TH676C3 - ชุดอุปกรณ์ล็อกเบรกและ/หรือล็อกคลัตช์และ/หรือล็อกคันเร่ง - Google Patents

Abstract

ชุดอุปกรณ์ล็อคเบรกและ/หรือล็อคคลัตช์และ/หรือครันเร่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีคุณสมบัติที่ สามารถล็อคเบรกและ/หรือคลัตซ์และ/หรือคันเร่งโดยสามารถทำการล็อคใช้ได้กับรถรุ่นเกียร์อัต โนมัติและเกียร์ธรรมดาเป็นการออกแบบเฉพาะรถแต่ละรุ่นประกอบด้วยแผ่นเหล็กยึดคอพวงมาลัย ที่มีสลักเกลียวยึดและเชื่อมต่อกับท่อเหล็่กใรตำแหน่งที่ขาคลัตซ์หรือเบรกบังรูสลักเกลัยวได้ บริเวณ ปลายท่อเหล็กด้านหนึ่งปิดเชื่อมติดกับท่อนเหล็กสำหรับใส่ระบบกุญแจและมีเพลาคล้องเพื่อสอด แผ่นเหล็กสำหรับคล้องแม่กุญแจอีกชุด และมีท่อเหล็กอีกชุดที่เล็กกว่าสามารถสอดเข้ากับท่อเหล็ก ชุดแรกได้ปลายหนึ่งเปิดและบริเวณปลายทำการกลึงรูสำหรับสลักเข้าไปขัดได้และเชื่อมติดกับ แผ่นเหล็กสำหรับล็อคก้านขาคลัตช์และหรือก้านบรกและหรือก้านขาคันเร่ง โดยแผ่นเหล็กนี้มีก้าน เหล็กยาว สำหรับเป็นมือดึงเชื่อมติดอยู่

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :ชุดอุปกรณ์ล็อคเบรกและ/หรือล็อคคลัตซ์และ/หรือคันเร่ง มีลักษณะเป็นท่อเหล็กสองท่อนสวมเข้ากันพอดี ปลายด้านหนึ่งของท่อเหล็กที่เล็กกว่าเชื่อมติดกับแผ่นเหล็กที่มีลักษณะรับพอดีกับก้านขาเบรกก้านขาคลัตช์รถยนต์ และปลายอีกด้านหนึ่งของท่อเหล็กด้านนอกมีแม่กุญแจทำหน้าที่เป็นกลไกในการล็อกโดยการสไลท่อเหล็กด้านใน ท่อเหล็กด้านนอกนิ่งอยู่กับที่เนื่องจากเหล็กด้านนอกต่อเชื่อมกับประกับที่สามาถยึดกระบอกคอพวงมาลัยได้พอดี มีลักษณะพิเศษคือ บริเวณปากกระบอกใส่แม่กุญแจมีเหล็กที่ชุบแข็งได้หรือสแตนเลสมีรูตรงกลางสามารถสอดลูกกุญแจได้ ครอบ บริเวณด้านหน้าที่ไขแม่กุญแจ และ/หรือ มีฝาครอบอีกหนึ่งชุดที่สามารถเคลือบปากกระบอกที่ใส่แม่กุญแจได้มีลักษณะเป็น กรวยเหล็กเชื่อมติดกับปลายแผ่นเหล็กด้านหนึ่งและปลายอีกด้านหนึ่งเจาะรูสำหรับคล้องเพลาแม่กุญแจมีความยาวสอด คล้องกับระยะระหว่างหัวแม่กุญแจกับห่วงที่เชื่อมกับท่อเหล็ก และ/หรือมีอุปกรณ์ล็อกคันเร่งที่มีลักษณะเป็นแผ่นเหล็กยาว ยื่นต่อมาจากก้านล็อกเบรกที่เชื่อมติดอยู่กับท่อเหล็กที่เล็กกว่าสอดรับกับก้านขาคันเร่งได้พอดี