TW201344090A - 液化氣體供給裝置及方法 - Google Patents

Abstract

本發明之目的係在於提供以簡單構成即可提高填充在液化氣體容器內之液化氣體之利用效率的液化氣體供給裝置及方法。作為其解決手段之液化氣體供給裝置係在複數個氣體供給系統上分別設置具有減壓閥13a、13b及自動開關閥14a、14b的減壓經由路徑15a、15b與透過旁通閥16a、16b而於減壓閥及自動開關閥進行旁通之旁通經由路徑17a、17b。在氣體供給系統A系統上，於將旁通經由路徑17a之旁通閥16a關閉，並開啟自動開關閥14a，而供給於減壓閥13a處減壓至預先所設定之二次側設定壓力之氣體之際，且液化氣體容器11a之液化氣體量成為設定值以下時，在開啟旁通閥16a之同時，將氣體供給系統B系統之自動開關閥14b開啟，而可由氣體供給系統A系統、B系統兩邊並聯地進行氣體供給。

Description

液化氣體供給裝置及方法

本發明係關於液化氣體供給裝置及方法，詳言之，係關於用以使在複數個液化氣體容器中所填充之液化氣體蒸發而供給至氣體使用目標處的液化氣體供給裝置及方法。

作為使在複數個液化氣體容器中所填充之液化氣體蒸發而供給至氣體使用目標處之液化氣體供給方法，係已知有於設置用以使複數個液化氣體容器(主體容器)內之壓力上升的加壓手段的同時，在監控各個液化氣體容器內之壓力，從相對壓力較高之第一液化氣體容器供給氣體，而當該第一液化氣體容器內之壓力降低時，將氣體供給切換為來自第二液化氣體容器，藉由將已降低壓力之第一液化氣體容器予以交換，而連續施行朝向氣體使用目標處之氣體供給(例如，參照專利文獻1)。

[先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開2007-231982號公報

然而，如專利文獻1所示般，在常溫附近之蒸氣壓較高之LNG的情形中，係有可能可使液化氣體容器內之LNG幾乎 都蒸發而進行供給，但是在常溫附近之蒸氣壓較低之氣體(例如，液化氨)的情形時，當液化氣體容器內之液化氣體殘量成為容器容積之30%以下時，蒸發量會逐漸地下降，故而依氣體使用目標處所要求之流量來供給氣體將變得困難。因此，於供給至氣體使用目標處之流量較多時，在液化氣體容器內之液化氣體殘量成為容器容積的30%左右時，藉由切換進行氣體供給之液化氣體容器而交換液化氣體殘量變少之液化氣體容器，則可為朝向氣體使用目標處連續供給既定流量之氣體的狀態。

因此，未能充分使用已填充在液化氣體容器內之液化氨，而除了液化氨之利用效率降低之外，亦會有液化氣體容器之交換周期變得短期化等問題存在。又，透過將已填充有液化氨之液化氣體容器加熱至高溫，而促進液化氨之蒸發，則可依既定流量供給已蒸發之液化氨，並使液化氣體容器內之液化氨幾乎都蒸發成為可能，但是需要用以將大型主體容器加熱至高溫的特別加熱設備，故會有設備成本或運轉成本大幅度上升的問題。

於是，本發明之發明目的係在於提供一種液化氣體供給裝置及方法，其係利用簡單的裝置構成及操作順序而可提高已填充於液化氣體容器內之液化氣體，特別是如液化氨般之在常溫附近之蒸氣壓較低的液化氣體之利用效率。

為了達成上述目的，本發明之液化氣體供給裝置係使於複數個液化氣體容器內所填充之液化氣體蒸發而供給至氣體使用目標處者，其特徵係具備有：分別連接於複數個氣體供給系統之液化氣體容器；分別檢測各個液化氣體容器內之液化氣體量之液化氣體量檢測手段；具有分別設置在各個氣體供給系統之減壓手段的減壓經由路徑；分別設置在各個氣體供給系統之氣體供給阻斷手段；使由複數個氣體供給系統所供給之氣體合流，而供給至氣體使用目標處之使用目標處氣體供給經由路徑；及依壓力損失小於上述減壓經由路徑之狀態，而透過旁通閥將上述減壓經由路徑之減壓手段之一次側與二次側予以分別連接之旁通經由路徑；又，在各個氣體供給系統上具備有根據利用上述液化氣體量檢測手段所檢測出之液化氣體容器內之液化氣體量，而分別開關控制上述氣體供給阻斷手段及上述旁通閥的控制手段。

