TR201803058A2 - Akü Ömrünü Uzatan Sistem - Google Patents

Akü Ömrünü Uzatan Sistem Download PDF

Info

Publication number
TR201803058A2
TR201803058A2 TR2018/03058A TR201803058A TR201803058A2 TR 201803058 A2 TR201803058 A2 TR 201803058A2 TR 2018/03058 A TR2018/03058 A TR 2018/03058A TR 201803058 A TR201803058 A TR 201803058A TR 201803058 A2 TR201803058 A2 TR 201803058A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
battery
systems
alternator
power supply
generator
Prior art date
Application number
TR2018/03058A
Other languages
English (en)
Inventor
Zemzem Yolartiran Ni̇sanur
Original Assignee
Nisanur Zemzem Yolartiran
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nisanur Zemzem Yolartiran filed Critical Nisanur Zemzem Yolartiran
Priority to TR2018/03058A priority Critical patent/TR201803058A2/tr
Publication of TR201803058A2 publication Critical patent/TR201803058A2/tr
Priority to PCT/TR2018/050329 priority patent/WO2019168482A1/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1469Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
    • H02J7/1492Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by means of controlling devices between the generator output and the battery
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)

Abstract

Bulus, araçlarda, kesintisiz güç kaynagı sistemlerinde, jeneratör sistemlerinde yer alan her türlü akü (5) için kullanılan, bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagı veya jeneratörün ana sistemleri kapalı konuma geçtiginde, aküyü (5) tekrar devreye sokan anahtarlama düzenegi (6), tetikleme elemanına basıldıktan sonra, alternatör (2) istenilen degere ulasınca akünün (5) devreden tamamen çıkarılmasını; ikinci bir kanaldan akünün (5) eksik kalan voltaj degerinin tamamlanmasını; ve bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagı veya jeneratör ana sistemleri kapalı konuma geçtiginde ise sistem beslemesine (3) giden enerjinin bahsedilen akü (5) tarafından karsılanmasını saglayan elektronik kontrol sistemi (1) içeren akü ömrünü uzatan sistem ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME AKU 'OMRUNU UZATAN SISTEM Teknik Alan Bulus, her çesit akü için ömür uzatan, performans yükselten sistem ile ilgilidir.
Bulusa konu olan sistem, lityum - iyon, Nikel - Kadmiyum, kursun - asit vb. her çesit aküler için kullanilabilecektir.
Teknigin Bilinen Durumu Çalisma prensipleri ayni olmakla beraber, günümüzde akümülatorler sadece araçlarda mars amaçli olarak degil; elektrik enerjisinin depolanmasi ve gerektiginde geri alinmasi/kullanilmasi amaçli olarak da kullanilmaktadir.
Ozellikle sabit/duragan yerlerde kullanilmak üzere üretilen akümülatörlerin iç yapisi, starter/mars amaçli olanlara göre büyük farklilik ihtiva eder. Kesintisiz ve/veya yedek enerji ihtiyaçlari için bilinen en eski, kolay ve ekonomik ybntemdir.
Mevcut teknikte, akülerin dolma, bosalma ve kimyasal reaksiyonlarinda arta kalan ürünler, akü kullanim verimini zamanla düsürmekte ve ömrünü kisaltmaktadir.
Mevcut teknolojiler akünün kullanim performansini istenilen seviyelere çikartamamistir. Bu durum dolma ve bosalma durumundaki verimlilik ve çalisma performansinda düsüklüge sebebiyet vermektedir.
Sonuç olarak yukarida anlatilan olumsuzluklardan dolayi ve mevcut çözümlerin konu hakkindaki yetersizligi nedeniyle ilgili teknik alanda bir gelistirme yapilmasi gerekli kilinmistir.
Bulusun Amaci Bulus, mevcut durumlardan esinlenerek olusturulup yukarida belirtilen olumsuzluklari çözmeyi amaçlamaktadir.
Bulusun amaci, akünün sadece enerjinin kesildigi anda sisteme enerji vermesi sayesinde, akünün dolma ve bosalma zaman ve performansinin çok yüksek seviyelere çikarilmasidir. Mevcut teknikte normal bir akü ömrü 8 ile 24 ay arasinda iken, bulusa konu olan sistem ile 20 yila çikmaktadir.
