TW200819259A - Pneumatic nail gun - Google Patents

Description

200819259 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種氣動擊釘裝置，特別是指一種在釘搶 槍體之不動式氣缸外圍設置一主氣流道與一底閥，以持續 導引高壓空氣驅動擊釘用活塞上移復位的技術。 【先前技術】 氣動擊釘裝置，是一種藉助高壓空氣驅動擊釘的搶型 氣動手工具，已泛用於木工的釘結作業上。 且知，傳統氣動擊釘裝置的搶體内均設有固定不動或 可動式的氣缸，以控制咼壓空氣驅動氣缸内之活塞下移擊 釘及上移復位的時機。 无刚技術中採用不動式氣缸者，諸如有美國專利 Νο.6533156、Νο·6779699、Νο·6006975···等等，他們各自揭 示出在一不動氣缸上方設置一頭閥，並以扳機驅動高壓空 氣開起頭閥，使高壓空氣能導入氣缸内，驅動擊釘活塞下 f擊釘的技術；他們也揭示出在各自氣缸外圍設有一既定 ，積的回喊室，於活塞下移擊釘過程巾，能夠將高壓空 氣導：回程氣室内囤積，以便於活塞下移至定位後，藉： 氣至内有限的n壓空氣驅動活塞上移復位。惟其^點 錄包該贿氣室只能在活塞下移擊釘過程中屯積高壓空 ^ V , 疋恒壓的咼壓工軋，致使其可驅 '^ ^立的推力極為有限，因而造成活夷上移復位 時穩疋性欠佳的問題，特 土上 易因活塞上移復位較疋在連_擊釘的操作過择中； 軏為遲緩或不穩定，而影響了釘件速續 200819259 擊發的速率及良率。 上述問題可在已見公開的美國專利Ν〇·4784308、 Νο.4319705、Νο.4294391等技術中獲得改善，此等先前技 術除了使用與上述頭閥相雷同之開閥驅動活塞下移擊釘的 设计之外，也搭配使用可動式氣缸，以釋放活塞底層氣缸 室内的剩餘氣體順利排放至外界，及導引高壓空氣進入底 層氣缸室内驅動活塞上移復位，除此之外，也揭示出使用 不同形式但功能相雷同的閥塞元件，取代回程氣室的設 計，以便於釋放扳機時，能開啟主氣室與底層氣缸室間的 通路，持續導引高壓空氣進入底層氣缸室内驅動活塞上移 復位。惟其缺點仍在於，該等閥塞元件是設於較遠離氣缸 的搶體内，因此需求較大的搶體容置空間及較為複雜的流 道，計相配合，才能導引高壓空氣進入底層氣缸室内驅動 活塞上移復位，因此在搶體製作上需求較高的加工成本， 且附加在可動式氣缸的搶體内，更加突顯出加工槍體内部 氣路之複雜性，故亟需加以改善。 " 【發明内容】 針對先前技術的問題，本發明乃提供一種氣動擊釘肩 ，，可改善擊釘活塞上移復位時高壓空氣推力不足的j ，，並且提供較為節省空間之搶體結構元件配置以及較^ 間捷的氣路設計’以達到有效提升氣動釘槍的操作性^ 減少產製成本之目的。 ^為能實踐上述目的，本發明係實施於一固設有不動式 ，缸的搶體内，且氣缸内設有一擊釘用的活塞，將氣缸二 部區隔成一頂層氣缸室與一底層氣缸室，搶體内並形成有 200819259 一主氣室，可集結外界持續供入 ^ ^ α ^ ^ ^ 上雖持一定恆壓的高壓介 乳，且主氣室一端設有一能驅動活 的扳機，其特徵在於： 设饥 至少一主氣流道，形成於氣缸外 一 、 與主氣室相連通，以導入高壓空氣 $ ;;、至貞1，並 、、妥宜丁必to 礼’產生集壓作用，並於 活基下移擊釘完成後至尚未上移復 、 的古Μ办/- ^ r- 设位期間’宣茂主氣流道 的间壓空氣，以產生降壓作用；及 ，設聽缸外时下方，於職扳機且主氣流 =壓f氣罐麗時’受高壓空氣驅動而上移，以導 ^堊工氣持繽進人底層氣缸室内驅動活塞上移復位，且 ^基上移復位後’底閥受主氣流道内集結之高壓空氣驅動 而下移復位。 