此外，本發明之液化氣體供給裝置之特徵係上述使用目標處氣體供給經由路徑為具備有壓力調整器，其係將由上述氣體供給系統所供給之氣體壓力調整為低於上述壓力調整手段所設定之壓力的預先所設定之壓力。

又，本發明之液化氣體供給方法係使用上述構成之液化氣體供給裝置，而對上述氣體使用目標處連續性進行氣體供給者，其特徵為，上述控制手段係在由第一液化氣體量檢測手段所檢測出之第一液化氣體容器內之液化氣體量超過預先 所設定之第一殘留氣體量設定值時，依關閉在第二氣體供給系統上所設置之第二氣體供給阻斷手段及第二旁通閥之狀態，而設定為開啟在第一氣體供給系統上所設置之第一氣體供給阻斷手段且關閉第一旁通閥之狀態，利用第一減壓手段將於第一液化氣體容器中所蒸發之氣體予以減壓而施行氣體供給，又，在由第一液化氣體量檢測手段所檢測出之第一液化氣體容器內之液化氣體量成為上述第一殘留氣體量設定值以下時，開啟在第一氣體供給系統上所設置之第一旁通閥，並經由第一旁通閥而供給於第一液化氣體容器中所蒸發之氣體，同時依關閉在第二氣體供給系統上所設置之第二旁通閥之狀態，設定為開啟第二氣體供給阻斷手段之狀態，而由第一氣體供給系統與第二氣體供給系統雙方來並聯施行氣體供給。

此外，本發明之液化氣體供給方法之特徵係在利用上述第一液化氣體量檢測手段所檢測出之上述第一液化氣體容器內之液化氣體量成為少於上述第一殘留氣體量設定值之液化氣體量而設定之第二殘留氣體量設定值以下時，關閉第一氣體供給阻斷手段及第一旁通閥，以停止來自第一氣體供給系統的氣體供給，而切換為來自第二氣體供給系統的氣體供給。

如根據本發明，則可根據連接於各個氣體供給系統之液化 氣體容器內之液化氣體量而分別開關控制氣體供給阻斷手段及旁通閥，藉此則可從複數個氣體供給系統對氣體使用目標處連續性進行氣體供給，同時可藉由開啟利用液化氣體量檢測手段所檢測出之液化氣體量變少之氣體供給系統之旁通閥，而可使液化氣體量變少之液化氣體容器內之液化氣體經由壓力損失小之旁通經由路徑並較其他氣體供給系統優先地供給至氣體使用目標處。藉此，可提高液化氣體之利用效率，同時可使液化氣體容器之交換周期長期化。

如圖1所示，本形態例中所示液化氣體供給裝置係使複數個液化氣體容器內之液化氨蒸發而施行連續供給者，其係具備有：複數個(本形態例為2系統)氣體供給系統(A系統、B系統)；分別連接於各個氣體供給系統(A系統、B系統)之液化氣體容器11a、11b；作為分別檢測各個液化氣體容器11a、11b內之液化氣體量之液化氣體量檢測手段的重量計12a、12b；減壓經由路徑15a、15b，其係具有分別設置在各個氣體供給系統(A系統、B系統)，且作為將二次側壓力減壓至預先所設定之壓力之減壓手段的減壓閥13a、13b及作為進行氣體之供給/停止之氣體供給阻斷手段的自動開關閥14a、14b；透過由自動開關閥所構成之旁通閥16a、16b而分別連接串聯設置在各個減壓經由路徑15a、15b之上述減壓閥13a、13b之一次側予自動開關閥14a、14b之二次側的 旁通經由路徑17a、17b；使從各個氣體供給系統(A系統、B系統)所供給之氣體合流而供給至氣體使用目標處之使用目標處氣體供給經由路徑18；及根據利用上述重量計12a、12b所檢測出之液化氣體容器11a、11b內之液化氣體殘量而開關控制上述自動開關閥14a、14b及上述旁通閥16a、16b的控制手段19。此外，在上述使用目標處氣體供給經由路徑18上，設置有用以將供給至氣體使用目標處之氣體壓力調整為預先所設定之壓力的減壓器20，在各個氣體供給系統(A系統、B系統)上，設置有用以檢測出在使用目標處氣體供給經由路徑18合流前之氣體壓力的壓力計21a、21b，於使用目標處氣體供給經由路徑18上，設置有用以檢測出利用減壓器20所減壓之供給氣體壓力的壓力計22。

