TW201410529A - 整合式自行車攜行袋 - Google Patents
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Abstract
本發明係為一種整合式自行車攜行袋,係包括一車袋及一揹帶,車袋係由一袋片及一鋪設於袋片內側面之軟墊所組成,其邊緣設置一第一拉鏈及一第二拉鏈,以使袋片可接合成一袋體,該二拉鏈之間留下一空間而不相連,該空間係位於袋體上緣處,並於該空間對應設置一對魔鬼氈;該揹帶係包括一帶體及二組帶體連接器,每一組帶體連接器係由一第一部件及一第二部件所組成,該第一部件係位於該帶體之一端頭處,第二部件則位於第一部件旁,使當第一部件與第二部件相連時,恰可形成一圈套,以直接套設於一自行車車架或車輪上,揹帶可自魔鬼氈處穿出車袋。
Description
本發明係與置物袋有關,特別係與自行車攜行袋有關。
近年來,自行車在世界各地普遍風行,無論是做為運動、休閒及交通工具,自行車均能發揮其功能。除了在自家附近騎乘自行車外,亦有許多人攜帶自行車至外地甚至是出國騎乘,攜車外出最方便的方法就是使用攜行袋,一般攜行袋皆為一以拉鏈封口之不織布袋體,並於袋體上車縫連接一提耳,當將自行車裝入袋體內並以提耳提起後,袋體之底部及提耳與袋體之連接處均承受整個自行車的重量,使攜行袋極易自該二處破裂而損壞。
另一方面,僅以不織布袋體裝載自行車,雖可達到攜行之目的,但其對自行車的保護效果不佳,若與硬物碰撞,極易造成自行車零件或車架之變形或損壞,現有攜行袋雖亦有在袋體內增設小面積之保護軟墊,以對最脆弱的後變速器提供保護,惟此保護軟墊只能提供局部性之保護,無法對自行車之整體提供保護,由於傳統攜行袋之保護性不足,故在攜帶自行車搭機出國之場合,即無法使用,而必需以紙箱包裝自行車,實極為不便。
本發明之主要目的,即在於提供一種自行車攜行袋,其可對自行車提供全面性之軟墊保護,可令自行車免於各種碰撞損壞,亦可直接託運上飛機,不需以紙箱打包,且此軟墊亦可選擇性拆除,亦可適應不需特別保護之場合。
本發明之主要目的,即在於提供一種自行車攜行袋,其袋體與揹帶不直接相連,而係以揹帶連結自行車,使自行車之重量完全落於揹帶上,袋體本身並不承受重量,藉此以提高攜行袋之耐用性。
為達成上述目的,本發明之自行車攜行袋係包括一車袋及一揹帶,車袋係由一袋片及一鋪設於袋片內側面之軟墊所組成,其邊緣設置一第一拉鏈及一第二拉鏈,以使袋片可接合成一袋體,該
二拉鏈之間留下一空間而不相連,該空間係位於袋體上緣處,並於該空間對應設置一對魔鬼氈;該揹帶係包括一帶體及二組帶體連接器,每一組帶體連接器係由一第一部件及一第二部件所組成,該第一部件係位於該帶體之一端頭處,第二部件則位於第一部件旁,使當第一部件與第二部件相連時,恰可形成一圈套,以直接套設於一自行車車架或車輪上,揹帶可自魔鬼氈處穿出車袋。
除此之外,本發明尚具有下列優點:
1)車袋之袋片攤開後亦可當作地墊使用,其邊緣更增設複數扣環,可用以與帳篷一同固定於地面。
2)軟墊攤開鋪設於袋片上,亦可做為睡墊使用。
3)增設有一鏈袋,用以保護大齒盤、曲柄、後變速器及飛輪。
茲就本發明之構造及特徵,配合圖式,詳細說明如後,俾使更加明瞭。
首請參閱第一圖,本發明之自行車攜行袋主要係包括一車袋1及一揹帶2,車袋1係用以裝載自行車9,係由一袋片11及一軟墊14所組成,該袋片11之邊緣設置有一第一拉鏈111及一第二拉鏈112,該二拉鏈111,112係分別呈L形對稱設置,以使袋片11可接合成一袋體,該二拉鏈111,112之間留下一空間而不相連,該空間係位於袋體上緣處,並於該空間對應設置一對魔鬼氈13a,13b,當二拉鏈111,112閉合時,該對魔鬼氈13a,13b可選擇性的閉合或開啟,即形成一可閉合之開口。
