TH63110A - เครื่องยนต์วางแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำ และเครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์นี้ - Google Patents

Abstract

DC60 (11/06/52) ได้จัดให้มีเครื่องยนต์วางแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องขับดันนอกลำเรือ ที่ซึ่ง เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการจัดวางไว้ในแนวตั้งอย่างเป็นสำคัญ, โซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับการส่งแรงขับ ของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านบนของเสื้อสูบ และฝาสูบ และ ส่วนด้านบนของโซ่เพลาลูกเบี้ยว ได้รับการปิดคลุมไว้ด้วยส่วนปิดคลุมโซ่ ได้จัดเตรียมเทอร์มอ- สแตตสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบและช่องน้ำทำให้เย็น ของฝาสูบไว้ในส่วนปิดคลุมโซ่ ด้วยเหตุนี้ จะสามารถเข้าถึงเทอร์มอสแตตได้จากด้านบนสุดของ เครื่องยนต์เพื่อการบำรุงรักษาโดยไม่มีการกีดขวางโดยโซ่เพลาลูกเบี้ยว และ ยิ่งกว่านั้น จะดำเนินการ กับท่อระบายได้โดยง่ายสำหรับการปล่อยน้ำทำให้เย็นออกจากเทอร์มอสแตต ได้จัดให้มีเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องขับดันนอกลำเรือ ที่ซึ่ง เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการจัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ, โซ่เพลาลูกเบี้ยวสำหรับการส่งแรงขับ ของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยวได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านบนของเสื้อสูบ และฝาสูบ และ ส่วนด้านบนของโซ่เพลาลูกเบี้ยว ได้รับการปิดคลุมไว้ด้วยส่วนปิดคลุมโซ่ ได้จัดเตรียมเทอร์มอ- สแตตสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบและช่องน้ำทำให้เย็น ของฝาสูบไว้ในส่วนปิดคลุมโซ่ ด้วยเหตุนี้ จะสามารถเข้าถึงเทอร์มอสแตตได้จากด้านบนสุดของ เครื่องยนต์เพื่อการบำรุงรักษาโดยไม่มีการกีดขวางโดยโซ่เพลาลูกเบี้ยว และ ยิ่งกว่านั้น จะดำเนินการ กับท่อระบายได้โดยง่ายสำหรับการปล่อยน้ำทำให้เย็นออกากเทอร์มอสแตต

Claims (6)

