TH74117B - โครงสร้างโครงลำตัว - Google Patents

Abstract

------04/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อจัดให้มีความแข็งตึงและความแข็งแรงของโครงลำตัว ซึ่งขึ้นอยู่กับส่วนของโครงลำตัว โครงหลัก 17 จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครงและจะยื่นไปข้างท้ายที่มีการเอียงลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว 16 โครงปะกับ 20 ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับโครงหลัก 17 นั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ปลายของโครงชี้ลงด้านล่าง 19 โครงที่นั่ง 21 จะยื่นไปข้างท้ายที่มีการเอียงขึ้นข้างบนมากกว่าโครงหลัก 17จากตำแหน่งหนึ่งไปยังด้านท้ายของปลายด้านหน้า 79b ของโครงปะกับ 20 โครงหลัก 17 ระหว่างท่อส่วนหัว 16 และแนวเชื่อม 79 ของโครงปะกับ 20 เข้ากับโครงหลัก 17 นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรูปร่างกลมรีโดยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทางตามแนวดิ่งและอย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายแนวเชื่อม 79จะได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปร่างภาคตัดขวาง ------------ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 15/06/2558 เพื่อจัดให้มีความแข็งตึงและความแข็งแรงของโครงลำตัว ซึ่งขึ้นอยู่กับส่วนของโครงลำตัว โครงหลัก 17 จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครงและจะยื่นไปข้างท้ายที่มีการเอียงลงด้านล่างจาก ท่อแกนบังคับเลี้ยว 16 โครงปะกับ 20 ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับโครงหลัก 17 นั้นจะได้รับการ จัดให้มีไว้ที่ปลายของโครงซี้ลงด้านล่าง 19 โครงที่นั่ง 21 จะยื่นไปข้างท้ายที่มีการเอียงขึ้นข้างบน มากกว่าโครงหลัก 17 จากตำแหน่งหนึ่งไปยังด้านท้ายของปลายด้านหน้า 79b ของโครงปะกับ 20 โครงหลัก 17 ระหว่างท่อแกนบังคับเลี้ยว 16 และแนวเชื่อม 79 ของโครงปะกับ 20 เข้ากับโครงหลัก 17 นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรูปร่างกลมรีโดยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทางตามแนวดิ่งและ อย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายแนวเชื่อม 79 จะได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปร่างภาคตัดขวาง -------------------------------------------------------------------