p ^於上述，本發明係以主氣流道取代先前技術中的回 日壬氣至，以導引高壓空氣持續驅動活塞上移復位，且本發 Z並以底閥及主氣流道，取代先前技術中所使用的閥塞元 牛，其流道_配置料，其間因底閥及线流道均是設 ^氣缸之外m ’因此可簡化主氣流道(或稱流道)的複雜度， u達到有效提升氣動釘搶的操作性能及減少產製成本的 目的。 然而，為能再加詳述本發明，併予列舉出較佳實施例， 請配合參照圖式而詳細說明如後述： 【實施方式】 一=參閱圖1至圖6所示，揭示出本發明具體實施於第 r種氣動擊釘裝置内的配置剖示圖，其中由圖1及圖2可 、見‘本發明之必要組成，包含在一槍體丨内固設有一不 200819259 動式氣缸3，且氣缸3内汉有一擊釘用的活塞4，該活夷4 上設有至少二止氣藝圈41及42,且活塞4在下移擊釘及上 移復位的過程中（如圖4至圖6所示），能將氣缸3内部區隔 成一頂層氣缸室31與一底層氣缸室32;搶體丨内並形成= 一主氣室10,連貫於槍體1内之握部n與氣缸3外圍之間 (如圖2所示），以集結自握部U尾端導入由外界持續供應 並維持一定恆壓的高壓空氣(如圖3之點狀區域），且主氣^ 1〇 -端設有-能驅動活塞4下移擊釘及上移復位的板機5。 本發明在具有上述元件配置的搶體丨内，更加設置有·· 至少一主氣流道6，在圖1至m 士兮拿名〜^ 圖的弟一種釘搶實施例 中，該主“道6的開設數量可為複數，且是 3 外圍，並與主氣室10相連通， 、 空氣進入主氣流道6内，產生_的高壓 進入頂層氣…内，使主二產: 一底閥7 ’設於氣缸3外圍 5 6 Π 示），文雨壓空氣驅動而上移，以導^ ^夺(如圖斤 層氣缸室32内驅動活塞4上移，且活=項持續進入底 3所示)’底閥7受主氣流道6内隼二$移復位後(如圖 移復位。 茱、、、°之向壓空氣驅動而下 除上述以外，本發明也包含·· 至少一下通孔12，設於搶體丨 置(如圖1所示），於活塞4下移擊=閱7之底側位 後且關閉鬲壓空氣進入 200819259 頂層氣缸室31時(如圖6所示），導引主氣室ι〇内高壓*氣 驅動底閥7上移；及 二 複數底層閥孔33，設於氣缸3近底端的四周缸壁上(如 B所示）於底閥7上移時(如圖6所示），經由下通孔Η 導引主^室10之高壓空氣持續進入底層氣缸室32内，以 驅動活塞4上移復位(如圖3所示），並於底閥7下移復， 阻斷高壓空氣進入底層氣缸室32内。 、 上述中也可以包含：於氣缸3近頂端的四周缸壁 置至少-頂層閥孔34(如圖i所示），經由活塞4管制主^ 道6與頂層氣紅室31之連通時機，特別是於活塞$下務ς 釘完成後至尚未上移復位期間開啟(如圖4所示），導引士擎 壓，’並於活塞4上移復位後關二 圖3所不)’使向壓空氣於主氣流道6内集壓； 二如 道6-侧設有至少一上通孔13(如圖i所示），其孔= 小於頂層闕孔34,以持續導引主氣室1()内高壓=係 氣流道6内（如圖3所示）。再者，主氣流道6係 主 3外圍壁面與搶體i内—筒壁14間，且筒壁14係間隔2 氣流道6與域室1G之間，而使上通孔13設於筒壁；主 、此外，底閥7上方之氣缸3外圍與搶體μ壁上形 成-下乱室15(如圖1所示），而與主氣流道6相連通」 結高壓空氣驅動底閥7下移復位。