軟墊14係鋪設於袋片11之內側面,其面積約占袋片11的90%以上,當袋片11對折成一袋體時,軟墊14可覆蓋自行車之表面,形成全面性之保護。軟墊14可直接鋪設於袋片11上不加固定,或可於袋片11內側面之兩端分別設置一鬆緊帶121,122,以將軟墊14固定於鬆緊帶121,122與袋片11之間。
較佳者,袋片11之邊緣可再增設複數環體15,使袋片11及軟墊14可與帳蓬結合,做為地墊使用,更增本發明之實用性。
第一圖所示之自行車為26吋或27吋(即700C)不可折疊之車
種,容置於攜行袋內時需將前輪91拆除,另本發明亦提供補強保護之鏈袋3、前叉袋4及輪袋5。
續請參閱第二圖,該係本發明揹帶2之立體外觀圖,揹帶2係由一帶體21及二組帶體連接器22,23所組成,每一組帶體連接器22,23係由一第一部件221,231及一第二部件222,232所組成,該第一部件221,231可為一公插頭,而第二部件222,232則可為母插座,兩者可對應插接,當然公母之配置亦可對調,不受限制。該二第一部件221,231係分別位於該帶體21之二端頭處,第二部件222,232則位於第一部件221,231旁之帶體21上,與第一部件221,231保持約10至15公分之距離,當第一部件221,231與第二部件222,232相互插接連時,恰可於帶體21之兩端分別形成一圈套,此圈套可套縛於自行車之車架上管及後輪或後貨架上,使揹帶2可直接拉持自行車9。
請參閱第三圖,其係為本發明之鏈袋3之外觀示意圖,該鏈袋3係由一主片31、一副片32及二掛帶331,332所組成,其中主副片31,32皆略成矩形,副片32係與主片31三邊結合而形成一袋體,副片32之高度約為主片31高度之一半,且副片32係位於主片31之下半部,而形成一開口朝上之袋體,主片31與副片32之寬度約略相同,且略大於自行車9傳動系統(即前牙盤、鏈條、後飛輪及後變速器)之總寬度,使該鏈袋3可由下而上套覆於傳動系統上。二掛帶331,332係向上固設於主片31之上緣處,該二掛帶331,332之一側表面係布設魔鬼氈331a,331b;332a,332b,且位於掛帶331,332末端處之魔鬼氈331b,332b與其他部份之魔鬼氈331a,332a係為對應片(即一為環片,一為鉤片),使掛帶331,332之末端處可反折扣合而形成一圈套,可以該圈套套設於車架上管及後輪或後貨架上,鏈袋3即不致掉落,而可對自行車9傳動系統提供加強保護。
續請參閱第四圖,其係為本發明之前叉袋4之外觀示意圖,該前叉袋4係由一長片41及一方片42所連接而成之L形片體,長片41之一側沿長邊方向設有二平行之魔鬼氈411,412,而長片41
之一側短邊邊緣上則設有對應魔鬼氈413,其係位於長片41之長邊魔鬼氈411,412所在之另一側面上,而方片42與該二長邊魔鬼氈411,412平行之外側邊緣上亦設有一與其對應之魔鬼氈421,即魔鬼氈413及魔鬼氈421皆為與魔鬼氈411,412對應之材質,使長片41可捲繞一圈成筒體,並藉由魔鬼氈413及411,412黏合定位,而該方片42上之魔鬼氈421係位於長片41短邊魔鬼氈413之同一側面上,使方片42彎折貼合於由長片41所形成筒體之底部,並藉由其魔鬼氈421與該二長邊魔鬼氈411,412之一相黏合而固定,如此以包覆自行車之前叉。
第五圖所示者,乃為輪袋5之外觀示意圖,該輪袋5係用以裝載拆卸後的前輪91,主要係由一輪袋體51及四條綁帶521,522,523,524所組成,該輪袋體51略成正方形,袋口處設有對應魔鬼氈51a,51b,可將袋口封合,四條綁帶521,522,523,524係分別設於輪袋體51之四邊中央處,並於綁帶521,522,523,524之同一側或兩側設置對應魔鬼氈521a,521b,522a,522b,523a,523b,524a,524b,使綁帶521,522,523,524可反折扣成一圈套,可藉該圈套可將輪袋5繫縛於自行車9之車架上。
