TH77146B - เครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ไปกลับชนิดใช้กำลังแม่เหล็กและระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า - Google Patents

เครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ไปกลับชนิดใช้กำลังแม่เหล็กและระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า

Info

Publication number
TH77146B
TH77146B TH1201003999A TH1201003999A TH77146B TH 77146 B TH77146 B TH 77146B TH 1201003999 A TH1201003999 A TH 1201003999A TH 1201003999 A TH1201003999 A TH 1201003999A TH 77146 B TH77146 B TH 77146B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
power
timing
module
electromagnetic
built
Prior art date
Application number
TH1201003999A
Other languages
English (en)
Other versions
TH125614A (th
TH125614B (th
Inventor
ไมเคิล
ไมล์ส
คริสโตฟอโร
สตีเฟน
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ, นายรุทร นพคุณ filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH125614A publication Critical patent/TH125614A/th
Publication of TH125614B publication Critical patent/TH125614B/th
Publication of TH77146B publication Critical patent/TH77146B/th

Links

Abstract

DC60 (31/10/55) การประดิษฐ์นี้จัดให้มีเครื่องยนต์ลูกสูบชนิดควบคุมเชิงแม่เหล็กที่มีระบบควบคุม แม่เหล็กไฟฟ้าที่จำเพาะ เครื่องยนต์ได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการทำงานจากแหล่งกำลัง ที่เก็บไว้ เช่น แบตเตอรี่ เพื่อจัดให้มีเวลาขับเคลื่อนที่ยาวนานขึ้นโดยการควบคุมกำลังที่จ่ายไปยัง แม่เหล็กไฟฟ้าในลักษณะที่ควบคุมการก่อเกิดความร้อนภายในขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นการเพิ่ม อายุใช้งานของขดลวดขึ้น ระบบควบคุมสามารถควบคุมอัตราเร็วเครื่องยนต์ และ/หรือ ทอร์ก ที่ ส่งออกอีกด้วยเพื่อการทำให้เครื่องยนต์เป็นแบบอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานอย่างหลากหลายมาก ระบบได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการได้รับการใช้ประโยชน์บนเครื่องยนต์แบบใหม่หรือที่ มีอยู่ก่อนแล้วที่มีโครงแบบหลากหลายและอาจได้รับการใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมอื่นหรือ อุปกรณ์ที่มีผลประโยชน์จากการใช้ของแม่เหล็กไฟฟ้า การประดิษฐ์นี้จัดให้มีเครื่องยนต์ลูกสูบชนิดควบคุมเชิงแม่เหล็กที่มีระบบควบคุม แม่เหล็กไฟฟ้าที่จำเพาะ เครื่องยนต์ได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการทำงานจากแหล่งกำลัง ที่เก็บไว้ เช่น แบตเตอรี่ เพื่อจัดให้มีเวลาขับเคลื่อนที่ยาวนานขึ้น โดยการควบคุมกำลังที่จ่ายไปยัง แม่เหล็กไฟฟ้าในลักษณะที่ควบคุมการก่อเกิดความร้อนภายในขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นการเพิ่ม อายุใช้งานของขดลวดขึ้น ระบบควบคุมสามารถควบคุมอัตราเร็วเครื่องยนต์ และ/หรือ ทอร์ก ที่ ส่งออกอีกด้วยเพื่อการทำให้เครื่องยนต์เป็นแบบอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานอย่างหลากหลายมาก ระบบได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการได้รับการใช้ประโยชน์บนเครื่องแบบใหม่หรือที่ มีอยู่ก่อนแล้วที่มีโครงแบบหลากหลายและอาจได้รับการใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมอื่นหรือ อุปกรณ์ที่มีผลประโยชน์จากการใช้ของแม่เหล็กไฟฟ้า

Claims (2)

