TW201403042A - 令汽車安檢電腦化之方法 - Google Patents

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Yu-Chuan Wang
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Nine To Nine Auto Co Ltd
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Abstract

一種令汽車安檢電腦化之方法,係先藉一終端裝置接收一與其連線之輸入裝置所輸入之車籍資料;接著,該終端裝置依據該車籍資料自動至其資料庫中,抓取事先設定之該型車輛的安檢表格,再將抓取的安檢表格顯示於其螢幕上;之後,該終端裝置接收該輸入裝置所輸入之檢查結果;接著,當該終端裝置將被填滿之安檢表格傳送予電腦伺服機;之後,該電腦伺服機再對該填滿後之安檢表格進行計算及統計,之後再將計算及統計後的安檢統計數據,傳回予終端裝置;最後,該終端裝置啟動一與其連線之列表裝置列印安檢統計數據。

Description

令汽車安檢電腦化之方法
本發明係一種令汽車安檢電腦化之方法,尤指一種可逐項將汽車安檢之結果輸入一電腦伺服機中,再由該電腦伺服機計算及統計該等安檢結果,而獲得一安檢之統計數據的方法。
按,一般傳統之汽車安檢方法,為以人工安檢為主,請參閱第1A、1B圖所示,係先製定一安檢表格10,該安檢表格10上印製有汽車各項目的檢查項目11,及供手工填寫之檢查結果空格12;俾進行汽車安檢時,檢查者可依據該安檢表格10之檢查項目11,逐項進行檢查,再將檢查的結果逐項填寫於檢查結果空格12中,令維修人員可依據該安檢表格10的檢查結果,進行車輛之維修。
惟,人為之安檢就會有人為的疏失,常常會發生漏檢,或檢查不詳細之事情,而且以人工安檢汽車,無法數位化,無法作統計數據,亦無法立即無線傳送予車主,通知車主需要維修。
有鑑於前述先前技術之人為疏失的缺點,發明人乃依其從事各種汽車安檢設備之製造經驗和技術累積,針對上述缺失悉心研究各種解決的方法,在經過不斷的研究、實驗與改良後,終於開發設計出本發明之一種全新令汽車安檢電腦化之方法的發明,以期能摒除先前技術所產生之缺失。
本發明之一目的,在提供一種令汽車安檢電腦化之方法,係可逐項將汽車安檢之結果輸入一電腦伺服機中,再 由該電腦伺服機計算及統計該等安檢結果,而獲得一安檢之統計數據。
本發明之另一目的,係提供一種令汽車安檢電腦化之方法,係該電腦伺服機可將安檢統計數據,以無線發送之方式,傳送予車主之手機,俾車主可立即獲得該安檢統計數據。
根據上述之目的,本發明之令汽車安檢電腦化之方法,包括下列之步驟:1、首先,藉一終端裝置接收一與其連線之輸入裝置所輸入之車籍資料,該車籍資料包括:車牌號碼、車主姓名、連絡電話、連絡地址;2、該終端裝置依據該車籍資料自動至其資料庫中,抓取事先設定之該型車輛的安檢表格,再將抓取的安檢表格顯示於其螢幕上,供檢查者依照該安檢表格上汽車各項目的檢查項目,輸入填寫檢查之結果;3、該終端裝置接收該輸入裝置所輸入之檢查結果,其中該檢查結果可以符號「○」表示良好、「△」表示尚可、「×」表示不良來輸入;4、當該終端裝置判斷出該安檢表格之檢查結果被填滿後,即將該填滿後之安檢表格傳送予一電腦伺服機;5、該電腦伺服機再對該填滿後之安檢表格進行計算及統計,之後再將計算及統計後的安檢統計數據,傳回予終端裝置;6、該電腦伺服機將安檢統計數據,以無線發送之方式,傳送予車主之手機,俾車主可立即獲得該安檢統計數據;7、該終端裝置啟動一與其連線之列表裝置列印安檢統計數據,以供車主參考,以及車輛維修人員可依據該安檢表格的檢查結果,進行車輛之維修。
為便 貴審查委員能對本發明之目的、形狀、構造裝置特徵及其功效,做更進一步之認識與瞭解,茲舉實施例配合圖式,詳細說明如下:
本發明乃有關一種「令汽車安檢電腦化之方法」,請參閱第2、3圖所示,該方法主要包括下列之步驟:(101)首先,藉一終端裝置2接收一與其連線之輸入裝置3所輸入之車籍資料,該車籍資料包括:車牌號碼、車主姓名、連絡電話、連絡地址;(102)該終端裝置2依據該車籍資料自動至其資料庫中,抓取事先設定之該型車輛的安檢表格,再將抓取的安檢表格顯示於其螢幕21上,供檢查者依照該安檢表格上汽車各項目的檢查項目,輸入填寫檢查之結果;(103)該終端裝置2接收該輸入裝置3所輸入之檢查結果,其中該檢查結果可以符號「○」表示良好、「△」表示尚可、「×」表示不良來輸入;(104)該終端裝置2判斷該安檢表格是否被填滿?若是繼續下列步驟(105);否則,進行步驟(103);(105)該終端裝置2將該填滿後之安檢表格傳送予一電腦伺服機5;(106)該電腦伺服機5再對該填滿後之安檢表格進行計算及統計,之後再將計算及統計後的安檢統計數據,傳回予終端裝置2;(107)該電腦伺服機5將安檢統計數據,以無線發送之方式,傳送予車主之手機51,俾車主可立即獲得該安檢統計數據;(108)該終端裝置2啟動一與其連線之列表裝置4列印安檢統計數據,以供車主參考,以及車輛維修人員可依據該安檢表格的檢查結果,進行車輛之維修。
在本發明中,檢查車輛時,該終端裝置2之螢幕21可將安檢表格上汽車第一個檢查項目之提示字體(例如:請檢查儀表板燈之字體)顯示出來,並啟動其之一喇叭23播放出其事先設定之該檢查項目的語音提示(例如:請檢查儀表板燈之語音),俾令檢查者可被提示,並依該提示進行檢查車輛及輸入檢查結果,該檢查結果可為符號「○」表示 良好、「△」表示尚可、「×」表示不良來輸入;嗣該檢查結果被輸入完畢後,該終端裝置2再將該安檢表格上汽車下一個檢查項目之提示字體,藉其螢幕21顯示出來,並透過其喇叭23播放該下一個檢查項目之語音提示,如此,不斷地依序逐一顯示提示字體及播放語音提示,直到該安檢表格上汽車每一個檢查項目,皆被輸入檢查結果完畢為止。
復請參閱第2圖所示,令汽車安檢電腦化之方法,主要包括有:至少一終端裝置2、至少一輸入裝置3、至少一列表裝置4及一電腦伺服機5。
其中,該等終端裝置2中設有一安檢表格(圖中未示),該安檢表格上設置有汽車各項目的檢查項目,(圖中未示)及供輸入填寫之檢查結果空格(圖中未示)。
該等輸入裝置3與終端裝置2連線,具有各種輸入按鍵,可於該安檢表格之檢查結果空格中輸入填寫檢查結果。
該等列表裝置4與終端裝置2連線,其可列印安檢統計數據。
該電腦伺服機5與終端裝置2連線,可接收各終端裝置2傳送之具檢查結果的安檢表格,接著計算及統計該等安檢結果,之後再將計算及統計後的安檢統計數據,傳送予各終端裝置2。
復請參閱第2圖所示,該終端裝置2可為一微型電腦。
復請參閱第2圖所示,該等輸入裝置3可為一遙控型之輸入裝置。
請參閱第4圖所示,該等終端裝置2設有一無線閘道器22。
請參閱第4圖所示,該等輸入裝置3可為一輸入型之輸入裝置。
本創作所提供之令汽車安檢電腦化之方法,與前述習用技術相互比較時,更具有下列之優點:
1、係可逐項將汽車安檢之結果輸入一電腦伺服機中,再由該電腦伺服機計算及統計該等安檢結果,而獲得一安檢之統計數據。
2、係該電腦伺服機可將安檢統計數據,以無線發送之 方式,傳送予車主之手機,俾車主可立即獲得該安檢統計數據。
綜合上所述,本發明之令汽車安檢電腦化之方法,確實具有前所未有之創新構造,其既未見於任何刊物,且市面上亦未見有任何類似的產品,是以,其具有新穎性應無疑慮。另外,本發明所具有之獨特特徵以及功能遠非習用所可比擬,所以其確實比習用更具有其進步性,而符合我國專利法有關發明專利之申請要件之規定,乃依法提起專利申請。
以上所述,僅為本發明最佳具體實施例,惟本發明之構造特徵並不侷限於此,任何熟悉該項技藝者在本發明領域內,可輕易思及之變化或修飾,皆可涵蓋在以下本案之專利範圍。
2‧‧‧終端裝置
21‧‧‧螢幕
22‧‧‧無線閘道器
23‧‧‧喇叭
3‧‧‧輸入裝置
4‧‧‧列表裝置
5‧‧‧電腦伺服機
51‧‧‧車主之手機
第1A圖及第1B圖為習用安檢表格之示意圖。
第2圖為本發明令汽車安檢電腦化之方法之方塊示意圖。
第3圖為本發明令汽車安檢電腦化之方法之動作流程圖。
第4圖為本發明令汽車安檢電腦化之方法之另一實施例的方塊示意圖。
2‧‧‧終端裝置
21‧‧‧螢幕
3‧‧‧輸入裝置
4‧‧‧列表裝置
5‧‧‧電腦伺服機
51‧‧‧車主之手機

