TW201144119A - Main switch lock set structure having multiple theft protections for motorcycle - Google Patents

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TW201144119A TW99119488A TW99119488A TW201144119A TW 201144119 A TW201144119 A TW 201144119A TW 99119488 A TW99119488 A TW 99119488A TW 99119488 A TW99119488 A TW 99119488A TW 201144119 A TW201144119 A TW 201144119A
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201144119 六、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於-種機車具多重防盜之主開關鎖組結構,尤指 可令主開_具有多_盜功能之主開_結構。 【先前技術】 按’習知之機車1,如圖一所示,主要係由一轉向機構丄丄, -座塾12 ’-動力單元13、—主腳架14以及一車體蓋15 所構成,該轉向機構! i上端設有—轉向把手i i丄,該轉向把 手111可供駕駿人雙手握持來控制機車工之轉向,在轉向機構 1 1之下端設有-前又1 i 2,該叙i i 2係樞接在前輪FW 上藉此可令機車1自由地轉向。錄12係可供駕驶人乘坐, 座塾12下方配置有-動力單以3,在動力單元丄3之後端柩 接一後輪請,該動力單W 3之下方設有機車i之主腳架工 4 ’ §_架1 4係'供機車丄停車時駐車之用 將機車1其舰件及構件予吨覆 盍15係 =體於錄12之前枝麵轉151, 1上設有主開關鎖2。 13 2擎之啟動,主要係_將鱗插人主開_ =f,電源導通後,始能進行各種動作,而目前有二 出八有一次防盜功能之主開_,請參閱圖二所示 關鎖2主要係由本體21及保護鎖22所組成。 本體21 ’主要係在鎖殼211的内部設-鎖心2!2,該 201144119 鎖心212適當深度之鎖孔2 ^ 212之外圍凸設有一個以 12上設一固定塊215,該 鎖心212之端面中央處設有深入 13 ’以供錄起之插入轉動,在鎖 上之定位凸塊214,且於鎖心2 固定塊215上設有螺孔216。 保護鎖22,係由-磁石鎖221及一套合部⑴所構 成’該磁石鎖2 2!之中央設有-與鎖心2丄2相對應之開關2 2 3 ’該套合部2 2 2設有與鎖心2 1 2之外峡位凸塊2丄4
相對應之定位溝槽2 2 2 i,另該套合部2 2 2上設有一 2 24。 習知之主開_ 2於組裝時,請參閱圖―、二、三所示,係 先將主開關鎖2之本體21固設於機車上,再將保護鎖2 2之套 合部2 2 2穿過機車之遮鮮! 5 i上之難孔丨5 2,並令套 合部2 2 2上之定位溝槽2 2 2 i對應於鎖心2 i 2外圍之定位 凸塊214 ’最後將套合部2 2 2朝本體21套人並旋轉,使定 位凸塊2 1 4被關在定位溝槽2 2 2丄内定位,最後以螺固元 件S由鎖付於固定塊2!5之螺孔216上,令螺固元件s抵頂 於套合部2 2 2之止擋塊2 2 4上。當欲轉匙啟動機車時,先 以磁石錄匙將倾鎖2 2之_2 2 3打開,再將機麵匙插入 鎖孔213内並旋轉至〇N的位置,引擎之電源即可被開啟。 