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------04/12/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างโครงลำตัวที่รวมถึงโครงลำตัว (11) ที่ประกอบรวมด้วย: โครงหลัก (17) ที่ยื่นจากท่อส่วนหัว (16); คู่หนึ่งของโครงที่นั่ง (21) ที่ยื่นจากโครงหลัก (17); โครงชี้ลงด้านล่าง (down frame)(19) ที่ยื่นจากท่อส่วนหัว (16) ข้างล่างโครงหลัก (17) ที่ซึ่งโครงหลัก (17) จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครงและจะยื่นไปข้างท้ายที่การเอียงลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (16) โดยที่โครงชี้ลงด้านล่าง (19) มีปลายที่ได้จัดให้มีชิ้นปะกับ (gusset) (20) โดยที่ชิ้นปะกับ (20) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับโครงหลัก (17) แต่ละชิ้นของโครงที่นั่ง (21) ที่ยื่นไปข้างท้ายที่การเอียงขึ้นข้างบนมากกว่าโครงหลัก (17) จากตำแหน่งไปยังด้านท้ายของปลายด้านหน้า (79b)ของชิ้นปะกับ (20) โครงหลัก (17) รวมถึง ท่อด้านบน (61) ที่ยื่นไปข้างท้ายและลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (16),และท่อด้านท้าย (63) ที่ได้รับการดัดโค้งที่ส่วนดัดโค้ง (62) ที่ปลายด้านท้ายของท่อด้านบน (61) และได้รับการทำให้เอียงไปข้างท้ายและลงด้านล่างที่มุมที่ราบเรียบกว่าท่อด้านบน (61) เพื่อยื่นเข้าหาด้านท้าย ชิ้นปะกับ (20) เป็นวัสดุแผ่นที่ยื่นตามยาว ชิ้นปะกับ (20) มีส่วนขอบที่ได้รับการจัดให้มีไว้พร้อมด้วยตำแหน่งการยึดติด (79) สำหรับการเชื่อมต่อชิ้นปะกับ (20) และโครงหลัก (17) ซึ่งตำแหน่งการยึดติด (79) ได้รับการจัดให้มีไว้ในสัมพันธภาพแบบคร่อมตามแนวยาวกับส่วนดัดโค้ง (62) บนโครงหลัก (17) และ โครงหลัก (17) ระหว่างท่อส่วนหัว (16) และตำแหน่งการยึดติด (79) จะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรูปร่างกลมรีโดยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทางตามแนวดิ่งและ อย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายตำแหน่งการยึดติด (79) จะได้รับการเปลี่ยนแปลงในรูปร่างภาคตัดขวาง 2. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งโครงชี้ลงด้านล่าง (19) จะมีภาคตัดขวางรูปวงกลม 3. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งโครงหลัก (17) จะได้รับการติดตังเข้ากับท่อส่วนหัว (16) ที่ตำแหน่งข้างบนและเข้าหาตำแหน่งระหว่างกลางบนท่อส่วนหัว (16) และโครงชี้ลงหน้า 2 ของจำนวน 2 หน้าด้านล่าง (19) จะได้รับการติดตั้งเข้ากับท่อส่วนหัว (16) ที่ตำแหน่งข้างล่างส่วนระหว่างกลางและเข้าหาปลายด้านล่างของท่อส่วนหัว (16) 4. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงที่นั่ง (21) จะได้รับการจัดให้มีส่วนเพื่อการรองรับปลายด้านบนชุดกันสะเทือน (90) สำหรับการรองรับปลายด้านบนของ ชุดกันสะเทือน (cushion) (29) ที่แขวนยึดล้อหลัง (3) และมีรูปร่างกลมรีโคยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทางตามแนวดิ่ง 5. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงหลัก (17) อย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายตำแหน่งการยึดติด (79) ของชิ้นปะกับ (20) จะมีภาคตัดขวางรูปวงกลม 6. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งคู่ของโครงหลัก (17) แต่ละชิ้นต่างก็จะยื่นออกด้านนอกและไปข้างท้ายในทิศทางความกว้างจากท่อส่วนหัว (16) ในรูปมองบน และคู่ของโครงหลัก (17) จะยื่นไปข้างท้ายในลักษณะที่ขนานกันและกันในบริเวณจากข้างหน้าของตำแหน่งการยึดติด (79) ของชิ้นปะกับ (20) ไปยังตำแหน่งการยึดติด (79) 7. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงชีลงด้านล่าง (19) จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครง คู่ของโครงชี้ลงด้านล่าง (19) แต่ละชิ้นต่างก็จะยื่นออกด้านนอกและไปข้างท้ายในทิศทางความกว้างจากท่อส่วนหัว (16) โดยที่แต่ละชินของโครงชีลงด้านล่าง (19) จะได้รับการจัดให้มีการเอียงลงด้านล่างที่มากกว่าโครงหลัก(17)และยื่นออกด้านนอกในทิศทางความกว้างสัมพัทธ์กับโครงหลัก (17) 8. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ชินประกอบตามขวาง (93) สำหรับการเชื่อมต่อคู่ของโครงหลัก (17) โดยที่ชินประกอบตามขวาง (93)จะได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งข้างท้ายณื่อเทียบกับปลายด้านหน้า (79b) ของชินปะกับ (20) และข้างหน้าเมื่อเทียบกับปลายด้านท้าย (89b) ของตำแหน่งการยึดติด (89) ของโครงที่นั่ง (21) เข้ากับโครงหลัก (17) 9. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งชินประกอบตามขวาง (93) จะซ้อนเหลื่อม ชิ้นปะกับ (20) หรือตำแหน่งการยึดติด (89) ของโครงที่นั่ง (21) ในรูปมองด้านข้าง ------------ แก้ไข 15/06/2558