Yukarida anlatilan amaci yerine getirmek üzere, araçlarda, kesintisiz güç kaynagi sistemlerinde, jeneratör sistemlerinde yer alan her türlü akü için kullanilan, alternatör, sistem beslemesi, tetikleme mekanizmasi, bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratörün ana sistemleri kapali konuma geçtiginde, aküyü tekrar devreye sokan anahtarlama düzenegi, tetikleme elemanina basildiktan sonra, alternatör istenilen degere ulasinca akünün devreden tamamen çikarilmasini; ikinci bir kanaldan akünün eksik kalan voltaj degerinin tamamlanmasini; ve bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratör ana sistemleri kapali konuma geçtiginde ise sistem beslemesine giden enerjinin bahsedilen akü tarafindan karsilanmasini saglayan elektronik kontrol sistemini ve bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratörün ana sistemleri çalismiyor iken, akünün elektronik kontrol sistemine ilk enerjisini vermesi, tetikleme elemanina basildiginda tetikleme mekanizmasinin tetiklenmesi ve alternatörü devreye sokmasi, alternatör üretim seviyesine geldiginde ya da istenilen degere ulasinca, elektronik kontrol sistemi vasitasiyla akünün devreden tamamen çikmasi, akünün devre disi kaldigi sürece, elektronik kontrol sistemi vasitasiyla akünün eksik kalan voltaj degerinin tamamlanmasi, enerjinin alternatör üzerinden elektronik kontrol sistemi vasitasiyla sistem beslemesine iletilmesi, ana sistem kapali konuma geçtiginde, elektronik kontrol sistemi ve anahtarlama düzenegi vasitasiyla akünün tekrar devreye girerek sistem beslemesine giden enerjinin akü tarafindan karsilanmasi islem adimlarini içeren akü ömrünü uzatan sistem gelistirilmistir.
Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir ve bu nedenle degerlendirmenin de bu sekiller ve detayli açiklama göz önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir.
Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Sekil 1, bulusa konu olan akü ömrünü uzatan sistemin tercih edilen yapilanmasinin temsili görünümüdür.
Parça Referanslarinin Açiklamasi Elektronik kontrol sistemi Alternatör Sistem beslemesi Tetikleme mekanizmasi Anahtarlama düzenegi Konjektör Çizimlerin mutlaka ölçeklendirilmesi gerekmemektedir ve mevcut bulusu anlamak için gerekli olmayan detaylar ihmal edilmis olabilmektedir. Bundan baska, en azindan büyük ölçüde özdes olan veya en azindan büyük ölçüde özdes islevleri olan elemanlar, ayni numara ile gösterilmektedir.
Bulusun Detayli Açiklamasi Bu detayli açiklamada, bulusa konu olan akü ömrünü uzatan sistemin tercih edilen yapilanmalari, sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak açiklanmaktadir.
Akü ömrünü uzatan sistem, araçlarin akülerinde, kesintisiz güç kaynagi (UPS) sistemlerinde ve jeneratör sistemlerinde, Iityum - iyon, Nikel - Kadmiyum, kursun - asit vb. her çesit akü (5) için kullanilabilecektir.
Bulusa konu olan sistem, elektronik kontrol sistemi (1), sarj olan enerjiyi ana sisteme aktaran alternat'or (2), ana sistemde bulunan aksamlarin enerji aldigi sistem beslemesi (3), tetikleme mekanizmasi (4), akü (5), anahtarlama düzenegi (6) ve kontaga basinca alternatörün (2) içerisinde bulunan miknatislama ile aktiflesen konjektorü (7) içermektedir. Bulusa konu olan akü kontrol sistemi (1) ve anahtarlama düzenegidir (6).
Bulusa konu olan akü Ömrünü uzatan sistemin tercih edilen çalisma prensibi su sekildedir: Sistem çalismiyor iken, akü (5) elektronik kontrol sistemine (1) ilk enerjisini verir. Kontaga, yani tetikleme elemanina basildiginda tetikleme mekanizmasi (4) tetiklenir ve alternatörü (2) devreye sokar. Alternat'or (2) elektronik kontrol sistemi (1) üzerinden beslenir. Alternatör (2) üretim seviyesine geldiginde ya da istenilen degere ulasinca, akü (5) devreden tamamen çikar ve enerji alternatör (2) üzerinden elektronik kontrol sistemi (1) vasitasiyla sistem beslemesine (3) iletilir. Ana sistemin ihtiyaci olan elektrik enerjisine göre alternatör (2) elektrik üretir. Bu sirada, elektronik kontrol sistemi (1) tarafindan ikinci bir kanaldan da akünün (5) eksik voltaj degeri tamamlanir ve voltaj seviyesi korunur. Ana sistem kapali konuma geçtiginde ise, elektronik kontrol sistemi (1) ve anahtarlama düzenegi (6) vasitasiyla akü (5) tekrar devreye girer ve sistem beslemesine (3) giden enerji akü (5) tarafindan karsilanir. Akünün (5) devreden çikmasi ve sadece enerjinin kesildigi an, ana sisteme enerji vermesi sayesinde akü (5) ömrü uzatilmaktadir.
Yukarida anlatilan sistemin araçlar üzerindeki uygulamasinda, tetikleme mekanizmasi (4) mars mekanizmasidir.