1. เครื่องยนต์ลูกซูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กที่ประกอบรวมด้วย ลูกสูบอย่างน้อยที่สุดหนึ่งลูกสูบที่ได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้ให้เคลื่อนที่กลับตาม แนวของเส้นทางแนวตรงอย่างเป็นสำคัญ ซึ่งลูกสูบอย่างน้อยที่สุดหนึ่งลูกสูบดังกล่าวรวมถึงแม่เหล็ก ถาวรอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ได้รับการยึดติดกับลูกสุบนั้น เพลาข้อเหวี่ยงที่มีเจอร์นัลเยื้องศูนย์อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นเพื่อการแปรผันการเคลื่อนที่ไป กลับของลูกสูบอย่างน้อยที่สุดหนึ่งลูกสุบดังกล่าวไปเป็นการเคลื่อนหมุน ก้านสูบที่มีปลายที่หนึ่งได้รับการยึดติดไว้อย่างหมุนรอบแกนได้กับลูกสูบอย่างน้อยที่สุด หนึ่งลูกสูบดังกล่าวและปลายที่สองที่ได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนได้รับเจอร์นัลเยื้องศูนย์อย่างน้อย ที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าวของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ชุดประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชุดประกอบที่ได้รับการยึดติดกับเครื่องยนต์ ดังกล่าว ณ ตำแหน่งเพื่อการกระทำโต้ตอบกับแม่เหล็กถาวรอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าวเมื่อได้รับ การให้พลังงาน แหล่งจ่ายกำลังแรงดันต่ำเพื่อการจ่ายกำลังแรงดันต่ำไปยังส่วนประกอบอิเล็กทรอนิก แหล่งจ่ายกำลังกระแสตรงแรงดันสูง ระบบไทมิง/ไฟริงที่รวมถึงมอดูลไทมิงและมอดูลไฟริง ซึ่งมอดูลไทมิงดังกล่าวได้รับการ สร้างและได้รับการจัดไว้ให้ใช้ประโยชน์แหล่งจ่ายกำลังแรงดันต่ำดังกล่าวในการเฝ้าสังเกตการหมุน ของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว มอดูลไฟริงดังกล่าวส่งสัญญาณแรงดันต่ำแบบพัลส์ไปยังมอดูลไทมิงดัง กล่าวเพื่อการทำให้กำลังไฟฟ้าแรงดันสูงไหลจากแหล่งจ่ายกำลังแรงดันสูงดังกล่าวไปยังชุดประกอบ แม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชุดประกอบดังกล่าวในลักษณะเป็นพัลส์เพื่อการก่อเกิด สนามแม่เหล็กขึ้นโดยตอบสนองต่อการหมุนที่ทำให้เกิดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าวของเพลา ข้อเหวี่ยงดังกล่าว 2. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง มอดูลไฟริงดังกล่าว รวมถึงแผงตัวขับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแผงที่ได้รับการเชื่อมต่อในเชิงแสงกับมอดูลไทมิงดังกล่าว ซึ่ง แผงตัวขับดังกล่าวมีการต่อถึงกันทางไฟฟ้ากับทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตคั่นฉนวนอย่างน้อย ที่สุดหนึ่งชิ้น ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตคั่นฉนวนดังกล่าวได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้ เพื่อการควบคุมการเปิดและการปิดของเกตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเกต ซึ่งเป็นการเชื่อมต่อและการปลด การเชื่อมต่อแหล่งจ่ายกำลังกระแสตรงแรงดันสูงกับแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว 3. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์ แบบเกตคั่นฉนวนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าวรวมถึงช่องสัญญาณการสวิตช์สองช่องสัญญาณที่ สามารถได้รับการทำให้ทำงานได้อย่างอิสระ อย่างเรียงตามกัน หรือในแบบรูปสลับกัน อย่างใดอย่าง หนึ่ง 4. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ระบบไฟริงดังกล่าว รวมถึงฟลายแบ็กไดโอคอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ได้รับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าคร่อมส่วนเชื่อมต่อบวก และลบของแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว 5. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง มอดูลไทมิงดังกล่าว รวมถึงตัวรับรู้อินฟราเรดไฟฟ้าพลังแสงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวรับรู้ ซึ่งตัวรับรู้อินฟราเรดอย่างน้อย ทีสุดหนึ่งตัวรับรู้ดังกล่าวได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้ให้ทำงานร่วมกันกับจานไทมิงเพื่อจัดให้ ตำแหน่งการหมุนของเพลาตัวเหวี่ยงดังกล่าว ตัวรับรู้ไฟฟ้าพลังแสงดังกล่าวก่อเกิดสัญญาณไฟฟ้าคง ตัวเพื่การจัดส่งไปยังมอดูเลเตอร์กำลังและตัวควบคุมพัลส์ 6. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง มอดูลไทมิงดังกล่าว รวมถึงมอดูเลเตอร์กำลังและตัวควบตุมพัลส์อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่มีการต่อถึงกันทางไฟฟ้ากับ ตัวรับรู้อินฟราเรดไฟฟ้พลังแสงดังกล่าว มอดูเลเตอร์กำลังและตัวคงบคุมพัลส์ดังกล่าวได้รับการ สร้างและได้รับการจัดไว้ให้แปลงผันสัญญาณดิจิทัลคงตัวดังกล่าวที่รับมาจากตัวรับรู้อินฟราเรดไฟฟ้า พลังแสงดังกล่าวไปเป็นสัญญาณที่สามารถได้รับการทำให้แปรผันได้ด้วยมือในวงรอบหน้าที่ภายใน ช่วงเวลา/กรอบเวลาสัญญาณที่ส่งไป 7. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เส้นทางแนวตรงอย่าง เป็นสำคัญดังกล่าวคือกระบอกสูบ 8. เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งลูกสูบดังกล่าวรวมถึง แม่เหล็กจำนวนหนึ่งที่ได้รับการยึดติดกับลูกสูบนั้น ซึ่งแม่เหล็กดังกล่าวได้รับการจัดไว้เพื่อเสริม สมบูรณ์ซึ่งกันและกันเพื่อการก่อเกิดฟลักซ์แม่เหล็กที่ใหญ่กว่าของแม่เหล็กเหล็กเฉพาะชิ้นแต่ละชิ้น 9. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าที่ประกอบรวมด้วย แหล่งจ่ายกำลังแรงดันต่ำ ซึ่งแหล่งจ่ายกำลังแรงดันต่ำดังกล่าวได้รับการประกอบขึ้นมาด้วย ตัวผกผันกำลังและแหล่งจ่ายกำลังหนึ่งแหล่งหนึ่งแหล่งหรือมากกว่า ซึ่งแหล่งจ่ายกำลังดังกล่าวมีแรงดันด้าน ออกอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแรงดันสำหรับการทำงานของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกที่ประกอบรวมด้วย มอดูลไทมิงและมอดูลไฟริง แหล่งจ่ายกำลังแสตรงแรงดันสูงที่รวมถึงแบตเตอร์รี่จำนวนหนึ่งที่ต่อเข้าด้วยกันในแบบ อนุกรรม มอดูลไทมิงที่ได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่การเฝ้าสังเกตการเคลื่อนที่ของ ส่วนประกอบเครื่องจักรกลหนึ่งส่วนประกอบโดยเทียบกับอีกส่วนประกอบเครื่องจักรกหนึ่ง ซึ่งทำ ให้มอดูไทมิงได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการเฝ้าสังเกตการเคลื่อนที่ดังกล่าว สัญญาณแสงเเบบพัลส์ดังกล่าวได้รับการส่งต่อไปยังมอดูลไฟริง ดังกล่าวก่อเกิดพัลส์แสงที่กำหนดไว้ล่วงหน้ามากกว่าหนึ่งพัลส์โดยตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ มอดูลไฟริงที่มีการต่อถึงกันเชิงแสงกับมอดูลไทมิ่งดังกล่าว ซึ่งมอดูลไฟริ่งดังกล่าวได้รับการ สร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการรับสัญญาณแสงแบบพัลส์ดังกล่าวจากมอดูลไทมิงดังกล่าว มอดูล ไฟริงดังกล่าวได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้เพื่อการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายกำลังกระแสตรงแรงดันสูง ดังกล่าวแม่เหล็กไฟฟ้าในลักษณะแบบพัลส์ที่จำลองแบบสัญญาณแบบพัลส์ดังกล่าวที่ได้รับมาจาก มอดูไทมิงดังกล่าว 1 0. ระบบไทมิง/ไฟริงการทำงงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซิ่ง มอดูลไฟมิง ดังกล่าวก่อเกิดพัลส์แสงที่กำหนดไว้ล่วงหน้ามากกกว่าหนึ่งพลัสโดยตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ ดังกล่าวระหว่างส่วนประกอบเครื่องจักรกลดังกล่าวเพื่อจัดส่งไปยังระบบไฟริงดังกล่าว 1 1. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง ปหล่งจ่ายกำลัง แรงดันสูงดังกล่าวรวมถึงแบตเตอรี่ 12 โวลต์ 1 2. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซึ่ง แหล่งจ่าย กำลังแรงดันสูงดังกล่าวรวมถึงตัวเก็บประจุจำนวนหนึ่งที่ได้รับการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่ดังกล่าว และขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อการทำให้ไฟฟ้าที่ดึงออกมาจากแบตเตอรี่นั้นเรียบและจัดให้มีสัญญาณ กำลังเรียบขึ้นแก่ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าว 1 3. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง ระบบไฟริง ดังกล่าวรวมถึงแผงตัวขับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแผงที่ได้รับการเชื่อมต่อในเชิงแสงกับทอดูลไทมิงดัง กล่าว ซึ่งแผงตัวขับดังกล่าวมีการต่อถึงกันทางไฟฟ้ากับทรานซิสเตอร์โบโพลาร์แบบเกตคั่นฉนวน อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว ทรายซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตคั่นฉนวนดังกล่าวได้รับการสร้าง และได้รับการจัดไว้เพื่อการควบคุมการเปิดและการปิดของเกตอย่างน้อยที่สุดหนึ่งเกต ซึ่งเป็นการ เชื่อมต่อและปลดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายกำลังกระแสตรงดันสูงกล่าวกับแม่เหล็กไฟฟ้าอย่าง น้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว 1 4. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างของข้อถือสิทธิขอ 13 ซึ่ง ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบเกตคั่นฉนวนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าวรวมถึงช่องสัญญาณการ สวิตช์สองช่องสัญญาณที่สามารถได้รับการทำให้ทำงานได้อย่างอิสระ อย่างเรียงตามกัน หรือในแบบ รูปสลับกัน อย่างใดอย่าหนึ่ง 1 5. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 14ที่ซึ่ง ระบบๆฟริง ดังกล่าวถึงฟลายแบ็กไดโอดอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ได้รับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าคร่อมส่วน เชื่อมต่อบวกและลบของแม่เปหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นดังกล่าว 1 6. ระบบไทมิง/ไฟริงเพื่อการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ซึ่ง มอดูล ไทมิงดังกล่าวรวมถึงตัวรับรู้อินฟาเรดไฟฟ้าพลังแสงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวรับรู ้ ซึ่งตัวรับรู้ อินฟาเรดอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวรับรู้ดังกล่าวได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้ให้ทำงานร่วมกันกับ จานไทมิงเพื่อจัดให้ตำเเหน่งการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว ตัวรับรู้ไฟฟ้าพลังแสงดังกล่าวก่อ เกิดสัญญาณไฟฟ้าคงตัวเพื่อการจัดส่งไปยังข้อมูลเลเตอร์กำลังและตัวควบคุมพัลส์ 1 7. ระบบไทมิง/ไฟริเพื่อการการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซึ่ง มอดูล ไทมิงดัลกล่าวรวมถึงมอดูเลเตอร์กำลังและควบคุมพัลส์อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่มีการต่อถึงกันทาง ไฟฟ้ากับตัวรับรู้อินฟาเรดไฟฟ้าพลังแสงดังกล่าว มอดูเลเตอะร์กำลังและตัวควาบคุมพัลส์ดังกล่าว ได้รับการสร้างและได้รับการจัดไว้ให้แปรผันสัญญาณที่สามารถได้รับการทำให้แปรผันได้ด้วยมือใน วงรอบหน้าที่ภายในช่วงเวลา/กรอบเวลาสัญญาณที่ส่งไป 1 8. โครงสร้างขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ได้รับการทำให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับใช้ใน เครื่องยนต์ลูกสูบชนิดทำงานโดยแม่เหล็กที่ประกอบรวมด้วย หลอดม้วนที่ได้รับการสร้างขึ้นมาจากวัสดุเฟร์โรแมกเนทิกที่เหมาะสมสำหรับการสร้าง สนามแม่เหล็ก ซึ่งหลอดม้วนดังกล่าวมีแกนที่ได้รับการสร้างขึ้นจากวัสดุที่ได้ผ่านการอบอ่อนใ สนามแม่เหล็กที่มีบรรยากาศไฮโดรเจนเพื่อการเปลี่ยนโครงสร้างผลึกของแกนกลางโดยการจัดตรง