TH61923A

TH61923A - เครื่องยนต์สี่จังหวะ

Info

Publication number: TH61923A
Application number: TH301003522A
Authority: TH
Inventors: ฮานาวะ นายคาโอรุ; คูริบาระ นายฮิโรชิ; อูเอดะ นายฮิโรยะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2003-09-19
Publication date: 2004-05-04

Abstract

DC60 (27/06/55) เพื่อทำให้เป็นไปได้ที่จะลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงลงโดยการเผาไหม้ไอดีบางในเครื่องยนต์ สี่จังหวะ ที่ซึ่งหัวเทียนที่เผยออกต่อห้องเผาไหม้นั้นได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบที่มีช่องไอดีจำนวน หนึ่งที่เปิดออกสู่ห้องเผาไหม้ หัวเทียน 26 ได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบ 14 ณ ตำแหน่งที่เว้นห่างจากกึ่งกลางของห้อง เผาไหม้ 19 ตำแหน่งจะอยู่ตรงแนวกันกับช่องไอดีช่องหนึ่ง 20 ของช่องไอดีจำนวนหนึ่ง 20 และ 21 ที่จัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบเรียงเคียงกัน ซึ่งช่องได้รับการจัดตำแหน่งไว้บนด้านปลายด้านหนึ่ง ในทิศทางการขนานกันของช่องไอดี 20 และ 21 ผนังนำ 142 ได้รับการจัดเตรียมไว้บนผนังเพดาน 19a ของห้องเผาไหม้ 19 รอบปลายเปิดสู่ห้องเผาไหม้ 19 ของช่องไอดี 21 บนด้านปลายด้านหนึ่ง ผนังนำ 142 จะนำอากาศไอดีที่ไหลเข้าในห้องเผาไหม้ 19 จากช่องไอดี 21 บนด้านปลายด้านหนึ่งในสภาพ ที่ให้ไหลเวียน โดยที่ไหลเลี่ยงหัวเทียน 26 เพื่อทำให้เป็นไปได้ที่จะลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงลงโดยการเผาไหม้ไอดีบางในเครื่องยนต์ สี่จังหวะ ที่ซึ่งหัวเทียนที่เผยออกต่อห้องเผาไหม้นั้นได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบที่มีช่องไอดีจำนวน หนึ่งที่เปิดออกสู่ห้องเผาไหม้ หัวเทียน 26 ได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบ 14 ณ ตำแหน่งที่เว้นห่างจากกึ่งกลางของห้อง เผาไหม้ 19 ตำแหน่งจะอยู่ตรงแนวกันกับช่องไอดีช่องหนึ่ง 20 ของช่องไอดีจำนวนหนึ่ง 20 และ 21 ที่จัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบเรียงเคียงกัน ซึ่งช่องได้รับการจัดตำแหน่งไว้บนด้านปลายด้านหนึ่ง ในทิศทางการขนานกันของช่องไอดี 20 และ 21 ผนังนำ 142 ได้รับการจัดเตรียมไว้บนผนังเพดาน 19a ของห้องเผาไหม้ 19 รอบปลายเปิดสู่ห้องเผาไหม้ 19 ของช่องไอดี 21 บนด้านปลายด้านหนึ่ง ผนังนำ 142 จะนำอากาศไอดีที่ไหลเข้าในห้องเผาไหม้ 19 จากช่องไอดี 21 บนด้านปลายด้านหนึ่งในสภาพ ที่ให้ไหลเวียน โดยที่ไหลเลี่ยงหัวเทียน 26

Claims

1. เครื่องยนต์สี่จังหวะที่ซึ่งหัวเทียน (26) ที่เผยออกต่อห้องเผาไหม้ (19) ได้รับการยึดติดเข้ากับ ฝาสูบ (14) ที่ได้จัดให้มีช่องไอดีคู่หนึ่ง (20, 21) ซึ่งมีความสัมพันธ์แบบวางเคียงข้างซึ่งกันและกัน, ช่องไอดี (20, 21) นั้นได้รับการเปิดออกสู่ห้องเผาไหม้ (19), มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า; หัวเทียน (26) ได้รับการยึดติดเข้ากับฝาสูบ (14) ณ ตำแหน่งที่เว้นห่างจากกึ่งกลางของ ห้องเผาไหม้ (19) และอยู่สอดคล้องตรงกับช่องไอดีช่องหนึ่ง (20) ของช่องไอดี (20, 21); ผนังนำ (142) สำหรับการนำอากาศไอดีที่ไหลเข้าในห้องเผาไหม้ (19) จากช่องไอดีช่องหนึ่ง (20) เพื่อที่จะให้ไหลเวียนโดยการไหลเลี่ยงหัวเทียน (26) ได้รับการจัดเตรียมไว้บนผนังเพดาน (19a) ของห้องเผาไหม้ (19) รอบปลายเปิดของช่องไอดีช่องหนึ่ง (20) สู่ห้องเผาไหม้ (19); เบ้า (143) ได้รับการจัดให้มีขึ้นมา ณ ส่วนกึ่งกลางของผิวหน้าของลูกสูบ (17) ที่เผยออกต่อ ห้องเผาไหม้ (19); และ ลิ้นฉีด (108) ซึ่งสามารถที่จะทำการฉีดเชื้อเพลิงที่ผ่านการเปลี่ยนไปเป็นอนุภาคเล็กละเอียด พร้อมด้วยอากาศอัดเข้าในห้องเผาไหม้ (19) อย่างโดยตรง และซึ่งมีปลายข้างหนึ่งยื่นเข้าในเบ้า (143) เมื่อลูกสูบ (17) อยู่ที่ศูนย์ตายบนคู่ของช่องไอดี (20, 21), ช่องไอเสีย (22) ที่อยู่ที่ตำแหน่งซึ่งสอดคล้อง ตรงกับช่องไอดีอื่นอีกช่องหนึ่งนั้น (21) และหัวเทียน (26) ได้รับการจัดวางไว้บนฝาสูบ (14) ในลักษณะ ที่ให้ลิ้นฉีด (108) ได้รับการล้อมรอบโดยช่องไอดีทั้งสอง (20, 21) ช่องไอเสีย (22) และหัวเทียน (26)