TW201130704A - One-side-fixed transmission - Google Patents

Description

201130704 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 從利ί發側固定之傳動裝置，且更特別有關-從利用订生回輪使傳動裝置的一側可被固定至 之f見傳動裝置受到改良之一側固定之傳動裝置。 置可被應用於一折疊式腳踏車，特別是 運送踏車，所以創新的腳踏車可在腳踏車 你讀存期間相較於f見折疊式腳踏 多階段移位操作可依據腳踏車騎』^ ==貫行，藉以盡量提高傳動裝置本身 ： 專動衣置的腳踏車之商品性及使用者便利性。 【先前技術】 驅動: = 置為一接收一驅動力然後輪出-被 中因此可獲得所需要的旋轉速度或扭矩。裳備/、 式二顯外部齒輪軸置之習見折疊 傳動带詈體圖而圖1(b)是其平面圖。 1私〈置叮依據其移位機構作不同分類。現人Λ固 輪堆積有複數個鏈 鏈輪任-者的奸而卿i據經由一鏈條5所接合之 传各種不同齒輪比。 201130704 上述外部齒輪傳動骏置 優點，但缺點在於其具有—相；^機構相對較為簡單之一 4曝露在外使其可能易受污仇.父大的容積；複數個鏈輪 輪4。 /木，且鏈條5已頻繁地脫離鏈 依此，為了改良上述外部齒 其中嵌有行星齒輪之内部•二$裳置，已發展出一 置的優點在於其不易故障亦不易^汰。内部齒輪傳動農 較小容積被實行。 又/可木，且其可以一相對 内部齒輪傳動裝置中，行 之折疊式腳踏車係：廣泛地=3;期間降低容積 部分被擅疊及重疊之機構。 -冑伸-體部的-些 -後C 腳踏車，，用於支撐-前輪2及 摺疊。當折聂弋腳怵“的一中間部分係組構為被側向地 叠時，前輪輪3車目1的中間部分被指 圖2顯示一t見斤如圖1b所示。 是其，圖範例，其中叫) 車，折4式腳踏車為——側輪型折疊式腳踏 說，如圖2_: 1係組構為被往上及往下摺疊。確切來 ()所不，前輪2的-側及後輪3的其對應側被 201130704 輪2及後輪3可相對於體部框架 及後輪3係重最以接觸；^$式腳踏車被指疊時，前輪2 係在於· R 接觸於彼此，如圖2⑻所示，故-優點 疊式㈣ΐ Γ的折疊式腳踏車可相較於圖1所示的折 7 '車相對較小容積作摺疊。 雔端如同&今所發展的内料輪傳動裝置係具有— :芊i V? ’其中固定式軸的兩相對端應被固定至體部 的車若内已:齒有輪傳:裝置被應用至如圖1所示 被摺叠時，_技度㈣折4式腳踏車 拼=且’如圖2所示的折疊式腳踏車只不過是-側輪型 及：:踏車，其中體部框架1應只被麵合於前輪2的左 圖2张一側及後輪3的左及右側之其對應側。依此，如 目之折，腳踏車中的經摺疊寬度雖有可能被認為 在二、二折$式腳踏車而言被降低，所具有之一缺點係 見的内部商輪傳動裝置具有其中應使固定式軸的 λ "端被支#至料框架丨之兩端支撐機構，且習見 車卜部齒輪傳動裝置無法被應用至如圖2所示的折疊式腳踏 【發明内容】 依此，本發明係想見可解決先前技藝的上述問題 ，明之-目的係提供-可被應用至―折疊式腳踏車

是一一側輪型折疊式腳踏車之一側固定之傳動裝置，私1J 古文創

7 S