1. โครงสร้างโครงลำตัวที่รวมถึงโครงลำตัว (11) ที่ประกอบรวมด้วย : โครงหลัก (17) ที่ยื่น จากท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) ; คู่หนึ่งของโครงที่นั่ง (21) ที่ยื่นจากโครงหลัก (17) ; โครงชี้ลงด้านล่าง (19) ที่ยื่นจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) ข้างล่างโรงหลัก (17) ที่ซึ่ง โครงหลัก (17) จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครงและจะยื่นไปข้างท้ายที่มีการเอียงลงด้านล่างจาก ท่อบังคับเลี้ยว (16) โครงชี้ลงด้านล่าง (19) ที่มีปลายด้านหนึ่งที่ได้จัดให้มีชิ้นปะกับ (20) โดยที่ ชิ้นปะกับ (20) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับโครงหลัก (17) แต่ละชิ้นของโครงที่นั่ง (21) ที่ยื่นไป ข้างท้ายที่มีการเอียงขึ้นข้างบนมากกว่าโครงหลัก (17) จากตำแหน่งหนึ่งไปยังด้านท้ายของปลาย ด้านหน้า (79b) ของชิ้นปะกับ (20) ; และ โครงหลัก (17) ระหว่างท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) และส่วนการยึดติด (79) ของชิ้นปะกับ (20) เข้ากับโครงหลัก (17) นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรูปร่างกลมรีโดยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทาง ตามแนวดิ่งและ อย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายตำแหน่งการยึดติด (79) จะได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปร่าง ภาพตัดขวาง

2. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งโครงชี้ลงด้านล่าง (19) จะมีภาคตัดขวาง รูปวงกลม

3. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งโครงหลัก (17) จะได้รับการติดตั้งเข้ากับ ท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) ที่ตำแหน่งข้างบนและเข้าหาตำแหน่งระหว่างกลางบนท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) และโครงชี้ลงด้านล่าง (19) จะได้รับการติดตั้งเข้ากับท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) ที่ตำแหน่งข้างล่าง ส่วนระหว่างกลางและเข้าปลายด้านล่างของท่อแกนบังคับเลี้ยว (16)

4. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงที่นั่ง (21) จะได้รับ การจัดให้มีส่วนเพื่อการรองรับปลายด้านบนชุดกันสะเทือน (90) สำหรับการรองรับปลายด้านบน ของชุดกันสะเทือน (29) ที่แขวนยึดล้อหลัง (3) และมีรูปร่างกลมรีโดยที่มีแกนยาวอยู่ในทิศทาง ตามแนวดิ่ง

5. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงหลัก (17) อย่างน้อยที่สุดจากข้างท้ายตำแหน่งการยึดติด (79) ของชิ้นปะกับ (20) จะมีภาคตัดขวางรูปวงกลม

6. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งคู่ของโครงหลัก (17) แต่ ละชิ้นต่างก็จะยื่นออกด้านนอกและไปด้านข้างท้ายในทิศทางความกว้างจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) ในรูปมองบน และ คู่ของโครงหลัก (17) จะยื่นไปข้างท้ายในลักษณะที่ขนานกันและกันในบริเวณจากข้างหน้า ของตำแหน่งการยึดติด (79) ของชิ้นปะกับ (20) ไปยังตำแหน่งการยึดติด (79)

7. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งโครงชี้ลงด้านล่าง (19) จะรวมถึงคู่หนึ่งของโครง คู่ของโครงชี้ลงด้านล่าง (19) แต่ละชิ้นต่างก็จะยื่นออกด้านนอกและ ไปข้างท้ายในทิศทางความกว้างจากท่อแกนบังคับเลี้ยว (16) โดยที่แต่ละชิ้นของโครงชี้ลงด้านล่าง (19) จะได้รับการจัดให้มีการเอียงลงด้านล่างที่มากกว่าโครงหลัก (17) และยื่นออกด้านนอกในทิศทาง ความกว้างสัมพัทธ์กับโครงหลัก (17)

8. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ข้อมดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ชิ้นประกอบตามขวาง (93) สำหรับการเชื่อมต่อคู่ของโครงหลัก (17) โดยที่ชิ้นประกอบตามขวาง (93) จะได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งข้างท้ายเมื่อเทียบกับปลายด้านหน้า (79b) ของชิ้นปะกับ (20) และ อยู่ข้างหน้าเมื่อเทียบกับปลายด้านท้าย (89b) ของตำแหน่งการยึดติด (89) ของโครงที่นั่ง (21) เข้ากับ โครงหลัก (17)

9. โครงสร้างโครงลำตัวตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งชิ้นส่วนประกอบตามขวาง (93) จะซ้อนเหลื่อม ชิ้นปะกับ (20) หรือตำแหน่งการยึดติด (89) ของโครงที่นั่ง (21) ในรูปมองด้านข้าง -----------------------------------------------------------