TARIFNAME ZINCIR TAHRIKLI KIRILAN KOLLU BARIYER Teknik Alan Bulus, ölçüleri degisken geçis araliklarinda kullanim için üretim kolayligi saglayan zincir tahrikli kirilma mekanizmasina sahip bir kirilan kollu bariyer sistemi ile Teknigin Bilinen Durumu Bariyerler, belirli bir bölgeye kontrollü erisim saglanmasi açisindan bir engel ve uyari unsuru olarak kullanilmaktadirlar. Otomatik veya manuel olarak tahrik edilebilen bariyer yapilanmalari, farkli genislik ve yüksekliklerdeki kontrollü geçis noktalarinda, geçisin onaylandigi veya engellendigi yönünde bariyer kolu araciligi ile geçis araligi boyunca fiziki bir isaretleme imkâni olusturmaktadir. Özellikle üstü kapali geçis araliklarinda kirilan kollu sistemler, daha alçak tavan yüksekligine ve genis geçis araligina sahip araliklarinda bariyer islevinin saglanmasinda rol oynamaktadir. Yaygin kullanimdaki bariyer sistemlerinde tek parça halindeki bariyer kolu, kirilan kollu bariyer sistemlerinde genellikle birbiri ile baglantili iki parça halindedir. Bu sekilde, bariyerin açildigi durumda kol, baglanti noktasindan bükülmek suretiyle kolun ucundaki parça diger parçadan zemine göre farkli bir açi kazanabilmektedir. Böylelikle bariyerin açik konumda oldugu durumda kol uzunlugu. kapali oldugu konuma. göre daha kisa olmakta. ve daha alçak tavan yüksekliginde kullanilabilmektedir. Teknigin bilinen durumundaki kirilan kollu bariyer yapilanmalarinda genellikle kolu olusturan parçalar arasinda ek bir baglanti parçasi, kolun tahrik edildigi kisimla baglanti parçasi arasinda bir mil ve baglanti parçasi içerisinde, hareket halindeyken kollar arasindaki açinin daraltilmasini saglayan disli veya kayis-kasnak mekanizmalari bulunmaktadir. Kolun yalnizça hareket halindeyken kirilmasi isleVini gerçeklestirebilmek için ek bir baglanti elemani haricinde, bir ucu baglanti elemanina diger ucu kolun tahrik edildigi kisma sabit bir baglanti mili gerekmektedir. Kolun farkli genislik ve tavan yüksekligine sahip geçis araliklarinda isleVini yerine getirebilmesi için söz konusu mil baglanti elemaninin her uygulama için farkli uzunlukta üretilmesi gerekmektedir. Bu durum seri üretim imkânini ortadan kaldirmaktadir ve maliyeti yükseltmektedir. Bunun yani sira kolun kirilma noktasinda bulunan baglanti elemani kol üzerinde sivri bir çikinti olusturabilmekte ve hem is güvenligi hem de estetik açidan olumsuz etkiye yol açmaktadir. Kolun kirilma noktasinda ek baglanti elemani ve mil yerine, gerdirme ile kolun kirilmasi için disli-zinçir, kayis- kasnak veya makara-halat mekanizmasi kullanan sistemler bulunmaktadir. Bu tip sistemlerde gerdirme ve hareketin aktarilmasi için ek mekanizma parçalari kullanilmasi gerekmektedir. Bariyer uygulamasinin yapilacagi geçis araliginin yükseklik ve genisliginin degiskenlik gösterdigi durumlarda ek mekanizma parçalarinin kullanilmasi hem maliyeti yükseltmekte hem de konumlari her uygulama için degiskenlik gösterdigi için seri üretim olanagini ortadan kaldirmaktadir. DE37l9912 numarali patent dokümaninda zincir - disli mekanizmasi ile çalisan bir kirilan kollu bariyer yapilanmasindan bahsedilmektedir. Söz konusu yapilanma kola kaldirma hareketini saglayan saft bölümündeki disli, kolun kirilma noktasinda disli ve bu iki disliye sarilmis, germe elemanina sahip zincirden olusan mekanizma araciligi ile kirma hareketini saglamaktadir. Kolun kirilma noktasindaki disli, kol kaldirilirken. saft tarafindaki dislinin. sabit kalmasi sonucu, gergin durumdaki zincir araciligi ile dönmekte ve dönme eksenine bagli kirilan kol kisminin kaldirma süresince zemine paralel konumda kalmasini saglamaktadir. Basvuru dahilinde disliler` arasinda tam tur zincir kullanilmasi, zincir miktarini artirmakta ve zincir üzerindeki konumu uygulamanin yapilacagi yere göre degiskenlik gösteren ve kol içerisinde yer aldigi için ulasilmasi zor olan ek gerdirme elemani kullanilmasini gerektirmektedir. Ayrica kirilma noktasindaki dislinin dönme ekseni ile kolun kirilan bölümünün ek bir saft ve bu safta bagli kol araciligi ile baglantisinin kurulmasi, bariyer kolu üzerinde ek bir çikinti olusmasina dolayisi ile is güvenligi ve malzeme sarfiyati açisindan dezavantaja yol açmaktadir. Bulusun Çözümünü Amaçladigi Problemler Bulusun amaci; zincir-disli mekanizmasi ile kirilan, kollu bariyer sistemlerinde, mekanizmanin farkli uygulamalar için seri üretilebilir olmasini saglamak ve kullanilmasi gereken malzeme miktarin azaltilmasi saglamaktir. Kirilma