軸孔

31‧‧‧肩部

311‧‧‧小徑段

312‧‧‧大徑段

313‧‧‧內側面

314‧‧‧外側面

32‧‧‧襯墊

41‧‧‧棘齒套筒

42‧‧‧驅動頭

421‧‧‧穿出段

422‧‧‧階面

423‧‧‧凹槽

51‧‧‧擋止件

52‧‧‧壓縮式彈簧

53‧‧‧抵靠部

Claims (11)

1. 一種前柄無張力的氣動工具，包含：一前柄，具有相隔一間距的一第一柄件與一第二柄件，及沿一軸線方向貫穿該第一柄件與該第二柄件的一軸孔；一肩部，鄰接該第二柄件的軸孔，並具有面向該第一柄件的一內側面，及反向於該內側面的一外側面；一驅動頭，沿該軸線穿經該軸孔且受阻於該肩部內側面，並具有穿出該肩部外側面的一穿出段；及一限位組，具有形成在該穿出段的至少一擋止件、安裝在該肩部內側面與該驅動頭間的至少一壓縮式彈簧，及容置在該壓縮式彈簧與該肩部內側面間且數量對應該壓縮式彈簧的至少一抵靠部，該壓縮式彈簧推頂該驅動頭沿該軸線朝反向於該第二柄件的方向移動，至該擋止件受阻於該肩部外側面。
2. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該驅動頭更具有環繞該軸線且相對該襯套端面的一階面，及形成在該階面且限位該壓縮式彈簧的一凹槽。
3. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該驅動頭的最大外徑小於該第一柄件的軸孔孔徑，使該驅動頭沿該軸孔依序通過該第一柄件、該第二柄件。
4. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，包含有一襯套，該襯套沿該軸線穿固在該第二柄件的軸孔內，並具有環繞該軸線且做為肩部的一環壁。
5. 如請求項4所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該襯套的肩部具有穿置在該軸孔的一小徑段，及抵靠在該第二柄件的一大徑段。
6. 如請求項4所述的前柄無張力的氣動工具，更包含有形成在該肩部外側面且與該擋止件接觸的一襯墊。
7. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該擋止件為一栓件，沿垂直該軸線方向貫穿該驅動頭的穿出段。
8. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該擋止件為一扣環，環扣在該驅動頭的穿出段。
9. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，更包含有形成在該肩部內側面與外側面至少其中一者的一墊片。
10. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該肩部與第二柄件一體成型且界定出該軸孔。
11. 如請求項1所述的前柄無張力的氣動工具，其中，該抵靠部為一滾動件。