TH97449A - กล่องเกียร์แฝด - Google Patents
กล่องเกียร์แฝดInfo
- Publication number
- TH97449A TH97449A TH401002749A TH0401002749A TH97449A TH 97449 A TH97449 A TH 97449A TH 401002749 A TH401002749 A TH 401002749A TH 0401002749 A TH0401002749 A TH 0401002749A TH 97449 A TH97449 A TH 97449A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gear
- power
- spin
- hit
- ground
- Prior art date
Links
- 238000009987 spinning Methods 0.000 abstract 5
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 abstract 2
- 239000002689 soil Substances 0.000 abstract 2
- 239000004927 clay Substances 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 กล่องเกียร์แฝดตามการประดิษฐ์นี้ เป็นการทำงานจากกำลังการไหลของน้ำมันไฮโดรลิคเปลี่ยนเป็น กำลังงาน ผ่านระบบเฟือง ภายในกล่องเกียร์ที่ต่อกับเพลาขับโรตารี่ลูก ปั่นตีดินทั้งสองลูกโดยตรง ไม่ส่ง กำลังผ่านอุปกรณ์อื่นๆ อีก มีอัตราการทดรอบความเร็วการหมุนที่มีประสิทธิภาพคงทนสุงสุด ให้สามารถรับ แรงปิดที่เกิดจากการหมุนเพื่อลดการสึกหรอของ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในกล่องเกียร์ สอดคล้องกับกำลังของ เครื่องยนต์ที่ ใช้ภายในกล่องเกียร์จะประกอบไปด้วยชุดเฟืองจำนวน 11 ชุด โดยชุดแรกซึ่งได้รับกำลังการหมุน จากมอเตอร์ไฮโดรลิคจะส่ง กำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 2 ชุดเฟืองที่ 2 จะส่งกำลังต่อไป ยังชุดเฟืองที่ 3 ชุดเฟือง ที่ 3 จะส่งกำลังต่อไปยังชุด เฟืองที่ 4 ชุดเฟืองที่ 4 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 5 และชุดเฟืองที่ 5 จะส่งกำลัง ต่อไปยังชุดเฟืองที่ 6 ตามลำดับ เมื่อชุดเฟืองที่ 6 ได้รับกำลังการหมุนจะหมุนพาเอา แกนหมุนของลูกปั่นตีดิน ที่หนึ่ง ซึ่งสวมใส่อยู่ในเฟืองสปาย ในของชุดเฟืองที่ 6 โดยตรงหมุนตามไปด้วย ทำให้สามารปั่น หมุนตีดินได้ ตามต้องการ และในส่วนของชุดเฟืองที่ 5 จะส่ง กำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 7 และชุดเฟืองที่ 7 จะส่งกำลัง ต่อไป ยังชุดเฟืองที่ 8 และชุดเฟืองที่ 8 จะส่งกำลังต่อไปยัง ชุดเฟืองที่ 9 และชุดเฟืองที่ 9 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟือง ที่ 10 และชุดเฟืองที่ 10 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 11 ตามลำดับ เมื่อชุดเฟืองที่ 11 ได้รับกำลังการหมุนจะ หมุนพาเอาแกนหมุน ของลูกปั่นตีดินที่สอง ซึ่งสวมใส่อยู่ในเฟืองสปายในของชุด เฟืองที่ 11 โดยตรงหมุน ตามไปด้วย ทำให้สามารปั่นหมุนตีดิน ได้ตามต้องการ กล่องเกียร์แฝดตามการประดิษฐ์นี้ เป็นการทำงานจากกำลังการไหลของน้ำมันไฮโดรลิคเปลี่ยนเป็น กำลังงาน ผ่านระบบเฟือง ภายในกล่องเกียร์ที่ต่อกับเพลาซับโรตารี่ลูก ปั่นตีดินทั้งสองลูกโดยตรง ไม่ส่ง กำลังผ่านอุปกรณ์อื่นๆ อีก มีอัตราการทดรอบความเร็วการหมุนที่มีประสิทธิภาพคงทนสุงสุด ให้สามารถรับ แรงปิดที่เกิดจากการหมุนเพื่อลดการสึกหรอของ ชิ้นส่วนอุปกรร์ภายในกล่องเกียร์ สอดคล้องกับกำลังของ เครื่องยนต์ที่ ใช้ภายในกล่องเกียร์จะประกอบไปด้วยชุดเฟืองจำนวน 11 ชุด โดยชุดแรกซึ่งได้รับกำลังการหมุน จากมอเตอร์ไฮโดรลิคจะส่ง กำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 