TH826C3 - โช๊คอัพสำหรับประตูกระจก - Google Patents
โช๊คอัพสำหรับประตูกระจกInfo
- Publication number
- TH826C3 TH826C3 TH203000089U TH0203000089U TH826C3 TH 826 C3 TH826 C3 TH 826C3 TH 203000089 U TH203000089 U TH 203000089U TH 0203000089 U TH0203000089 U TH 0203000089U TH 826 C3 TH826 C3 TH 826C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- hydraulic fluid
- flow
- shock absorbers
- hole
- hydraulic
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract 9
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract 9
- 239000011521 glass Substances 0.000 title claims abstract 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract 8
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims abstract 5
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract 2
- 125000002887 hydroxy group Chemical group [H]O* 0.000 abstract 1
Abstract
โช๊คอัพสำหรับประตูกระจกที่มีลักษณะของการใช้น็อตสำหรับขันยึดปิดรู สำหรับให้น้ำมันไฮดรอลิกส์ไหลผ่านในแต่ละระดับของการเปิดหรือปิดที่แยกเป็นสอง ส่วนที่เป็นอิสระต่อกัน เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกส์ไหลผ่านการควบคุมการไหลของน็อตชุด ที่หนึ่งแล้ว น้ำมันไฮดรอลิกส์ดังกล่าวจะไหลผ่านไปน็อตชุดที่สองสำหรับควบคุม บังคับความเร็วของการเปิดหรือปิดของประตูอีกระดับหนึ่ง โดยจะมีรูที่ถูกเจาะทะลุ ระหว่างแกนบังคับควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอกลิกส์เป็นตัวช่วยบาลานส์น้ำมัน ไฮดรอลิกส์แต่ละด้าน และการบังคับควบคุมน้ำมันไฮดรอลิกส์ของน็อตส่วนที่หนึ่ง และส่วนที่สองจะแยกเป็นอิสระต่อกัน
Claims (1)
1. โช๊คอัพสำหรับประตูกระจกที่ประกอบด้วยส่วนฐานด้านบน (1) มีฐานทรง กลม (7) ที่มีชุดยึดการหมุน (8) ใช้สวมอยู่ ซึ่งชุดยึดการหมุน (8) จะถูกเชื่อมยึดเข้ากับ ชุดดึงสปิงโช๊คอัพ (9) และบริเวณส่วนฐานตรงกลาง (2) จะเป็นผนังทึบทั้งสี่ด้านที่มี น้ำมันไฮดรอลิกส์อยู่บริเวณภายใน โดยบริเวณส่วนฐานตรงกลาง (2) จะมีชุดสปิง โช๊ค อัพด้านในซ้าย (4) และชุดสปิงโช๊คอัพด้านในขวา (5) และแกนบังคับควบคุมการ ไหลของน้ำมันไฮดรอลิกส์ (6) อยู่บริเวณด้านใน และจะมีบริเวณส่วนฐานด้านล่าง (3) ที่มีส่วนรองรับการยึดเข้ากับขอบประตูกระจก (11) ติดตั้งอยู่ โดยแกนบังคับควบคุม การไหลของน้ำมันไฮดรอลิกส์ (6) จะมีลักษณะเฉพาะของแกนบังคับควบคุมการไหล ของน้ำมันไฮดรอลิกส์ (6) ที่มีลักษณะประกอบด้วยน็อตตัวที่หนึ่ง (25) เป็นตัวควบคุม การไหลของน้ำมันไฮดรอลิกส์ในรูเกลียวรูที่หนึ่ง (18) และบริเวณด้านในรูเกลียวรูที่ หนึ่ง (18) จะมีรูที่ถูกเจาะทะลุข้างขวา (19) สำหรับให้น้ำมันไฮดรอลิกส์ผ่านไปยังร่อง ในแนวนอนจะมีร่องแนวนอน (24) กลับไปยังบริเวณด้านในส่วนบนของบริเวณส่วน ฐานตรงกลาง (2) และจะมีน็อตตัวที่สอง (26) จะเป็นตัวควบคุมให้น้ำมันไฮดรอลิกส์ ไหลผ่านลงรูเกลียวรูที่สอง (20) ที่มีรูที่เจาะทะลุด้านข้างขวา (21) รูที่เจาะทะลุด้านข้าง ซ้าย (22) ที่อยู่บริเวณด้านข้างด้านในของรูที่ถูกเจาะเป็นรูเกลียวรูที่สอง (20) เป็นตัว ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกส์สำหรับไหลผ่านไปยังร่องแนวนอน (24) กลับ ไปยังบริเวณด้านในส่วนบนของบริเวณส่วนฐานตรงกลาง (2) และจะมีรูที่ถูกเจาะทะลุ (23) อย่างน้อยหนึ่งรูของแกนบังคับควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกส์ (6) สำหรับ เป็นตัวทำบาลานส์ให้น้ำมันไฮดรอลิกส์จากชุดสปิงโช๊คอัพด้านในซ้าย (4) และชุดสปิง โช๊คอัพด้านในขวา (5)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH825A3 TH825A3 (th) | 2002-09-09 |
| TH826C3 true TH826C3 (th) | 2002-09-09 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100977191B1 (ko) | 감쇠력 조절가능한 쇽업쇼바 | |
| DE102004011632B3 (de) | Federbein für Kraftfahrzeuge | |
| CN107420474B (zh) | 一种轨道友好型抗蛇行油压减振器及其参数设计方法 | |
| RU2356749C2 (ru) | Независимая подвесная система средства передвижения, используемого при разработке месторождений | |
| US20150090549A1 (en) | Shock absorber | |
| US9533542B2 (en) | Externally adjustable shock absorbing and suspension apparatus and method of use | |
| EA000648B1 (ru) | Подпружиненная подвеска моста, установленная с возможностью качания | |
| BRPI0417839A (pt) | amortecedor proporcional de pressão de ar | |
| DE10110321B4 (de) | Feder-Dämpfereinheit mit gasförmigem Feder- und Dämpfungsmittel | |
| KR940000715A (ko) | 개량형 플로우 힌지 | |
| TH825A3 (th) | โช๊คอัพสำหรับประตูกระจก | |
| TH826C3 (th) | โช๊คอัพสำหรับประตูกระจก | |
| JPH07501130A (ja) | 振動ダンパ | |
| KR100992083B1 (ko) | 역지밸브용 충격흡수 실린더 | |
| EP1190184B1 (en) | Automotive self-adjustable damper with a self-correcting dissipation characteristic | |
| US7159699B1 (en) | Adjustable shock absorber | |
| KR101239915B1 (ko) | 쇽업소버의 감쇠력 가변밸브 | |
| CN208266687U (zh) | 一种内置式缆索减振装置 | |
| CN100392282C (zh) | 一种阻尼力可调的减振器 | |
| CN212536509U (zh) | 一种可调节的减震器挡板 | |
| DE102005028327A1 (de) | Aktive hydraulische Wankstabilisierung mit einer Zylinderkolbeneinheit und Kolbenventilen | |
| KR100369390B1 (ko) | 무한궤도 전차용 유기압 현수장치의 가변형 댐퍼기구 | |
| KR20110026173A (ko) | 쇽업소버의 밸브 구조 | |
| RU2303180C2 (ru) | Гидравлический амортизатор подвески автомобиля | |
| CN201254067Y (zh) | 汽车横置减震反张式平衡悬架装置 |