翫知之主開關鎖2,藉由上述之保護鎖2 2固可達到防止被 摄開破壞及二次防盜之目的’但由於賴的竊的技術越來越精, 習知之主開關鎖2皆是機械式硬體的防盜結構,明顯的已不符防 201144119 治現在高超竊盜技術之需求。 藉由上述可知,習知之主開關鎖2之防盜功能,實有加以改 良之必要。 【發明内容】 本發明之主要目的,乃在克服習知機車主開關鎖之防盜性不 足之缺失。 為此,本發明所使用之技術手段,乃係提供有關—種機車具 鲁夕重防盜之主開關鎖組結構,該主開關鎖至少包括有:一本體, 該本體之鎖殼内部設有-鎖心,該鎖心設有鎖孔,且該鎖殼設有 突出之定位凸塊;-保護鎖’係為—可開閉鎖孔的鎖具,該鎖具 延伸有套合部;以及m制裝置’該晶片控制裝置至少包括 有一控制單元組及感應線圈組;藉此,該主開關鎖依序形成最外 側向内為保護鎖、晶片感應裝置、本體之鎖心之配設狀態,藉此, 俾使主開關鎖至少具有本身鎖住機車轉向機構之防盜功能外,另 _ 可藉由保護鎖來避免主開關鎖之鎖心被輕易的破壞,並且藉由晶 片感應裝置來對於機構電源防盜的更進一步之防範,進而來令主 開關鎖具有多重防盜功能。 為此,本發明之次一目的,乃係提供有關一種機車具多重防 之主開關鎖組結構,藉由该晶片感應裝置之感應線圈組之外徑 係大於保護鎖之外徑,藉此可避免感應線圈組於感應晶片時被保 護鎖内的磁石所干擾,進而更可確保晶片感應裝置之感應線圈組 感應功能。 201144119 【實施方式】 構及所能達成之功 為使貴審查員能更易於了解本發明之結 效’兹配合圖式說明如后: f先’請參_四所示’本發明之主開職3,至少包括. -本體3 1、一保護鎖32及一晶片感應裝置33。匕.
本體31 ’主要係在鎖殼3 i i的内部設—鎖心32,兮 鎖心3 1 2之端面中央處設麵人鎖心3 i 2適當深度之鎖孔 1 3,以供銳4之插人轉動,在鎖心3 i 2之外圍凸設有—個 以上之定位凸塊3 1 4,且於鎖心3 i 2上設—固魏3工5, 該固定塊3 1 5上設有螺孔3丨6,其後端設有電科通们丄 保護鎖3 2,係為—可開閉鎖孔313的鎖具,該鎖具延伸 有一套合部3 2 2,本實施例之保護鎖3 2係為—磁石鎖3 2 1,該磁石鎖3 21之中央設有一與鎖心312相對應之開關3 2 3 ’该套合部3 2 2設有與鎖心3 i 2之外圍定位凸塊3 相對應之定赠槽3 2 2 1,料套合部3 2 2上設有_止擒塊 3 2 2 2該磁石鎖3 21係可藉由錄起4之磁石開關4 2來開 啟或關閉。 曰曰片感應裝置3 3,具有—控制單元組3 31及-感應線圈 組3 3 2 ’該控制單元組3 31與感應線圈組3 3 2藉由-訊號 線3 3 4來連接,該控制私組3 3 1係與機車體中央控制中 …(ECU)相連接’或與本體3 1之電祕通部3 1 7相連接,藉 201144119 此可供來_縣電源之導通料,麵鱗圈㈣3 2主要係 感應設於鑰起4上的晶片4丄,進而可令控制單元組3 3工作 動,該感應線斷3 3 2設有槽孔3 3 3及勾塊3 3 5,藉由該 槽孔3 3 3及勾塊3 3 5扣設於鎖心312外圍之^位凸塊3丄 ^ ’進碰得以穿嵌於如3 1 2穩定的套設於鎖心、3丄2之 疋位凸塊3 1 4_h 4感應線圈組3 3 2之外徑〇係、大於保護鎖 3 2之外徑D1,藉此可增加感應線圈組3 3 2的感應範圍,且 •可避免感應線圈組3 3 2於感應晶片41時被保護鎖3 2内的磁 石所干擾;於實施時,該晶片感應裝置3 3之感應_組3 3 2 係為感應塊3 3 2 1,其配置方式如圖九所示。 