TH60956B - ยานพาหนะขนาดเล็ก - Google Patents

Abstract

DC60 (31/08/60) เพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีสำหรับเพิ่มคุณภาพของลักษณะภายนอกสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก ซึ่งต่างก็จัดไว้ให้มีชิ้นประกอบปกป้อง รถจักรยานยนต์ 10 ได้จัดไว้ให้มี ระบบไอเสีย 90 ซึ่งทำให้บริสุทธิ์ขึ้นหรือเก็บเสียงซึ่งไอเสีย ที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์, ฝาครอบลำตัว 40 ซึ่งครอบปิดอย่างน้อยด้านข้างของเครื่องยนต์ และ ประกอบกันขึ้นเป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ และชิ้นประกอบปกป้อง 101 ที่มีผิวหน้าต่อ เนื่องที่ต่อเนื่องกับฝาครอบลำตัว 40 และครอบปิดด้านข้างของระบบไอเสีย 90 ชิ้นประกอบปกป้อง 101 ติดตั้งเข้ากับระบบไอเสีย 90 และชิ้นประกอบปกป้อง 101 และฝาครอบลำตัว 40 ประกอบรวม กันขึ้นเป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ ฝาครอบลำตัว 40 ก่อรูปขึ้นด้วยเรซิน และชิ้นประกอบ ปกป้อง 101 หล่อขึ้นรูปด้วยโลหะ เพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีสำหรับเพิ่มคุณภาพของลักษณะภายนอกสำหรับขยานพาหนะขนาดเล็ก ซึ่งต่างก็จัดไว้ให้มีชิ้นประกอบปกป้อง รถจักรยานยนต์ 10 ได้จัดไว้ให้มี ระบบไอเสีย 90 ซึ่งทำให้ไอเสียบริสุทธิ์ขึ้นหรือเก็บเสียง ให้แก่ไอเสียที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์ ฝาครอบลำตัว 40 ซึ่งครอบปิดอย่างน้อยด้านข้างของ เครื่องยนต์ และประกอบกันขึ้นเป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ และชิ้นประกอบปกป้อง 101 ที่ มีผิวหน้าต่อเนื่องที่ต่อเนื่องกับฝาครอบลำตัว 40 และครอบปิดด้านข้างของระบบไอเสีย 90 ชิ้นประกอบปกป้อง 101 ติดตั้งเข้ากับระบบไอเสีย 90 และชิ้นประกอบปกป้อง 101 และฝาครอบ ลำตัว 40 ประกอบรวมกันขึ้นเป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ ฝาครอบลำตัว 40 ก่อรูปขึ้น ด้วยเรซิน และชิ้นประกอบปกป้อง 101 หล่อขึ้นรูปด้วยโลหะ

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 31/8/2560 1. ยานพาหนะขนาดเล็กซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงยานพาหนะ ; เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในที่ติดตั้งไว้อย่างปฏิบัติการได้กับโครงยานพาหนะ; ระบบไอเสีย (exhaust system) ซึ่งทอดตัวไปทางข้างล่างจากเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในนี้ สำหรับการจัดเส้นทางไอเสียจากเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในผ่านระบบนั้น, ซึ่งระบบไอเสีย ประกอบรวมด้วย: ตัวแปลงสภาพเชิงเร่งปฏิกิริยา (catalytic converter) ที่บรรจุตัวเร่งปฏิกิริยา; ท่อไอเสียด้านต้นทางที่เชื่อมต่อกับส่วนปลายข้างหน้าของตัวแปลงสภาพเชิงเร่งปฏิกิริยา, และ ท่อไอเสียด้านปลายทางที่เชื่อมต่อกับส่วนปลายข้างหลังของตัวแปลงสภาพเชิงเร่งปฏิกิริยา; ฝาครอบลำตัวซึ่งครอบปิดอย่างน้อยด้านข้างของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน และประกอบ เป็นส่วนหนึ่งของผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ; และ ตัวกันความร้อน (heat shield) ซึ่งมีผิวหน้าติดกันอย่างสนิทและต่อเนื่องตามที่เห็นอย่างมี นัยสำคัญกับฝาครอบลำตัวและครอบปิดส่วนด้านข้างของระบบไอเสีย, ซึ่งตัวกันความร้อนและฝา ครอบลำตัวร่วมกันเพื่อกำหนดโครงแบบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ; และ, ที่ซึ่งตัวกันความร้อนได้รับการติดตั้งอย่างปฏิบัติการได้เข้ากับตัวแปลงสภาพเชิงเร่งปฏิกิริยา, และได้รับการรองรับต่อไปอีกโดยอย่างน้อยหนึ่งในท่อไอเสียด้านต้นทางและท่อไอเสียด้านปลายทาง ------------------------------------------------------------- (เดิม)

1. ยานพาหนะขนาดเล็กซึ่งประกอบรวมด้วย เครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน (12); ระบบไอเสีย (90) ซึ่งทอดตัวไปทางด้านข้างล่างจากเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน (12) นี้ และ ทำให้บริสุทธิ์หรือเก็บเสียงให้แก่ไอเสียที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน (12) และ ฝาครอบลำตัว (40) ซึ่งครอบปิดอย่างน้อยด้านข้างของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (12) และประกอบกันขึ้นเป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ ที่ซึ่ง ได้จัดให้มีชิ้นประกอบปกป้อง (101) ซึ่งชิ้นประกอบปกป้องมีผิวหน้าต่อเนื่อง (103) ที่ ต่อเนื่องไปยังฝาครอบลำตัว (40) และครอบปิดด้านข้างของระบบไอเสีย (90) ชิ้นประกอบปกป้อง (101) และฝาครอบลำตัว (40) ที่กำหนดรูปลักษณะร่วมกันให้เป็นผิวหน้าภายนอกของยานพาหนะ และ ชิ้นประกอบปกป้อง (101) ติดตั้งเข้ากับระบบไอเสีย (90)