第六圖所示者係為本發明之攜行袋於攜行時之示意圖,可看出,由於揹帶2係直接繫縛於自行車9上,故自行車9之重量係藉由揹帶2傳遞至使用者之肩膀上,車袋1本身並不負擔任何重量,只是附著於自行車9上形成保護層,而自行車除有軟墊14提供全面性保護外,更可增設輪袋5、前叉袋4及鏈袋3,以提供局部性的加強保護。
以上所述者,乃本發明之一較佳實施例之具體說明,並用以侷限本發明之專利範圍,其他運用本發明之創作精神所為之一切等效變換,均應俱屬下附之申請專利範圍內。
1‧‧‧車袋
11‧‧‧袋片
111‧‧‧第一拉鏈
112‧‧‧第二拉鏈
121,122‧‧‧鬆緊帶
13a,13b‧‧‧魔鬼氈
14‧‧‧軟墊
15‧‧‧環體
2‧‧‧揹帶
21‧‧‧帶體
22,23‧‧‧帶體連接器
221,231‧‧‧第一部件
222,232‧‧‧第二部件
3‧‧‧鏈袋
31‧‧‧主片
32‧‧‧副片
331,332‧‧‧掛帶
331a,331b;332a,332b‧‧‧魔鬼氈
4‧‧‧前叉袋
41‧‧‧長片
411,412,413,421‧‧‧魔鬼氈
42‧‧‧方片
5‧‧‧輪袋
51‧‧‧輪袋體
521,522,523,524‧‧‧綁帶
51a,51b,521a,521b,522a,522b,523a,523b,524a,524b‧‧‧魔鬼氈
9‧‧‧自行車
91‧‧‧前輪
第一圖係本發明之自行車攜行袋整體示意圖。
第二圖係本發明之揹帶部份示意圖。
第三圖係本發明之鏈袋部份示意圖。
第四圖係本發明之前叉袋部份示意圖。
第五圖係本發明之輪袋部份示意圖。
第六圖係本發明之攜行使用示意圖。
1‧‧‧車袋
11‧‧‧袋片
111‧‧‧第一拉鏈
112‧‧‧第二拉鏈
121,122‧‧‧鬆緊帶
13a,13b‧‧‧魔鬼氈
14‧‧‧軟墊
15‧‧‧環體
2‧‧‧揹帶
3‧‧‧鏈袋
4‧‧‧前叉袋
5‧‧‧輪袋
9‧‧‧自行車
91‧‧‧前輪
Claims (8)
- 一種自行車攜行袋,係包括:一車袋,包括:一袋片,其邊緣設置一第一拉鏈及一第二拉鏈,以使袋片可接合成一袋體,該二拉鏈之間留下一空間而不相連,該空間係位於袋體上緣處,並於該空間對應設置一對魔鬼氈;一軟墊,可移除的鋪設於袋片之內側面;及一揹帶,包括:一帶體;二組帶體連接器,每一組帶體連接器係由一第一部件及一第二部件所組成,該第一部件係位於該帶體之一端頭處,第二部件則位於第一部件旁,使當第一部件與第二部件相連時,恰可形成一圈套。
- 如申請專利範圍第1項所述之自行車攜行袋,其中該第一部件係為一公插頭,第二部件係為一母插座。
- 如申請專利範圍第1項所述之自行車攜行袋,其中該袋片之邊緣處設有複數環體。
- 如申請專利範圍第1項所述之自行車攜行袋,其中該袋片之內側面設有二鬆緊帶,以容軟墊穿置其間。
- 如申請專利範圍第1項所述之自行車攜行袋,其中該軟墊之面積占袋片的90%以上。
- 一種鏈袋,係包括:一主片,略成矩形;一副片,略成矩形,係與主片三邊結合而形成一袋體,副片之高度約為主片高度之一半,且副片係位於主片之下半部,而形成一開口朝上之袋體;及二掛帶,係向上固設於主片之上緣處,該二掛帶之至少一側表面係布設魔鬼氈,使掛帶之末端處可反折扣合而形成一圈套。
- 一種前叉袋,係包括:一長片,其一側沿長邊方向設有二平行之魔鬼氈,而長片之一 側短邊邊緣上則設有對應魔鬼氈,其係位於長片之長邊魔鬼氈所在之另一側面上;一方片,係與長片連接而形成一L形片體,該方片之外側邊緣上亦設有一與其對應之魔鬼氈,使長片可捲繞一圈成筒體,並藉由魔鬼氈黏合定位,而方片可彎折貼合於由長片所形成筒體之底部,並藉由魔鬼氈與長片相黏合而固定。
- 一種輪袋,係包括:一輪袋體,略成正方形,袋口處設有對應魔鬼氈,可將袋口封合;四條綁帶,係分別設於輪袋體之四邊中央處,並於綁帶之至少一側設置對應魔鬼氈,使綁帶可反折扣成一圈套。
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