為配合本發明之主開關鎖3之使用,請配合圖七、八參閱, 供本發明主開關鎖3之開或關作動之錄起4,除具有供開啟主開 關鎖3之鎖桿43外,另設有磁石開關42及晶片41,該磁石 開關4 2係可供保護鎖3 2開啟用,該晶片4工係供晶片感應裝 • 置33感應後作動用。 本發明之主開關鎖3於組裝時,請同時參閱圖四、五、六所 示,係先將晶片感應裝置3 3的控制單元組3 3丄鎖固主開關鎖 3之本體31上(於實施時該晶片感應裝置3 3的控制單元組3 31鎖固於機車其他隱密處),再將晶片感應裝置33之感應線 圈組3 3 2穿設於本體31之鎖心312外圍的定位凸塊3工4 上,而後將本體31固設於機車上,該保護鎖3 2穿過機車之遮 膝罩5之預留孔51,配合圖七參閲,並令套合部3 2 2之定位 201144119 溝槽3 2 2 1對應於鎖心312外圍之定位凸塊314,最後將 套合部3 2 2朝本體31套入並旋轉,使定位凸塊314被限制 在定位溝槽3 2 21内定位,藉此,俾使本發明之主開關鎖3依 序形成最外侧向内為晶片感應裝置33之感應線圈3 3 2、保護 鎖3 2、本體31之鎖心312之配設狀態,且保護鎖3 2與晶 片感應裝置3 3之感應線圈3 3 2之間間隔有遮膝罩5,即該感 應線圈3 3 2係被遮膝罩5所遮蔽。 • 本發明之使用,再請參閱圖七、八所示,該主開關鎖3於使 用時,先以鑰匙4之磁石開關4 2來開啟保護鎖3 2 (即磁石鎖 3 2 1 ),再將鑰匙4之鎖桿4 3插入本體31之鎖心312内, 此同時,該晶片感應裝置3 3之感應線圈組3 3 2立即感應,鑰 匙4上的晶片41是否為本車之預設晶片,如為正確時使用者只 要轉動鑰匙4即可令機車成電源導通之備用狀態;如為非本車預 設之晶片時,使用者即使轉動鑰匙4使主開關鎖3之鎖心3工位 # 於〇N的位置,晶片感應裝置3 3之控制單元組3 31也會令機 車的電源無法導通,藉由上述方式本發明之主開關鎖3至少具有 本身鎖住機車轉向機構之防盜功能,另可藉由保護鎖3 2來避免 主開關鎖3之鎖心312被輕易的破壞,並且藉由晶片感應裝置 3 3來對於機構電源防盜的更進一步之防範,另須一提的是,由 於晶片感應裝置3 3之感應線圈組3 3 2之外徑d係大於保護鎖 3 2之外役D1 ’藉此可避免感應線圈組3 3 2於感應晶片41 時被保護鎖3 2内的磁石所干擾’進而更可確保晶片感應裝置3 201144119 3之感應線圈組3 3 2感應功能,更可使晶片感應裝置3 3之防 盜功效得以發揮。 本發明之功效在於,藉由於該主開關鎖3,至少包括有:一 本體31、一保護鎖3 2及一晶片感應裝置3 3 ;且使主開關鎖 3形成最外側為保護鎖3 2、晶片感應裝置3 3、本體31之鎖 心312之配設狀態’藉此俾使本發明之主開關鎖3至少具有本 身LOCK鎖住機車轉向機構之防盜功能外,另可藉由保護鎖3 鲁 2來避免主開關鎖3之鎖心312被輕易的破壞,並且藉由晶片 感應裝置3 3來對於機構電源防盜的更進一步之防範,進而來令 本發明之主開關鎖3具有多重防盜功能。 另藉由該晶片感應裝置3 3之感應線圈組3 3 2之外徑係大 於保護鎖3 2之外徑,藉此可增加感應線圈組3 3 2的感應範 圍,且可避免感應線圈組3 3 2於感應晶片41時被保護鎖3 2 内的磁石所干擾,進而更可確保晶片感應裝置3 3之感應線圈組 • 332感應功能。 