上述減壓閥13a、13b係例如可依手動來操作調節控制器或操作把手等而設定為低於一次側壓力之二次側壓力，藉以將通過減壓閥13a、13b之氣體的壓力(亦即，二次側壓力)調整為一定壓力，當一次側壓力低於所設定之二次側壓力時，二次側壓力會變得與一次側壓力相同的壓力。

上述旁通經由路徑17a、17b之壓力損失係變得小於具有減壓閥13a、13b及自動開關閥14a、14b之減壓經由路徑15a、15b的壓力損失。一般而言，相較於相同口徑之開關閥，由於減壓閥之壓力損失較大，故會藉由使用相同口徑之配管或閥而分別形成減壓經由路徑15a、15b及旁通經由路 徑17a、17b，則可使旁通經由路徑17a、17b之壓力損失小於減壓經由路徑15a、15b之壓力損失，同時可在旁通閥16a、16b與自動開關閥14a、14b方面使用相同閥。因此，可透過不使用高價格壓力自動控制閥而使用同一口徑之配管或自動開關閥，而得以大幅度降低液化氣體供給裝置的設備成本。

來自於氣體供給系統(A系統、B系統)之各個液化氣體容器11a、11b的氣體供給係於減壓閥13a、13b上將些微高於供給至氣體使用目標處之氣體壓力的壓力當作為二次側設定壓力而預先設定的狀態下，根據液化氣體容器11a、11b內之液化氣體殘量，並藉由上述控制手段19來開關控制自動開關閥14a、14b及旁通閥16a、16b而進行。各個液化氣體容器11a、11b之交換係於自動開關閥14a、14b及旁通閥16a、16b均處於關閉狀態時才進行，在液化氣體容器交換後，控制手段19在直至開啟自動開關閥14a、14b為止，並不施行氣體供給而成為待機狀態。

另外，於本形態例中，雖然是分別在減壓經由路徑15a、15b之上游側上串聯配置有減壓閥13a、13b，下游側上串聯配置有自動開關閥14a、14b，亦可將自動開關閥14a、14b配置在減壓閥13a、13b之上游側。又，亦可為在減壓經由路徑15a、15b上僅配置減壓閥13a、13b，同時將減壓閥13a、13b之一次側與二次側連接，使減壓閥13a、13b為旁通狀 態而設置旁通經由路徑17a、17b，將自動開關閥14a、14b配置在減壓閥13a、13b之二次側的較旁通經由路徑17a、17b之連接部更為下游側。

以下，根據圖2及圖3，針對使用本形態例所示之液化氣體供給裝置而對氣體使用目標處連續性進行氣體供給的氣體供給方法之一形態例進行說明。

首先，減壓閥13a、13b係在略高於氣體使用目標處所要求之氣體壓力(在減壓器20所設定之供給壓力)的壓力(例如，所要求之氣體供給壓力為0.4MPa)時，將利用減壓閥13a、13b所減壓之二次側壓力設定為0.5MPa。上述控制手段19係在兩氣體供給系統(A系統、B系統)均處於待機狀態，而自動開關閥14a、14b及旁通閥16a、16b全部關閉時(步驟51)，選擇氣體供給系統(A系統、B系統)之任一方，例如選擇氣體供給系統之A系統，開啟自動開關閥14a，而開始從氣體供給系統之A系統對氣體使用目標處的氣體供給。藉此，在液化氣體容器11a所蒸發之氣體通過減壓經由路徑15a之減壓閥13a及自動開關閥14a，並供給至氣體使用目標處(步驟52)。此時，氣體供給系統之A系統的旁通閥16a、氣體供給系統之B系統的自動開關閥14b及旁通閥16b係繼續處於關閉狀態，朝向氣體使用目標處之氣體供給係由氣體供給系統之A系統來單獨進行。

此外，上述控制手段19係將來自重量計12a之檢測值的 液化氣體容器11a內之液化氣體量經填充入預先所設定之液化氣體量的液化氣體容器11a之重量設定為100%時，監控相對於此之氣體供給中之液化氣體容器11a之重量作為殘留氣體率[%](步驟53)，至此殘留氣體率變成預先所設定之第一殘留氣體量設定值以下為止，例如，至殘留氣體率變成30%以下為止，反複進行上述步驟52及此步驟53，而在氣體供給系統A系統單獨之氣體供給仍持續進行。