其中，下氣室^ 乂集 設有-下彈簧8推觸底閥7，其推力係小於主氣室内 氣驅動底閥上移的作用力。其間不論有無開設下氣工 該下彈簧8均可設於方便施力推觸底閥7的周邊位置。’ 再者，本發明另可具體實施於第二種氣動擊釘裂置(配 200819259 :二:二)’其中與上述第一種實施例不同之處在於：該 η開設數量可為單-，且是形成於主氣室1〇〇 體的實施上，該主氣流道⑼係可形成於主氣 二_::1 成之此一:髮16外側的槍㈣ 一 上，此外，頂層氣缸室頂部延伸形成有一凹 至—、曰閥孔340係作為主氣流道 60的一端孔，而連通 至凹室35内’且活塞4〇頂部延伸形成有一能進出該凹室 35的闊，43 ’閥栓43上設有至少二止氣墊圈44及45,以 控制凹至35内的頂層閥孔340開啟或關閉，且主氣流道60 另一端也連通至下氣室15〇;其間，氣缸30近頂端的四周 缸壁上並未開設頂層閥孔，據以得到與上述第 一種釘槍實 施例相同的作用。 又’本發明亦可具體實施於第三種氣動擊釘裝置（配合 圖8) ’说明第二種實施例中作為主氣流道61之一端孔的頂 層閥孔341，亦可連通至氣缸3〇近頂端的四周缸壁上，供 活塞4上的二止氣墊圈41及42控制其開啟或關閉，此時 凹室及閥栓並未被形成或設置，據以得到與上述第一及第 -—種實施例相同的作用。 本發明將舉以第一種釘搶為例，說明其擊釘操作之動 態内容如下： 當使用者未壓扣扳機5時(如圖3所示），主氣室1〇内 的南壓空氣會經由一扳機閥51以及一扳機氣道I?導入至 一形成與槍體1頂部之上氣室90内，協同設於該氣室内之 一上彈簧91，推壓該氣室下方的一頭閥9，以關閉頂層氣 缸室31與主氣室1〇間的通路，並開啟槍體頂側一上逃氣 200819259 孔19，使頂層氣紅室31與外界大氣相連通； 10内的高壓空氣會經由下通孔12導入至底間/，主氣室 邊，且經由上通孔13導入主氣流道6内（可 的&底部周 集壓，其中主氣流這6内的高壓空氣或其加氣至15) 推力，係大於下通孔12導入至底閥7底部周邊^脊8的 推力’因此底閥7被驅動下移，以阻斷主氣室阿壓空氣 氣經由底層閥孔33通往底層氣紅室32間 内高壓空 塞4上的止氣墊圈41及42關閉頂㈣孔34 ’同時活 至10内南壓空氣經由主氣流道6而线至❹广斷主氣 内。 曰氣室3i 另當使用者壓扣扳機5時(如圖4所示），驅動 的閥桿，則請錢室1G㈣壓找通往=、機間51 的氣路’並開啟扳機氣道17連通至外界大、=道17内 氣室90内的高壓空氣宣茂降壓；此時， 通路，使上 壓空氣會克服上彈簧91的推力而驅動頭閥1G内的高 上逃氣孔19的排氣通路，並讓主氣室1() 二以關閉 續導入頂層氣紅室31内， 以驅動絲4料=^^氣持 $所示），蘭底錢^2_佩=擊=圖 33、形成:如㈣至少一導引孔7。以及形成二= =之至^下逃氣孔18排放至外界大氣中，且頂層 活塞4了移擊釘而被開啟，辅助導弓I主氣室H)内高墨 工孔^由主虱流道6而導入頂層氣缸室31内。 ^當使用者釋放扳機5瞬間(如圖 恢復供應高壓空氣進人上氣室9G内，協同上彈簧9i I51 驅動頭閥9下移復位，㈣《啟上逃氣孔19的排氣通