Claims (2)

ISTEMLER
1. Bulus, araçlarda, kesintisiz güç kaynagi sistemlerinde, jeneratör sistemlerinde yer alan her türlü akü (5) için kullanilan, - alternatör (2), - sistem beslemesi (3), - tetikleme mekanizmasi (4) içeren akü ömrünü uzatan sistem ile ilgili olup, özelligi; - bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratörün ana sistemleri kapali konuma geçtiginde, aküyü (5) tekrar devreye sokan anahtarlama düzenegi (6), - tetikleme elemanina basildiktan sonra, alternatör (2) istenilen degere ulasinca akünün (5) devreden tamamen çikarilmasini; ikinci bir kanaldan akünün (5) eksik kalan voltaj degerinin tamamlanmasini; ve bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratör ana sistemleri kapali konuma geçtiginde ise sistem beslemesine (3) giden enerjinin bahsedilen akü (5) tarafindan karsilanmasini saglayan elektronik kontrol sistemi içermesidir.
2. Istem 1'e uygun sistem olup, özelligi; - araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratör ana sistemlerinin enerjisine göre alternatörün (2) elektrik enerjisi üretmesini saglayan elektronik kontrol sistemi (1) içermesidir. Bulus, araçlarda, kesintisiz güç kaynagi sistemlerinde, jeneratör sistemlerinde yer alan her türlü akü (5) için kullanilan, - bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratörün ana sistemleri çalismiyor iken, akünün (5) elektronik kontrol sistemine (1) ilk enerjisini vermesi, - tetikleme elemanina basildiginda tetikleme mekanizmasinin (4) tetiklenmesi ve alternatörü (2) devreye sokmasi islem adimlarini içeren akü ömrünü uzatan sistem ile ilgili olup, özelligi; - alternatör (2) üretim seviyesine geldiginde ya da istenilen degere ulasinca, elektronik kontrol sistemi (1) vasitasiyla akünün (5) devreden tamamen çikmasi, - akünün (5) devre disi kaldigi sürece, elektronik kontrol sistemi (1) vasitasiyla akünün (5) eksik kalan voltaj degerinin tamamlanmasi, - enerjinin alternatör (2) üzerinden elektronik kontrol sistemi (1) vasitasiyla sistem beslemesine (3) iletilmesi, - ana sistem kapali konuma geçtiginde, elektronik kontrol sistemi (1) ve anahtarlama düzenegi (6) vasitasiyla akünün (5) tekrar devreye girerek sistem beslemesine (3) giden enerjinin akü (5) tarafindan karsilanmasi islem adimlarini içermesidir. Istem 3'e uygun sistem ile ilgili olup, özelligi; - bahsedilen araç, kesintisiz güç kaynagi veya jeneratörün ana sistemlerinin enerjisine göre alternatörün (2) elektrik enerjisi üretmesi islem adimini içermesidir.
TR2018/03058A 2018-03-02 2018-03-02 Akü Ömrünü Uzatan Sistem TR201803058A2 (tr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/03058A TR201803058A2 (tr) 2018-03-02 2018-03-02 Akü Ömrünü Uzatan Sistem
PCT/TR2018/050329 WO2019168482A1 (en) 2018-03-02 2018-06-28 The system which extends battery-life