當在步驟53判斷液化氣體容器11a之殘留氣體率變成30%以下時，前進至步驟54，藉由來自控制手段19之指令，開啟氣體供給系統A系統之旁通閥16a，同時開啟氣體供給系統B系統之自動開關閥14b。藉此，於氣體供給系統A系統之液化氣體容器11a處所蒸發之氣體會經由減壓經由路徑15a，通過壓力損失較小之旁通經由路徑17a之旁通閥16a，而成為供給至氣體使用目標處的狀態，同時於氣體供給系統B系統之液化氣體容器11b處所蒸發之氣體，會通過減壓經由路徑15b之減壓閥13b及自動開關閥14b，而成為供給至氣體使用目標處之狀態，氣體供給系統A系統與氣體供給系統B系統變成為並聯進行氣體供給的狀態。另外，氣體供給系統A系統之自動開關閥14a通常是設定為關閉，但為開啟狀態亦可。

此時，於氣體供給系統B系統之減壓閥13b處，由於如上述般將二次側設定壓力設定為0.5MPa，所以在氣體供給 系統A系統處之通過壓力損失較小旁通經由路徑17a之氣體壓力較高於在氣體供給系統B系統之減壓閥13b處所減壓之氣體壓力(0.5MPa)的期間，相較於來自氣體供給系統B系統之氣體供給量，來自氣體供給系統A系統之氣體供給量變多，而在並聯供給開始後隨即成為被供給至氣體使用目標處之氣體大部分為來自氣體供給系統A系統之氣體。

依在並聯狀態下之氣體供給的經過，則液化氣體容器11a之殘留氣體率從30%逐漸降低，隨著殘留氣體率的降低，當液化氣體容器11a內之液化氣體蒸發量下降時，已通過旁通經由路徑17a之氣體壓力會接近已通過氣體供給系統B系統之減壓閥13b的氣體壓力，進而來自氣體供給系統A系統之氣體供給量與來自氣體供給系統B系統之氣體供給量的差會消失。當液化氣體容器11a之殘留氣體率進一步降低而蒸發量更為下降時，相較於來自氣體供給系統A系統之氣體供給量，來自氣體供給系統B系統之氣體供給量會逐漸增加。

於從兩氣體供給系統A系統、B系統進行並聯供給時，控制手段19亦會監控液化氣體容器11a之殘留氣體率[%](步驟55)，至液化氣體容器11a之殘留氣體率成為預先所設定之第二殘留氣體量設定值以下為止，例如，關於液化氣體容器11a內之蒸發量的部分，在確保作為二次側設定壓力所設定之0.5MPa以上之壓力係屬困難之作為殘留氣體率 所預先設定之3%以下的殘留氣體率為止，反覆進行上述步驟54與步驟55，而繼續氣體的並聯供給。

當在步驟55判斷液化氣體容器11a之殘留氣體率成為3%以下，則前進至步驟56，關閉氣體供給系統A系統之旁通閥16a，於自動開關閥14a為開啟狀態時，自動開關閥14a亦被關閉，而停止來自氣體供給系統A系統之氣體供給，前進至步驟57，進行來自氣體供給系統B系統單獨對氣體使用目標處之氣體供給。經停止氣體供給之氣體供給系統A系統係前進至步驟58，進行液化氣體容器11a之交換，取下殘留氣體率已成為3%以下之液化氣體容器11a，將新的液化氣體容器11a(殘留氣體率100%)連接至氣體供給系統A系統上。於步驟59，當判斷新的液化氣體容器11a之交換基準為合格時，前進至步驟60，氣體供給系統A系統係成為共同關閉自動關閉閥14a及旁通閥16a之關閉狀態的待機狀態。