1. เครื่องยนต์วางแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ เพลาลูกเบี้ยว และ ชิ้นประกอบส่งรูปวงสำหรับการส่งแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยโดยชิ้น ประกอบส่งรูปวงได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านบนของเครื่องยนต์เพื่อให้หมุนตามแนวของโลคัส ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ช่องน้ำที่ก่อรูปไว้ภายในนั้น; และและทางออกน้ำทำให้เย็นที่เปิดออกสู่ส่วนด้านบนของเครื่อง ยนต์ และได้รับการจัดให้อยู่ภายในของโลคัสของการหมุนของชิ้นประกอบส่งรูปวง และ เทอร์มอสแดดสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำ,โดยเทอร์มอสแตตได้รับ การจัดให้มีไว้ในส่วนด้านบนของเครื่องยนต์ และมีส่วนที่ไวต่ออุณหภูมิที่ได้รับการจัดให้อย่เหนือชิ้น ประกอบส่งรูปวง 2.เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบส่งรูป วงคือโซ่เพลาลูกเบี้ยว และส่วนด้านบนของเครื่องยนต์ประกอบรวมด้วยส่วนปิดคลุมโซ่สำหรับการ ปิดคลุมโซ่เพลาลูกเบี้ยวโดยทำหน้าที่ร่วมกับฝาสูบและเสื้อสูบ 3. เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำที่ ประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ; เพลาลูกเบี้ยว; และ ชิ้นประกอบส่งรูปวงสำหรับการส่งแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยว โดยชิ้น ประกอบส่งรูปวงได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านบนของเครื่องยนต์; ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย; ช่องน้ำที่ก่อรูปไว้ภายในนั้น; เครื่องสูบน้ำสำหรับการป้อนน้ำทำให้เย็นสู่ช่องน้ำและ เทอร์มอสแตตสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำ, โดยเทอร์มอสแตตได้รับ การจัดให้มีไว้ในผนังด้านบนของเครื่องยนต์เ และมีส่วนที่ไวต่ออุณหภูมิที่ได้รับการจัดให้อยู่เหนือชิ้น ประกอบส่งรูปวง 4.เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำประกอบรวมด้วย; เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ; เพลาลูกเบี้ยว; เสื้อเครื่องยนต์; ส่วนปิดคลุม; ห้องบรรจุชิ้นประกอบส่งรูปวงที่ก่อรูปขึ้นมาโดยการต่อส่วนปิดคลุมเข้ากับผิวหน้าด้านบน ของเสื้อเครื่องยนต์; และ ชิ้นประกอบส่งรูปวงสำหรับการส่งแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยว,โดยชิ้น ประกอบส่งรูปวงได้รับการจัดวางไว้ภายในห้องบรรจุชิ้นประกอบส่งรูปวง; ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ช่องน้ำที่ก่อรูปไว้ในเสื้อเครื่องยนต์; เทอร์มอสแตตสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำ โดยเทอร์มอสแตตได้รับ การจัดไว้ให้มีไว้ในบ่ารับติดตั้งเทอร์มอสแตตซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนปิดคลุม ณ ตำแหน่ง เหนือชิ้นประกอบส่งรูปวง และ ช่องทางน้ำทำให้เย็นสำหรับการจัดให้มีการต่อถึงระหว่างช่องน้ำและเทอร์มอสแตต โดย ช่องทางน้ำทำให้เย็นได้รับการก่อรูปไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนปิดคลุม 5. เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งเครื่องยนต์นั้น ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยท่อระบายสำหรับปล่อยน้ำทำให้เย็นออกมาจากเทอร์มอสแตต,โดยท่อ ระบายเป็นชิ้นประกอบที่แยกจากส่วนปิดคลุม 6. เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำที่ ประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ; เพลาลูกเบี้ยว; เสื้อเครื่องยนต์; ส่วนปิดคลุม; ห้องบรรจุชิ้นประกอบส่งรูปวงที่ก่อรูปขึ้นมาโดยการต่อส่วนปิดคลุมเข้ากับผิวหน้าด้านบน ของเสื้อเครื่องยนต์ และ ชิ้นประกอบส่งรูปวงสำหรับการส่งแรงขับของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยว, โดยชิ้น ประกอบส่งรูปวงได้รับการจัดวางไว้ภายในห้องบรรจุชิ้นประกอบส่งรูปวง; ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย; ช่องน้ำที่ก่อรูปไว้ในเสื้อเครื่องยนต์; เครื่องสูบน้ำสำหับการป้อนน้ำทำให้เย็นสู่ช่องน้ำ เทอร์มอสแตตสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำ, โดยเทอร์มอสแตตได้รับ การจัดเตรียมไว้ในบ่ารับติดตั้งเทอร์มอสแตตซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนส่วนปิดคลุม ณ ตำแหน่ง เหนือชิ้นประกอบส่งรูปวง และ ช่องทางน้ำทำให้เย็นสำหรับการจัดให้มีการติดต่อระหว่างช่องน้ำและเทอร์มอสแตต, โดย ช่องทางน้ำทำให้เย็นได้รับการก่อรูปไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนปิดคลุม 7. เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำประกอบรวมด้วย; เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ; เสื้อสูบ; ช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบที่ก่อรูปขึ้นมาในเสื้อสูบ; เทอร์มอสแตตที่หนึ่งสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบ; ฝาสูบ; ช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบที่ก่อรูปขึ้นมาในฝาสูบ; และ เทอร์มอสแดตที่สองสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบ; ที่ซึ่งช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบมีทางออกน้ำทำให้เย็นที่เชื่อมต่อกับเทอร์มอสแดตที่หนึ่ง, โดยช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบมีทางออกน้ำทำให้เย็นที่เชื่อมต่อกับเทอร์มอสแตตที่สอง, ซึ่งทางออก น้ำทำให้เย็นนั้นอยู่ใกล้กัน; และ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: องเทอร์มอสแตตที่บรรจุเทอร์มอสแตตที่หนึ่งและที่สองไว้ภายในนั้น; และ ชิ้นประกอบสำหรับการก่อรูปห้องเทอร์มอสแตต, โดยชิ้นประกอบได้รับการต่อเข้ากับเสื้อสูบ และฝาสูบซึ่งมีทางออกน้ำทำให้เย็นสองทางออก 8. เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเครื่องยนต์นั้น ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยเพลาลูกเบี้ยว เสื้อเครื่องยนต์ และชิ้นประกอบส่งรูปวงสำหรับการส่งแรง ขับของเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยว, ชิ้นประกอบส่งรูปวงได้รับการจัดวางไว้ในส่วนด้านบนของ เสื้อเครื่องยนต์ เทอร์มอสแตตที่หนึ่งและที่สองได้รับการจัดวางไว้ภายในของชิ้นประกอบส่งรูปวง 9. เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเทอร์มอสแตตที่ หนึ่งและที่สองมีส่วนระบายน้ำให้เย็นแบบใช้ร่วมกัน 1 0. เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำที่ ประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยงที่จัดวางไว้ในแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ เสื้อสูบ ช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบที่ก่อรูปขึ้นมาในเสื้อสูบ เทอร์มอสแตตที่หนึ่งสำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบ ฝาสูบ ช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบที่ก่อรูปขึ้นมาในฝาสูบ และ เทอร์มอสแตตที่สำหรับควบคุมการไหลของน้ำทำให้เย็นในช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบ ที่ซึ่งช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบมีทางออกน้ำทำให้เย็นที่เชื่อมต่อกับเทอร์มอสแตตที่หนึ่ง โดยช่องน้ำทำให้เย็นของฝาสูบมีทางออกน้ำทำให้เย็นที่เชื่อมต่อกับเทอร์มอสเเตตที่สอง ซึ่งทางออก น้ำทำให้เย็นนั้นอยู่ใกล้กัน และ ที่ซึ่งเครื่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ห้องเทอร์มอส แตตที่บรรจุเทอร์มอสแตตที่หนึ่งและที่สองไว้ภายในนั้น และ ชิ้นประกอบสำหรับการก่อรูปห้องเทอร์มอสแตต, โดยชิ้นประกอบได้รับการต่อเข้ากับเสื้อสูบ และฝาสูบซึ่งมีทางออกน้ำทำให้เย็นสองทางออก 1 1.เครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึัน มาในเสื่อเครื่องยนต์ และน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจากที่ ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อเครื่องยนต์ 1

