TH96671B - วิธีการของการทดสอบเครื่องยนต์แบบเผาไหม้ภายในที่ถูกประกอบ - Google Patents
วิธีการของการทดสอบเครื่องยนต์แบบเผาไหม้ภายในที่ถูกประกอบInfo
- Publication number
- TH96671B TH96671B TH1501007155A TH1501007155A TH96671B TH 96671 B TH96671 B TH 96671B TH 1501007155 A TH1501007155 A TH 1501007155A TH 1501007155 A TH1501007155 A TH 1501007155A TH 96671 B TH96671 B TH 96671B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- pressure
- testing
- crankshaft
- internal combustion
- engine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 1
Abstract
วิธีของการทดสอบสถานะที่ถูกประกอบของเครื่องยนต์แบบเผาไหม้ภายในและการตัดสิน อย่างรวดเร็วและถูกต้อง ว่ามีอย่างน้อยหนึ่งความผิดพลาดหรือไม่กับการประกอบของเครื่องยนต์ ในขณะที่ช่องว่างด้านวาล์วปล่อยออก (100) ถูกปิด และเพลาข้อเหวี่ยง (18) ถูกหมุนที่ความเร็วคง ที่ความดันในช่องว่างด้านวาล์วปล่อยออกและความดันในถังเสิร์จ (96) จะถูกตรวจจับโดยตัวตรวจ จับความดัน (106,98) ตามลำดับ สถานะที่ถูกประกอบเครื่องยนต์ (90) จะถูกทดสอบตามสภาพที่ ถูกกำหนดของสองความดันที่ถูกตรวจจับ สภาพที่ถูกกำหนดเหล่านั้นจะเป็นมุมเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อ สองความดันเป็นค่าสูงสุด, มุมเหลาข้อเหวี่ยงเมื่อสองความดันเปลี่ยนจากสถานะคงที่ไปเป็น สถานะการเพิ่มหรือการลด, และอื่นๆ ตามค่าเหล่านั้น เฟสที่ไม่ถูกต้องของลูกรอกข้อเหวี่ยงและ ลูกเบี้ยว, ระยะห่างไม่ถูกต้องของวาล์วนำเข้าและวาล์วปล่อยออก, การขาดหายของแหวนการอัด และอื่นๆ สามารถถูกแสดง
Claims (1)
1. วิธีของการทดสอบเครื่องยนต์ที่ประกอบด้วย กระบอกสูบ, ลูกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง วาล์ว นำเข้า และวาล์วปล่อยออก ประกอบด้วยขั้นตอนของ การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้แหล่งพลังงานจากภายนอก และโดยการเคลื่อนไปมาของ ลูกสูบในกระบอกสูบ ในขณะที่อย่างน้อยหนึ่งของ (i) ช่องว่างด้านวาล์วนำเข้าภายนอกติดต่อกับวาล์ว นำเข้า และไม่มีการจ่ายอากาศที่ถูกอัด และอากาศที่มีความกดดันต่ำจากภายนอกเครื่องยนต์ และ (ii) ช่องว่างด้านวาล์วปล่อยออกภายนอก ติดต่อกับวาล์วปล่อยออกและไม่มีการจ่ายอากาศที่ถูกอัด และ อากาศที่มีค
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH96671B true TH96671B (th) | 2009-07-09 |
| TH1501007155A TH1501007155A (th) | 2016-09-30 |
| TH156929A TH156929A (th) | 2016-09-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9797344B2 (en) | System and method for diagnosing a dual path purge system using a hydrocarbon sensor and for diagnosing a hydrocarbon sensor in a single path purge system or a dual path purge system | |
| JP2006097692A5 (th) | ||
| RU2010101967A (ru) | Двигатель с разделенным циклом и способ его эксплуатации | |
| JP2011517749A5 (th) | ||
| WO2008055058A3 (en) | Exhaust gas throttle for divided turbine housing turbocharger | |
| CA2258577A1 (en) | Method of testing assembled internal combustion engine | |
| WO2012010265A3 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine sowie brennkraftmaschine | |
| JP2017166449A (ja) | リーク検出装置 | |
| JP2017003466A (ja) | リークテスト方法及びリークテスト装置 | |
| CN105008697B (zh) | 内燃机的控制装置以及控制方法 | |
| GB2524005A (en) | Gas or dual fuel engine | |
| ATE438036T1 (de) | Kolbenkompressor mit einem internen kühlluftstrom im kurbelgehäuse | |
| US10267215B2 (en) | Control apparatus | |
| MX364582B (es) | Metodo de control y dispositivo de control para motor de combustion interna. | |
| US8910613B2 (en) | Internal combustion engine | |
| CN105021101B (zh) | 发动机的活塞的上止点的检测方法 | |
| RU158566U1 (ru) | Устройство для диагностирования цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
| CN203130250U (zh) | 一种废气涡轮增压器的辅助延迟供油装置 | |
| US11592014B2 (en) | Method and system for gas compressor control | |
| AU2014101537A4 (en) | Cylinder head for high-speed marine diesel engines | |
| CN104405466A (zh) | 压缩空气发动机高压进气门 | |
| RU2013109292A (ru) | Способ диагностирования поршневого уплотнения двигателя внутреннего сгорания по индикаторной диаграмме | |
| WO2011034451A3 (en) | A mult i -cylinder engine, particularly for compressed gases, or an internal combustion engine with variable compression degree | |
| CN103244259A (zh) | 连通缸四冲程发动机及相应的汽车 | |
| EP3114341A1 (en) | Method and system for detecting a hydrostatic lock during the engine start |