TH6480C3 - อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 (15/03/54) อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ ประกอบด้วย ฐาน รับด้านข้างซ้าย-ขวาที่มีลักษณะเป็นโครงสร้างรับที่สามารถปรับได้หรือเป็น โครงสร้างที่ไม่สามารถปรับได้ สำหรับรองรับการยึดเข้าของคานระหว่างฐานรับ ด้วยท่อช่วยยึดด้านข้างหรือส่วนประกบยึดด้านข้างเพื่อที่จะยึดเข้ากับส่วนปลาย แต่ละด้านด้วยคานระหว่างฐานรับที่เป็นแท่งหรือท่อยาวระยะหนึ่ง และส่วนหนึ่ง ของคานระหว่างฐานรับจะมีฐานจับยึดเข้ากับคานอย่างน้อยหนึ่งฐานยึดอยู่หรือ ท่อรองรับการสอดผ่านอย่างน้อยหนึ่งท่อ สำหรับติดตั้งยึดเข้ากับด้านบนของคาน รับด้านล่างหรือแหนบรับด้านล่างหรือส่วนที่ต้องการยึดของรถยนต์ อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ ประกอบด้วย ฐาน รับด้านข้างซ้าย-ขวาที่มีลักษณะเป็นโครงสร้างรับที่สามารถปรับได้หรือเป็น โครงสร้างที่ไม่สามารถปรับได้ สำหรับรองรับการยึดเข้าของคานระหว่างฐานรับ ด้วยท่อช่วยยึดด้านข้างหรือส่วนประกบยึดด้านข้างเพื่อที่จะยึดเข้ากับส่วนปลาย แต่ละด้านด้วยคานระหว่างฐานรับที่เป็นแท่งหรือท่อยาวระยะหนึ่ง และส่วนหนึ่ง ของคานระหว่างฐานรับจะมีฐานจับยึดเข้ากับคานอย่างน้อยหนึ่งฐานยึดอยู่หรือ ท่อรับการสอดผ่านอย่างน้อยหนึ่งท่อ สำหรับติดตั้งยึดเข้ากับด้านบนของคาน รับด้านล่างหรือแหนบรับด้านล่างหรือส่วนที่ต้องการยึดของรถยนต์

Claims (6)

1.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ ประกอบด้วย ฐาน รับด้านข้างซ้าย-ขวา (1) ที่มีลักษณะเป็นแท่งรับหรือท่อรับหรือโครงสร้างรับที่ นำมาเชื่อมต่อกันอยู่ด้านซ้ายและด้านขวาแต่ละด้าน สำหรับรองรับการยึดเข้า ของคานระหว่างฐานรับ (2) โดยตรงด้วยท่อช่วยยึดด้านข้าง (3) ในลักษณะที่ไม่ สามารถปรับระดับความสูง-ต่ำของของคานระหว่างฐานรับ (2) ได้ หรือ บริเวณส่วนปลายด้านบนของฐานรับด้านข้างซ้าย-ขวา (1) แต่ละด้านจะ เป็นท่อด้านล่าง (4) สำหรับรองรับการสอดเข้าหรือสวมเข้าของท่อด้านบน (5) ที่ ซึ่งจะมีปลายด้านบนยึดเข้ากับส่วนหนึ่งของท่อช่วยยึดด้านข้าง (3) หรือส่วน ประกบยึดด้านข้าง (6) และมีการยึดระหว่างท่อด้านล่าง (4) กับท่อด้านบน (5) เข้าด้วยกันด้วยน็อตยึดท่อ (7) เพื่อที่จะปรับระดับสูงต่ำของคานระหว่างฐานรับ (2) ให้มีระบดับสูง-ต่ำตามต้องการ มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ท่อช่วยยึดด้านข้าง (3) แต่ละด้าน จะมีลักษณะเป็นท่อกลวงรับการสอด เข้าแนวนอนที่มีด้านข้างยึดเข้ากับปลายด้านบนของฐานรับด้านข้างซ้าย-ขวา (1) โดยตรง หรือยึดเข้ากับปลายด้านบนของท่อด้านบน (5) สำหรับรองรับการสอด เข้าด้วยปลายด้านข้างของคานระหว่างฐานรับ (2) ซึ่ง คานระหว่างฐานรับ (2) จะมีลักษณะเป็นท่อหรือแท่งยาวระยะหนึ่งที่ซึ่ง ส่วนปลายแต่ละด้านจะสอดเข้ากับท่อช่วยยึดด้านข้าง (3) ของแต่ละด้าน สำหรับ เป็นคานรับด้านล่างของระยนต์ขณะยกด้านดังกล่าวให้สูงกว่าอีกด้านหนึ่ง และ ส่วนหนึ่งของคานระหว่างฐานรับ (2) จะมีฐานจับยึดเข้ากับคาน (10) อย่างน้อย หนึ่งฐานยึดอยู่ หรือท่อรองรับการสอดผ่าน (11) อย่างน้อยหนึ่งท่อ ซึ่ง ฐานจับยึดเข้ากับคาน (10) จะมีลักษณะแผ่นรับหรือโครงสร้างรับที่มี ด้านล่างยึดเข้ากับคานระหว่างฐานรับ (2) โดยตรงหรือยึดผ่านส่วนช่วยเสริมใน การยึดจากภายนอก สำหรับรองรับการสอดผ่านด้วยปลายด้านล่างของแท่งคล้อง ยึดด้านบน (12) ซึ่ง แท่งคล้องยึดด้านบน (12) จะมีลักษณะเป็นแท่งหรือท่อที่โค้งงอเป็นรูตัวยู หรือตัววี สำหรับสวมเข้ากับด้านบนของคานรับด้านล่างหรือแหนบรับด้านล่าง หรือส่วนที่ต้องการยึดของรถยนต์ และบริเวณปลายด้านล่างแต่ละด้านของแท่ง คล้องยึดด้านบน (12) จะสอดทะลุผ่านฐานจับยึดเข้ากับคาน (10) เพื่อรองรับการ ยึดล็อคเข้าด้วยน็อตฐานจับยึด (13)