在氣體供給系統B系統單獨進行氣體供給時，由於旁通閥16b繼續為關閉狀態，所以在減壓閥13b處可設定二次側壓力為0.5MPa，並進一步依減壓器20所設定之0.4MPa進行氣體供給至氣體使用目標處，控制手段19係在步驟61根據重量計12b之檢測值而監控液化氣體容器11b之殘留氣體率。於步驟61時，當判斷液化氣體容器11b之殘留氣體率在30%以下時，前進至步驟62，開啟氣體供給系統B系 統之旁通閥16b，關閉自動開關閥14b，氣體供給系統B系統係成為已通過旁通經由路徑17a之氣體進行氣體供給至氣體使用目標處的狀態，同時開啟氣體供給系統A系統之自動開關閥14a，氣體供給系統A系統係利用減壓閥13a設定二次側壓力為0.5MPa，而成為依減壓器20所設定之0.4MPa進行氣體供給至氣體使用目標處的狀態，同前述般，成為氣體供給系統A系統與氣體供給系統B系統並聯地進行氣體供給的狀態。

當在步驟63判斷液化氣體容器11b之殘留氣體率成為3%以下時，於步驟64關閉氣體供給系統B系統之旁通閥16b，前進至步驟65，在由氣體供給系統A系統單獨進行氣體供給至氣體使用目標處之同時，氣體供給系統B系統在步驟66進行液化氣體容器11b之交換，而當在步驟67判定液化氣體容器11b之交換基準為合格時，前進至步驟68，氣體供給系統B系統成為待機狀態。

當在步驟65之來自氣體供給系統A系統單獨之氣體供給開始時，回到上述步驟52，而於步驟68成為待機狀態之氣體供給系統B系統係於氣體供給系統A系統由步驟53前進至步驟54時，從待機狀態切換為氣體供給狀態。以下，藉由反複該等各步驟，而從兩氣體供給系統A系統、B系統連續對氣體使用目標處進行氣體供給。

圖3係分別顯示依此進行氣體供給時之伴隨著時間經 過，例如經過天數之：液化氣體容器11a、11b之殘留氣體率的變化(圖3(a))；氣體供給系統A系統、B系統之氣體供給壓力的變化(圖3(b))；氣體供給系統A系統、B系統之氣體流量的變化(圖3(c))；自動開關閥14a、14b及旁通閥16a、16b之開關狀態(圖3(d))，表示圖2之來自步驟52之各狀態的變化。

在開始不久的期間，由於氣體供給系統A系統單獨進行氣體供給，故因為液化氣體之蒸發而液化氣體容器11a之殘留氣體率逐漸降低(圖3(a))，氣體供給系統A系統之供給壓力係維持在基準設定壓力的0.5MPa，待機中之氣體供給系統B系統之供給壓力係為0(零)(圖3(b))，氣體供給系統A系統之氣體流量係氣體使用目標處所要求之流量，例如300L/min(0度，一大氣壓換算值)，氣體供給系統B系統之氣體流量為0(零)(圖3(c))。又，除了氣體供給系統A系統之自動開關閥14a為開啟狀態之外，其他自動開關閥14b及旁通閥16a、16b成為關閉狀態(圖3(d))。

當時間經過而液化氣體容器11a之殘留氣體率成為30%以下時(經過時間7)，氣體供給系統A系統之旁通閥16a開啟，自動開關閥14a關閉，同時氣體供給系統B系統之自動開關閥14b開啟。藉此，氣體供給系統B系統之在液化氣體容器11b處所蒸發之氣體開始供給，而成為氣體供給系統A系統、B系統所進行之並聯供給狀態(步驟54)。此時， 氣體供給系統A系統之供給壓力係藉由開啟旁通閥16a而氣體通過壓力損失較小之旁通經由路徑17a，故而來自氣體供給系統A系統之氣體供給壓力上升至減壓閥二次側設定壓力的0.5MPa以上。

於此並聯供給狀態下，藉由液化氣體的蒸發而兩液化氣體容器11a、11b之殘留氣體率均降低。氣體供給系統A系統之供給壓力係因為氣體通過旁通經由路徑17a，而在並聯供給開始後隨即成為0.5MPa以上之壓力，隨著液化氣體容器11a之殘留氣體率的降低所造成之蒸發量減少，則供給壓力逐漸下降。另一方面，氣體供給系統B系統之供給壓力係透過減壓閥13b而維持在0.5MPa。當隨著氣體供給系統A系統之液化氣體蒸發量的減少，而氣體供給系統A系統之氣體流量逐漸減少時，以氣體供給系統A系統之氣體流量與氣體供給系統B系統之氣體流量的總和成為300L/min之方式，氣體供給系統B系統之氣體流量逐漸增加。

