TH63886B - เครื่องบริการการนำทาง ลูกข่ายการนำทางและระบบการนำทาง - Google Patents

Abstract

DC60 (21/02/60) ที่จัดให้มีขึ้นเป็นระบบการนำทางหรืออื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันซึ่งสามารถปรับปรุงความแม่นยำ ของสารสนเทศการจราจรบนถนนซึ่งสร้างขึ้นโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งให้ดีขึ้น ลูกข่าย การนำทาง 2 จะสร้างสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งจะแทนผลการตรวจหาเกี่ยวกับว่าการ สื่อสารกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้กับยวดยาน 3 ได้ผ่านการจัดตั้งแล้วหรือไม่ อุปกรณ์การสื่อสารเครื่อง บริการ 1 จะจำแนกหรือเลือกสารสนเทศการหยั่งตามผลต่างของตัวระบุ และจะสร้างสารสนเทศ การจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งที่ผ่านการจำแนกหรือที่เลือกไว้โดย ลักษณะนี้ แก้ไข 21/02/2560 ที่จัดให้มีขึ้นเป็นระบบการนำทางหรืออื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันซึ่งสามารถปรับปรุงความแม่นยำ ของสารสนเทศการจราจรบนถนนซึ่งสร้างขึ้นโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งให้ดีขึ้น ลูกข่าย การนำทาง 2 จะสร้างสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งจะแทนผลการตรวจหาเกี่ยวกับว่าการ สื่อสารกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้กับยวดยาน 3 ได้ผ่านการจัดตั้งแล้วหรือไม่ อุปกรณ์การสื่อสารเครื่อง บริการ 1 จะจำแนกหรือเลือกสารสนเทศการหยั่งตามผลต่างของตัวระบุ และจะสร้างสารสนเทศ การจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งที่ผ่านการจำแนกหรือที่เลือกไว้โดย ลักษณะนี้ -----------------------------