I I201130704 新的腳踏車可在腳踏車運送及/或 疊式腳踏車以一更小 子，月間相較於習見折 據腳踏車騎乘期間=“宜且多階段移位操作可依 動裝置本身及具件而被實行，藉以盡量提高傳 的便利性。 "㈣裝置的腳踏車之商品性及使用者 根據用於達成兮望 側固定之傳動裝置U:之本發明的-態樣，提供一-被固定至一體部★「加/、L3 一軸，其具有一位於其一側之 一移位單元之11定端及—位於另—側之自由端； 圓周上，-行星齒鈐，其疑轉於軸的自由端之一外 -轴線旋轉，—環：厂，至载體使得行星窗輪繞其 一太陽去於，甘&輪，其接合於行星齒輪的一外圓周， 部件，其用於將載::行=輪的-内圓周’及-離合。。 入輩开，豆田认戟體 轉選擇性傳動至環齒輪；一 丨π _ /，、1 ;攸外侧接收—驅動力以旋轉載體；一移4 :-早2田 '用？選擇性拘束太陽齒輪不作旋轉；一輸f ^ ^於從^齒輪經過一轂殼輸出一被移位驅動力 仞一口 I!件i其固定式耦合至自由端的-梢端以防止1 扩Γ二雨入早元、移位控制單元及輸出單元相對於體4 框縣軸的i向方向被料拆卸。 一 ^襯可設置於轂殼的―外關表面上。 m H 佳使輕設有配置成在軸的—外圓周表面上1 二刀開之溝槽，各溝槽以—圓形橫剖面的〆凹形3 、兽2 I伸’且利用一固定概套藉由將固定襯套耦合」 溝槽使轴固定至體部框架。 201130704 並且，較佳使固定襯套的一外圓周表面為 耦合至體部框架，且使固定襯套的一内圓周表 以被搞合至㈣溝槽。 為私槽狀 ^來說，軸之—棘爪座接部分的—外圓周表面係可 =為南於-棘爪的厚度，故太陽齒輪的旋轉可被平順地 ，且，較佳使移位控鮮元包括棘爪，其選擇性接合 於太陽齒輪的-内圓周表面上所形成之棘輪齒； 具有一位置控制突件，其形成於棘爪控制= 圓周表面上，精以當棘爪控制環旋轉時控制棘爪的突 ’及-移位環’其連接至棘爪控制環以根據位 的一拉取而被旋轉。 碌、 最後，最佳使棘爪被軸向地組裝於轴的 棘爪無法相對於轴在-法線方向被拆卸。_中’耩此 【實施方式】 將從連同_所提供的—較佳實施例之下文 ，明之上述及其他目的、概構造及優點， 疋顯示根據本發明的一_定之傳動裝㈣奸圖圖 圖4是顯示根據本發明的一側固定之· 圖5是顯示根據本發明的-側固ΐ之物π 移位單元的爆炸立體圖，而圖6 、置中之 固定::動裝=:!位控制單二^ 視圖，而圖9顯示沿著 201130704 圖4的線c-c所取之剖視圖。 此外，圖10是顯示根據本發明的一側固定之傳動擎置 中之太陽齒輪、棘爪及一軸的一位置關係之剖視圖。 如圖3至6所示，根據本發明的一側固定之傳動裴置 所具有的一基本技術特徵係在於：一軸100的一側係經由 軸1〇〇的一侧處所形成之一固定端Π0被固定至一腳踏 j 一體部框架10,且一輸入單元300、一輸出單元5〇〇、 =位單元2GG及-移位控制單元_皆—起被單向地1 ^在轴觸另一侧所形成的一自由端12〇上朝向軸_ 的另—侧並藉由一耦合部件60(3防止被拆卸，故一側固定 之傳動裝置可被應用至任何的一側輪型折疊式腳踏車。 下文將參照附圖詳細地描述根據本發明的一側固定之 傳動裝置的較佳實施例。 本發明係有關一可被應用至任何一側輪型折疊式腳踏 之—側固定之傳動裝置。將示範性描述一被應用至圖2 示的折疊式腳踏車之一後輪3的一側固定之傳動裝 置，但本發明不應受限於任何特定應用。 <

Ul .首先，作為本發明甲的一架構之軸ι〇0係設有一螺紋 1其沿著軸1〇〇的一外圓周表面被形成於一預定段上 及複數個溝槽1G1 ’其在軸_的外®财面上配置 s t圓周丨生分開且其各者以一圓形剖面的一凹 呈軸向地延伸。 场狀 一較，除了在轴的—軸向方向外，使得各被定开)成 形検剖面的溝槽101防止棘爪421及422相對於軸1⑻ 201130704 沿著一法線方向被拆卸’且溝槽101造成棘爪421及422 平順地進行如圖6所示的樞柏操作（亦即直立及/或躺下操 作）。 並且，軸100的棘爪座接部分之一外圓周表面係組構 為高於圖10所示之其對應棘爪421及422的厚度，故棘爪 座接部分的外圓周表面可作為一用於造成太陽齒輪240被 平順地旋轉之導件。 此外’圖中軸100的右側係對應於被固定至體部框架 1〇且由其支撐之固定端110’而軸100的另一侧則對應於 自由端120。 ~ ' 此處，軸100藉由圖6所示的一固定襯套13〇被可旋 轉地固定至體部框架1〇。 固定襯套130的一外圓周表面為栓槽狀以被連接至體 部框架10,而固定襯套130的一内圓周表面亦為栓槽狀以 被連接至軸100的溝槽101，其各被定形成如上述 形橫剖面。 & 雖然固定襯套130是一如圖示之分離的組件，無疑可 將固定襯套130與體部框架1〇 —體地形成。 … 接著，作為實際進行如圖5所示移位操作的組 位單元200係主要包括一載體210，行星齒輪22〇，一環告 輪230，一太陽齒輪24〇及一離合器部件25〇。 、以 首先，載體210可被自由地旋轉於軸ι〇〇的自由端12〇 之一外圓周上，而一或多個行星齒輪22〇經由銷Μ〗被 旋轉地支撐於载體210上。圖中示範性顯示三個行星齒輪 201130704 220。 因此’各行星齒輪220可在載體210上於其自身轴線 作旋轉，藉此當載體210旋轉時繞軸1〇〇迴轉。 此外，環齒輪230設置於载體210外側，而齒輪齒231 形成於環齒輪230的一内圓周表面上，所以環齒輪23〇係 接合於行星齒輪220的一外圓周。 ' 並且’太陽齒輪240設置於載體210内側，所以太陽 齒輪240係接合於行星齒輪220的一内圓周。因此，行星 齒輪220係依據太陽齒輪240是否受拘束、亦即太陽2 = 240是否可旋轉而呈現空轉或傳動一旋轉力。 此外，進一步將離合器部件25〇加入載體21〇與環齒 輪230之間，其中離合器部件250可直接從載體二 旋轉力傳動至環齒輪230。若從載體210經由行星齒輪22〇 傳動至環齒輪230之旋轉速度較快，則離合器部彳^25〇滑 移，藉此離合器部件250不會直接從載體21〇將 動至環齒輪230。 辱 接著，輸入單元300係從外侧接收一外部驅動力—諸 如騎乘者的一踏力或額外馬達旋轉所產生的一驅動力一之 組件，並直接被連接至載體21〇予以旋H單元3qq 被定位於移位單元200與體部框架之間。 此外，移位控制單元400係被定位於移位單元2〇〇内 側且根據騎乘者的操縱來㈣移位單元·的移位操作之 組件。移位控制單it 400可選擇性拘束與行星齒輪22〇内 圓周相接合之太陽齒輪240的旋轉，故行星齒輪22〇可被 12 201130704 控制呈現空轉或傳動旋轉力。 並且，輸出單元500係被定位在相對於軸1〇〇的最外 部份處並經由-較豸51〇從環齒輪23〇輸出—被移位驅動 力之組件。 最後，耦合部件600被固定式耦合至自由端12〇的一 梢端，以防止皆位居自由端120上之移位單元2〇〇、輸入 單元300、移位控制單元400及輸出單元5〇〇相對於體部 框架10沿著軸1〇〇的一軸向方向被往外拆卸。 如上述根據本發明的一側固定之傳動裝置中，各組件 只有一側經由軸100的固定端110被固定至體部框架1〇, 故-側固定之傳動裝置可被應用至任何的i輪型折疊式 腳踏車且可依據騎乘者的操縱來進行移位操作。特別來 說，一最有利優點係在於：腳踏車可在腳踏車運送及/或儲 存期間以遠為較小的容積被摺疊。 此外，可以如上述根據本發明在轂殼510的一外圓周 面上設置一煞車襯520。 斂亦即，被疋形成圓形板且穿設有複數個冷卻孔521之 :，觀520係如圖3所示設置於轂殼510的外圓周表面 5加故可添加—藉由—額外煞車卡钳(未圖示）固持住煞車襯 之煞車操作。 帶滑鏈輸入單元300可包括一被連接至載體210之皮 部驅Ρ由於上述輸入單元300係作為從外側接收一外 力之組件，若使用一皮帶作為傳動驅動力之傳動部 13 201130704 用如圖不的皮帶滑輪。或者，若使用—習見鏈條 作為傳動部㈣可應用鏈輪。 並且，較佳使離合器部件250包括彈性棘爪251，其 被支撐至載體210且彈性地突出。 =即，離合器部件250係直接從載體210將旋轉力傳 班至環齒輪230。若從載體21〇經由行星齒輪22G傳動至 =齒輪230之灰轉速度較快，離合器部件則滑移，其 =此離合器部件25〇不會直接從載體21()將旋轉力傳動 至環齒輪230。在此例中，可應用一習見的單向離合器。 然而，根據本發明，最佳使得平行於軸100之軸向方 所排列之一或多個固定銷况被配置在載體210上且插 生棘爪251内。因此，可裝設彈性棘爪251使得彈性 ^ 251藉由一線圈彈簧253相對於軸丨⑻被旋轉並因此 弹性地朝向軸1〇〇的一法線方向突出。 彈性棘爪251的-梢端形狀對應於環齒輪23()内圓周 =上所形成的齒輪齒231形狀，故當載體21〇的旋轉速 2於環錄230的旋轉速度時，雜棘爪251係卡制至 ^輪齒23丨且因此使載體21()的旋轉力被傳動至環齒輪 4目反地，若被加速移位之環齒輪23()的旋轉速度快於 ^體210的旋轉速度，彈性棘爪⑸滑移於齒輪齒231上 方’故載體⑽的旋轉力不會被傳動至環齒輪23〇。 接著’根據本發明，較佳使輕合部件_包括一顺磁 201130704 亦即，可使用螺絲、螺拾或類似物作為執行其防止上 從軸1〇:自由端120梢端被拆卸的基本功能之耦合 ^ _件_的—頭部分係、延伸使得一諸如磁 =寺順磁體可被施加至頭部分。或者，—麟順磁體可被 插入輕合部件的中間並如圖示與其搞合。 依此’職於上述順磁體，將另L順磁體添加至一側 =型折疊式腳踏車的-前輪，其根據本發明的—側固定之 、動裝置所應用’藉此當腳踏車觀疊時可使兩順磁體彼 此附接(請見圖2(b))。 、若上述行星齒輪220各者包括有只以一外部直徑所形 成的^行星錄，則純操作只包糾速度階段，亦即 低與向速度階段。或者，行星齒輪22G可包括多階(亦即兩 或更多階)行星齒輪。 夕亦即，根據本發明，行星齒輪22〇包括具有不同直徑 ，多階行星齒輪，且一在行星齒輪220中具有最小直徑之 部分可接合於環齒輪230，並可根據行星齒輪22〇的階數 來提供複數個太陽齒輪240。 卜各具有—附有較大直徑的第一階220a及一附有較小直 役的第二階22〇b之二階行星齒輪22〇係假設如圖式般示範 性顯示並將在稍後作描述。 在此例中，行星齒輪220的第一階220a之一外圓周未 接合於任何其他分離的組件 ，而其第二階220b的一外圓周 則接合於環齒輪230的内圓周上所形成之齒輪齒231。 並且’兩個具有彼此不同的直徑之太陽齒輪240(下文 £ 15

I 201130704 稱為第一及第二太陽齒輪240a及240b)係設置於行星齒輪 220的内側’所以第一太陽齒輪240a被接合於行星齒輪220 的第一階220a内側如8圖所示且第二太陽齒輪240b被接 合於行星齒輪220的第二階220b内側如圖9所示。 因此，當第二太陽齒輪240b被固定時行星齒輪220的 旋轉速度係快於當第一太陽齒輪240a被固定時之行星齒輪 220的旋轉速度。 此外，如圖6所示，較佳使根據本發明的移位控制單 元400包括棘爪421及422，其分別選擇性接合於Z陽齒 輪240a及240b内圓周表面上所形成的棘輪齒241&及 241b，一棘爪控制環430，其具有棘爪控制環的一内圓周 表面上所形成之位置控制突件431及432，藉以當棘爪控 制環430旋轉時控制棘爪421及422的突出；及一移位^ 440’其連接至棘爪控制環43〇以根據一移位線規的 = 而被旋轉。 魏亦即/分別提供用於控制第—及第二太陽齒輪2條及 240b之棘爪421及422(下文分別骚么楚 _ _ M”、am 1卜又刀恥為弟—及第二棘爪421 及422)，使仔第一及第二棘爪421及42 環州控制以分別被選擇性接合於第一及第 a:，，表面上所形成之棘輪齒心及： 延伸於一軸二方二::爪421 & 422各者相對於軸100 U於車由向方向，故各棘爪的_側設 4讀制之控制部分，且各棘 爪 棘輪齒241a或241b之接合部分。