2 ชุดเฟืองที่ 2 จะส่งกำลังต่อไป ยังชุดเฟืองที่ 3 ชุดเฟือง ที่ 3 จะส่งกำลังต่อไปยังชุด เฟืองที่ 4 ชุดเฟืองที่ 4 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 5 และชุดเฟืองที่ 5 จะส่งกำลัง ต่อไปยังชุดเฟืองที่ 6 ตามลำดับ เมื่อชุดเฟืองที่ 6 ได้รับกำลังการหมุนจะหมุนพาเอา แกนหมุนของลูกปั่นตีดิน ที่หนึ่ง ซึ่งสวมใส่อยุ่ในเฟืองสปาย ในของชุดเฟืองที่ 6 โดยตรงหมุนตามไปด้วย ทำให้สามารปั่น หมุนตีดินได้ ตามต้องการ และในส่วนของชุดเฟืองที่ 5 จะส่ง กำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 7 และชุดเฟืองที่ 7 จะส่งกำลัง ต่อไป ยังชุดเฟืองที่ 8 และชุดเฟืองที่ 8 จะส่งกำลังต่อไปยัง ชุดเฟืองที่ 9 และชุดเฟืองที่ 9 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟือง ที่ 10 และชุดเฟืองที่ 10 จะส่งกำลังต่อไปยังชุดเฟืองที่ 11 ตามลำดับ เมื่อชุดเฟืองที่ 11 ได้รับกำลังการหมุนจะ หมุนพาเอาแกนหมุน ของลูกปั่นตีดินที่สอง ซึ่งสวมใส่อยุ่ในเฟืองสปายในของชุด เฟืองที่ 11 โดยตรงหมุน ตามไปด้วย ทำให้สามารปั่นหมุนตีดิน ได้ตามต้องการ
Claims (1)
1. กล่องเกียร์แฝด ซึ่งประกอบด้วย กล่องเกียร์แฝดมีเบ้าลูดปืน 11 เบ้า ที่กล่องเกียร์ (1) ใส่ ตลับลูกปืน (2) จากเบ้าลูกปืนที่หนึ่งบนสุดลงมา ส่วนเบ้าลูกปืนด้านล่างใส่ตลับลูกปืน (3) มีเพลาเฟือง สปายนอก (4) ใส่ลิ่ม (5) บนเพลาจำนวนหนึ่งกับเฟือง (6) เป็นชุดเฟืองที่หนึ่งใส่ด้านหัวเพลาเฟืองเข้ากับ ตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืนที่หนึ่งบนสุด เพลากลางเฟือง (7) ใส่ลิ่ม (8) บนเพลาจำนวนหนึ่งกับเฟือง (9) เฟือง (10) เป็นชุดเฟืองที่สองใส่ ด้านหัวเพลาเข้าตลับลูกปืน (2) ในเบ้าลูกปืนที่สองให้ฟันของเฟืองแท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH97449A true TH97449A (th) | 2009-08-06 |
| TH97449B TH97449B (th) | 2009-08-06 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203531815U (zh) | 一种水平井分级振动工具 | |
| TH97449A (th) | กล่องเกียร์แฝด | |
| TH97449B (th) | กล่องเกียร์แฝด | |
| CN104070348B (zh) | 内燃螺栓扳手 | |
| CN212508571U (zh) | 一种曲轴箱结构及发动机 | |
| TH68974A (th) | กล่องเกียร์ 6 เพลา ขับโรตารี่โดยตรงของรถจอบหมุนไฮโดรลิค | |
| CN108086991B (zh) | 一种新型海上风电嵌岩桩施工掘进机驱动系统 | |
| CN213711755U (zh) | 密炼机用双输出轴型减速机 | |
| CN204114056U (zh) | 一种液压动力换挡变速箱变矩器非直连结构 | |
| CN107763149A (zh) | 一种插秧机行走传动机构 | |
| CN201757139U (zh) | 自供油联轴器 | |
| CN107327500B (zh) | 一种轴套 | |
| TH62223A (th) | ระบบกล่องเกียร์ขับเพลาโรตารี่โดยตรงของรถจอบหมุนไฮโดรลิค | |
| CN206468782U (zh) | 六挡变速箱 | |
| CN105089968B (zh) | 双向摇盘压缩机 | |
| CN201053474Y (zh) | 万向轴 | |
| RU66457U1 (ru) | Редуктор механизма поворота башенного крана | |
| CN212654417U (zh) | 一种适用于微型耕耘机变速箱的转向装置 | |
| CN203023285U (zh) | 铲雪机轴承 | |
| CN216362532U (zh) | 插秧机及其转向器 | |
| CN208347684U (zh) | 极地冰下基岩钻具的传动装置 | |
| TH76394A (th) | กล่องเกียร์กลางชุดพ่วง รถจอบหมุนไฮโดรลิค | |
| CN201265597Y (zh) | 石油钻井机上用的一种硬质合金轴承 | |
| CN214146534U (zh) | 一种减速机柔性行星架 | |
| CN201282624Y (zh) | 用于旋耕机的输出轴与旋耕轴的连接组合单元 |