2.เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำของ ข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเครื่่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึัน มาในเสื่อเครื่องยนต์ และน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจากที่ ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อเครื่องยนต์ 1

3. เครื่องยนต์วางแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึัน มาในเสื่อเครื่องยนต์ และน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจากที่ ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อเครื่องยนต์ 1

4. เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำของ ข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งเครื่่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึัน มาในเสื่อเครื่องยนต์ และน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจากที่ ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อเครื่องยนต์ 1

5. เครื่องยนต์วางแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบที่ได้รับการ ก่อรูปขึัน มาในเสื่อสูบและน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจาก ที่ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบ ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อสูบ 1

6. เครื่องขับดันนอกลำเรือที่ติดตั้งอยู่ด้วยเครื่องยนต์วางแนวดิ่งระบายความร้อนด้วยน้ำของ ข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งเครื่่องยนต์ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นแของส่วนนำไอเสียที่หนึ่งที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองที่ได้รับการจัดวางไว้ภายในส่วนนำไอเสีย ท่อร่วมไอเสีย ช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสียที่จัดวางไว้ภายในท่อรวมไอเสีย ที่ซึ่งส่วนนำไอเสียและท่อรวมไอเสียจะต่อกัน ซึ่งจัดให้มีการต่อถึงกันระหว่างช่องน้ำทำให้ เย็นของส่วนนำไอเสีย และช่องน้ำทำให้เย็นของท่อรวมไอเสีย ซ่งน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านข่องน้ำทำ ให้เย็นของส่วนน้ำไอเสีย และของท่อร่วมไอเสียก่อนที่จะเข้าสู่ช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบที่ได้รับการ ก่อรูปขึัน มาในเสื่อสูบและน้ำทำให้เย็นจะไหลผ่านช่องน้ำทำให้เย็นของส่วนนำไอเสียที่สองหลังจาก ที่ออกมาจากช่องน้ำทำให้เย็นของเสื้อสูบ ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในเสื่อสูบ