TH59697A - โครงสร้างของก้ามปูซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับทำการยึดเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก - Google Patents

โครงสร้างของก้ามปูซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับทำการยึดเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก

Info

Publication number
TH59697A
TH59697A TH301000767A TH0301000767A TH59697A TH 59697 A TH59697 A TH 59697A TH 301000767 A TH301000767 A TH 301000767A TH 0301000767 A TH0301000767 A TH 0301000767A TH 59697 A TH59697 A TH 59697A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
claw
magnetic pulse
pulse welding
drive shaft
claws
Prior art date
Application number
TH301000767A
Other languages
English (en)
Inventor
เอ. ยาบล็อคนิคอฟ นายบอริส
Original Assignee
นายรัชพงษ์ ทองดีแท้
นางสาวจุฑาจิต ศรีประสาธน์
Filing date
Publication date
Application filed by นายรัชพงษ์ ทองดีแท้, นางสาวจุฑาจิต ศรีประสาธน์ filed Critical นายรัชพงษ์ ทองดีแท้
Publication of TH59697A publication Critical patent/TH59697A/th

Links

Abstract

DC60 (30/05/46) การเชื่อมพัลส์แม่เหล็กจะได้รับการกระทำเพื่อการยึดส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่หนึ่งและ สองเข้าด้วยกัน ดังเช่น ก้ามปูและท่อเพลาขับในชุดประกอบเพลาขับของยานพาหนะ ก้ามปูจะ ประกอบด้วยส่วนที่หนึ่ง ดังเช่น ส่วนลำตัว และส่วนที่สอง ดังเช่น คู่ของแขนก้ามปูตรงกันข้ามกัน ซึ่งได้รับการแยกด้วยส่วนสะพาน ปลายของท่อเพลาขับจะได้รับการจัดไว้ในลักษณะร่วมแนวแกน กันรอบส่วนลำตัวของก้ามปู และการเชื่อมพัลส์แม่เหล็กจะได้รับการกระทำเพื่อการยึดปลายของ ท่อเพลาขับเข้ากับส่วนลำตัวของก้ามปู ส่วนสะพานสามารถจะได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาด้วย ร่องซึ่งก่อรูปขึ้นมาในพื้นผิวด้านนอกหรือพื้นผิวด้านในของก้ามปูอย่างใดอย่างหนึ่ง ร่องอาจจะมี ส่วนด้านข้างซึ่งขยายออกไปในลักษณะตั้งฉากโดยทั่วไปหรือได้รับการทำให้เป็นมุมหรือทำให้มี ลักษณะเรียวเล็กลงเมื่อเทียบกับแกนของการหมุนของก้ามปูอย่างใดอย่างหนึ่ง ถ้าเป็นความต้องการ แล้ว คู่ของร่องตรงกันข้ามกัน รูปครึ่งวงกลม อาจได้รับการก่อรูปขึ้นมาในก้ามปูเพื่อการกำหนด ขอบเขตขึ้นมาเป็นส่วนสะพาน ส่วนสะพานจะยอมให้แขนก้ามปูเปลี่ยนรูปร่างไปอย่างยืดหยุ่น และสามารถจำกัดการแพร่กระจายของคลื่นกระแทกโดยผ่านทางก้ามปูซึ่งสามารถส่งผลได้จาก การดำเนินการของการเชื่อมพัลส์แม่เหล็กได้ด้วยเช่นกัน การเชื่อมพัลส์แม่เหล็กจะได้รับการกระทำเพื่อการยึดส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่หนึ่และ สองเข้าด้วยกัน ดังเช่น ก้ามปูและท่อเพลาขับในชุดประกอบเพลาขับของยานพาหนะ ก้ามปูจะ ประกอบด้วยส่วนที่หนึ่ง ดังเช่น ส่วนลำตัว และส่วนที่สอง ดังเช่น คู่ของแขนก้ามปูตรงกันข้ามกัน ซึ่งได้รับการแยกด้วยส่วนสะพาน ปลายของท่อพลาขับจะได้รับการจัดไว้ในลักษณะร่วมแนวแกน กันรอบส่วนลำตัวของก้ามปู และการเชื่อมพัลส์แม่เหล็กจะได้รับการกระทำเพื่อการยึดปลายของ ท่อเพลาขับเข้ากับส่วนลำตัวของก้ามปู ส่วนสะพานสามารถจะได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาด้วย ร่องซึ่งก่อรูปขึ้นมาในพื้นผิวด้านนอกหรือพื้นผิวด้านในของก้ามปูอย่างใดอย่างหนึ่ง รองอาจะมี ส่วนด้านข้างซึ่งขยายออกไปในลักษณะตั้งฉากโดยทั่วไปหรือได้รับการทำให้เป็นมุมหรือทำให้มี ลักษณะเรียวเล็กลงเมื่อเทียบกับแกนของการหมุนของก้ามปูอย่างใดอย่างหนึ่ง ถ้าเป็นความต้องการ แล้ว คู่ของร่องตรงกันข้ามกัน รูปครึ่งวงกลม อาจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในก้ามปูเพื่อการกำหนด ขอบเขตขึ้นมาเป็นส่วนสะพาน ส่วนสะพานจะยอมให้แขนก้ามปูเปลี่ยนรูปร่างไปอย่างยืดหยุ่น และสามารถจำกัดการแพร่กระจายของคลื่นกระแทกโดยผ่านทางก้ามปูซึ่งสามารถส่งผลได้จาก การดำเนินการของการเชื่อมพลัส์แม่เหล็กได้ด้วยเช่นกัน