11 200819259 路，並關閉主氣室10通往頂層氣缸室31内的高壓空氣通 路，且頂層氣缸室31以及主氣流道6内的高壓空氣，可經 由上逃氣孔19而一同宣洩至外界大氣中，使主氣流道6(可 包含下氣室15)迅速降壓，據此，主氣室10内的經由下通 孔12導入至底閥7底部周邊的高壓空氣，便可驅動底閥7 上移，且藉由底層閥孔33雙侧設有至少二止氣墊圈36及 37，關閉底層閥孔33通往導引孔7〇及下逃氣孔18間的排 氣通路，並開啟底層閥孔33與下通孔12之間的通路，而 將主氣室10内高壓空氣持續導入底層氣缸室32内，據以 穩定且迅速的驅動活塞4上移； 又當活塞4上移復位後(如圖3所示），關閉頂層閥孔 34，使主氟室iq内的高壓空氣又可持續於主氣流道6(可包 含下氣室15)内集壓，以直接驅動或協同下彈簧8 —同驅動 底閥7下移復位，並藉此關閉主氣室10通往底層氣缸室32 的氣路，以回復未壓扣扳機5的初始狀態。 上述當主氣流道6或下氣室15的内的高壓空氣作用於 底閥立7上的面積，是恆大於主氣室10之高壓空氣作用底閥 ^底部周邊的面積_，下彈脊8係可不必設置，，亦可達到相 同的作用。 个赞明所配置的主氣流道及底閥， 入=，：讓主氣室内維持-定刚高壓空氣持 移復效加迅速及穩定的被驅: 及底間的裝設位置，皆：：!1搶的操作性能；且主氣〉 置的優點，也利於縮減搶體故具有簡化流; 1的置放空間；然而，以」 12 200819259 述僅為本發明之較佳實施例而已，並非用以限定本發明之 申明專利範圍’凡其他未脫離本發明所揭示之精神下而完 成的等效修飾或置換，均應包含於後述之申請專利範圍内= 【圖式簡單說明】 圖1 :揭示出本發明實施於第一種搶體内之剖示圖，說 明該搶體的氣虹外圍設有一主氣流道及一底閥。 圖2 :揭示出圖1中2-2斷面示意圖。 圖3 ·揭不出本發明未壓扣扳機時之剖示圖，說明高壓 空氣集結於主氣室、上氣室及主氣流道内。 、电广^ ·揭不出本發明壓扣扳機時的剖示圖，說明扳機閥 α陈上軋室内的高壓空氣而驅動活塞下移擊釘。 f 5 :揭示出本發明壓扣扳機後的剖示圖，說明活塞下 、丁時，底層氣缸室内剩餘氣體排放至外界。 圖6 :揭示出本發明釋放扳機時的剖示圖，說明上氣室 乳^内剩餘氣體宣⑽壓，使高壓空氣能驅動底閥 的復位二，底層b室内迅速驅動活塞上移至圖3所示 明該本發明實施於第二錄體内之剖示圖，說 有二凹！^二係叹於主氣室一侧’且頂層氣缸室頂部形成 —閥通孔係連通至凹㈣，供活塞頂部所形成之 1才王控制其開啟或關閉。 明·☆揭不出本發明實施於第三種搶體内之剖示圖，說 内係設於主氣室一侧，上通孔係連通至主氣室 i、活基控制其開啟或關閉。 【主要元件符號說明】 13 200819259 1 … …槍體 10 、 100 … -----主氣室 11 … -…-握部 12 … -----下通孔 13 … .....上通孑L 14 … ——-筒壁 15 、 150 … ---—下氣室 16 … …—肋壁 17 —扳機氣道 18 … 下逃氣孔 19 … -----上逃氣孔 3、30 … …氣缸 31 … .....頂層氣缸至 32 …· .....底層氣缸室 33 底層閥孔 34、340、341 … .....頂層閥孔 35 …· ……凹室 36、37 ……止氣墊圈 4、40 … —…活塞 41、42 … 止氣墊圈 43 … …-閥栓 44、45 … -----止氣墊圈 5 - -…扳機 51 … -----扳機閥 6 、 60 、 61 … -----主氣流道 14 200819259 7 …一一-底閥 70 導引孔 8 ........下彈箐 9 …-----頭閥 90 ........上氣室 91 ........上彈簧 15