力側叹有一接合於 201130704 用於控制第一太陽齒輪240a之第一棘爪421係分成一 控制部分421 a及一接合部分421 b如圖6所示，而用於控 制弟一太I%·齒輪240b之第二棘爪422則包括一由控制及接 合部分所整合而成之單件部分422a。 確切來說，較佳使第一棘爪421及第二棘爪422組構 為除了控制部分及接合部分外皆具有圓形橫剖面。就其本 身而論，一旦第一及第二棘爪421及422在其軸向方向被 插入軸100的溝槽1〇1内並作組裝，則較佳不使第一及第 二棘水421及422在其法線方向從軸1〇〇被拆卸。 此處，第一及第二棘爪421及422的控制部分不需具 有與其接合部分相同的形狀，而控制部分及接合部分除外 的其餘部分則不需具有圓形剖面。 並且’用於控制第一及第二棘爪421及4M之位置控 制突件431及432係分別形成為突出於棘爪控制環43〇内 圓周表面上的預定段上方。因此，在位置控制突件431及 432突出其上之段中，第一棘爪421或第二棘爪422未接 合於第一太陽齒輪240a的棘輪齒241a或第二太陽齒輪 240b的棘輪齒241b。在不具有位置控制突件431及432之 其他段中，第一棘爪421及第二棘爪422係接合於第一太 陽齒輪240a的棘輪齒241a或第二太陽齒輪240b的棘輪齒 241b，使得第一太陽齒輪240a或第二太陽齒輪240b受到 拘束。 此外，移位環440連接至棘爪控制環430，故當移位 環440旋轉時棘爪控制環43〇與移位環44() 一起旋轉。可

S 17 201130704 縱所拉取之移位線纜被連接至移位環440, 使什移位％ _根據移位線纜的拉取而旋轉。 環430 :回:添加回订彈* 441或類似物以利棘爪控制 下文將參照® 3至1〇贿減本發 動裝置之操作。 训L1疋之傳

壯里二如在如上述構成之根據本發明的—側111定之傳動 裝置中所設置的^行星齒輪22G

可實現諸如低、中及高❹莖下文將&述〜 -低速度狀態連度#二種速度之示紐移位過I 首先，在-低速度狀態中，移位控制單元4〇〇的第一 场齒輪2術及第二太陽絲鳩^受拘束。由於移 位線縣被拉取’移位控制單元中的移位環44〇及棘 爪控制環430藉由回行彈簧441被定位於初始狀離中。 一此狀態中，如圖7⑻所示，位居軸1〇〇中的第一及 一棘爪421 & 422皆保持接觸於棘爪控制環43 之位置控制突件431及432。 τ /τπχπ 依此，如圖8(a)所示，第-棘爪421未接合於第一太 陽齒輪240a的内圓周表面上所形成之棘輪齒2仏， 太陽齒輪240a不受拘束。 同時地’如目9⑷所示，第二棘爪422亦未接合於第 ^陽齒，鳩的内圓周表面上所形成之棘輪齒鳩， 故第二太陽齒輪240b亦不受拘束。 結果，在-其中使第-太陽齒輪鳥及第二太陽齒輪 201130704 受拘束之狀態中’若驅動力經過輸人單元300被 人哭邱杜_ 2i!’、則仃星齒輪22g係空轉，並因此只有離 二二0造：載體210的旋轉力被直接傳動至環齒輪 230且被輪出至輸出單元500。 此案例中，經過輸入單元3〇〇之驅動力 與經過輪出單元·的被媽力之旋轉速度相同。、 -中速度狀態 θ接著，中速度狀態中，只有移位控制單元_的第一 太％齒輪2偷受到拘束，但第二太陽齒輪纖不受拘束。 當移位線缓被拉取’移位控制單元働中的移位環獨及 棘爪控制環430被順時針旋轉一預定角度，如圖所示。 