TH140002A - หน่วยหม้อพักสำหรับยานพาหนะแบบขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

DC60 (03/07/60) การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีหน่วยหม้อพัก (30) สำหรับยานพาหนะแบบขี่บน อาน ซึ่งหน่วยหม้อพัก (30) รวมถึงตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งเป็นตัวป้องกันฉนวนความร้อนที่ได้รับ การประยุกต์ใช้กับลำตัวหม้อพัก (35) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับท่อไอเสีย (23) ที่ยื่นขยายออกจาก เครื่องยนต์สันดาปภายใน (8) และปิดครอบพื้นผิวด้านนอกของลำตัวหม้อพัก (35) และตัวป้องกันที่ สอง (80) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการประกบติด และได้รับการยึดแน่นไว้ด้วยกันกับลำตัวหม้อพัก (35) เช่นเดียวกันนี้หน่วยหม้อพัก (30) จะช่วยทำให้เกิดความสะดวกในการทำงานของการประกบติด ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง (80) เข้ากับลำตัวหม้อพัก ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ได้รับการก่อรูปให้มีขนาดใหญ่กว่าตัวป้องกันที่สอง (80) และมีส่วน ร่องที่หนึ่ง (71) ที่มีพื้นที่มีใหญ่กว่าที่ล้อมรอบตัวป้องกันที่สอง (80) ตามแนวรูปร่างโดยรอบด้านนอก ของตัวป้องกันที่สอง (80) และตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ว่าขอบโดยรอบ ด้านนอก (81) ของตัวป้องกันที่สอง (80) จะได้รับการฝังไว้ในส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ในขณะที่จะได้รับ การทำให้อยู่ติดกับผนังโดยรอบด้านใน (72) ของส่วนร่องที่มีพื้นที่ใหญ่กว่า (71) ที่มีช่วงที่ได้รับการ กำหนดไว้แล้วล่วงหน้า (s) ซึ่งได้รับการกำหนดอยู่ระหว่างทั้งสองส่วนนั้น การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อจัดเตรียมชุดหม้อพักไอเสีย (30) สำหรับยานยนต์แบบนั่ง บนอานนั่ง ซึ่งชุดหม้อพักไอเสีย (30)ซึ่งจะรวมถึง ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งเป็นตัวป้องกันฉนวนความ ร้อนที่ได้รับการประยุกต์ไว้กับลำตัวหม้อพักไอเสีย (35) ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้ากับท่อไอเสีย (23) ที่ยื่นขยายออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน (8) และปิดครอบพื้นผิวด้านนอกของลำดับหม้อพัก ไอเสีย (35) และตัวป้องกันที่สอง(80) ซึ่งได้รับการจัดจัดวางอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของตัวป้องกัน ที่หนึ่ง (70) ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70)และตัวป้อนกันที่สอง (80) จะได้รับการประกบติดและได้รับ การยึดแน่นไว้ด้วยกันกับลำตัวหม้อพักไอเสีย (35) ชุดหม้อพัดไอเสีย (30) จะช่วยทำ ให้เกิดความสะดวกในการทำงานของการประกบติดตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง (80) เข้ากับลำตัวหม้อพักไอเสีย ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) จะได้รับการก่อรูปให้มีขนาดใหญ่กว่าตัวป้องกันที่สอง (80)และ มีส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ที่มีพื้นที่ใหญ่กว่าที่ล้อมรอบตัวป้องกันที่สอง (80) ตามแนวรูปร่างเส้นรอบ รูปด้านนอกของตัวป้องกันที่สอง (80) และ ตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะ ที่ว่าขอบโดยรอบด้านนอก (81) ของตัวป้องกันที่สอง (80) จะได้รับการฝังไว้ในส่วนร่องที่หนึ่ง (71) 1)ในขณะที่จะได้รับการทำให้อยู่ติดกับผนังโดยรอบด้านใน (72) ของส่วนร่องที่มีพื้นที่ใหญ่กกว่า (71) ที่มีช่วงที่ได้รับการกำหนดไว้ (s) ซึ่งได้รับการกำหนดอยู่ระหว่างทั้งสองส่วนดังกล่าว

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 3/7/2560 1. หน่วยหม้อพัก (muffler unit) (30) สำหรับยานพาหนะแบบขี่บนอาน, ซึ่งหน่วยหม้อ พัก (30) รวมถึง: ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งเป็นตัวป้องกันฉนวนความร้อนที่จะได้รับการประยุกต์ใช้กับลำตัว หม้อพัก (35) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับท่อไอเสีย (23) ที่ยื่นขยายจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน (8) เพื่อปิดครอบพื้นผิวด้านนอกของลำตัวหม้อพัก (35); และ ตัวป้องกันที่สอง (80) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของตัวป้องกันที่หนึ่ง (70), ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการประกบติดและได้รับการยึดแน่นไว้ ด้วยกันกับลำตัวหม้อพัก (35), ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ได้รับการก่อรูปให้ใหญ่กว่าตัวป้องกันที่สอง (80), และมีส่วนร่องที่ หนึ่ง (71) ที่ล้อมรอบอย่างสมบูรณ์ตัวป้องกันที่สอง (80) รอบขอบโดยรอบด้านนอก (81) ของตัว ป้องกันที่สอง (80), และ ในสถานะที่ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการประกบติดเข้ากับ ลำตัวหม้อพัก (35), ตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ว่าขอบโดยรอบด้านนอก (81) ของตัวป้องกันที่สอง (80) ได้รับการกำหนดที่ตั้งอยู่ในส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ในขณะที่ได้รับการ ทำให้อยู่ติดกับผนังโดยรอบด้านใน (72) ของส่วนร่องที่หนึ่ง (71) และเว้นระยะจากผนังนั้นโดยช่วงที่ ได้รับการกำหนดไว้แล้วล่วงหน้า ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (เดิม)

1. ชุดหม้อพักไอเสีย (30) สำหรับยานยนต์แบบนั่งยนอานนั่ง ชุดหม้อพักไอเสีย (30) ซึ่งจะรวมถึง ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งเป็นตัวป้องกันฉนวนความร้อนที่ได้รับการประยุกต์ไว้กับ ลำตัวหม้อพักไอเสีย (35) ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้ากับท่อไอเสีย (23) ที่ยื่นขยายออกจากเครื่องยนต์ สันดาปภายใน (8) และปิดครอบพื้นผิวด้านนอกของลำดับหม้อพัดไอเสีย (35) และตัวป้องกันที่สอง (80) ซึ่งได้รับการจัดจัดวางอยู่บนพื้นผิวด้านนอกของตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้อนกันที่สอง (80) จะได้รับการประกบติดและได้รับการยึดแน่นไว้ด้วยกันกับลำตัวหม้อพัก ไอเสีย (35) ชุดหม้อพัดไอเสีย (30) ที่ซึ่ง ตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) จะได้รับการก่อรูปให้มีขนาดใหญ่กว่าตัวป้องกันที่สอง (80) และมีส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ที่ล้อมรอบตัวป้องกันที่สอง (80) ตามแนวรูปร่างเส้นรอบรูปด้านนอกของ ตัวป้องกันที่สอง (80) และ ในสถานะที่ซึ่งตัวป้องกันที่หนึ่ง (70) และตัวป้องกันที่สอง(80) ได้รับการประกบติด เข้ากับลำตัวหม้อพักไอเสีย (35) ตัวป้องกันที่สอง (80) จะได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ว่าขอบ โดยรอบด้านนอก (81) ของตัวป้องกันที่สอง (80) จะได้รับการฝังไว้ในส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ในขณะ ที่จะได้รับการทำให้อยู่ติดกับผนังโดยรอบด้านใน (72) ของส่วนร่องที่หนึ่ง (71) ที่มีช่วงที่ได้รับการ กำหนดไว้ (s) ซึ่งได้รับการกำหนดอยู่ระหว่างทั้งสองส่วนดังกล่าว