TH7146A3 - อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล - Google Patents
อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอลInfo
- Publication number
- TH7146A3 TH7146A3 TH1103000950U TH1103000950U TH7146A3 TH 7146 A3 TH7146 A3 TH 7146A3 TH 1103000950 U TH1103000950 U TH 1103000950U TH 1103000950 U TH1103000950 U TH 1103000950U TH 7146 A3 TH7146 A3 TH 7146A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- load signal
- ethanol
- fuel
- engine
- load
- Prior art date
Links
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract 32
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 15
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims abstract 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims abstract 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract 4
Abstract
DC60 (29/03/55) อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล ได้ กล่าวถึงการสร้างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ที่สามารถคำนวณปริมาณภาระจำลองที่เหมาะสม (Adjusted Load Signal) ให้กับเครื่องยนต์เบนซินที่ดัดแปลงใช้เอทานอลเป็นส่วนผสมในระดับต่างๆ ส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถจ่ายปริมาณเชื้อเพลิง ในระดับที่เหมาะสมต่อพลวัตการเคลื่อนที่ของ รถยนต์ (Vehicle Dynamic Movement) ในการใช้งานขณะนั้น รถยนต์ที่ดัดแปลงตามการประดิษฐ์ จะสามารถใช้เชื้อเพลิง ที่มีส่วนผสมของเอทานอลในช่วงกว้าง E10 ถึง E85 โดยมุ่งหมายให้ อัตราการ สิ้นเปืองเชื้อเพลิง (km/l) ลดลง หรืออัตราส่วนต้นทุนในการใช้เชื้อเพลิง (Bath/km) ลดลง อย่างใด อย่างหนึ่ง หรือทั้งสองอย่างโดยพร้อมกัน อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล ตามการ ประดิษฐ์นี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบหน่วยประมวลผลและซอฟต์แวร์ เพื่อใช้ในการคำนวณปริมาณ การชดเชยสัญญาณภาระจำลอง ที่ซึ่งมีจุดเด่นในการดำเนินการเฉพาะทางด้านสัญญาณไฟฟ้าขนาด เล็ก (Small signal condition) เพียงอย่างเดียว ไม่ต้องมีการดัดแปลงทางด้านเครื่องยนต์และกลไกล ของรถยนต์ อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล ได้ กล่าวถึงการสร้างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ที่สามารถคำนวณปริมาณภาระจำลองที่เหมาะสม (Adjusted Load Signal) ให้กับเครื่องยนต์เบนซินที่ดัดแปลงใช้เอทานอลเป็นส่วนผสมในระดับต่างๆ ส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถจ่ายปริมาณเชื้อเพลิง ในระดับที่เหมาะสมต่อพลวัตการเคลื่อนที่ของ รถยนต์ (Vehicle Dynamic Movernent) ในการใช้งานขณะนั้น รถยนต์ที่ดัดแปลงตามการประดิษฐ์ จะสามารถใช้เชื้อเพลิง ที่มีส่วนผสมของเอทานอลในช่วงกว้าง E10 ถึง E85 โดยมุ่งหมายให้ อัตราการ สิ้นเปืองเชื้อเพลิง (km/l) ลดลง หรืออัตราส่วนต้นทุนในการใช้เชื้อเพลิง (Bath/km) ลดลง อย่างใด อย่างหนึ่ง หรือทั้งสองอย่างโดยพร้อมกัน อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล ตามการ ประดิษฐ์นี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบหน่วยประมวลผลและซอฟต์แวร์ เพื่อใช้ในการคำนวณปริมาณ การชดเชยสัญญาณภาระจำลอง ที่ซึ่งมีจุดเด่นในการดำเนินการเฉพาะทางด้านสัญญาณไฟฟ้าขนาด เล็ก (Small signal condition) เพียงอย่างเดียว ไม่ต้องมีการดัดแปลงทางด้านเครื่องยนต์และกลไกล ของรถยนต์
Claims (2)
1. อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอลที่ ประกอบด้วย - อุปกรณ์ควบคุมสำหรับการดัดแปลง (FFV Kit) (2) ที่ซึ่งเชื่อมต่อกับเซนเซอร์ภาระ เครื่องยนต์ (Load Signal Sensor) (1) และอุปกรณ์วัดความเข้มข้นของเอทานอล (Concentration Ethanol Sensor) (3) ที่ซึ่งเป็นอัตราส่วนโดยปริมาตรหรืออัตราส่วน โดยมวล เพื่อการคำนวณอัตราการชดเชยภาระที่เหมาะสม (Adjusted Load Signal) ด้วยหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ที่ซึ่งติดตั้งภายในอุปกรณ์สำหรับการดัดแปลง ดังกล่าว เพื่อส่งค่าสัญญาณที่คำนวณไปยังอุปกรณ์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์ (ECU) (6) สำหรับประมวลผลสัญญาณควบคุมหัวฉีด (lnjection Control) (7) และสัญญาณ ควบคุมตัวจุดระเบิด (lnjection Control) (8) โดยมีลักษณะเฉพาะคือ อุปกรณ์ควบคุมสำหรับการดัดแปลง (2) ทำหน้าที่ประมวลผล ความ เข้มข้นของเอทานอล (Ethanol Concentration) ที่ได้จากอุปกรณ์วัดความเข้มข้นของเอทานอล (3) และสัญญาณภาระ (Load Signal) เพื่อสร้างสัญญาณภาระเทียม (Adjusted Load Signal) ให้กับอุปกรณ์ควบคุมหลักของเครื่องยนต์ (ECU) (6) เพื่อให้ประมวลผลปริมาณการจ่ายเชื่อเพลิง (lnjection Timing) และขับสัญญาณจ่ายเชื้อเพลิง แปรผันตามอัตราส่วนสัญญาณภาระที่ เปลี่ยนไป
2. อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอลตามข้อถือ สิทธิที่ 1 โดยที่สัญญาณไฟฟ้าที่ได้รับจากเซนเซอร์ภาระเครื่องยนต์ (1) เพื่อป้อนให้กับอุปกรณ์ ควบคุมสำหรับการดัดแปลง (2) ได้แก่เซนเซอร์วัดความดันท่อร่วมไอดี (MAP) หรือเซนเซอร์วัด อัตราการถ่ายเทมวล (MAF)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH7146A3 true TH7146A3 (th) | 2012-05-10 |
| TH7146C3 TH7146C3 (th) | 2012-05-10 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9593638B2 (en) | Fuel injector characterization | |
| DE502008001839D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur ermittlung des verbrennungs-lambdawerts einer brennkraftmaschine | |
| RU2015108585A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания, в частности газовый двигатель, для транспортного средства | |
| WO2014191815A1 (en) | Control device for an internal combustion engine using fuel in which alcohol is mixed | |
| TH7146A3 (th) | อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล | |
| TH7146C3 (th) | อุปกรณ์ชดเชยสัญญาณภาระสำหรับเครื่องยนต์เบนซินดัดแปลงใช้เชื้อเพลิงเอทานอล | |
| JP6415390B2 (ja) | アルコール・ガソリン混合燃料のエンジン制御装置 | |
| Pandey et al. | Study of biomethanol as sustainable replacement of Autogas at variable ignition timing | |
| JP4695042B2 (ja) | アドオン・ガス燃料噴射システム | |
| SE0801065L (sv) | Förfarande för bestämning av en bränslesammansättning | |
| AU2012276289B2 (en) | Compensation for gas composition | |
| SE0800883L (sv) | Förfarande för bränsleanalys | |
| CN106555686A (zh) | 车载发动机的燃料流量检测方法 | |
| Gogola et al. | Electronic control of fuel mixture preparation and injection in internal combustion engines | |
| PL398981A1 (pl) | Uklad sterowania instalacja HHO dla silników benzynowych lub silników Diesla | |
| JP2014015878A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP5565373B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP6136550B2 (ja) | エンジンの燃料性状検出装置 | |
| KR100812423B1 (ko) | 연료 중의 에탄올 농도 계산 방법 및 그 장치 | |
| Herrera et al. | Effects of different port injection CNG system configurations on a 3.8 l V6 engine | |
| JP5522057B2 (ja) | 内燃機関の給油判定装置 | |
| JP4704953B2 (ja) | ガスエンジンの燃料供給方法及びガソリン代替ガス燃料噴射制御装置 | |
| Kim et al. | Start and Idle Combustion Characteristics of Hydrogen Engine for the HALE UAV | |
| JP2010038054A (ja) | 燃料性状算出装置 | |
| Coetzer et al. | The estimation of knock-points of fuels by a weighted mean square error criterion |