Claims (1)

1. วิธีการของการกระทำการเชื่อมพัลส์แม่เหล็กเพื่อการยึดส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่หนึ่ง และสองเข้าด้วยกันซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ (a) การจัดเตรียมส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่หนึ่งซึ่งประกอบด้วยส่วนที่หนึ่งและส่วนที่สอง ซึ่งได้รับการแยกด้วยส่วนสะพาน; (b) การจัดเตรียมส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่สองซึ่งมีปลาย; (c) การจัดปลายของส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่สองไวั้ในลักษณะที่ซ้อนทับกันตามแนวแกน เมื่อเทียบกับส่วนที่หนึ่งของส่วนประกอบที่เป็นโลหะที่หนึ่ง; และ (d) การกรแท็ก :
TH301000767A 2003-03-05 โครงสร้างของก้ามปูซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับทำการยึดเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก TH59697A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH59697A true TH59697A (th) 2003-11-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200032887A1 (en) Method of manufacturing an impeller hub
JP2591913Y2 (ja) ボールねじ装置
BR0311552A (pt) Processo e disposição para a ligação e a separação rápida de elementos interconectáveis
FR3085736B1 (fr) Procede de realisation d'une conduite sous-marine en acier apte a vehiculer un fluide corrosif.
CN105413040A (zh) 导丝
EP1336810A3 (en) Joining structure of piping to a flange
FR2476781A1 (fr) Stabilisateur en forme de barre en u pour suspensions de vehicules automobiles
US20170175460A1 (en) Tubular connection assembly for improved fatigue performance of metallic risers
TH59697A (th) โครงสร้างของก้ามปูซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับทำการยึดเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก
GB2321225A (en) Handlebar
RU2003115625A (ru) Способ сварки трением стыковых соединений из алюминиевых сплавов
JPS58120996A (ja) 管布設方法
KR20160005952A (ko) 관부재의 연결 이음장치
CN205315899U (zh) 双c形卡箍
TH77996A (th) วิธีการผลิตชุดรวมกันของท่อเพลาส่งกำลังและก้ามปู
TH54045B (th) วิธีการสำหรับการยึดก้ามปูเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก
TH61815A (th) วิธีการสำหรับการยึดก้ามปูเข้ากับท่อด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมพัลส์แม่เหล็ก
JPS5989713A (ja) 硬化方法
RU93012789A (ru) Соединение металлопластовых труб
CN210770712U (zh) 一种车用燃油输送管
JPS62144886A (ja) 銅管とアルミニウム管の摩刷圧接による接続方法
JP2544916Y2 (ja) パイプのt字型結合構造
KR200279000Y1 (ko) 복합재트랜스밋션샤프트의조인트구조
JP4729312B2 (ja) ショベル・スコップ
KR200216639Y1 (ko) 기역자 금속파이프 접합체