TH76372B - โครงสร้างสำหรับชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะที่ได้รับการนั่งขับขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

โครงสร้างสำหรับชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะที่ได้รับการนั่งขับขี่บนอานจะมี : ท่อแกนบังคับเลี้ยว (21) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (20) และ ซึ่งจะรองรับล้อหน้า (14) อย่างสามารถหมุนได้ในลักษณะที่สามารถบังคับเลี้ยวได้ ; ชุดเหนียวรั้ง ชิ้นครอบด้านหน้า (30) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ท่อแกนบังคับเลี้ยว (21) และซึ่งจะยื่นด้านหน้า ยานพาหนะ ; ชิ้นครอบด้านหน้า (41) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้า (30) และซึ่งจะปิดครอบด้านหน้าท่อแกนบังคับเลี้ยว (21) : ชิ้นปฏิบัติการ (18) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ ข้างบนท่อแกนบังคับเลี้ยว (21) และซึ่งจะปฏิบัติการกับอุปกรณ์เบรก (15) ของล้อหน้า ; และ ชิ้นประกอบการส่งแรงเชิงปฏิบัติการ (54) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ภายในชิ้นครอบด้านหน้า (41) และ ซึ่งจะส่งแรงเชิงปฏิบัติการของชิ้นปฏิบัติการ (18) ไปยังอุปกรณ์เบรก (15) ชุดเหนียวรั้งชิ้นครอบ ด้านหน้า (30) จะได้รับการจัดให้มีส่วนรูปทรงกระบอก (34) ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นในรูปร่าง ทรงกระบอกในลักษณะที่ว่าชิ้นส่วนด้านบนและชิ้นส่วนด้านล่างจะเปิดออก และชิ้นประกอบการส่ง แรงเชิงปฏิบัติการ (54) จะได้รับการจัดวางแนวเพื่อให้สอดผ่านภายในของส่วนรูปทรงกระบอก (34)

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 17/09/2561 ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะที่ได้รับการนั่งขับขี่บนอาน ซึ่งรวมถึง ท่อแกนบังคับเลี้ยวได้ที่ได้รับการจัดวางไว้เพื่อที่จะประกอบขึ้นเป็นชิ้นส่วนด้านหน้าของโครงตัวถัง ยาพาหนะและรองรับล้อหน้าอย่างสามารถบังคับเลี้ยวได้, ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าเรซินที่ ได้รับการตรึงเข้ากับท่อแกนบังคับเลี้ยวและยื่นไปทางด้านหน้าของยาพาหนะ, ชิ้นครอบด้านหน้าที่ ได้รับการติดตั้งไว้บนชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าเพื่อปิดครอบชิ้นส่วนด้านหน้าของท่อแกนบังคับ เลี้ยว, ชิ้นปฏิบัติการที่ได้รับการจัดให้มีไว้เหนือท่อแกนบังคับเลี้ยวสำหรับการปฏิบัติการกับอุปกรณ์ เบรกของล้อหน้า, และชิ้นประกอบการส่งแรงเชิงปฏิบัติการในรูปแบบของท่ออ่อนเบรกหรือ สายเคเบิลเบรกที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับการส่งแรงเชิงปฏิบัติการของ ชิ้นปฏิบัติการไปยังอุปกรณ์เบรก ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าจะมีส่วนรูปทรงกระบอกที่ได้ก่อรูปขึ้นในรูปร่างทรงกระบอกที่ มีชิ้นส่วนด้านบนและด้านล่างของทรงกระบอกที่ได้รับการเปิดออก; และ ชิ้นประกอบการส่งแรงเชิงปฏิบัติการจะได้รับการจัดไว้เพื่อให้สอดผ่านภายในของส่วน รูปทรงกระบอก โดยส่วนรูปทรงกระบอกรวมถึงหน้าแปลนด้านบน ซึ่งยื่นไปทางท่อแกนบังคับเลี้ยว, ซึ่งถูก ก่อรูปขึ้นที่ปลายด้านท้ายด้านบนของส่วนรูปทรงกระบอก และ ส่วนประกอบเสริมได้รับการก่อรูปขึ้นบนหน้าแปลนด้านบนนั้น ----------

1. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะที่ได้รับการนั่งขับขี่บนอาน ซึ่งจะ รวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยวได้ที่ได้รับการจัดวางไว้เพื่อที่จะประกอบขึ้นเป็นชิ้นส่วนด้านหน้าของโครง ตัวถึงยาพาหนะและจะรองรับล้อหน้าอย่างสามารถบังคับเลี้ยวได้, ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้า เรซินที่ได้รับการตรึงเข้ากับท่อแกนบังคับเลี้ยวและจะยื่นเข้าหาด้านหน้าของยาพาหนะ, ชิ้นครอบ ด้านหน้าที่ได้รับการติดตั้งไว้บนชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าเพื่อปิดครอบชิ้นส่วนด้านหน้าของท่อ แกนบังคับเลี้ยว, ชิ้นปฏิบัติการที่ได้รับการจัดให้มีไว้ข้างบนท่อแกนบังคับเลี้ยวสำหรับปฏิบัติการ กับอุปกรณ์เบรกของล้อหน้า, และชิ้นประกอบการส่งแรงเชิงปฏิบัติการในรูปแบบของท่ออ่อนเบรก หรือสายเคเบิลเบรกที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในชิ้นครอบด้านหน้าสำหรับการส่งแรงเชิงปฏิบัติการ ของชิ้นปฏิบัติการไปยังอุปกรณ์เบรก ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าจะมีส่วนรูปทรงกระบอกที่ได้ก่อรูปขึ้นในรูปร่างทรงกระบอก ที่มีชิ้นส่วนด้านบนและด้านล่างที่ได้รับการเปิดออก ; และ ชิ้นประกอบการส่งแรงเชิงปฏิบัติการจะได้รับการจัดไว้เพื่อให้สอดผ่านภายในของส่วน รูปทรงกระบอก

2. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชุดเหนี่ยวรั้ง ชิ้นครอบด้านหน้าจะได้รับการจัดให้มีแหวนร้อยสายบนชิ้นส่วนด้านหน้า ชิ้นครอบด้านหน้าจะมี ส่วนยื่นที่ได้ก่อรูปขึ้นทางด้านข้างด้านใน และส่วนยื่นจะได้รับการสอดเข้าในแหวนร้อยสายที่จะ ได้รับการประสานกับส่วนนี้

3. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยาพาหนะอานของข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าจะมีส่วนเพื่อการยึดจับเสริมที่ได้ก่อรูปขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันสำหรับ การยึดจับส่วนประกอบเสริม

4. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1,2 หรือ 3 ที่ซึ่ง อุปกรณ์การตรวจหาอัตราเร็วยาพาหนะสำหรับการตรวจหาอัตราเร็วยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัด ให้มีไว้ที่ตำแหน่งใกล้เคียงกับอุปกรณ์เบรกและใกล้กับกึ่งกลางการหมุนของล้อหน้ามากกว่าอุปกรณ์ เบรก ที่ซึ่งมิเตอร์สำหรับการแสดงผลข้อมูลอัตราเร็วยาพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ข้างบนท่อ แกนบังคับเลี้ยว และที่ซึ่งสายเคเบิลมิเตอร์สำหรับการส่งสัญญาณจากอุปกรณ์การตรวจหาอัตราเร็ว ยานพาหนะไปยังมิเตอร์นั้นจะได้รับการนำโดยที่ได้รับการยึดจับไว้ระหว่างชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบ ด้านหน้าและท่อแกนบังคับเลี้ยว

5. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 และ 2 ถึง 4 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนรูปทรงกระบอกของชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าจะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อให้ สามารถเปิดได้และสามารถปิดได้

6. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 และ 2 ถึง 5 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้นครอบด้านหน้าจะได้รับการจัดให้มีหลอดไฟ และที่ซึ่งตัวเชื่อมต่อของชุดสายไฟ แหล่งจัดส่งกำลังด้านข้างยานพาหนะสำหรับการเชื่อมต่อกับชุดสายไฟที่ยื่นจากหลอดไฟนั้นจะได้รับ การตรึงเข้ากับชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้า

7. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งชิ้นครอบ ด้านหน้าและชุดเหนี่ยวรั้งชิ้นครอบด้านหน้าจะมีวิถึทางนำสำหรับการนำส่วนยื่นไปยังแหวนร้อยสาย

8. โครงสร้างชิ้นส่วนด้านหน้าของยานพาหนะของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชุดเหนี่ยวรั้งชิ้น ครอบด้านหน้าจะมีส่วนนำที่ได้จัดให้อยู่ข้างหน้าของปลายด้านบนของส่วนรูปทรงกระบอกและ ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นตามแนวนอนอย่างเป็นสำคัญ และผนังด้านล่างที่ได้จัดให้อยู่ข้างหน้าของ ปลายด้านล่างของส่วนรูปทรงกระบอก