TH95877A

TH95877A - รถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH95877A
Application number: TH701006509A
Authority: TH
Inventors: ฮิโตชิคาวาคัตซึ นาย
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นาย ณัฐพลอร่ามเมือง; นางสาว สนธยาสังขพงศ์
Filing date: 2007-12-18
Publication date: 2009-05-29

Abstract

DC60 รถจักรยานยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนโครงหลักที่ยื่นออกไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัวผ่าน ตลอดบริเวณค่อนข้างศูนย์กลางในทิศทางความกว้างของลำตัวยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ ซึ่งจะถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่ต่ำกว่าชิ้นส่วนโครงหลักและจะรวมถึงกระบอกสูบที่ถูกจัดเรียงไว้ค่อนข้าง ตามแนว ตั้ง ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่สูงกว่าเครื่องยนต์และจะเก็บเชื้อเพลิง ทางนำเข้าอากาศ ที่ยื่นออกไปทางด้านท้ายจากส่วนหัวกระบอกสูบที่ถูกก่อรูปขึ้นในเครื่องยนค์ และระบบป้อนเชื้อเพลิงสำหรับ การป้อนเชื้อ เพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิงไปที่ด้านในของทางนำเข้าอากาศ ระบบป้อนเชื้อเพลิงจะรวมถึง อุปกรณ์ตัวกรองสำหรับการกรองเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงสำหรับการฉีดพ่น เชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากอุปกรณ์ตัวกรองไปที่ด้านในของทางนำเข้าอากาศ และท่อหมุนเวียนซึ่งจะส่งกลับ เชื้อเพลิงส่วนเกินจากปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงไปที่ด้านต้นทางของปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงในทิศทางการไหลของเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงจะรวมถึงหน่วยปั๊มซึ่งจะสามารถเคลื่อนที่ในทิศทางแนวแกนศูนย์กลางของมัน และถูก ติดตั้งไว้ข้าง บนทางนำเข้าอากาศในลักษณะที่ซึ่งแกนศูนย์กลางถูกทำให้เอียงไปทางด้านข้างด้านหนึ่งเมื่อเทียบ กับทิศทางตามแนวตั้ง รถจักรยานต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนโครงหลักที่ยื่นออกไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัวผ่าน ตลอดบริเวณค่อนข้างศูนย์กลางในทิศทางความกว้างของลำตัวยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ ซึ่งจะถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่ต่ำกว่าชิ้นส่วนโครงหลักและจะรวมถึงกระบอกสูบที่ถูกจัดวางไว้ค่อนข้าง ตามแนวตั้ง ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่สูงกว่าเครื่องยนต์และจะเก็บเชื้อเพลิง ทางนำเข้าอากาศ ที่ยื่นออกไปทางด้านท้ายจากส่วนหัวกระบอกสูบที่ถูกก่อรูปขึ้นในเครื่องยนค์ และระบบป้อนเชื้อเพลิงสำหรับ การป้อนเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิงไปที่ด้านในของทางนำเข้าอากาศ ระบบป้อนเชื้อเพลิงจะรวมถึง อุปกรณ์ตัวกรองสำหับการกรองเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิง ปัมฉีดพ่นเชื้อเพลิงสำหรับการฉีดพ่น เชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากอุปกรณ์ตัวกรองไปที่ด้านในของทางนำเข้าอากาศ และท่อหมุนเวียนซึ่งจะส่งกลับ เชื้อเพลิงส่วนเกินจากปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงไปที่ด้านต้นทางของปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงในทิศทางการไหลของเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงจะรวมถึงหน่วยปั๊มซึ่งจะสามารถเคลื่อนที่ในทิศทางแนวแกนศูนย์กลางของมัน และถูก ติดตั้งไว้บน บนทางนำเข้าอากาศในลักษณะที่ซึ่งแกนศูนย์กลางถูกทำให้เอียงไปทางด้านข้างด้านหนึ่งเมื่อเทียบ กับทิศทางตามแนวตั้ง