Claims (1)

1. 200819259 十、申請專利範圍： ^1· 一種氣動擊釘裝置，包含在一搶體内固設有一不動 式氣缸且氣缸内設有一擊釘用的活塞，將氣缸内部區隔 j一頂層氣缸室與一底層氣缸室，搶體内並形成有一主氣 至5二木、、外界持續供入並維持一定悝壓的高壓空氣，且 主軋室一端設有一能驅動活塞下移擊釘及上移復位的扳 機，其特徵在於： 一主氣流道，形成於氣缸外圍或主氣室一侧，並 與=氣室㈣通’以導人高壓空氣’產生集壓作用，並於 活^下移擊釘完成後至尚未上移復位期間，宣洩主氣流道 的局壓空氣，以產生降壓作用；及 、、:底閥，設於氣缸外圍略下方，於釋放扳機且主氣流 道壓空氣宣洩降壓時，受高壓空氣驅動而上移，以導 引同壓空氣持續進入底層氣缸室内驅動活塞上移復位，且 活基上移復位後，底閥受主氣流道内集結之高壓空氣驅動 而下移復位。 2·如申睛專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 更加包含： 至少一下通孔，設於槍體内鄰近底閥底侧位置，於活 塞下移擊釘後且關閉高壓空氣進入頂層氣缸室時，導引主 氣室内高壓空氣驅動底閥上移；及 複數底層閥孔，設於氣缸近底端，於底閥上移時經由 下通孔導引主氣室之高壓空氣持續進入底層氣缸室内，以 驅動活塞上移復位，並於底閥下移復位時阻斷高壓空氣進 入底層氣缸室内。 16 200819259 3. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 氣缸近頂端至少設有一頂層閥孔，於活塞下移擊釘完成後 至尚未上移復位期間開啟，導引主氣流道内之高壓空氣宣 洩至頂層氣缸室内降壓，並於活塞上移復位後關閉，使高 壓空氣於主氣流道内集壓。 4. 如申請專利範圍第3項所述之氣動擊釘裝置，其中 主氣流道一側設有至少一上通孔，其孔口面積係小於頂層 閥孔，以持續導引主氣室内高壓空氣進入主氣流道内。 5. 如申請專利範圍第4項所述之氣動擊釘裝置，其中 主氣流道係形成於氣缸外圍壁面與槍體内一筒壁間，且筒 壁係間隔於主氣流道與主氣室之間，上通孔係設於筒壁上。 6. 如申請專利範圍第3項所述之氣動擊釘裝置，其中 頂層閥孔係作為主氣流道的一端孔，且頂層氣缸室頂部延 伸形成有一凹室，頂層閥孔係連通至凹室内，且活塞頂部 延伸形成有一能進出該凹室的閥栓，以控制頂層閥孔開啟 或關閉。 7. 如申請專利範圍第6項所述之氣動擊釘裝置，其中 主氣流道係形成於主氣室一側所形成之一肋壁外側的槍體 内，且上通孔係設於肋壁上。 8. 如申請專利範圍第3項所述之氣動擊釘裝置，其中 頂層閥孔係作為主氣流道的一端孔，並連通至氣缸近頂端 的四周缸壁上，以活塞控制其開啟或關閉。 9. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 底閥上方之氣缸外圍與槍體内壁間形成有一下氣室，並與 主氣流道相連通，以集結高壓空氣驅動底閥下移復位。 17 200819259 10. 如申請專利範圍第9項所述之氣動擊釘裝置，其中 下氣室内設有一下彈簧推觸底閥，其推力係小於主氣室内 高壓空氣驅動底閥上移的作用力。 11. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 底閥係接受一下彈簧的推觸，其推力係小於主氣室内高壓 空氣驅動底閥上移的作用力。 18