當依並聯供給狀態之時間經過而液化氣體容器11a之殘留氣體率成為3%以下時(經過時間12)，關閉氣體供給系統A系統之旁通閥16a，停止來自氣體供給系統A系統之氣體供給(步驟56)，成為來自氣體供給系統B系統之單獨供給(步驟57)。於由氣體供給系統B系統之單獨供給開始至液化氣體容器11b之殘留氣體率為30%以下的期間，交換氣體供給系統A系統之液化氣體容器11a，而成為液化氣體容器 11a之殘留氣體率為100%之待機狀態(經過時間14，步驟60)。

其後，當液化氣體容器11b之殘留氣體率成為30%以下時，成為氣體供給系統A系統與氣體供給系統B系統之並聯供給狀態(經過時間18，步驟62)，當液化氣體容器11b之殘留氣體率成為3%以下時，成為氣體供給系統A系統之單獨供給(經過時間23，步驟65)。在依圖2所示順序連續地進行氣體供給的期間，液化氣體容器11a、11b的殘留氣體率、氣體供給系統A系統、B系統之供給壓力、氣體供給系統A系統、B系統之流量以及自動開關閥14a、14b及旁通閥16a、16b之開關狀態係如圖3所示般，隨著時間的經過，在氣體供給系統A系統、B系統處反複進行相同變化，藉以連續供給經控制流量為300L/min之氣體至氣體使用目標處，而液化氣體容器11a、11b內之液化氣體可利用至殘留氣體率成為3%為止。

於本形態例所示之氣體供給方法中，在並聯供給開始後隨即利用旁通閥16a、16b之其一成為開啟狀態，則使用目標處氣體供給經由路徑18之壓力會暫時變高，如圖1所示液化氣體供給裝置般，設置減壓器20於氣體供給系統A系統、B系統經合流後之使用目標處氣體供給經由路徑18上，使供給至氣體使用目標處之氣體壓力低於上述減壓閥二次側設定壓力之0.5MPa，氣體使用目標處藉由調整為所期望 之壓力，則可防止供給氣體之壓力變動和流量變動。另外，當此類減壓器組裝入氣體使用目標處之設備時，可省略使用目標處氣體供給經由路徑18之減壓器20。

此外，在本發明方法之形態例中，於殘留氣體率成為3%以下時，自動將氣體供給由並聯切換為單獨，而進行液化氣體容器之交換，亦可於殘留氣體率成為30%以下並進行並聯供給時，輸出例如警報等而由人為操作將氣體供給由並聯切換為單獨，同時進行液化氣體容器之交換。

又，雖舉氣體供給系統為2系統之例子來做說明，但已可同樣設定為氣體供給系統為3系統以上之情形，例如，可為第一系統在氣體供給中，第二系統為第一待機狀態，第三系統為第二待機狀態，於切換為來自第二系統之氣體供給時，則為第三系統為第一待機狀態，而第一系統為第二待機狀態，藉此，可拉長交換液化氣體容器之時間，可提升液化氣體供給裝置之複聯(redundancy)性。此外，在氣體供給系統為3系統以上之情形時，可設定為殘留氣體率低之第一系統為第一氣體供給狀態，殘留氣體率高之第二系統為第二氣體供給狀態，第三系統以下則為待機狀態，而於第一系統進行容器交換而成為待機狀態時，可設定為殘留氣體率低之第二系統為第一氣體供給狀態，殘留氣體率高之第三系統為第二氣體供給狀態，藉此，亦可對應於大量的氣體供給。

另外，液化氣體之種類並沒有特別限定，又，檢測出液化 氣體容器內之液化氣體量的液化氣體量檢測手段係不侷限於重量計，只要是可檢測出液化氣體容器內之液化氣體量的話，可使用任意手段，例如，亦可使用各種液面計。此外，也可以使用壓力計而間接性檢測出液化氣體容器內之液化氣體量。又，用以切換供給狀態之殘留氣體率的數值亦可因應氣體種類或供給壓力、供給量等條件而適當設定。此外，在液化氣體容器上，可在法令(一般高壓氣體保安規則第60條)所允許的範圍內附加上加熱該液化氣體容器以促進液化氣體蒸發之手段。