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/03058A TR201803058A2 (tr) 2018-03-02 2018-03-02 Akü Ömrünü Uzatan Sistem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201803058A2 true TR201803058A2 (tr) 2018-05-21

Family

ID=67806309

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/03058A TR201803058A2 (tr) 2018-03-02 2018-03-02 Akü Ömrünü Uzatan Sistem

Country Status (2)

Country Link
TR (1) TR201803058A2 (tr)
WO (1) WO2019168482A1 (tr)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070007056A1 (en) * 2005-07-07 2007-01-11 Billy Bowers Low speed hybrid vehicle and control method thereof
EP2526607A4 (en) * 2010-01-18 2013-11-13 Generac Power Systems Inc INTELLIGENT BATTERY CHARGING SYSTEM FOR ELECTRIC GENERATOR
US20120217905A1 (en) * 2010-08-21 2012-08-30 Douglas Anthes Electric Vehicle Self Charging System

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019168482A1 (en) 2019-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101223056B (zh) 车辆用辅助电源及使用其的车辆用充放电装置
US8552686B2 (en) Battery control apparatus and method
CN104827921B (zh) 电动汽车的启动控制方法、系统及具有其的电动汽车
JP6224869B2 (ja) 航空機のフリータービンエンジンのための迅速な支援装置
US8598728B2 (en) Redundant combustion engine starting systems for emergency generators
US20120025614A1 (en) Uninterruptible Power Supply Apparatus and Methods Using Reconfigurable Energy Storage Networks
CN105794102A (zh) 自充电电力发动机
WO2014023224A1 (zh) 移动终端及其电池的控制方法
WO2018010592A1 (zh) 用于无人机系统的冗余电源及其供电方法和装置
EP3920365A1 (en) Battery management system, battery management method, battery pack, and electric car
US20150123594A1 (en) Charging Device with Auto-On Circuit and System
TR201803058A2 (tr) Akü Ömrünü Uzatan Sistem
CN206259749U (zh) 具有储能功效的备用电源系统
CN104553840A (zh) 一种汽车应急启动电源及汽车应急启动方法
KR101633834B1 (ko) 전원 안전 차단 기능을 가진 배터리 관리 시스템 및 그 제어 방법
CN105375617A (zh) 风光互补及夜间充电的不间断电源及其操作方法
US11002240B2 (en) Capacitive car jump starter
CN107994672A (zh) 具有储能功效的备用电源系统
CN201656543U (zh) 手机应急充电器
JPH07271681A (ja) 半導体メモリのバックアップ回路
CN204651992U (zh) 一种基于单向整流桥的车载双电源供电装置
CN104467149A (zh) 一种车载终端智能供电系统
JP2006340451A (ja) 充電方法及び充電装置
CN104731290A (zh) 可携式电子装置及其重置单元
CN103762645A (zh) 新型带led显示屏及充电功能便携式汽车应急点火电源