綜上所述,本發明之機車具多重防盜之主開關鎖組結構,藉 由上述之構造,確實能達成所訴求之功效及目的,爰依法提出^ 明專利之申請,祈請貴審查員之詳鑑,惠賜准予發明專利之 定,至感德便。 審 【圖式簡單說明】 圖一係習知機車之立體圖。 圖二係習知主開關鎖之立體分解圖。 201144119 圖三係習知主開關鎖之結合示意圖。 圖四係本發明主開關鎖之立體分解圖。 圖五係本發明主開關鎖之部份組合示意圖。 圖六係本發明主開關鎖之組合示意圖。 圖七、八係本發明實施示意圖。 圖九係本發明感應線圈組之另一實施例。 【主要元件符號說明】
1機車 11轉向機構 111轉向把手 1 1 2前叉 1 2座墊 1 3動力單元 1 4主腳架 1 5車體蓋 151遮膝罩 15 2預留孔 2主開關鎖 2 1本體 2 1 1鎖殼 2 1 2鎖心 2 1 3鎖孔 214定位凸塊 215固定塊 2 1 6螺孔 2 2保護鎖 2 21磁石鎖 2 2 2套合部 2 2 21定位溝槽 2 2 3開關 2 2 4止擋塊 3主開關鎖 3 1本體 3 1 1鎖殼 3 1 2鎖心 3 1 3鎖孔 314定位凸塊 315固定塊 [s] 10 201144119 3 1 6螺孔 317電源導通部 3 2保護鎖 3 21磁石鎖 3 2 2套合部 3 2 2 1定位溝槽 3 2 2 2止擋塊 3 2 3開關 3 3晶片感應裝置 3 31控制單元組 3 3 2感應線圈組 3 3 2 1感應塊 3 3 3槽孔 3 3 4訊號線 3 3 5勾塊 4錄匙 4 1晶片 4 2磁石開關 4 3鎖桿 5遮膝罩 5 1預留孔 FW前輪 RW後輪 S螺固元件 D感應線圈組外徑 D1保護鎖外徑

Claims (1)

  1. 201144119 七、申請專利範圍: 1種機車具多重防盜之主開關鎖組結構,該主 至少包括有: 且 ▲—本體,該本體之鎖殼⑽設有-鎖心,該鎖心設有鎖孔, 且该鎖殼設有突出之定位凸塊; 、i護鎖,係為-可開_孔的鎖具,該鎖具延伸有套合部; 以及
    、-晶片感麟置,該晶域應裝置至少包括有—控制單元組 及感應線®組’該感應線圈係環繞於鎖心的外圍,錄於保護鎖 的下方。 "2·如申請專利範圍第工項所述之機車具多重防盜之主開關 鎖組結構’其巾’該感應線圈具有槽孔及勾塊,該槽孔及勾塊欲 扣於鎖心之定位凸塊上。 3如申請專利範圍第χ項所述之機車具多重防盜之主開關鎖 組結構’其巾,該套合部設有定位溝槽,該定赠槽係可套扣於 鎖心之定位凸塊。 4. 如申請專利範圍第χ項所述之機車具多重防盜之主開關 鎖組結構,其中,該感應線圈組之外徑係大於保護鎖之外徑,且 環繞於套合部的外圍。 5. 如申請專利範圍第1項所述之機車具多重防盜之主開關 鎖組結構,其中,該保護鎖係為磁石鎖。 6. 如申請專利範圍第1項所述之機車具多重防盜之主開關 12 201144119 Γ結構’射,馳輪㈣麟敵編-訊號線相 連接。 7 如申請專·圍第1或6項所述之機車具多重防盜之主 開關鎖組結構,其中,該控制罝_ 控制早7L組係鎖付於主開關鎖之本體上。 ,8如υ利圍第i項所述之機車具多重防盜之主開關 鎖組結構,其中,該機車包括有輯,該感應線圈組為遮膝罩 所遮蔽。 ,9.如申請專利範圍第1項所述之機車具多重防盜之主開關 鎖、且、α構財’ 4晶片感絲置之感應、_組射為感應塊。 1〇·如申請專利範圍第i至9項任—項所述之機車具多重防 盜之主_貞_構,射,社_祕配之至少具有鎖 桿、晶片及磁石開關。
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