2.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ตามข้อถือสิทธิ 1 ส่วนประกบยึดติดด้านข้าง (6) ประกอบด้วย ฐานรองรับด้านล่าง (14) ที่มีลักษณะ เป็นแผ่นที่มีส่วนหนึ่งเว้าลงเป็นเบ้ารับหรือเป็นแผ่นแบนราบทั้งแผ่น สำหรับ รองรับการวางทับด้วยด้านล่างที่อยู่ส่วนปลายของคานระหว่างฐานรับ (2) เพื่อที่จะยึดเข้ากับฐานกดทับด้านบน (15) ซึ่ง ฐานกดทับด้านบน (15) จะมีลักษณะเป็นแผ่นที่มีส่วนหนึ่งเว้าลงเป็นเบ้า รับหรือเป็นแผ่นแบนราบทั้งแผ่น สำหรับวางทับเข้ากับด้านบนที่อยู่ส่วนปลายของ คานระหว่างฐานรับ (2) เพื่อที่จะยึดเข้ากับฐานรองรับด้านล่าง (14) ด้วยน็อตยึด ฐานกดทับ (16) หรือยึดด้วยวิถีทางการยึด

3.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของฐานรองรับด้านล่าง (14) หรือส่วนหนึ่งของฐานกดทับ ด้านบน (15) จะสามารถยึดเข้ากับส่วนปลายของคานระหว่างฐานรับ (2) ได้ สำหรับช่วยให้ง่ายและรวดเร็วในการจุดเข้าด้วยกัน

4.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่ง ท่อรองรับการสอดผ่าน (11) จะมีลักษณะเป็นท่อกลวงด้านในวาง ในแนวนอน สำหรับรองรับการสอดผ่านของคานระหว่างฐานรับ (2) และพื้นผิว ด้านนอกส่วนหนึ่งของท่อรองรับการสอดผ่าน (11) จะมีปลายด้านหนึ่งของแท่ง รองรับการยึด (17) ยึดอยู่ และปลายอีกด้านหนึ่งของแท่งรองรับการยึด (17) จะ เป็นเกลียวนอก (18) ที่รองรับการหมุนยืดของน็อตยืดแท่งรองรับ (19) ขณะมีฐาน เชื่อมระหว่างแท่งรองรับ (20) สวมเข้าแต่ละด้านของแท่งรองรับการยืด (17) ซึ่ง ฐานเชื่อมต่อระหว่างแท่งรองรับ (20) จะมีลักษณะเป็นแผ่นหรือโครงสร้าง รองรับที่มีรูทะลุอย่างน้อยสองรู สำหรับสวมเข้ากับปลายด้านที่เป็นเกลียวนอก (18) ของแท่บรองรับการยึด (17) ขณะส่วนหนึ่งของฐานเชื่อมต่อระหว่างแท่ง รองรับ (20) กดรั้งเข้ากับด้านบนของคานรับด้านล่างหรือแหนบรับด้านล่างหรือ ส่วนหนึ่งที่ต้องการยึดของรถยนต์ และจะมีน็อตยึดแท่งรองรับ (19) หมุนยึดเข้า กับเกลียวนอก (18) ล็อคดัานบนของฐานเชื่อมต่อะหว่างแท่นรองรับ (20) อีก ชั้นหนึ่ง

5.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของท่อช่วยยึดติดด้านข้าง (3) จะมีน็อตยึดสอดผ่าน (8) สำหรับสอดยึดทะลุผ่านส่วนหนึ่งของท่อช่วยยึดด้านข้าง (3) เพื่อกดรั้งยึดเข้ากับ ส่วนปลายของคานระหว่างฐานรับ (2) ขณะสอดอยู่ด้านในท่อช่วยยึดด้านข้าง (3)

6.อุปกรณ์จับยึดรถยนต์ขณะอยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งส่วนปลายของแต่ละด้านของคานระหว่างฐานรับ (2) จะมีแท่งกดรั้ง ด้านข้างแนวนอน (9) ที่มีลักษณะเป็นแท่งยึดหรือน็อตยึดในแนวนอนที่ยึดเข้ากับ ส่วนปลายแต่ละด้านของคานระหว่างฐานรับ (2) สำหรับใช้รับเข้ากับผนังด้านข้าง ที่อยู่ด้านในตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงหรือกดรั้งผ่านอุปกรณ์ช่วยกดรั้งเข้าจาก ภายนอก