TH95374B - ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด, ยานพาหนะแบบไฮบริดและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด - Google Patents

ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด, ยานพาหนะแบบไฮบริดและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด

Info

Publication number
TH95374B
TH95374B TH701003055A TH1701003055A TH95374B TH 95374 B TH95374 B TH 95374B TH 701003055 A TH701003055 A TH 701003055A TH 1701003055 A TH1701003055 A TH 1701003055A TH 95374 B TH95374 B TH 95374B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
hybrid vehicle
motor
charge
alkyl
traction
Prior art date
Application number
TH701003055A
Other languages
English (en)
Other versions
TH179656A (th
TH174336A (th
Inventor
ดีทซ์ นางซาร่าห์ อุลม์ชไนเดอร์ นายเจนส์ เรนเนอร์ นายโธมัส โกรท นายแบร์นด์ มูลเลอร์ นายแจน คลาส โลห์มันน์ นาย โจเคน ดีทซ์ นาง ซาร่าห์ อุลม์ชไนเดอร์ นาย อลิซ กริทท์ลี นาย เจนส์ เรนเนอร์ นาย โธมัส โกรท นาย แบร์นด์ มูลเลอร์ นาย แจน คลาส โลห์มันน์ นายโจเคน
ยามาโมโตะ มาซายะ
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
บีเอเอสเอฟ อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์ บีเอเอสเอฟ อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา, บีเอเอสเอฟ อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์ บีเอเอสเอฟ อัคเทียนเกเซลล์ชาฟท์ filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Publication of TH174336A publication Critical patent/TH174336A/th
Publication of TH179656A publication Critical patent/TH179656A/th
Publication of TH95374B publication Critical patent/TH95374B/th

Links

Abstract

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (24, 40, 70) จะดำเนินการควบคุมในลักษณะที่อัตราส่วนของ แรงขับเคลื่อนที่ถูกส่งออกมาจากมอเตอร์ที่สองในแรงขับเคลื่อนตามที่ร้องขอเมื่อยานพาหนะแบบ ไฮบริด (20,220) แล่นไปในรูปแบบที่ใช้ประจุไฟฟ้าจนหมดจะกลายเป็นค่าที่มากกว่าอัตราส่วนเมื่อ ยานพาหนะแบบไฮบริด (20,220) แล่นไปในรูปแบบที่ยังคงรักษาประจุไฟฟ้าไว้ซึ่งถูกสลับจาก รูปแบบที่ใช้ประจุไฟฟ้าจนหมดโดยสวิตช์ของเครื่องเลือกรูปแบบ (92) ส่งผลให้มีความเป็นไปได้ที่ จะยับยั้งการเกิดความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ที่สอง (MG3) ในขณะที่ทำให้มอเตอร์ที่หนึ่ง (MG2) เย็นลง เมื่อสวิตช์ของเครื่องเลือกรูปแบบ (92) ถูกบังคับการทำงานเพื่อให้เลือกรูปแบบที่ใช้ประจุ ไฟฟ้าจนหมดอีกครั้ง มอเตอร์ที่สอง (MG3) ก็ได้ถูกทำให้เย็นลงเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งทำให้สามารถ แสดงขีดความสามารถของมอเตอร์ที่สอง (MG3) ออกมาได้อย่างเพียงพอโดยไม่มีข้อจำกัดในการ ขับเคลื่อนซึ่งเป็นผลจากการเกิดความร้อนสูงเกินไปและจะทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะยับยั้งการเกิด ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ที่สอง (MG3) ในขณะที่ทำให้ยานพาหนะมีประสิทธิภาพด้าน พลังงานเพิ่มมากขึ้น

Claims (1)

1. อาโซลอิลเมธิลออกซิเรนที่มีสูตรทั่วไป I (สูตรเคมี) ที่ซึ่ง A คือฟีนิล ซึ่งถูกแทนที่โดยสอง F, B คือไพริดิลไม่ถูกแทนที่, ไทอีนิล, ไทอาโซลอิล, ออกซาโซลอิล หรือฟูริล หรือคือฟีนิล ซึ่งถูก แทนที่โดยหนึ่งถึงสามของหมู่แทนที่ต่อไปนี้ ฮาโลเจน, NO2, อะมิโน, C1-C4-อัลคิล, C1-C4- อัลคอกซี, C1-C4-ฮาโลอัลคิล, C1-C4-ฮาโลอัลคอกซี, C1-C4-อัลคิลอะมิโน, C1-C4- ไดอัลคิลอะมิโน, ไทโอ หรือ หรือ C1-C4- อัลคิลไทโอล :
TH701003055A 2017-03-07 ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด, ยานพาหนะแบบไฮบริดและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด TH95374B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH174336A TH174336A (th) 2018-03-15
TH179656A TH179656A (th) 2018-09-06
TH95374B true TH95374B (th) 2023-08-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX373525B (es) Dispositivo para controlar la fuerza de accionamiento de un vehículo híbrido.
BR112017017297A2 (pt) dispositivo de prateleira de refrigeração
MX2017015642A (es) Sistema de control de generacion de energia para vehículo hibrido.
RU2013156618A (ru) Контроллер переключения режима движения гибридного электрического транспортного средства
RU2013101536A (ru) Цепь нагрева аккумуляторной батареи
DE502005006793D1 (de) Kraftfahrzeug-Standklimaanlage
RU2017111835A (ru) Устройство управления гибридного транспортного средства
WO2014125349A3 (en) Hybrid vehicle running control apparatus
WO2016060465A3 (ko) 플리커 성능이 개선된 led 구동회로 및 이를 포함하는 led 조명장치
WO2013093343A3 (fr) Dispositif de maintien de tension au demarrage pour vehicule automobile
WO2015087516A3 (en) Vehicle with deceleration control
SE1651712A1 (en) A cooling system for an electric power unit for a vehicle
EA201790449A1 (ru) Система управления мощностью для системы транспортных средств
BR112012025632A2 (pt) sistema, e, processo de limitação do torque do motor de um veículo automotivo com sistema de tração nas quatro rodas motrizes.
TH95374B (th) ชุดเครื่องควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด, ยานพาหนะแบบไฮบริดและวิธีการควบคุมสำหรับยานพาหนะแบบไฮบริด
MX378627B (es) Metodo de control de fuente de alimentacion de vehiculo y dispositivo de control de fuente de alimentacion de vehiculo.
JP2019057420A (ja) 光源の制御回路、車両用灯具
BR112018000290A2 (pt) método para a partida antecipatória de um motor térmico
WO2015082136A3 (fr) Utilisation de machines de stirling pour systeme de traitement de l'information
ES2571595T3 (es) Dispositivo de calentamiento continuo
JP2016086580A5 (th)
BR112015014179A2 (pt) método e sistema para controlar a condução de um veículo
CN105157868A (zh) 一种带led的温度报警器
KR20180084251A (ko) 자기 냉각 시스템
Waldron Modeling and experimental characterization of a high-voltage bidirectional switching transistor in GaN