11a、11b‧‧‧液化氣體容器

12a、12b‧‧‧重量計

13a、13b‧‧‧減壓閥

14a、14b‧‧‧自動開關閥

15a、15b‧‧‧減壓經由路徑

16a、16b‧‧‧旁通閥

17a、17b‧‧‧旁通經由路徑

18‧‧‧使用目標處氣體供給經由路徑

19‧‧‧控制手段

20‧‧‧減壓器

21a、21b、22‧‧‧壓力計

51~68‧‧‧步驟

A‧‧‧A系統

B‧‧‧B系統

圖1係表示本發明之液化氣體供給裝置之一形態例的系統圖。

圖2係表示本發明之液化氣體供給方法之一形態例的流程圖。

圖3(a)至3(d)係表示本發明方法之氣體供給中之液化氣體容器內之殘留氣體率、供給壓力、流量及減壓閥之狀態變化的說明圖。

11a、11b‧‧‧液化氣體容器

12a、12b‧‧‧重量計

13a、13b‧‧‧減壓閥

14a、14b‧‧‧自動開關閥

15a、15b‧‧‧減壓經由路徑

16a、16b‧‧‧旁通閥

17a、17b‧‧‧旁通經由路徑

18‧‧‧使用目標處氣體供給經由路徑

19‧‧‧控制手段

20‧‧‧減壓器

21a、21b‧‧‧壓力計

22‧‧‧壓力計

A‧‧‧A系統

B‧‧‧B系統

Claims (4)

1. 一種液化氣體供給裝置，係使於複數個液化氣體容器內所填充之液化氣體蒸發而供給至氣體使用目標處者，其係具備有：分別連接於複數個氣體供給系統之液化氣體容器；分別檢測各個液化氣體容器內之液化氣體量之液化氣體量檢測手段；具有分別設置在各個氣體供給系統之減壓手段的減壓經由路徑；分別設置在各個氣體供給系統之氣體供給阻斷手段；使由複數個氣體供給系統所供給之氣體合流，而供給至氣體使用目標處之使用目標處氣體供給經由路徑；及依壓力損失小於上述減壓經由路徑之狀態，而透過旁通閥將上述減壓經由路徑之減壓手段之一次側與二次側予以分別連接之旁通經由路徑；又，在各個氣體供給系統上具備有根據利用上述液化氣體量檢測手段所檢測出之液化氣體容器內之液化氣體量，而分別開關控制上述氣體供給阻斷手段及上述旁通閥的控制手段。
2. 如申請專利範圍第1項之液化氣體供給裝置，其中，上述使用目標處氣體供給經由路徑係具備有壓力調整器，其係將由上述氣體供給系統所供給之氣體壓力調整為低於上述壓力調整手段所設定之壓力的預先所設定之壓力。
3. 一種液化氣體供給方法，係使用申請專利範圍第1或2項之液化氣體供給裝置，而對上述氣體使用目標處連續性進行氣體供給者，其特徵為，上述控制手段係在由第一液化氣 體量檢測手段所檢測出之第一液化氣體容器內之液化氣體量超過預先所設定之第一殘留氣體量設定值時，依關閉在第二氣體供給系統上所設置之第二氣體供給阻斷手段及第二旁通閥之狀態，而設定為開啟在第一氣體供給系統上所設置之第一氣體供給阻斷手段且關閉第一旁通閥之狀態，利用第一減壓手段將於第一液化氣體容器中所蒸發之氣體予以減壓而施行氣體供給，又，在由第一液化氣體量檢測手段所檢測出之第一液化氣體容器內之液化氣體量成為上述第一殘留氣體量設定值以下時，開啟在第一氣體供給系統上所設置之第一旁通閥，並經由第一旁通閥而供給於第一液化氣體容器中所蒸發之氣體，同時依關閉在第二氣體供給系統上所設置之第二旁通閥之狀態，設定為開啟第二氣體供給阻斷手段之狀態，而由第一氣體供給系統與第二氣體供給系統雙方來並聯施行氣體供給。
4. 如申請專利範圍第3項之液化氣體供給方法，其中，在利用上述第一液化氣體量檢測手段所檢測出之上述第一液化氣體容器內之液化氣體量，成為少於上述第一殘留氣體量設定值之液化氣體量而設定之第二殘留氣體量設定值以下時，關閉第一氣體供給阻斷手段及第一旁通閥，以停止來自第一氣體供給系統的氣體供給，而切換為來自第二氣體供給系統的氣體供給。