Claims

1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วย ชิ้นส่วนโครงหลักที่ยื่นออกไปทาดง้านท้ายจากท่อส่วนหัว่ผานตลอดบริเวณค่อนข้างศูนย์กลาง ในทิศทางความกว้างของลำตัวยานพาหนะของรถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่ตำกว่าชิ้นส่วนโครงหลักลแะจะรวมถึงกระบอกสูบที่ถูก จัดเรียงไว้ค่อนข้างตามแนวตั้ง ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่สูงกว่าเครื่องยนต์และจะเก็บเชื้อเพลิง ทางนำเข้าอากาศที่ยื่นออกไทปางด้านท้ายจากส่วนหัวกระบอกสูบที่ถูกก่อรูปขึ้นในเครื่องยนต์ ระบบป้อนเชื้องเพลิงสำหรับการป้อนเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิงไปที่ด้านในของทาง น้ำเข้าอากาศและ ลำตัวลิ้นบังคับน้ำมันสำหรับการควบคุมปริมาณของอากาศ ที่ถูกนำเข้าจากด้านนอกและที่ไหล ไปในทางนำเข้าอากาศ ลำตัวลิ้นบังคับน้ำมันอาจจะรวมถึงลำตัววาล์วและเลพาหมุนที่ถูกตรึงแน่นกับลำตัววาล์ว ที่ซึ่งระบบป้อนเชื้อเพลิงจะรวมถึง อุปกรณ์ตัวกรองสำหรับการกรองเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงสำหรับการฉีดพ่นเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากอุปกรณ์ตัวกรองไปที่ด้าน ในของทางนำเข้าอากาศ และ ท่อหมุนเวียนซึ่งจะส่งกลับเชื้อเพลิงส่วนเกินจากปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงไปที่ด้านต้นทาง ของป๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงในทิศทางการไหลของเชื้อเพลิง ที่ซึ่ง ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงจะรวมถึงหน่วยปั๊มซึ่ง จะสามารถเคลื่อนที่ในทิศทางตาม แนวแกนศูนย์กลางของมัน และถูกติดตั้งไว้ข้างขนลำตัวลิ้นบังคับน้ำมัน ในลักษณะที่ซึ่งแกนศูนย์กลางถูกทำ ให้เอียงไปทางด้านข้างด้านหนึ่งของทางนำเข้าอากาศเมื่อเทียบกับทิศทางตามแนวตั้ง และโดยที่ลำตัวบังคับน้ำมันถูกจัดวางในลักษณะที่เพลาหมุนถูกทำให้เอียงไปใน ทิศทางเดียวกับตามแกนศูนย์กลางของปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับทิศทางตามแนวนอน

2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งระบบป้อนเชื้อเพลิงระรวมถึงป้อนเข้าเพื่อนำเชื้อเพลิงที่ถูกรับมาจากถังเชื้อเพลิงไป ที่ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงผ่านอุปกรณ์ตัวกรอง และที่ซึ่งท่อป้อนเข้าจะยื่นออกมาจากถังเชื้อเพลิงไปที่ด้านข้างด้านหนึ่งของทางนำเข้าอากาศ ผ่านตลอดด้านข้างตรงกันข้ามของทางนำเข้าอากาศและผ่านตลอดบริเวณข้างใต้ทางนำเข้าอากาศ และยังจะยื่น ออกไปที่ปั๊มฉีดพ่นเชื้อเพลิงผ่านตลอดเบริเวณข้างบนส่วนด้านข้างด้านหนึ่งของลำตัวลิ้นบังคับน้ำมัน

3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์ตัวกรองถูกจัดวางไว้เพื่อที่จะอยู่ต่ำกว่า ทางนำเข้าอากาศ

4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งอุปกรณ์ตัวกรองเป็นรูปทรงกระบอก และถูกจัด วางไว้ในลักษณะที่ซึ่งแกนของมันจะไขว้ข้ามทิศทางนำเข้าอากาสในทางนำเข้าอากาศ