แนวเกรนของวัสดุเพื่อจัดให้มีสภาพให้แม่เหล็กผ่านได้ที่สูง เส้นลวดที่มีสมบัตินำไฟฟ้าซึ่งยื่นไปรอบแกนดังกล่าวหลายครั้ง ซึ่งเส้นรวดต่อเนื่อง ดังกล่าวได้รับการหุ้มไว่ในวัสดุคั่นฉนวน ปลายด้านไกลของเส้นลวดต่อเนื่องดังกล่าวยื่นออกด้าน นอกเพื่อการเชื่อมต่อกับแหล่งกำลัง 1 9. โครงสร้างขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ซึ่ง วัสดุแกนดังกล่าวคือโลหะผสม นิกเกิล-เหล็ก 2 0. โครงสร้างขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 19 ที่ซึ่ง วัสดุแกนดังกล่าวรวมถึงนิกเกิล ประมาณ 80% เหล็ก 15% รวมด้วยทองแดง ซิลิโคนและโมลิบดีนัมในปริมาณน้อย 2
1. โครงสร้างขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ซึ่ง แกนดังกล่าวรวมถึงคู่ของฝาปิด ปลายที่กำหนดขอบเขตหลอดม้วนดังกล่าว ฝาปิดปลายดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แกนดังกล่าว ซึ่งทำให้เส้นลวดต่อเนื่องดังกล่าวได้รับการโอบไว้ระหว่างฝาปิดปลายดังกล่าวเพื่อจัดให้ ทำงานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าว 2
2. โครงสร้างขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าของข้อถือสิทธิที่ 18 ที่ซึ่ง เส้นลวดต่อเนื่องดังกล่าวยื่นไป รอบแกนดังกล่าวประมาณ 250 ครั้งและเป็นเส้นลวดทองแดงขนาดประมาณ 8 เกจ
TH1201003999A 2011-02-08 เครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ไปกลับชนิดใช้กำลังแม่เหล็กและระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า TH77146B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH125614A TH125614A (th) 2013-07-24
TH125614B TH125614B (th) 2013-07-24
TH77146B true TH77146B (th) 2020-07-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8786143B2 (en) Magnetically actuated reciprocating motor and process using reverse magnetic switching
CA2789222C (en) Magnetically powered reciprocating engine and electromagnet control system
GB2219671B (en) Computer controlled optimized hybrid engine
US20150091395A1 (en) Electro-mechanical Reciprocating Magnetic Piston Engine
US20150091479A1 (en) Electric Vehicle Propulsion System Using Magnetic Piston Engine
RU2554054C1 (ru) Резонансный рельсовый ускоритель
ATE403079T1 (de) Steuergerät für elektromagnetische einspritzventile eines verbrennungsmotors mit common-rail
TH77146B (th) เครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ไปกลับชนิดใช้กำลังแม่เหล็กและระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า
TH125614A (th) เครื่องยนต์ที่เคลื่อนที่ไปกลับชนิดใช้กำลังแม่เหล็กและระบบควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้า
RU94391U1 (ru) Привод на постоянных магнитах
GB2434255A (en) Electro-magnetic drive motor
RU196382U1 (ru) Линейный синхронный генератор
KR101543670B1 (ko) 다중발전시스템
CN201278490Y (zh) 一种电磁推力发动机
US20090250940A1 (en) Self sufficient electro/magnet engine unit
WO2019066730A1 (en) ELECTROMAGNETIC MOTOR
CN102035299B (zh) 内燃发电电焊充电机
Huang et al. Research on voice coil motor for a new construction with wireless power supply
RU105090U1 (ru) Двигатель с поступательно-возвратным движением на управляемых магнитах
CN108768123B (zh) 电磁驱动机构
CN102938604A (zh) 发电和传动一体化电磁发动机
Rajesh et al. Design of Electromechanical Engine for Zero Direct Emission
Misal et al. Electromagnetic engine
CN106530916B (zh) 一种磁电转换装置
RU44014U1 (ru) Электромагнитный двигатель