TH67081B - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม - Google Patents

Abstract

------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วยขาตะเกียบหน้านั้น การประดิษฐ์นี้มี ความมุ่งหมาย เพื่อลดผลกระทบกับคาลิเปอร์เบรกซึ่งได้รับการกระทบโดยก้อนหินที่ลอยเข้าปะทะ และสิ่งในทำนองเดียวกัน ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังขาตะเกียบหน้านี้โดยที่ไม่มีการเพิ่มจำนวน ของส่วนประกอบ ขาตะเกียบหน้า 3L ด้านซ้ายมืออยู่ในรูปแบบของส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีซึ่งส่วนนี้ มีภาคตัดขวางในทิศทางตามแนวแกนอยู่ในรูปแบบของส่วน 43 ที่มีรูปร่างรูปวงรีซึ่งก่อรูปขึ้นมา เพื่อที่จะทำให้มีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณ ส่วนซึ่งจัดตำแหน่ง ที่ตั้งอยู่ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 11 เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนวด้านหน้าและ ด้านท้าย คาลิเปอร์เบรก 11 นี้ได้รับการจัดวางเพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วน 43 แบบรูปร่าง รูปวงรีนี้ เมื่อมองจากทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะนี้ ------------ ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ซึ่งประกอบรวมด้วยแกนบังคับล้อหน้านั้น การประดิษฐ์นี้ มีความมุ่งหมาย เพื่อลดผลกระทบกับคาลิเปอร์เบรกซึ่งได้รับการกระทบโดยก้อนหินที่ลอยเข้าปะทะ และสิ่งในทำนองเดียวกัน ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังแกนบังคับล้อหน้านี้โดยที่ไม่มีการเพิ่ม จำนวนของส่วนประกอบ แกนบังคับล้อหน้า 3L ด้านซ้ายมืออยู่ในรูปแบบของส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีซึ่งส่วนนี้มี ภาคตัดขวางในทิศทางตามแนวแกนอยู่ในรูปแบบของส่วน 43 ที่มีรูปร่างรูปวงรีซึ่งก่อรูปขึ้นมา เพื่อที่จะทำให้มีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณส่วนซึ่งจัดตำแหน่งที่ตั้ง อยู่ข้างหน้าขจองคาลิเปอร์เบรก 11 เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนวด้านหน้าและด้านท้าย คาลิเปอร์เบรก 11 นี้ได้รับการจัดวางเพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลือมกับส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีนี้ เมื่อ มองจากทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะนี้

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งประกอบรวมด้วย: ขาตะเกียบหน้าซึ่งรองรับล้อหน้าอย่างหมุนได้, และ คาลิเปอร์เบรกซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวมีส่วน, ซึ่งกว้างในทิศทางตามความกว้างมากกว่าในทิศทางตาม ความยาว, ซึ่งจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างหน้าคาลิเปอร์เบรกดังกล่าว, ทิศทางตามความยาวดังกล่าวที่ได้รับ การวัดในภาคตัดขวางตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของขาตะเกียบหน้าและที่ทอดแนวอย่างทั่วไป ไปทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะและทิศทางตามความกว้างดังกล่าวตั้งฉากกับทิศทาง ตามความยาวดังกล่าว, ตั้งฉากลับทิศทางตามแนวแกนดังกล่าว, และทอดแนวอย่างทั่วไปในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะ, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับการทำให้เยื้องศูนย์กลางและทำให้กว้างยิ่งขึ้นไปทาง ด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะสัมพันธ์กับแกนกลาง ที่ได้รับการกำหนดโดยแต่ละขาตะเกียบหน้า, และ, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับจัดวางเพื่อให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าว, เมื่อมองในทิศทางตามความยาวจากด้านหน้าของยานพาหนะ 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเป็นแกนกัน กระเทือนยืดหดได้แบบกระบอกชนิดตั้งตรง (erecting type telescopic fork), และส่วนที่กว้างมากกว่า ดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมา ณ ส่วนของปลอกด้านก้นของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวซึ่งจัดตำแหน่ง ที่ตั้งอยู่ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งรูการสอดใส่ของแกนชั้นใน ในปลอกด้านก้นดังกล่าวมีภาคตัดขวางเป็นรูปร่างรูปวงกลม 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการ จัดวางไปทางด้านในต่อไปอีก, ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, เทียบกับส่วนด้านนอกสุด ของส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าว 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเป็นแกนกัน กระเทือนยืดหดได้แบบกระบอกชนิดตั้งตรง, และส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมา อย่างน้อยที่สุด ณ ส่วนของปลอกด้านก้นของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 9, ที่ซึ่งรูการสอดใส่ของแกนชั้นใน ในปลอกด้านก้นดังกล่าวมีภาคตัดขวางเป็นรูปร่างรูปวงกลม 1 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8,ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 1 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 1 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 1 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า 1 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ขาตะเกียบหน้าซึ่งรองรับล้อหน้าอย่างหมุนได้, และ คาลิเปอร์เบรกซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาเพื่อให้มีภาคตัดขวาง ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของสิ่งนั้นกว้างในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะมากกว่าใน ทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ, ซึ่งทิศทางตามความยาวดังกล่าวทอดแนวในทิศทางตามแนว ด้านหน้าและด้านท้ายของยานพาหนะและตั้งฉากกับทิศทางตามความกว้างดังกล่าวของยานพาหนะ, ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการจัดวางไกลออกไปทางด้านข้างในของขาหนึ่งดังกล่าวของ ขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านนอกสุดของ ขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะในลักษณะที่ว่า คาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังและได้รับการการป้องกันโดยขาหนึ่งดังกล่าวของ ขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งส่วนด้านนอกสุดดังกล่าวของขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้า ดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ------------

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย แกนบังคับล้อหน้า (3L,3R) ซึ่ง รองรับล้อหน้า (2) อย่างหมุนได้ และคาลิเปอร์เบรก (11) ซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังแกนบังคับล้อหน้า (3L, 3R) ดังกล่าว ซึ่งได้รับการทำให้มีลักษณะพิเศษว่า แกนบังคับล้อหน้า (3L,3R) ดังกล่าวมีส่วน (43, 143,243,343) ที่กว้างมากกว่าซึ่งมีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณ ส่วน ซึงจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างหน้าคาลิเปอร์เบรก (11) ดังกล่าว เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนว ด้านหน้าและด้านท้ายในภาคตัดขวางของทิศทางตามแนวแกน คาลิเปอร์เบรก (11) ดังกล่าวได้รับ การจัดวาง เพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วน (43,143,243,343) ที่กว้างมากกว่าดังกล่าว ซึ่งมากจาก ทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะ