TR201722869A1 - Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor. - Google Patents

Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor. Download PDF

Info

Publication number
TR201722869A1
TR201722869A1 TR2017/22869A TR201722869A TR201722869A1 TR 201722869 A1 TR201722869 A1 TR 201722869A1 TR 2017/22869 A TR2017/22869 A TR 2017/22869A TR 201722869 A TR201722869 A TR 201722869A TR 201722869 A1 TR201722869 A1 TR 201722869A1
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
piston
axis
record
internal combustion
degrees
Prior art date
Application number
TR2017/22869A
Other languages
English (en)
Inventor
Aksoy Nadir
Original Assignee
Aksoy Nadir
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aksoy Nadir filed Critical Aksoy Nadir
Priority to TR2017/22869A priority Critical patent/TR201722869A1/tr
Publication of TR201722869A1 publication Critical patent/TR201722869A1/tr

Links

Abstract

Doğrusal hareketin veya belirli bir basınç değerindeki etkinin dairesel harekete çevrildiği tasarımlarda, faydalı güce dönüştürülmesi gereken ve basıncın en yüksek olduğu zaman, piston ekseni ile çıkış mili ekseni arasındaki açı değeri yaklaşık 10-15 derecedir. Bu sebeple sürtünme gücü çok arttığından genel verim düşer. Bu Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motorda, birbiri ile 1/1 ya da 1/2 oranında ve ters yönlerde dönen veya herhangi biri dönmeden sabit de olabilen iki parça kayıt (11 ve 12) kullanılmıştır. Ana millerin (8) devri ise kayıtlara göre 3/1 ya da 6/1 oranında ve iç kayıt (10) ile aynı yönde ve/veya dış kayıt ile ters yöndedir. Ana millerin (8) üzerine konumlandırılan silindirlerin (14) içerisindeki pistonlar (7), iç kayıttan (10) orta kayıta (15) sonra dış kayıta (9) ve daha sonra tekrar orta kayıta (15) ve iç kayıta (10) geçerek döngüyü devam ettirirler. Pistonlar (7) bu kayıtların (11, 12 ve 15), çember parçası (arc) olarak yapılandırılmış iç kısmında dönerken, silindir içine alınıp hava ile karıştırılan yakıtın yanması sonucu oluşan basınç sayesinde motor çalışır. İş zamanında en yüksek basınç değerinin oluştuğu anda, piston (7) ekseni ile arka çıkış dişlisi (3) ekseni arasındaki açı değeri 76,75 derecedir. Böylece geleneksel içten yanmalı motorlara göre daha yüksek moment değeri elde edilebilmektedir. Tüm iş zamanı boyunca da piston (7) ekseni ile bağlı bulunduğu ana mil (8) ekseni arasındaki açı her zaman 90 derecedir. Böylece piston-silindir mekanizması sadece eksenel olarak basınca maruz kalmaktadır. Her piston (7), bağlı bulunduğu ana mil (8) cinsinden 360 derecede bir iş zamanı oluşturmaktadır. Ana miller (8), arka arkaya sıralı bir biçimde 1'den fazla sayıda da kullanılabilir.
TR2017/22869A 2017-12-29 2017-12-29 Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor. TR201722869A1 (tr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2017/22869A TR201722869A1 (tr) 2017-12-29 2017-12-29 Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2017/22869A TR201722869A1 (tr) 2017-12-29 2017-12-29 Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201722869A1 true TR201722869A1 (tr) 2019-07-22

Family

ID=67900411

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2017/22869A TR201722869A1 (tr) 2017-12-29 2017-12-29 Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor.

Country Status (1)

Country Link
TR (1) TR201722869A1 (tr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR0211335A (pt) Motor de combustão interna com ciclo dividido de quatro cursos
GB583035A (en) A rotary machine generating variable volumes
TR201722869A1 (tr) Piston tahrikli rotorlara sahip, doğrusal hareketi ve dairesel hareketi yüksek tork değeriyle birbirine çevirme yöntemi ve içten yanmalı dönel motor.
GB558115A (en) Improvements relating to internal combustion engines
GB2460787A (en) Rotary engine
MX344625B (es) Motor utilizable como fuente de energia o bomba.
WO2020046233A3 (en) With energy-efficient high-torque motion mechanism and with piston, internal/external combustion rotary engine
US20180100430A1 (en) Supercharger having constant lead helix angle timing gears
GB1024874A (en) Improvements in or relating to rotary piston internal combustion engines
US1452125A (en) Internal-combustion engine
GB893312A (en) Improvements in or relating to multi-unit arrangements for four-stroke rotary pistonengines
RU160779U1 (ru) Планетарный кривошип
US10047668B2 (en) Combustion engine without compression and method
GB561942A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines operating on the two-stroke cycle
US20100186707A1 (en) High-torque rotary radial internal combustion piston engine
RU2005112681A (ru) Бесшатунный планетарно-кривошипный преобразователь вращения для двигателей (вариант 2-й)
RU2212551C2 (ru) Роторный двигатель
Guan et al. Study on the working principle of a new type of power transmission mechanism for gasoline engine
GB1006303A (en) Rotary cylinder internal combustion engine
RU2007112998A (ru) Многосекционный роторно-лопастной двигатель гридина (дг)
GB746350A (en) Improvements relating to rotary engines
TW202106967A (zh) 迴轉引擎
GB643368A (en) Improvements in or relating to radial multicylinder internal-combustion engines
RU2392443C1 (ru) Бесшатунный механизм роторно-поршневой машины
RU133203U1 (ru) Поршень роторного двигателя