Claims (7)

  1. 一種令汽車安檢電腦化之方法,包括下列步驟:A、首先,藉一終端裝置接收一與其連線之輸入裝置所輸入之車籍資料;B、該終端裝置依據該車籍資料自動至其資料庫中,抓取事先設定之該型車輛的安檢表格,再將抓取的安檢表格顯示於其螢幕上,供檢查者依照該安檢表格上汽車各項目的檢查項目,輸入填寫檢查之結果;C、該終端裝置接收該輸入裝置所輸入之檢查結果;D、當該終端裝置判斷出該安檢表格之檢查結果被填滿後,即將該填滿後之安檢表格傳送予電腦伺服機;E、該電腦伺服機再對該填滿後之安檢表格進行計算及統計,之後再將計算及統計後的安檢統計數據,傳回予終端裝置;F、該電腦伺服機將安檢統計數據,以無線發送之方式,傳送予車主之手機,俾車主可立即獲得該安檢統計數據;G,該終端裝置啟動一與其連線之列表裝置列印安檢統計數據,以供車主參考,以及車輛維修人員可依據該安檢表格的檢查結果,進行車輛之維修。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該車籍資料包括:車牌號碼、車主姓名、連絡電話、連絡地址。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該檢查結果可以符號「○」表示良好、「△」表示尚可、「×」表示不良來輸入。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該終端裝置為一微型電腦。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該等輸入裝置為一遙控型之輸入裝置。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該等終端裝置設有一無線閘道器。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之令汽車安檢電腦化之方法,其中該等輸入裝置為一輸入型之輸入裝置。
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