TH91637A - ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง - Google Patents

Abstract

DC60 [เป้าหมาย] เพื่อจัดให้มียานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งที่มีทั้งสมรรถนะในการ ระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงของระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิด สายพานรูปตัว V และฝาครอบตัวถังที่กระทัดรัด [วิถีทางแก้ไขปัญหา] รถจักรยานยนต์ 10 จะมีช่องว่างที่เว้าเข้า 17 เมื่อมองจาก ด้านข้างซึ่งเว้าลงไปด้านล่างซึ่งถูกกำหนดขอบเขตไว้โดยฝาครอบตัวถัง 21 ทางด้านหน้า ของที่นั่ง 16 รถจักรยานยนต์ 10 จะรวมถึงส่วนที่เป็นหน่วยเครื่องยนต์ 28 ซึ่งค้ำจุนไว้ โดยโครงตัวถัง 11 ข้างใต้ช่องว่างที่เว้าเข้า 17 หน่วยเครื่องยนต์ 28 จะมีห้องส่งกำลัง 53 ซึ่งห้องสายพานสำหรับรองรับระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสาย พานรูปตัว V ถูกสร้างไว้ในนั้น รถจักรยานยนต์ 10 จะมีช่องอากาศ 154 ซึ่งติดต่อถึงกัน กับห้องสายพานโดยผ่านท่อนำอากาศเข้า 153 ช่องอากาศ 154 จะถูกจัดวางไว้เหนือ ส่วนหน้า 25f ของแขน 25a ของแขนด้านท้าย 25 โดยสัมพันธ์กับส่วนกึ่งกลางของมันใน ทิศทางหน้า-หลัง [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2 [เป้าหมาย] เพื่อจัดให้มียานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งที่มีทั้งสมรรถนะในการ ระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงของระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิด สายพานรูปตัว V และฝาครอบตัวถังที่กระทัดรัด [วิถีทางแก้ไขปัญหา] รถจักรยานยนต์ 10 จะมีช่องว่างที่เว้าเข้า 17 เมื่อมองจาก ด้านข้างซึ่งเว้าลงไปด้านล่างซึ่งถูกกำหนดขอบขเตไว้โดยฝาครอบตัวถัง 21 ทางด้านหน้า ของที่นั่ง 16 รถจักรยานยนต์ 10 จะรวมถึงส่วนที่เป็นหน่วยเครื่องยนต์ 28 ซึ่งค้ำจุนไว้ โดยโครงตัวถัง 11 ข้างใต้ช่องว่างที่เว้าเข้า 17 หน่วยเครื่องยนต์ 28 จะมีห้องส่งกำลัง 53 ซึ่งห้องสายพานสำหรับรองรับระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสาย พานรูปตัว V ถูกสร้างไว้ในนั้น รถจักรยานยนต์ 10 จะมีช่องอากาศ 154 ซึ่งติดต่อถึงกัน กับห้องสายพานโดยผ่านท่อนำอากาศเข้า 153 ช่องอากาศ 154 จะถูกจัดวางไว้เหนือ ส่วนหน้า 25f ของแขน 25a ของแขนด้านท้าย 25 โดยสัมพันธ์กับส่วนกึ่งกลางของมันใน ทิศทางหน้า-หลัง [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2

Claims (7)

1. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครง หน่วยเครื่องยนต์ที่ค้ำจุนไว้โดยโครง และรวมถึงส่วนที่เป็นเครื่องยนต์, ระบบส่ง กำลังที่มีห้องสายพาน และระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูป ตัว ( V) แที่รองรับอยู่ในห้องสายพาน แขนด้านท้ายที่ค้ำจุนไว้โดยโครงข้างหลังห้องส่งกำลังโดยกำลังโดยให้หมุนตามเดือยได้ ล้อหลังที่ค้ำจุนไว้โดยแขนด้านท้าย และ ทางผ่านอากาศที่จัดวางไว้เหนือส่วนด้านหน้าของแขนด้านท้ายที่สัมพันธ์กับส่วน กึ่งกลางในทิศทางหน้า-หลังเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสายพาน 2. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย กลไกส่งกำลังที่ส่งผ่านแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ไปที่ล้อหลัง โดยที่ ทางผ่านอากาศและกลไกส่งกำลังอย่างใดอย่างหนึ่งจะถูกจัดวางไว้ที่ครึ่งซีกขวา ของยานพาหนะในขณะอีกอย่างหนึ่งจะถูกจัดวางที่ครึ่งซีกซ้ายของยานพาหนะ 3. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงจะรวมถึงส่วนที่เป็นง่ามแขนด้านท้ายซึ่งค้ำจุนแขนด้านท้าย และ ทางผ่านอากาศจะถูกซ้อนทับกับง่ามยึดแขนด้านท้ายในรูปด้านข้าง 4. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว (V) จะรวมถึง ส่วนที่เป็รลูกร่องตัวหลัก, ลูกร่องตัวรองที่กำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านท้ายมากกว่าลูกร่องตัว หลัก,เพลาลูกร่องหลักที่ทอดไปตลอดความกว้างของยานพาหนะและหมุนลูกร่องตัวหลัก และ เพลาลูกร่องตัวรองที่ทอดไปตลอดความกว้างของยานพาหนะและหมุนไปกับลูกร่อง ตัวรอง ปลายของเพลาลูกร่องจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ภายนอกปลายของเพลาลูก ร่องหลักในทิศทางตามขวางและ ทางผ่านอากาศจะต่อกับลูกร่องตัวรองของห้องส่งกำลัง 5. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วยชิ้น ประกอบที่วางเท้าสำหรับรองรับเท้าของผู้ขับขี่ภายนอกห้องส่งกำลังในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะ 6. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ก้านเดือยซึ่งค้ำจุนแขนด้านท้ายโดยให้หมุนตามเดือยได้ และ ทางผ่านก๊าซไอเสียที่ผ่านไปข้างใต้ห้องส่งกำลังและปล่อยก๊าซไอเสียออกจาก เครื่องยนต์ โดยที่ ทางผ่านก๊าซไอเสียจะผ่านไปข้างใต้ก้านเดือยในรูปด้านข้าง 7. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ทางผ่านอากาศจะมีช่อง อากาศที่จัดวางไว้ทางด้านข้างของโครง 8. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ทางผ่านอากาศจะมีท่อ นำไอดี 9. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วยที่นั่งเพื่อให้ ผู้ขับขี่นั่งในนั้น โดยที่ ทางผ่านอากาศจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ข้างใต้ที่นั่ง 1 0. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ที่นั่งเพื่อให้ผู้ขับขี่นั่งในนั้น และ ฝาครอบที่ครองโครงข้างใต้ที่นั่ง โดยที่ ทางผ่านอากาศจะประกอบขึ้นด้วยทางผ่านไอดีเพื่อนำอากาศเข้าไปยังห้องสาย พาน ทางผ่านไอดีจะมีช่องไอดีที่เปิดไปยังที่ว่างในฝาครอบ 1

1. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างตัวเนื่องชนิดสายพานรูปตัว ( V) จะรวมถึง ส่วนที่เป็นลูกร่องตัวหลัก, ลูกร่องตัวรองที่ถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านท้ายมากกว่าลูกร่อง ตัวหลัก, เพลาลูกร่องหลักที่ทอดไปตลอดความกว้างของยานพาหนะและหมุนลูกร่องตัว หลักและเพลาลูกร่องตัวรองที่ทอดไปตลอดความกว้างของยานพาหนะและหมุนไปกับลูก ร่องตัวรอง ลูกร่องตัวรองจะรวมถึงส่วนที่เป็นลูกร่องครึ่งที่อยู่ด้านนอกที่ค้ำจุนไว้โดยเพลาลูก ร่องตัวรองและหมุนไปกับเพลาลูกร่องตัวรอง และลูกร่องครึ่งที่อยู่ด้านในที่ค้ำจุนไว้ภายใน ลูกร่องครึ่งที่ที่ด้านนอกของเพลาลูกร่องตัวรองในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและ หมุนไปกับเพลาลูกร่องตัวรอง ทางผ่านอากาศจะประกอบขึ้นด้วยทางผ่านไอดีที่ถูกต่อกับลูกร่องตัวรองของห้อง ส่งกำลัง และ ใบพัดของพัดลมจะถูกจัดวางไว้ภายนอกลูกร่องครึ่งที่อยู่ด้านนอกในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ 1

2. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงจะมีส่วนโครงที่ทอดออกไปข้างนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะเข้า หาด้านท้าย, ทางผ่านอากาศจะมีช่องอากาศที่จัดวางไว้ภายนอกส่วนโครงในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ และ ความกว้างของช่องอากาศที่ด้านท้ายจะแคบกว่าด้านหน้า 1

3. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ที่นั่งเพื่อให้ผู้ขับขี่นั่งในนั้น โดยที่ ช่องว่างที่เว้าเข้าเมื่อมองจากด้านข้างซึ่งเว้าลงไปข้างล่างจะถูกจัดให้มีขึ้นด้าน หน้าของที่นั่ง ปลายด้านหน้าของที่นั่งจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ด้านหน้ามากกว่าปลายด้านหน้า ของแขนด้านท้าย และ ผู้ขับขี่ในที่นั่งจะนั่งคร่อมโครง 1

4. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ แขนด้านท้ายจะรวมถึงส่วนที่เป็นแขนข้างขวาและซ้ายคู่หนึ่ง และ ทางผ่านอากาศจะถูกจัดวางไว้เหนือส่วนด้านของแขนข้างใดข้างหนึ่งของ แขนสองข้างโดยสัมพันธ์กับส่วนกึ่งกลางในทิศทางหน้า-หลัง 1

5. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงจะรวมถึงส่วนที่เป็นง่ามแขนด้านท้ายที่ค้ำจุนแขนด้านท้าย แขนสองข้างของแขนด้านท้ายจะถูกจัดวางไว้ภายนอกง่ามยึดแขนด้านท้ายในทิศ ทางความกว้างของยานพาหนะเพื่อให้ง่ามยึดแขนด้านท้ายถูกกำหนดตำแหน่งไว้ระหว่าง แขนสองข้างและ ทางผ่านอากาศจะถูกจัดวางไว้เหนือแขนข้างใดข้างหนึ่งของแขนสองข้างและภาย นอกง่ามยึดแขนด้านท้ายในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ 1

6. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ แขนด้านท้ายจะมีเดือยถูกทำให้ผ่านทะลุส่วนนี้ และแขนจะทอดไป ทางด้านหลังจากเดือย และ ทางผ่านอากาศจะถูกจัดวางไว้เหนือส่วนข้างหน้าของแขนที่สัมพันธ์กับส่วนกึ่ง กลางในทิศทางหน้า-หลัง 1

7. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่งตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ แขนด้านท้ายจะมีเดือยซึ่งก้านเดือยถูกทำให้ผ่านทะลุส่วนนี้ และ ทางผ่านอากาศจะถูกจัดวางเหนือเดือย