此狀態中’如圖7⑻所示，設置於#由1〇〇巾的第一棘 爪421係從棘爪控制環43〇中所形成之位置控制突件如 被釋放並突出，但第二棘爪422保持接觸於棘爪控制環43〇 中所形成之位置控制突件432。 依此，如圖8(b)所示，第一棘爪421接合於第一太陽 齒輪240a的内圓周表面上所形成之棘輪齒24ia，故第一太 陽齒輪240a受到拘束。 然而，如圖9(b)所示，第二棘爪422未接合於第二太 陽齒輪鳩的内圓周表面上所形成之棘輪齒鳩，故第 二太IW齒輪240b不雙拘束。 結果’在一其中使第二太陽齒輪24%不受拘束而只有 第-太陽齒輪24Ga受到拘束之狀態中，$驅動力經由輸入 單元300被傳動至载體210，行星齒輪22〇的第一階22加 201130704 係接合於呈3目起 沿其各別_:的第—太陽齒輪24Ga ’故行録輪22〇 依此I旋轉並同時繞载體210上的軸刚作迴轉。 220b传接入^星齒輪220的第一階⑽相整合之第二階 於環齒輪23〇,藉以將環齒輪23〇快速旋轉。 产，則輪23G的旋轉速度快於載體21G的旋轉速 =j J疋轉力直接從載體21()經過離合器部件25〇被傳 動至％齒輪230。 /在此例中’經過輸出單元5〇〇之被驅動力的旋轉速度 係快於經過輸入單元3〇〇之驅動力的旋轉速度。 -高速度狀態 接著，高速度狀態中，移位控制單元4〇〇的第二太陽 齒輪240b受到拘束。當移位線纜被連續地拉取，移位控制 單元400中之移位環440及棘爪控制環430被進一步順時 針旋轉一預定角度，如圖所示。 此狀態中’如圖7(c)所示’設置於轴1〇〇中之第一棘 爪421從棘爪控制味430中所形成之位置控制突件431被 釋放，且同時第二棘爪422亦從棘爪控制環430中所形成 之位置控制突件432被釋放。 依此，如圖9(c)所示，第二棘爪422係接合於第二太 陽齒輪240b的内圓周表面上所形成之棘輪齒241 b，故第 二太陽齒輪240b受到拘束。 同時地如圖8(c)所示，第一棘爪421將接合於第一 太陽齒輪240a的内圓周表面上所形成之棘輪齒241a，但第 一太陽齒輪240a逆時針旋轉，故第一太陽齒輪24〇a呈現 20 201130704 空轉。 結果，在—其中使第一太陽齒輪240a未受拘束但只有 ，二太陽齒輪240b受到拘束之狀態中，若驅動力經過輪八 單元300被傳動至载體210，行星齒輪220的第二階^〇b 係接合於呈現靜態的第二太陽齒輪240b，故行星齒輪22〇 沿其各別軸線旋轉更快且同時繞載體21〇上的轴1〇〇迴轉 更快。 依此，行星齒輪220的第二階220b係接合於環|輪 230，故環齒輪230被旋轉更快。 相 由於環齒輪230的旋轉速度快於載體210的旋轉速 度’並無旋轉力直接從載體 210經由離合器部件25〇 傳 動至環齒輪23〇。 在此例中，相較於經過輸入單元300之驅動力的旋轉 速度，經過輪出單元5〇〇之被驅動力的旋轉速度抵盆 大值速度。 —一 因此’基本上屬於一種使用行星齒輪22〇的多階段移 位傳動裝置之根據本發明的一側固定之傳動裝置可造成根 據一使用者的操縱來實現多階段移位操作。並且，該一側 固定之傳動裝置亦可被應用至如圖2所示的一侧輪型折疊 式腳踏車，故該腳踏車所具有的最有利優點在於其可在腳 踏車運送及/或儲存期間以比起習見折疊式腳踏車更小的 一容積作摺疊，藉此盡量提高傳動裝置本身及具有該傳動 裝置的腳踏車之商品性及使用者便利性。 上述實施例僅供示範用途以確切地描述本發明的技術 5 21 201130704 精神，並因此本發明的範圍不受限於隨附之圖式及實施例。 【圖式簡單說明】 圖1顯示一習見折疊式腳踏車的一範例； 圖2顯示一習見折疊式腳踏車的另一範例； 圖3是顯示根據本發明的一一側固定之傳動裝置的立 體圖； 圖4是顯示根據本發明的——側固定之傳動裝置的剖 視圖； 圖5是顯示根據本發明的一側固定之傳動裝置中之一 移位單元的爆炸立體圖； 圖6是顯示根據本發明的一側固定之傳動裝置中之一 移位控制單元的爆炸立體圖； 圖7顯示沿著圖4的線A-A所取之剖視圖； 圖8顯示沿著圖4的線B-B所取之剖視圖； 圖9顯示沿著圖4的線C-C所取之剖視圖；及 圖10是顯示根據本發明的一側固定之傳動裝置中之 太陽齒輪、棘爪及一軸的一位置關係之剖視圖。 【主要元件符號說明】 1,10 體部框架 2 前輪 3 後輪 100 軸 22 201130704 101 溝槽 110 固定端 111 螺紋 120 自由端 130 固定觀套 200 移位單元 210 載體 211 銷 220a 第一階 220b 第二階 220 行星齒輪 230 環齒輪 231 齒輪齒 240a 第一太陽齒輪 240b 第二太陽齒輪 240 太陽齒輪 241a,241b 棘輪齒 250 離合器部件 251 彈性棘爪 252 固定銷 253 線圈彈簧 300 輸入單元 400 移位控制單元 421,422 棘爪 £ 23 201130704 421a 控制部分 421b 接合部分 422a 單件部分 430 棘爪控制環 431,432 位置控制突件 440 移位環 441 回行彈簧 500 輸出單元 510 轂殼 520 煞車襯 521 冷卻孔 600 耦合部件 24

Claims (1)

1. 201130704 七、申請專利範圍： 1. 一種一側固定之傳動裝置，其包含： 一軸，其具有一位於其一側之被固定至一體部框架之 固定端及一位於另一侧之自由端； 一移位單元，其包括： 一載體，其旋轉於該軸的自由端之一外圓周上， 一行星齒輪，其被支撐至該載體使得該行星齒輪 繞其一軸線旋轉， 一環齒輪，其接合於該行星齒輪的一外圓周， 一太陽齒輪，其接合於該行星齒輪的一内圓周， 及 一離合器部件，其用於將該載體的一旋轉選擇性 傳動至該環齒輪； 一輸入單元，其用於從外側接收一驅動力以旋轉該載 體； 一移位控制單元，其用於選擇性拘束該太陽齒輪不作 旋轉， 一輸出單元，其用於從該環齒輪經過一轂殼輸出一被 移位驅動力；及 一耦合部件，其被固定式耦合至該自由端的一梢端以 防止該移位單元、該輸入單元、該移位控制單元及該 輸出單元相對於該體部框架在該軸的一軸向方向被往 外拆卸。 s 25 2〇113〇7〇4 =申請專利範圍第1項之一側固定之傳動裝置，其 —煞車襯係設置於該轂殼的一外圓周表面上。一 ^申請專利範圍第！項之—侧固定之傳域置，其 ;生t;=置;在該抽的一外圓周表面上彼此圓周 生刀開之溝槽’各溝槽以一圓形横剖面的 合 固定襯套藉由將該固定襯套搞 主,亥4溝槽使该輛固定至該體部框架。 4. 如申請專利範圍 項之一侧固定之傳動裝置，其中 ΪΞί襯套的1圓周表面為栓槽狀以被_合至該體 王条，且该固定襯套的一内圓周表面為栓样 耦合至該軸的溝槽。 曰 以被 5.如申請專利範圍第！項之一側固定之傳動裝置，其中 j之-棘爪座接部分的一外圓周表面係組構為⑼ 棘爪的厚度，_太陽錄的旋射被平順地引導 6. 如申請專利範圍第i項之-_定之傳動裝置，盆中 =移位控料元包_爪，其_性接合於該太陽齒 ，的一内11周表面上所形成之棘輪齒；—棘爪控制 環，其具有一位置控制突件，其形成於該棘爪控制環 的一内圓周表面上，藉以當該棘爪控制環旋轉時控制 遠等棘爪的突^ ;及_移位環，其連接至該棘爪控制 26 201130704 環以根據一移位線纜的一拉取而被旋轉。 7. 如申請專利範圍第5項之一側固定之傳動裝置，其中 該等棘爪被軸向地組裝於該軸的溝槽中，藉此該等棘 爪不會相對於該轴在一法線方向（normal direction)被 拆告P。 S 27