TH68367B

TH68367B - โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์

Info

Publication number: TH68367B
Application number: TH1401003081A
Authority: TH
Inventors: คาวาตะ สัญชาติญี่ปุ่น โคอิจิโร่
Original assignee: นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ; นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท; นายเอนก ศรีสนิท; นายเอนก ศรีสนิท นางสาวเอกดรุณ ศรีสนิท นางมธุรส ปิยโชติสุกิจ
Filing date: 2014-06-04
Publication date: 2019-02-25

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ช่องเปิดของพื้นผิวด้านบนของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศมีฝาครอบด้านบนของหม้อกรอง อากาศที่ถูกติดตั้งไว้บนนั้น และถูกปิดโดยฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศที่ถูกยึดติดแน่นโดยสลัก ฝานชิ้นส่วนปิดผนึก และแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศถูกยึดติดแน่นกับบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศผ่าน ชิ้นส่วนปิดผนึกในช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่างของบอดีหลักของหม้อกรองอากาศ รูทางผ่านที่เชื่อมต่อห้อง เผาไหม้เครื่องยนต์และบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศถูกจัดให้มีไว้บนแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศ และ ช่องเปิดของพื้นผิวด้านหน้าของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศถูกสอดเข้าไปในท่อไอดีของเฟรมตัว ยานพาหนะผ่านชิ้นส่วนปิดผนึก และถูกทำให้มีรูปร่างเป็นช่องนำอากาศเข้า

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ

1.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซด์ซึ่งประกอบด้วย ในรถมอเตอร์ไซด์ในที่ซึ่ง เครื่องยนต์ถูกติดตั้งบนเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งที่ถูกยืดขยายแบบทแยงมุมไปทางด้านล่างทางด้าน ท้ายจากท่อส่วนหัวบังคับเลี้ยว เรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนึ่งถูกจัดวางในรูปแบบแนวตั้งในทางผ่านที่ เชื่อมต่อหม้อกรองอากาศที่ถูกจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์และท้องเผาไหม้เครื่องยนต์ และส่วนหนึ่งของหม้อ กรองอากาศถูกวางโดยการถูกทำให้ซ้อนลับเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งในรูปร่างในที่ซึ่งพื้นผิวด้านบน ของส่วนนั้นถูกทำให้แคบเข้าไปทางด้านในในมุมมองด้านข้าง บอดี้หลักของหม้อกรองอากาศที่มีช่องเปิดที่ถูกทำขึ้นบนพื้นผิวด้านหน้า พื้นผิวด้านบน และ พื้นผิวด้านล่างของบอดี้ตามลำดับ ในที่ซึ่ง ช่องเปิดของพื้นผิวด้านบนมีผ่าครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศที่ถูกติดตั้งไว้บนนั้น และ ถูกปิดโดยฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศที่ถูกยึดติดแน่นโดยสลักผ่านชิ้นส่วนปิดผนึกที่หนึ่ง แผ่นล่างของหม้อกรองอากาศถูกยึดติดแน่นกับบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศผ่านชิ้นส่วน ปิดผนึกที่สองในช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่าง และรูทางผ่านที่เชื่อมต่อห้องเผาไหม้เครื่องยนต์และบอดี้หลัก ของหม้อกรองอากาศถูกจัดให้มีไว้บนแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศ และ ช่องเปิดของพื้นผิวด้านหน้าถูกสอดเข้าไปในท่อไอดีของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่ง ผ่านชิ้นส่วนปิดผนึกที่สาม และถูกทำให้มีรูปร่างเป็นช่องนำอากาศเข้า ที่ซึ่งผ่าครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยการถูกทำให้เข้าถึงได้ จากด้านบนของหม้อกรองอากาศ ภายในของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศจะถูกเปิดภายใต้สภาวะนี้ และ ช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่างก็จะถูกเปิด และเรือนลิ้นปีกผีเสือจะถูกเปิดออกโดยการเคลื่อนย้ายแผ่นล่างของ หม้อกรองอากาศจากภายในของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศ

2.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซด์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง บอดี้หลักของหม้อกรองอากาศถูกสอดจากตำแหน่งใต้เฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่ง ก่อนที่จะทำการติดตั้งเครื่องยนต์ ส่วนด้านหน้าของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศถูกสอดเข้าไปในท่อไอดี ของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งผ่านช่องเปิดของพื้นผิวด้านหน้าบนชิ้นส่วนปิดผนึก และส่วนท้ายของ บอดี้หลักของหม้อกรองอากาศถูกรองรับในลักษณะลอยอยู่โดยเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งผ่าน ชิ้นส่วนกันชน หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า

3.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง ตัวกรองอากาศที่ถูกจัดวางแบบทแยงมุมไปยังทิศทางของช่องเปิดของพนผิวด้านบนถูกติด ระหว่างช่องเปิดของพื้นผิวด้านหน้าและช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่างในบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศ

4.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง ช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่างถูกติดตั้งให้มีขนาดที่สามารถทำให้เรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนง เคลื่อนผ่านช่องเปิดนั้นได้ และเรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนึ่งสามารถเคลื่อนย้ายผ่านช่องเปิดของพื้นผิว ด้านล่างได้โดยการถูกทำให้เข้าถึงได้จากด้านบนของหม้อกรองอากาศและโดยการเคลื่อนย้ายฝาครอบ ด้านบนของหม้อกรองอากาศและแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศ

5.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง ความกว้างภายใน w, บนด้านพื้นผิวด้านบนของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งถูกติดตั้งให้มี ขนาดเล็กกว่าความกว้างภายใน w2 บนด้านพื้นผิวด้านล่าง รูปร่างของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศที่ถูกจัด วางบนด้านในของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งเป็นรูปร่างในที่ซึ่งส่วนพื้นผิวด้านบนแคบกว่าส่วน พื้นผิวด้านล่าง และหม้อกรองอากาศทั้งตัวที่ถูกติดแน่นได้อย่างพอดีภายในความกว้างภายในในทิศทางขวา และซ้ายของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่ง

6.โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิที่ 5 ในที่ซึ่ง รถมอเตอร์ไซค์มีเครื่องยนต์หลายสูบแบบขนาน และเรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนึ่งถูกแบ่งใน ทิศทางขวาและซ้ายโดยสอดคล้องกับการรวมกันของกระบอกสูบตามที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และ ช่องเปิดอย่างน้อยสองช่องของพื้นผิวด้านล่างถูกจัดให้มีไว้ในทิศทางขวาและซ้ายโดย สอดคล้องกับเรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนึ่ง และช่องเปิดแต่ละช่องถูกติดตั้งให้มีขนาดที่สามารถทำให้เรือน ลิ้นปีกผีเสื้อด้านขวาและซ้ายเคลื่อนผ่านช่องเปิดนั้นได้

7. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 ในที่ซึ่ง แผ่นล่างของหม้อกรองอากาศอย่างน้อยสองแผ่นถูกจัดให้มีไว้ในทิศทางขวาและซ้ายโดย สอดคล้องกับช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่าง และแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศแต่ละแผ่นถูกยึดติดแน่นกับ เรือนลิ้นปีกผีเสื้อที่สอดคล้องกัน หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า

8. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของรถมอเตอร์ไซด์ ในที่ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์ประกอบด้วย เครื่องยนต์ที่ถูกติดตั้งบนเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งที่ถูกยืดขยายแบบทแยงมุมไปทางด้านท้ายและทาง ด้านล่างจากท่อส่วนหัวบังคับเลี้ยว ในที่ซึ่งหม้อกรองอากาศที่ถูกจัดวางไว้เหนือเครื่องยนต์ทางผ่านเชื่อมต่อ หม้อกรองอากาศและท้องเผาไหม้เครื่องยนต์เรือนลิ้นปีกผีเสื้อจำนวนหนึ่งถูกจัดวางในรูปแบบแนวตั้งใน ทางผ่าน และส่วนหนึ่งของหม้อกรองอากาศถูกจัดวางให้ซ้อนคับเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งในรูปร่าง ในที่ซึ่งพื้นผิวด้านบนของเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งถูกทำให้แคบเข้าไปทางด้านในในมุมมอง ด้านข้าง ในที่ซึ่งหม้อกรองอากาศประกอบด้วย บอดี้หลักของหม้อกรองอากาศประกอบด้วยช่องเปิดที่ถูกทำขึ้นบนพื้นผิวด้านหน้า พื้นผิว ด้านบน และพื้นผิวด้านล่างของบอดี้ตามลำดับ ฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศที่ถูกติดตั้งไว้บนช่องเปิดของพื้นผิวด้านบน ในที่ซึ่ง ช่องเปิดของพื้นผิวด้านบนถูกปิดโดยฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศที่ถูกยึดติดแน่นโดยสลักผ่าน ชิ้นส่วนปิดผนึกที่หนึ่ง แผ่นล่างของหม้อกรองอากาศถูกยึดติดแน่นกับบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศผ่านชิ้นส่วน ปิดผนึกที่สองในช่องเปิดของพื้นผิวด้านล่าง และรูทางผ่านที่เชื่อมต่อห้องเผาไหม้เครื่องยนต์และบอดี้หลัก ของหม้อกรองอากาศถูกจัดให้มีไว้บนแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศ และ ช่องนำอากาศเข้าที่ประกอบด้วยท่อไอดีที่ถูกจัดวางในเฟรมตัวยานพาหนะจำนวนหนึ่งและ ถูกสอดเข้าไปในช่องเปิดของพื้นผิวด้านหน้าและถูกปิดผ่านชิ้นส่วนปิดผนึกที่สาม ในที่ซึ่งฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยการถูกทำให้เข้าถึง ได้จากด้านบนของหม้อกรองอากาศ ในที่ซึ่งแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยการถูกทำให้เข้าถึงได้จาก ด้านบนของหม้อกรองอากาศโดยผ่านบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศ และ ในที่ซึ่งเมื่อตั้งฝาครอบด้านบนของหม้อกรองอากาศและแผ่นล่างของหม้อกรองอากาศถูกเคลื่อนย้าย ภายใน ของบอดี้หลักของหม้อกรองอากาศจะถูกเปิดและเรือนลิ้นปีกผีเสื้อจะถูกเปิดออก