mekanizmasinin seri üretilebilir olmasi sistemin üretim hatalarindan daha az etkilenmesini saglamakta ve maliyet anlaminda da avantaja yol açmaktadir. Bulus ayrica kullanilmasi gereken zincir miktarini azaltarak malzeme sarfiyatinin azaltilmasini saglamaktadir. Bunun yani sira bulus, zincir üzerindeki konumu uygulamadan uygulamaya degiskenlik gösterebilen germe elemanina duyulan ihtiyaci ortadan kaldirmaktadir. Bu sekilde kol içerisinde ulasilmasi zor bir germe elemaninin ayarlanmasindan ve zincir 'üzerinde hatali konumlandirilmasi gibi kuruluni ve üretim hatalarinin operasyona olan etkisi azaltilmaktadir. Bulus ayrica bariyer kolunun kirilma noktasinda ek bir baglanti elemani veya ek bir saft - kol mekanizmasi kullanilmasi gerekliligini ortadan kaldirmaktadir. Bu sayede kol üzerinde ek bir çikinti bulunmamakta, geçis araliginda kolun indirilmesi - kaldirilmasi sirasinda bulunabilen yaya veya araçlara verilebilecek zararin önüne geçtigi gibi daha estetik bir görüntü saglanmaktadir. Söz konusu bulus ile daha az parça ile seri üretilebilen, kirilma mekanizmasina sahip bir sistem saglanmasi amaçlanmistir. Sekillerin Açiklanmasi Sekil 1. Kirilan kollu bariyer sisteminin görünümü Sekil 2. Bariyer kolunun tahrik kismindaki dislinin görünümü Sekil 3. Kolun tahrik kismindaki dislinin üzerindeki slot açikliklarinin görünümü Sekillerdeki Referanslarin Açiklamasi .Kol tutturma aparati .Disli baglanti parçasi .Tahrik dislisi .Kirilma dislisi .Tahrik kolu 9.Civata lO.Kirilma kolu ll.Slot açikligi Bulusun Açiklanmasi Bulus, ölçüleri degisken geçis araliklarinda kullanim için üretim kolayligi saglayan zincir tahrikli kirilma mekanizmasina sahip bir kirilan kollu bariyer sistemi ile Bariyerin açilmasi sirasinda kolun kirilma hareketinin saglanabilmesi için kirilma tahrik mekanizmasi; kolun kaldirilmasi veya indirilmesi ile mekanizmayi tahrik eden gücü saglayan saft araciligi ile dönme enerjisi saglayan bir kasa (1), bahsi geçen saft ile kol arasindaki baglantiyi saglayan bir kol tutturma aparati (2), kol tutturma aparati (2) ile baglantili bir tahrik kolu (7) ve tahrik kolunun (7) kaldirilmasi sirasinda kirilan bir Sekil l'e göre tahrik kolunun (7) kaldirilmasi veya indirilmesi, kasaya (1) bagli disli baglanti parçasi (3) tarafindan en az iki slot açikligi (ll) araciligi ile kontrol edilen bir tahrik dislisi (4), tahrik dislisi (4) ile zincir (5) araciligiyla iliskili, eksenel olarak kirilma kolu (10) ile baglantili kirilma dislisinden (6) olusan kirilma tahrik mekanizmasini harekete geçirmekte ve bariyer kolunun kirilma hareketini saglamaktadir. Kirilma tahrik mekanizmasinin harekete geçirilmesi, tahrik kolu (7) kaldirilirken, Sekil 2'de gösterildigi gibi disli baglanti parçasi (3) ile tahrik dislisinin (4) birbiri ile iliskisi sonucunda tahrik dislisine (4) saglanan dönüs hareketi sayesinde gerçeklesmektedir. Sekil 2'de gösterildigi gibi tahrik dislisi (4) ile iliskili zincir (5) araciligi ile bahsi geçen dönüs hareketi kirilma dislisine(6) iletilmektedir. Kirilma dislisi (6) en az bir somun (8) ve civata (9) araciligi ile Herkezinde tahrik kolu (7) ile baglantili, ayni zamanda da eksenel olarak kirilma kolu (10) ile baglantili olmasi nedeni ile zincir (5) tarafindan iletilen dönüs hareketini kirilma koluna (lO) iletmektedir ve bu sayede kirilma mekanizmasi harekete geçmektedir. Sekil 3'te gösterildigi gibi tahrik dislisi (4), tercihen kasaya (l) sabitlenmis disli baglanti parçasi (3) ile iliskili merkezi ve yay seklindeki slot açikliklarini içermektedir. Disli baglanti parçasi (3) kaldirma kolunun kurulum ayari esnasinda tercihen 90 derecelik yay seklindeki slot açikliginin (ll) uygun bir noktasina sabitlenmesi ile tahrik kolunun (7) tercihen 90 derecelik hareketi boyunca zincirin (5) yeterli düzeyde gergin kalmasi ve tahrik dislisine (4) gerekli dönme hareketi saglanmaktadir. Yukarida anlatilan yapilanmada bir ucu tahrik dislisine (4) diger ucu ise kirilma dislisine (6) sarilarak sabitlenen ve slot açikligi (ll) ile disli baglanti parçasi (3) iliskisi sayesinde teknigin bilinen durumunda kol içerisinde kalan gerdirme elemanina gerek duyulmaksizin yeterli gerginligi saglayan zincir (5), kirilma tahrik mekanizmasinda kullanilan zincir miktarinin minimize edilmesini saglamaktadir. Ayni zamanda tahrik dislisinin (4) slot açikligi (ll) sayesinde herhangi bir is güvenligi riskine yol açmadan kirilma kolunun(lO) hareketi saglanmaktadir. TR TR TR TR TR