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21/02/2560 1. เครื่องบริการการนำทาง ซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อรับ, จากลูกข่ายการนำทาง, สารสนเทศการหยั่งซึ่งแทนลักษณะการเปลี่ยนแปลงตามอนุกรมเวลาของ ตำแหน่งของลูกข่ายการนำทางนั้น ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ สร้างสารสนเทศการจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งนั้น และ อุปกรณ์เก็บข้อมูลเครื่องบริการซึ่งเก็บสารสนเทศการจราจรบนถนนนั้น, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งถูกตั้งให้ระบุสถานะการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทาง กับอุปกรณ์หนึ่งที่ถูกติดตั้งไว้บนวิถีทางการเดินทางที่กำหนด หรือสถานะหนึ่งของการประกอบติด/ การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์หนึ่งที่ถูกประกอบติดกับวิถีทางการเดินทางที่ กำหนดนั้น, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ จำแนกหรือเลือกสารสนเทศการหยั่งที่สอดคล้องกับผลต่างของตัวระบุ, และก่อกำเนิดสารสนเทศ การจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งที่ผ่านการจำแนกหรือที่เลือกไว้นั้น 2. เครื่องบริการการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุซึ่งแทนชนิดของวิถีทางการเดินทางที่กำหนดซึ่งได้รับ การระบุด้วยสถานะของการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์หรือสถานะของการ ประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์ 3. เครื่องบริการการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุซึ่งแทนระดับของความแม่นยำของการกำหนด ตำแหน่งซึ่งถูกกำหนดหาโดยลูกข่ายการนำทาง 4. เครื่องบริการการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุซึ่งแทนชนิดของเนื้อความซึ่งลูกข่ายการนำทาง ส่งออกไปโดยผ่านทางอุปกรณ์หรือลักษณะหนึ่งของการส่งเนื้อความออกไป 5. เครื่องบริการการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมถึงตัวระบุจากลูกข่ายการนำทาง, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ สกัดแยก, จากอุปกรณ์เก็บข้อมูลเครื่องบริการ, สารสนเทศการจราจรบนถนนซึ่งได้รับการสร้างขึ้น บนพื้นฐานของสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งตรงกันกับตัวระบุที่ถูกรวมอยู่ในสารสนเทศ การร้องขอนั้น, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ส่งสารสนเทศการจราจรบนถนนที่ถูกแยกออกหรือสารสนเทศย่อยของสารสนเทศการจราจรบนถนน นั้นไปที่ลูกข่ายการนำทาง 6. เครื่องบริการการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการร้องขอซึ่งยังรวมต่อไปถึงสารสนเทศตำแหน่งบนตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่ง เป้าหมายของลูกข่ายการนำทางจากลูกข่ายการนำทาง, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ค้นหาเส้นทางเครื่องบริการซึ่งเชื่อมต่อตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่งเป้าหมายโดยใช้สารสนเทศ การจราจรบนถนนที่ถูกแยกออกจากอุปกรณ์เก็บข้อมูลเครื่องบริการ, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ส่งสารสนเทศเส้นทางเครื่องบริการซึ่งแทนเส้นทางเครื่องบริการเป็นสารสนเทศย่อยไปที่ลูกข่ายการ นำทาง 7. ลูกข่ายการนำทางซึ่งมีฟังก์ชันการตรวจวัดตำแหน่ง ซึ่งรวมถึงส่วนย่อยการ ประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่งสารสนเทศการหยั่งซึ่งแทน ลักษณะการเปลี่ยนแปลงตามอนุกรมเวลาของตำแหน่งการตรวจวัดไปยังเครื่องบริการการนำทาง, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา สถานะการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์หนึ่งที่ถูกติดตั้งไว้บนวิถีทางการเดินทางที่ กำหนด หรือสถานะหนึ่งของการประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางกับเครื่องอุปกรณ์ที่ ได้รับการประกอบติดกับวิถีทางการเดินทางที่กำหนด, และต่อจากนั้นสร้างสารสนเทศการหยั่งซึ่ง รวมถึงตัวระบุซึ่งระบุสถานะการสื่อสารที่ถูกตรวจพบระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์นั้น หรือ สถานะของการประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์, โดยที่ลูกข่าย การนำทางจะจำแนกหรือเลือกสารสนเทศการหยั่งที่สอดคล้องกับผลต่างของตัวระบุ, และก่อกำเนิด สารสนเทศการจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งที่ผ่านการจำแนกหรือที่เลือกไว้ นั้น 8. ลูกข่ายการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ชนิดของวิถีทางการเดินทางที่กำหนดซึ่งได้รับการระบุด้วยสถานะของการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการ นำทางกับอุปกรณ์ หรือสถานะของการประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่อง อุปกรณ์นั้น, และต่อจากนั้นก่อกำเนิดสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุหนึ่งซึ่งแทนชนิดที่ ถูกตรวจพบของวิถีทางการเดินทางที่กำหนดนั้น 9. ลูกข่ายการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ระดับของความแม่นยำของการกำหนดตำแหน่งโดยส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่ หนึ่ง และสร้างสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุหนึ่งซึ่งแทนระดับของความแม่นยำของ การกำหนดตำแหน่งที่ถูกตรวจพบ 1 0. ลูกข่ายการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7, ซึ่งยังประกอบรวมต่อไปด้วยอุปกรณ์เก็บ ข้อมูลลูกข่ายเพื่อเก็บเนื้อความไว้ในอุปกรณ์นั้น, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ลักษณะการส่งออกของเนื้อความซึ่งถูกส่งออกผ่านทางอุปกรณ์นั้น หรือชนิดของเนื้อความที่ถูก ส่งออกผ่านทางอุปกรณ์นั้น, และต่อจากนั้นก่อกำเนิดสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุ หนึ่งซึ่งแทนลักษณะการส่งออกของเนื้อความซึ่งถูกส่งออกผ่านทางอุปกรณ์นั้น หรือชนิดของ เนื้อความที่ถูกส่งออกผ่านทางอุปกรณ์นั้นซึ่งถูกตรวจพบ 1

1. ลูกข่ายการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่ง สารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมถึงตัวระบุไปที่เครื่องบริการการนำทาง, และรับสารสนเทศการจราจร บนถนนซึ่งได้รับการสร้างขึ้นโดยเครื่องบริการการนำทางโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งนั้น ซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งตรงกันกับตัวระบุหรือสารสนเทศย่อยของสารสนเทศการจราจรบนถนนจาก เครื่องบริการการนำทางนั้น 1

2. ลูกข่ายการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 11, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่ง สารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมต่อไปถึงสารสนเทศตำแหน่งบนตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่งเป้าหมาย ไปที่เครื่องบริการการนำทาง, และรับสารสนเทศเส้นทางในฐานะที่เป็นสารสนเทศย่อยจากเครื่อง บริการการนำทาง, โดยสารสนเทศเส้นทางซึ่งแทนเส้นทางเครื่องบริการซึ่งเชื่อมต่อตำแหน่งปัจจุบัน และตำแหน่งเป้าหมายซึ่งได้รับการค้นหาโดยเครื่องบริการการนำทางโดยการใช้สารสนเทศ การจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการร้องขอนั้น 1

3. ระบบการนำทางซึ่งประกอบรวมด้วยการรวมกันของเครื่องบริการการนำทางและลูก ข่ายการนำทาง, โดยที่ เครื่องบริการการนำทางรวมถึง: ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อรับ , จากลูกข่ายการนำทาง, สารสนเทศการหยั่งซึ่งแทนลักษณะการเปลี่ยนแปลงตามอนุกรมเวลาของ ตำแหน่งของลูกข่ายการนำทาง ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ สร้างสารสนเทศการจราจรบนถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งนั้น และ อุปกรณ์เก็บข้อมูลเครื่องบริการซึ่งเก็บสารสนเทศการจราจรบนถนน, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งถูกตั้งให้ระบุสถานะการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทาง กับอุปกรณ์หนึ่งที่ถูกติดตั้งไว้บนวิถีทางการเดินทางที่กำหนด หรือสถานะหนึ่งของการประกอบติด / การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์หนึ่งที่ถูกประกอบติดกับวิถีทางการเดินทางที่ กำหนด, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ จำแนกหรือเลือกสารสนเทศการหยั่งที่สอดคล้องกับผลต่างของตัวระบุ, และสร้างสารสนเทศ การจราจรบนถนนบนพื้นฐานของสารสนเทศการหยั่งที่ผ่านการจำแนกหรือที่เลือกไว้นั้น และ ลูกข่ายการนำทางนั้นมีฟังก์ชันการตรวจวัดตำแหน่ง, และรวมถึงส่วนย่อยการประมวลผลเชิง คณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่งสารสนเทศการหยั่งซึ่งแทนลักษณะการ เปลี่ยนแปลงตามอนุกรมเวลาของตำแหน่งการตรวจวัดไปที่เครื่องบริการการนำทาง, และส่วนย่อย การประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหาสถานะการสื่อสาร ระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์ที่ถูกติดตั้งไว้บนวิถีทางการเดินทางที่กำหนด หรือสถานะของ การประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์ที่ได้รับการประกอบติดกับ วิถีทางการเดินทางที่กำหนดนั้น, และต่อจากนั้นจะสร้างสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งระบุ สถานะการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์ หรือสถานะของการประกอบติด/การถอด ออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์นั้น 1

4. ระบบการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุหนึ่งซึ่งแทนชนิดของวิถีทางการเดินทางที่กำหนดซึ่ง ได้รับการระบุด้วยสถานะของการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำทางกับอุปกรณ์ หรือสถานะของการ ประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางเข้ากับเครื่องอุปกรณ์, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ชนิดของวิถีทางการเดินทางที่กำหนดซึ่งได้รับการระบุด้วยสถานะการสื่อสารระหว่างลูกข่ายการนำ ทางกับอุปกรณ์ หรือสถานะของการประกอบติด/การถอดออกของลูกข่ายการนำทางกับเครื่องอุปกรณ์, และต่อจากนั้น จะก่อกำเนิดสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุซึ่งแทนชนิดของวิถีทางการ เดินทางที่กำหนดซึ่งถูกตรวจพบ 1

5. ระบบการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึงตัวระบุหนึ่งซึ่งแทนระดับของความแม่นยำของการกำหนด ตำแหน่งที่ได้รับการกำหนดหาโดยลูกข่ายการนำทาง, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ระดับของความแม่นยำของการกำหนดตำแหน่งที่ได้รับการกำหนดหาโดยส่วนย่อยการประมวลผล เชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่ง, และต่อจากนั้นก่อกำเนิดสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งแทน ระดับของความแม่นยำของการกำหนดตำแหน่งซึ่งถูกตรวจพบ 1

6. ระบบการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการหยั่งซึ่งรวมเพิ่มเติมถึง ตัวระบุซึ่งแทนชนิดของเนื้อความซึ่งลูกข่ายการนำทาง ส่งออกไปโดยผ่านทางอุปกรณ์หรือ ลักษณะของการส่งออกเนื้อความ, ลูกข่ายการนำทางนั้นยังรวมต่อไปถึงอุปกรณ์เก็บข้อมูลลูกข่ายเพื่อเก็บเนื้อความไว้ในอุปกรณ์ นั้น, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อตรวจหา ลักษณะของการส่งออกของเนื้อความโดยผ่านทางอุปกรณ์หรือชนิดของเนื้อความที่ถูกส่งออกโดย ผ่านทางอุปกรณ์, และต่อจากนั้นก่อกำเนิดสารสนเทศการหยั่ง ซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งแทนลักษณะการ ส่งออกของเนื้อความซึ่งถูกส่งออกผ่านทางอุปกรณ์นั้น หรือชนิดของเนื้อความที่ถูกส่งออกผ่านทาง อุปกรณ์นั้นซึ่งถูกตรวจพบ 1

7. ระบบการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมถึงตัวระบุจากลูกข่ายการนำทาง, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ สกัดแยกสารสนเทศการจราจรบนถนนซึ่งได้รับการสร้างขึ้นโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่ง นั้นซึ่งรวมถึงตัวระบุซึ่งตรงกันกับตัวระบุที่ถูกรวมอยู่ในสารสนเทศการร้องขอออกจากอุปกรณ์เก็บ ข้อมูลเครื่องบริการ, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ส่งสารสนเทศการจราจรบนถนนที่ถูกแยกออกนั้น หรือสารสนเทศย่อยของสารสนเทศการจราจรบน ถนนไปที่ลูกข่ายการนำทาง, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่ง สารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมถึงตัวระบุไปที่ลูกข่ายการนำทาง, และรับสารสนเทศการจราจรบนถนน ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นโดยเครื่องบริการการนำทางโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการหยั่งนั้น ซึ่ง รวมถึงตัวระบุหนึ่ง ซึ่งตรงกันกับตัวระบุหรือสารสนเทศย่อยของสารสนเทศการจราจรบนถนนจาก เครื่องบริการการนำทาง 1

8. ระบบการนำทางตามข้อถือสิทธิข้อที่ 17, โดยที่ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ รับสารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมต่อไปถึงสารสนเทศตำแหน่งบนตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่ง เป้าหมายของลูกข่ายการนำทางจากลูกข่ายการนำทาง, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่สองนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ค้นหาเส้นทางเครื่องบริการซึ่งเชื่อมต่อตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่งเป้าหมายโดยใช้สารสนเทศ การจราจรบนถนนที่ถูกแยกออกจากอุปกรณ์เก็บข้อมูลเครื่องบริการ, ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์เครื่องบริการที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ ส่งสารสนเทศเส้นทางเครื่องบริการซึ่งแทนเส้นทางเครื่องบริการในฐานะที่เป็นสารสนเทศย่อยไปที่ ลูกข่ายการนำทาง, และ ส่วนย่อยการประมวลผลเชิงคณิตศาสตร์ลูกข่ายที่หนึ่งนั้นได้รับการจัดโครงแบบเพื่อส่ง สารสนเทศการร้องขอซึ่งรวมต่อไปถึงสารสนเทศตำแหน่งบนตำแหน่งปัจจุบันและตำแหน่งเป้าหมาย ไปที่เครื่องบริการการนำทาง, และรับสารสนเทศเส้นทางในฐานะที่เป็นสารสนเทศย่อยจากเครื่อง บริการการนำทาง, โดยสารสนเทศเส้นทางซึ่งแทนเส้นทางเครื่องบริการซึ่งเชื่อมต่อตำแหน่งปัจจุบัน และตำแหน่งเป้าหมายซึ่งได้รับการค้นหาโดยเครื่องบริการการนำทางโดยใช้สารสนเทศการจราจรบน ถนนโดยมีพื้นฐานอยู่บนสารสนเทศการร้องขอนั้น ---------------------------------------