TH96360A - อุปกรณ์คลัตช์ - Google Patents
อุปกรณ์คลัตช์Info
- Publication number
- TH96360A TH96360A TH801002598A TH0801002598A TH96360A TH 96360 A TH96360 A TH 96360A TH 801002598 A TH801002598 A TH 801002598A TH 0801002598 A TH0801002598 A TH 0801002598A TH 96360 A TH96360 A TH 96360A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- clutch
- assembly
- release
- spring
- section
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ในอุปกรณ์คลัตช์ ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของสปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการกดด้วย ชิ้นประกอบการปลดคลาย (6) และด้วยเหตุนี้จะมีการปลดคลายการเชื่อมต่อของคลัตช์ ในอีกนัย หนึ่ง ในอุปกรณ์คลัตช์ คลัตช์นั้นจะได้รับการคลายการประสานอย่างรวดเร็ว และราบรื่น โดย ชิ้นประกอบการหมุน (2) จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของตัวเรือนคลัตช์ (1) และจะได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัตช์ (3) จะประกอบด้วย ชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ (25, 26) สำหรับยอมให้มี และการขัดจังหวะ การส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัตช์ (1) และชิ้นประกอบการหมุน (2) แผ่นกดคลัตช์ (4) เป็น ชิ้นประกอบสำหรับกดชิ้นประกอบที่เป็นแผ่น (25, 26) ของส่วนคลัตช์ (3) สปริงไดอะเเฟรม (5) จะประกอบด้วยส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูป ด้านนอกของส่วนนั้น สำหรับกดแผ่นกดคลัตช์ (4) และส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ซึ่งได้รับการจัดให้ มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) และจะได้รับการทำให้ทำงาน ด้วยกลไกการปลดคลาย เพื่อที่จะปลดคลายแรงกดของส่วนสปริง (5a) ไปยังแผ่นกดคลัตช์ (4) ต่อจากนั้น สปริงไดอะเเฟรม (5) จะได้รับการโหลดล่วงหน้าเพื่อที่จะทำให้ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของส่วนนั้นเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นในทิศทางการปลดคลายด้วยปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใน สถานะที่สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการประกอบรวมกับชิ้นประกอบการหมุน (2) แบบรองรับไว้ ในอุปกรณ์คลัตช์ ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของสปิงไดอะเฟรม (5) จะได้รับการกดด้วย ชิ้นประกอบการปลดปลาย (6) และด้วยเหตุนี้จะมีการปลดคลายการเชื่อมต่อของคลัตช์ ในอีกนัย หนึ่ง ในอุปกรณ์คลัตช์ คลัตช์นั้นจะได้รับการคลายการประสารอย่างรวดเร็ว และราบรื่น โดบ ชิ้นประกอบการหมุน (2) จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของตัวเรือนคลัตช์ (1) และจะได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัตช์ (3) จะประกอบด้วย ชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ (25, 26) สำหรับยอมให้มี และการขัดจังหวะ การส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัตช์ (1) และชิ้นประกอบการกมุน (2) แผ่นกดคลัตช์ (4) เป็น ชิ้นประกอบสำหรับกดชิ้นประกอบที่เป็นแผ่น (25, 26) ของส่วนคลัตช์ (3) สปริงไดอะเเฟรม (5) จะประกอบด้วยส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูป ด้านนอกของส่วนนั้น สำหรับกดแผ่นกดคลัตช์ (4) และส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ซึ่งได้รับการจัดให้ มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้รรอบรูปด้านในของส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) และจะได้รับการทำให้ทำงาน ด้วยกลไกการปลดคลาย เพื่อที่จะปลดคลายแรงกดของส่วนสปริง (5a) ไปยังแผ่นกดคลัตช์ (4) ต่อจากนั้น สปริงไดอะเเฟรม (5) จะได้รับการโหลดล่วงหน้าเพื่อที่จะทำให้ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของส่วนนั้นเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นในทิศทางการปลดคลายด้วยปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใน สถานะที่สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการประกอบรวมกับชิ้นประกอบการหมุน (2) แบบรองรับไว้
Claims (1)
1. อุปกรณ์คลัตช์สำหรับส่งผ่านแรงจากชิ้นประกอบด้านนำเข้าไปยังชิ้นประกอบด้าน ส่งออก และการขัดจังหวะการส่งผ่านแรงโดยการทำงานของกลไกการปลดคลายที่ประกอบด้วย ชิ้นประกอบการปลดคลาย โดยอุปกรณ์คลัตช์จะประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนคลัตช์ที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบหนึ่งของชิ้นประกอบด้านนำเข้าและชิ้นประกอบ ด้านส่งออก ชิ้นประกอบการหมุนที่มีรูปทรงเป็นจานซึ่งจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของ ตัวเรือนคลัตช์ และที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบอื่นอีกชิ้นหนึ่งของชิ้นประกอบด้านนำเข้าแลแท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH96360B TH96360B (th) | 2009-06-30 |
| TH96360A true TH96360A (th) | 2009-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1717475A3 (en) | Friction member assembly for disc brake | |
| WO2007127825A3 (en) | Fabrication tool for bonding | |
| WO2008132586A3 (en) | Frictional engagement device for automatic transmission | |
| EP2175153A3 (en) | Friction clutch | |
| TH96360A (th) | อุปกรณ์คลัตช์ | |
| TH96360B (th) | อุปกรณ์คลัตช์ | |
| EP2169247A3 (en) | Multiple disc clutch | |
| WO2008146650A1 (ja) | クラッチ装置 | |
| CN105563175A (zh) | 一种压盘自定心无间隙定位装置 | |
| ATE376142T1 (de) | Verbindungsanordnung für leitungssystem mit ringelement | |
| CN2864226Y (zh) | 拖拉机用带制动器的动力输出离合器装置 | |
| WO2009025150A1 (ja) | モータサイクル用クラッチ装置 | |
| ATE537373T1 (de) | Kupplungsausrücksystem | |
| TH99266B (th) | อุปกรณ์คลัทช์ | |
| DE502005005386D1 (de) | Reibungskupplung | |
| EP2317170A3 (en) | Clutch apparatus | |
| KR101416173B1 (ko) | 클러치 | |
| DE602006012432D1 (de) | Einscheibentrockenkupplung für Fahrzeuggetriebe mit Verstärkungvorrichtung für das Einkuppeln | |
| TH36087B (th) | อุปกรณ์คลัตช์รถจักรยานยนต์ | |
| TH82027A (th) | อุปกรณ์คลัตช์รถจักรยานยนต์ | |
| WO2009025163A1 (ja) | クラッチ装置 | |
| CN103982572B (zh) | 一种机械式离合器操纵机构的自调节支点机构 | |
| CN113357280B (zh) | 一种配整体式离合器壳的离合器结构 | |
| CN209278360U (zh) | 带有驼峰补偿装置的离合器盖组件 | |
| TH82019B (th) | อุปกรณ์คลัตช์รถจักรยานยนต์ |